駿馳大通c型房車轉讓
『壹』 適合一家三口出行的房車,動力強勁配置豐富
眼看著疫情就要過去了,大家在家肯定都已經悶壞了吧,那麼答應我,疫情過後帶著家人來一場說走就走的房車旅行吧!房車小編都給你們准備好了,那就是這款駿馳大通C型房車。
這款房車採用的是大通V80底盤改裝而成,搭載2.5T柴油發動機,最大馬力136ps,最大功率100kw,最大扭矩330N.m,最高車速160km/h,匹配的是自動變速箱,可以滿足更多人的駕駛需求,前置前驅增加了燃油經濟性和操作穩定性,動力強勁,油箱容積80L,搭載了麥弗遜式獨立懸掛/鋼板彈簧獨立懸掛,基本上各種路況都能適應了。

整車配有3000w逆變器、180AH磷酸鐵鋰鋰電池,當然可加大水電配置。總體而言,這款房車絕對是適合喜歡長期在外旅行的家庭使用的,最好是一家三口,夫妻兩睡額頭床,子/女睡縱置床,非常實用哦。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 全新升級國六底盤,能住5口的C型房車不到30萬,比V90更寬敞
Hello大家好,這里是房車情報。隨著大通V90底盤房車的問世,不少廠商都在以這款新底盤開發新車型,大有成為新一代「網紅」底盤的潛質。不過今天不說V90,還是看一款V80底盤的房車。雖然有V90出現,但大通並沒有放棄V80,並且還推出了V80plus升級款底盤,愛旅途房車這款C型房車就是由此底盤開發而來的,馬上帶大家詳細看一下。

以上就是這款C型房車的基本情況了,在排放及布局升級之後,更加凸顯出V80底盤的優勢。同時性價比依舊超高,整車售價29.98萬元,大家覺得怎麼樣呢?
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『叄』 直降10萬的依維柯房車,小額頭設計配3張床,一家4-6口住剛剛好!
Hello大家好,這里是房車情報。有很多關注C型房車的朋友都格外喜歡小額頭的設計,小額頭車型不僅外觀好看,限高通過性也更好。但這種車型很難布置額頭床,睡卧空間的布置是一大難題。今天小編為大家介紹一款駿馳房車推出的小額頭房車,可以兼顧多床位與小額頭外觀,一起看看吧。

這款駿馳小額頭C型房車有不錯的限高通過性,內裝精緻還創新性的布置了兩張電動升降床,將車內空間最大化利用。整車售價49.8萬元,限時團購價41.8萬元,還有2萬元選裝大禮包等,相當於不到40萬,這樣的優惠幅度完全夠再買一輛家用轎車,是不是性價比表現非常突出呢?
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『肆』 駿馳首款平頭房車 36.8萬起驚現上海房車展現場
2020中國國際房車旅遊博覽會在上海嘉定區上海汽車會展中心正式舉辦。在本次展會現場,駿馳房車帶來了旗下首款基於上汽躍進H300底盤打造的平頭C型房車,該車尚未公布名稱,但小編猜測這款車可能是駿馳全新的一款星座系列新車。這款車官方售價是39.8萬元起,展會優惠價為36.8萬元起。感興趣的朋友可持續關注21世紀房車官方網站及新聞動態,我們也會隨時更新報道。

車輛尾部配有一張橫置雙人大床,床鋪兩側配有外推窗,車輛尾部上方還配有多組儲物吊櫃。至於該車的具體配置,目前尚未公布,想了解該車可以持續關注21世紀房車。
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『伍』 2款大空間C型房車,不到30萬能住一家人,依維柯大通更喜歡哪款
Hello大家好,這里是房車情報。轉眼又到新的一年,不知道去年的願望大家都實現了沒有。小編不止一次的說過想要擁有一款屬於自己的房車,帶著家人去旅行,可惜至今還沒能成功。不過也不算失望,因為看了這么多房車小編也終於有了自己的小目標。今天就總結兩款價格不到30萬元的C型房車作為新年的心願車,讓夢想離現實更進一步。

這兩款C型房車底盤不同,動力系統不同,不過都滿足一個條件:價格在30萬元之內,廚衛等生活設施也比較齊全,可以帶著一家享受房車生活。大家覺得小編選這兩款作為新年心願車合適嗎?
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『陸』 又一新款房車來襲 旌航上汽大通V80帶拓展的C型房車
今天為大家介紹一款於基於上汽大通MAXUSV80底盤打造的帶拓展的C型房車,是來自旌航房車2020新款打造的房車。作為目前在國內C型房車以依維柯歐勝底盤為主打的房車市場來說,這款基於大通V80底盤打造的C型房車應該有很大的價格優勢。
那麼先讓我們來看看這款大通V80房車是款怎樣的房車吧!

上面提到過,這款旌航大通V80帶拓展房車應該是主打價格優勢,所以配置方面不會很高,據了解標准車在電路方面,配置的是100W太陽能電池板、120Ah膠體電池和3kW充電逆變一體;在水路系統方面,凈水箱為150L、灰水箱為70L;另外還配備了28L房車專用熱水器、多美達頂置駐車空調等。
目前這款房車廠家還沒有給出具體的銷售價格,您期待是多少呢?
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『柒』 簡約時尚的上汽大通V80 小額頭C型房車 售價36.8萬
很多房車友不喜歡大額頭的C型房車,一是覺得車身高,二是認為開起來車身會有點飄,所以小額頭的C型房車是他們的鍾愛,在保證車內空間的同時,也讓駕駛感受更好。
今天為大家介紹一款新星通途T600—小額頭C型房車,基於上汽大通V80底盤上打造的,現在市場價格36.6萬元。

後面縱置雙人床,加上電動吊床,滿足4人出行4人睡卧的空間。在床鋪下面還有大尺寸儲物空間。
這款房車還配備了車頂的駐車空調和燃油暖風熱水鍋爐。水路方面配置了120L清水箱和70L灰水箱,燃油鍋爐提供源源不斷的熱水,電路方面配置了200AH鋰電池和2000W逆變器。
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『捌』 房車為何一直叫好不叫座
房車在我國有近20年的發展歷史,但是銷量卻一直是叫好不叫座,我國房車市場保有量已經達到100458台,其中18年全年銷量為31026台,平均到全國113家房車品牌在售的341款房車數量就微乎其微了,與18年的汽車總銷量為2808.06萬輛相比,佔比僅是千分之1.1‰。
累了,直接回車上睡覺,移動的家,來一次說走就走的旅行,這些標簽聽起來很美好。但擁有一輛房車,你需要面對的問題,又知多少呢?不少自主國產汽車品牌,也開始加入這個領域,價格相對平民化,但對比普通家用車,還是價格偏高,以相對暢銷且價格低廉的長城房車風駿C4為例,官方指導價為23.88萬,這個價格已可以入手合資車中配SUV以及絕大部分的自主品牌家用車。

針對特定場景的房車,一些租車公司的加入,嘗鮮人群可選擇租輛車去自駕游,以北京的行情為例,淡季一天700塊錢就能租到,對比動輒30萬的房車,性價比更高,當下租車公司的房車也間接成為推動我國房車市場發展的小幫手,房車的叫好不叫座,其實是敗給了現實,不符合我國國情的產物,目前來看,註定是小眾車型。
