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奇駿內飾屏幕有大屏

發布時間: 2022-05-06 15:34:38

Ⅰ 全新日產奇駿來了!配Jeep分體大燈+雙大屏,爆款預定

日產奇駿,大家公認的最省油的家用SUV之一。

作為日產旗下的扛把子選手,奇駿擁有區別於其他城市化SUV的優勢,在同等價位中,它的四驅系統可以說是頂尖的,而且還擁有優良的性能,更大的空間感受和更強勁的動力。雖然說一直以來奇駿的曝光度都不算高,再加上這一代的奇駿上市已經有6年的時間,處於產品末期階段,但這絲毫不影響消費者對日產奇駿的喜愛。日產奇駿在華累計銷量已經超過了100萬輛,這100萬足以證明其在市場中的認可度。

至於動力方面也是大家最為關注的,畢竟現款奇駿的發動機已是非常老舊的。據悉,新車預計會搭載一台2.5升發動機,其參數或將有小幅上漲。至於日產日產最新的VCTurbo2.0T可變壓縮比發動機,國產後是否安裝在新奇駿上尚不清楚。但變速箱或將依舊是CVT變速箱,並配備適時四驅系統。

從目前已知的全新日產奇駿的新車信息來看,打破了傳統經典形象,科技感更強,競爭力得到大幅提升。而結合目前日產奇駿在市場的表現,相信全新一代奇駿的到來會對RAV4和CR-V造成很大的沖擊,我們拭目以待。你覺得呢?歡迎下方留言並討論。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 改款後的奇駿顯示屏變大了嗎

顯示屏變大了,改款之後2.5L的顯示屏都變成了9英寸,2.0L的還是之前的7英寸沒變。17款的時候全部都是7英寸,看上去不夠直觀。變大之後覺得屏幕還是大一點看著大氣,看上去也舒服多了,結合高大上的內飾非常有質感,內容也清楚多了,整體很有檔次。

Ⅲ 新奇駿能換多大的中控屏幕

可以換成7寸的,建議你到京東商城搜索一下。

Ⅳ 換裝全新液晶大屏,國產版有望搭載1.5T發動機,全新奇駿實拍

在日系緊湊型SUV中,豐田有RAV-4、本田有CR-V,而日產就有奇駿,除開姊妹車型之外,這三款緊湊型SUV算得上日系車在這一細分市場的中流砥柱車型,這三款車型好比國產車中的哈弗H6、長安CS75PLUS以及吉利的博越。因此它們在各自品牌中的地位不可小覷。

此外值得一提的是,新車內飾還換裝了三輻式多功能方向盤,全新的液晶儀表和懸浮式的中控大屏讓新車增加了不少年輕運動設計風格,另外換擋檔把還還做了進一步的調整,看上去比現款車型年輕不少,總的來說,改款後的奇駿更加年輕運動了。(D)

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Ⅳ 全新日產奇駿曝光 外觀內飾均有升級/配有懸浮式中控屏

日產奇駿自上市以來一度成為同級別最熱車型,雖然定位不高,但車身尺寸和優秀的產品力在中國吸引了大批的消費者。此前,行車視線從海外媒體獲得一組全新日產奇駿的諜照,新車不光在外觀上進行了大幅升級,還新增了懸浮式中控屏和分體式LED頭燈等配置。預計新車將在2021年上市。

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Ⅵ 新奇駿實車亮相,氣場比途達還足!內飾雙大屏+大沙發

新奇駿實車亮相,氣場比途達還足!內飾雙大屏+大沙發

近些年中國汽車市場上流行SUV產品,而日系品牌很早就已經布局了這個領域,最暢銷的其實又是緊湊型SUV,這其中的代表產品就是豐田榮放,本田crv,以及日產奇駿。其中日產奇駿這款車的銷量表現一直都相當不錯,可以說是東風日產合資品牌的銷量支柱產品,單月銷量基本都在萬台以上,而且該車型的尺寸定位比日產逍客大一些,空間表現也非常出色。

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Ⅶ 新款日產奇駿路試,或搭載貫穿尾燈,車內兩塊巨屏+電子檔桿

新款日產奇駿路試,或搭載貫穿尾燈,車內兩塊巨屏+電子檔桿

日產汽車可以說是日系汽車品牌當中的代表之一,尤其是在中國市場上的銷量表現相當出色,如果只看銷量的話,日產完全可以和本田豐田正面抗衡。因為日產汽車在中國市場上擁有非常豐富的產品線,轎車領域有爆款車型日產軒逸,SUV領域表現也很不錯,日產逍客以及日產奇駿都是銷量主力。尤其是奇駿這款車型,完全有實力對抗本田crv以及豐田榮放,而且日產奇駿的尺寸級別比逍客大了一個等級,更加符合國人的審美需求。

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Ⅷ 19款奇駿顯示屏變大了嗎

改款之後2.5L的顯示屏都變成了9英寸,2.0L的還是之前的7英寸沒變。之前17款的全都是7英寸,19款改完之後覺得屏幕還是大一點看著大氣,看上去也舒服多了,內飾也非常高大上,內容也清楚多了,很有檔次。

Ⅸ 全新一代奇駿在內飾方面,都有哪些吸睛之處

作為日產家族的經典車型,多年來保持著強大的市長/市場競爭力,深受國內消費者的歡迎,但受目前世代交替的影響,現金標准產品的力量不足的缺陷被完全暴露出來,此次新標準的曝光是對現金標準的最佳補充。新車將大大彌補產品力不足。新標准有很明顯的變化,年輕時帶有很強的強硬派氛圍,很有個性,符合很多年輕消費者的審美,前臉的設計具有很高的品牌辨識度,仍然採用家庭經典的V型格柵,但尺寸大得多,細節處理也更加細膩,與鉻裝飾的裝飾和結合得很好

從曝光的裝修來看,現金車種上比較普通文雅的這種裝修終於被取代了,申基俊的車內有顛覆性的變化,有更時尚的科學技術,更符合現代消費者的審美。新標准採用懸浮式中央控制屏幕,同時儀表盤也採用全液晶顯示屏,同時儀表盤上有多種顯示方案,技術氛圍有了很大的提高。空調控制區也調整得更加整潔有序,新的風格手柄和電子手柄看起來更加高級。

Ⅹ 換裝電子擋把、液晶屏幕,奇駿遲來的換代,能換取銷量反彈嗎

2020年的汽車行業寒冬期,對傳統車企無疑是一次巨大的沖擊,而日產方面,在緊湊型SUV市場上的兩款車型,奇駿和逍客,也開始出現銷量疲軟的趨勢。

動力方面相信更多人會期待奇駿的e-POWER混動版本,參考海外版搭載的2.5L發動機,2.5L參數為最大功率184Ps,最大扭矩245Nm,預計國產版會在高配車型有所搭載,中配和低配版會以2.0L為主,而奇駿的消費者大多都是偏向家用為主,2.0L+CVT動力組合的設定足以滿足需求,後期混動版本還會增加一定的競爭力,相信這輛全新奇駿會有不錯的表現。(D)

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