房車節日高速限高要付費
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機動車運行安全技術條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨定義，並非旅居掛車需要700千克以下才能拖。
駕照
在駕駛證按准駕車型分類中，「牽引車 A2 可以開：重型、中型全掛、半掛汽車列車」，半掛汽車列車確實需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是「帶有鏈接板的貨車」，並非「乘用車和旅居半掛車」的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒有具體的准駕要求。
早就2015年公安部就有發文： 「旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；」
拖掛式房車上高速到底如何收費
北京的收費標准
2010年，北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下： 關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：
（一） 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；
（二）收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；
（三）本通知於2010年11月8日起執行。
運管收費字201022號
根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定：當單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准施行。
按照以上規定，其實相關的法律條款明確了開拖掛式房車上路的收費標准，但是實際情況來看，全國各地目前的收費情況一片混亂，有按前車收費的、兩台車型單獨收費、稱重收費、高於主車一個類別收費等等。不少車友使用ETC繳費，算是一個捷徑，既能免去與收費員掰扯不清，又能只按照前車收費，相對收費標准要低。
如果上高速被阻攔了怎麼辦
以上主要的兩個問題都已經解釋清楚，是有法可依的。但是實際情況往往會有很大的差異，就拿續東從北京去成都這件事兒來說，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之後該如何應對呢？
1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心裡有底，國家支持，更顯從容。一定要與收費站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識，他們中的很多人並不了解房車。續東這次受阻過程中做的最多的事情就是普法。
2、 繞行：目前對於拖掛房車上高速路的法律知識收費站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無果，堅決不讓進入高速，那麼你也不用硬來，換個附近的高速入口試試。在河南南陽受阻時，續東就是選擇的這一辦法。
3、 報警或投訴：如果你口才足夠好、且對於這些條例足夠了解，你還可以選擇110報警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說得明白事的部門介入，幫助你順利過關。這次續東在重慶時，就選擇了高速公路投訴電話，經過1個多小時的溝通，順利通過了高速公路收費站。
2. 房車高速免費嗎
在中國拖著房車上高速公路時，很多高速的收費站其實不知道你拖的是什麼，即使你告訴他們是房車。他們也不明白，認為房車是全掛車，把你和房車直接攔下。其實交通規定是有旅居車的。但是他們不知道。所以房車主人需要和收費站巧妙周旋，方可享受房車旅行的快樂。
第一把刷子：根據交通法規定，在中國可以拖700公斤以下的掛車或旅居掛車上路。請注意，中國的文字很巧妙。這里不是「和」，而是「或」。 「和」的話，就都是700公斤，「或」的話就是沒有限制。如果收費站的工作人員說，不行，這個交通法只適用普通道路，不適用高速公路。此時第一把刷子不行，我們可以接著耍第二刷子。
第二把刷子：把《高速公路管理條例》和《高速公路行車的安全規定》分別列印一份。仔細研究過，發現上面並未對房車做出具體的規定，也就是說房車上高速沒有法律障礙。要是第二把刷子不管用，別擔心，我們還有第三招。
第三把刷子：列印一份《車輛不予通行認定書》，大致內容為：經本收費站( )確認[自己填]，下圖所示車輛[給自己的房車拍照，放在認定書里]不符合中國人民共和國安全交通法以及高速公路管理條例的車輛，不予通行。接下來認定單位[ ]，認定負責人[ ]，認定日期[ ]。由車主交給收費站簽字蓋章。根據車友的經驗，一般不會有收費站會簽字。這樣雙方就僵持住了，關鍵時候還有一個法寶，也就是第四把刷子，《安全行車保證書》。
第四把刷子：事先列印《安全行車保證書》。在僵持不下的情況下，車主可以拿出《安全行車保證書》，告訴收費站的人員，「我給你填一份《安全行車保證書》，簽字，出了事情，自己負責」。因為收費站要為管轄區域的交通事故承擔一定責任。經常碰到強硬的收費人員，前三把刷子都沒奏效，第四個法寶一出手，都能通過。但其中耗費的時間也挺長，最多一次是3個小時。車主也充分發揮了房車的優勢，把發電機放下來，拿出煤氣罐，開始淘米洗菜做飯。邊吃飯邊等工作人員的領導批准。同時還可以拿著相機或攝像機對交涉全程進行拍攝，保證言之有據。在這種情況下，收費站的人 員也不好不讓房車通過了。
3. 房車可以上高速嗎
房車是可以上高速的，這個答案是肯定的，在當今社會經濟發展的飛速時代，房車根據我們人的不同需求種類也有很多，不同類型房車上高速要求程度也不一樣。
比如說有的車房是一體房車，還有需要牽引的房車，選擇的類型不同房車牌子就不一樣，有的是黃牌子有的是藍牌子，根據牌子的不同駕駛人使用的駕駛執照也有規定。兩種牌子的房車上了高速以後時速要求也就不一樣，所以說駕駛人一定要注意。高速公路有嚴格的限速要求，高速公路規定駕駛人駕車最低時速不能低於60公里每小時，最高時速不能超過120公里每小時，駕駛人駕駛房車上了高速以後要嚴格按照自己選擇的房車類型遵守好高速公路的各項規章制度，車型的不同收費的標准也不一樣，駕駛房車行駛高速路，一定要遵章守紀，駕車出行安全第一。
4. 輕卡房車高速收費標准
根據車型牌照計算，一般6米內的房車都是藍牌照，和普通小轎車收費相同。
其次要根據這輛房車的行駛證核定車型和核載人數來確定是屬於一類車還是二類車，然後按照各自收費標准和行駛里程收費。
高速公路過路費的計算方法如下
小型車2噸（含2噸）以下貨車、20座以下客車，0.45元/公里；
中型車2噸以上至7噸（含7噸）貨車、21座以上至50座客車，0.90 元/公里；
大型車7噸以上至20噸（含20噸）貨車、51座以上客車、卧鋪客車，1.462 元/公里；
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
5. 在公路上開房車，遇到限高問題，應該如何解決
在公路上開房車，遇到限高問題，應該如何解決？
1.相信很多車主開車上路都見過，尤其是大貨車司機，每天都和他們打交道。其實除了大貨車過限高有點麻煩外，還有這種房車，因為C型房車常見的高度在2.5米到3.5米之間，如果房車強行通過肯定會撞上，所以房車也很無奈，只能停在應急車道上想辦法。過往車主看到這一幕都忍不住笑了。這恐怕是買車的壞處之一，怕限高！這個時候肯定不能倒車。相信有經驗的車主一定會選擇給這輛房車的輪胎放氣。
4.這樣當你想導航到另一個地點的時候，所有開銷有限的路線都會被自動排除，並且會為你規劃出一條高桿有限的最佳路線。在城市道路上，盡量走單獨的機動車道，不要走混合車道，因為限高桿的情況會更大。有一些高架橋和地下通道，所以你可以走在橋上而不是橋下。不要自殺。加上車輛信息，這個信息可以隨便加，車牌什麼的也可以隨便寫，主要是把車輛高度寫准確。
6. 川藏高速上，房車被限高桿攔住去路，這個時候該怎麼辦
說起限高桿，相信很多車主在路上開車的時候都見到過，尤其是大貨車司機，每天都會和它們打交道。其實除了大貨車在過限高桿的時候有點麻煩，還有的就是這種房車，因為像這種C型房車它們普遍的高度是在2.5米到3.5米之間，有時候根本就通不過限高桿，川藏高速上，房車被限高桿攔住去路，這個時候該怎麼辦？
其實像這種在高速上是否要安裝限高桿，也是一個爭議的話題，畢竟高速上的速度那麼快，有一些大貨車或者是卡車行駛的時候遇到了限高桿兒，根本就反應不過來，就會發生事故
7. 什麼是自行式房車，什麼是拖掛式房車
自行式房車和拖掛式房車的駕駛差別
現在自駕游已經是一個非常普通的生活方式，隨著時代的發展，房車也慢慢步入了我們的生活，對於房車車型的選擇上也是多種多樣，今天我們來探討一下各種房車類型的優缺性，也好根據自己的需求來進行挑選。
房車大類分自行式房車和拖掛式房車兩種。自行式又分為A型、B型、C型。普通家庭一般會選擇車長在6米以內的B型或者C型。這種房車內部空間比較狹窄，但五臟俱全，能提供外出旅遊一切生活設施。市面上的房車發動機基本以柴油機為主流。柴油機的好處就是扭矩大有很好的爬坡能力，扭矩大在山路爬坡更加安全。而且柴油機還非常省油，如果是汽油發動機則非常耗費錢財，像普通的依維柯那種大小的房車，百公里油耗基本也要在20到25個之間。柴油機一般也就在12個左右。
總結一下！通過對兩種房車對比，我自己還是會考慮自行式房車，雖然價格上會比拖掛式的要貴些，但日後的麻煩事要少很多，對於房車的高度我會盡量選擇矮一些的，不過說實話我還是喜歡日本出的那種微型房車，也希望中國能夠有自己的房車文化。至於房車營地的價格不像大家想像的那麼便宜，一天基本在150-200元之間；全國各地報價不一樣，有些地方還會單獨收水電費。
房車生活是很多人的生活夢想，選擇一款適合自己的房車，開啟流浪的生活！
請採納謝謝
8. 房車限高預警系統多少錢
摘要 稍等哦
9. 國家免費期間，c級房車通過，需要繳納車輛通行費嗎
不需要。
2019年的春節、清明節、五一節、國慶節四個節假日，七座以下（含七座）小客車上高速共有20天可以免過路費。高速免費日期如下：
春節：2月4日（除夕）零時開始，至2月10日（正月初六）24時結束，共7天；清明節：4月5日零時開始，至4月7日24時結束，共3天；
五一節：4月29日零時開始，至5月1日24時結束，共3天；國慶節：10月1日零時開始，至10月7日24時結束，共7天。
(9)房車節日高速限高要付費擴展閱讀：
國慶節高速過路費免費的具體事宜：
10月1日零點—10月7日24點，7坐（含7坐）以下載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。
換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
免收小型客車通行費期間，各收費站對小型客車實行不發卡抬桿放行。免費期間ETC車道正常使用，並對安裝ETC車載設備的小型客車免收通行費，車道顯示屏顯示收費額為零。因此，ETC用戶盡量使用ETC車道通行，避免造成收費站擁堵。