bmwm4內飾

❶ 寶馬寶馬M4內飾，配置，操控怎麼樣

寶馬m4優點是車子操控性好，該車型配置，油耗也可以，該車型缺點是車子價位比較高，維修保養費用貴。

❷ 全新寶馬M4 CSL首次現身！加裝大尾翼，排氣竟變成了這樣...

平時我們都在感嘆時光過的太快，我想對於M-Bimmer來說，最近肯定都在期盼著時間過得快一點吧？因為本月23號，寶馬全新一代的G80M3/G82M4將會全球首發亮相！（校對：彭炫愷）

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 寶馬m4有什麼優點

「優點: M4最討好的當然是他動感的設計,還有強勁的動力,操控性帶有寶馬一向優異的轉向質感 缺點: 油耗數字並不太油耗,雖然說比以前的V8還是要低一些油耗,聽說以前的V8M3很多人開了15L以上,現在14L的油耗也還可以。座椅有點偏硬,不夠舒適 外觀: 設計很流線,充滿美感和力量」

❹ 寶馬M4 M傳承特別限量版實車圖曝光 全球限量750台

日前，一組寶馬M4EditionMHeritage的實車圖被曝光，新車為紀念M系列1972年成立以來所獲得的成就而生，在中國被稱為寶馬M4M傳承特別限量版。該車在全球僅限量發售750台，起售價為109000歐元（約合人民幣84.8萬元）。

動力方面，新車將搭載一台3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率可達450馬力，峰值扭矩為550牛·米，匹配一台7速雙離合變速箱，百公里加速時間為3.8秒。

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❺ 全新寶馬m4敞篷跑車性能怎麼樣你會購買嗎

新款寶馬M4的敞篷版就是一款性能在線，外觀帥氣產品，如果預算足夠的情況下，十分推薦消費者購買，畢竟這款車的性能真的很強悍，當然小編肯定是買不起這款車的，下面我們就來一起看看這款帥氣的車型吧。

性能方面，最新寶馬M4敞篷配備3.0T雙渦輪，傳動裝置與8at變速箱匹配。這種動力系統使其制動性能在4秒內得到控制。成熟的底盤和懸架調整，即使在高速轉彎時也能保持穩定。寶馬的控制感一直非常在線，這在車身性能上得到完美體現，當然，還有四輪驅動系統可用。

在我看來寶馬m4敞篷版的性能很不錯，值得消費者選擇。畢竟功能齊全，顏值出眾動力持久的寶馬消費者都十分喜歡。

❻ 你知道寶馬M4嗎如果知道，那你知道還有手動檔的寶馬M4嗎

Hello，大家好沒錯兒還是我是檢車家靚仔，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我就是玉樹臨風，英俊瀟灑，事故車都不敢見我的靚仔，靚仔是一枚修過車的二手車檢車師，更是一枚事故車勸退師，閑話不多說步入正題。
今天幫廣州的一位小哥檢測一台寶馬M4，小哥本人沒來，來的是他的助手，小哥好像是干直播帶貨的。助理說他們老闆一直對這款寶馬M情有獨鍾，說實在的這款寶馬M4確實比較特別，為什麼呢！後面為大家揭曉！
車主在平台上把車況說特別好並且說一直在4S店做維保，雖然車主說的很好，但是客戶感覺還是做一下全面檢測讓自己放心。
客戶也說了主要看一下有沒有什麼大問題，有沒有事故、水泡、調表等，車況好比市場價高點無所謂，但車況一定要讓自己放心。
在一部寶馬車上的字母「M」代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。熟悉寶馬的人都知道，寶馬M公司是寶馬集團內的一個專業機構，其使命就是把性能卓越的寶馬汽車推向巔峰。在一部寶馬車上的字母「M」代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝，同時也是優秀的駕駛技藝和個人風格的象徵。M分部可以和賓士的amg相媲美，在它手中所誕生的產品進一步延伸了這個全新的性能理念：BMW高品質跑車——M系。如果說BMW是駕駛者的夢想，那麼寶馬M則是夢想中的渴望。
下面就簡單的為大家介紹一下車況信息：
2014款 寶馬M4 馬年限量版（手動擋）(這就是這台車的特別之處，手動擋的M4)
表顯里程：26037KM
發動機排量：3.0T
出廠日期：2014年 8月
新車指導價：99萬8W
賣家報價：50W
好了，開始今天的檢測吧！
首先檢查環車一周並沒有發現什麼刮擦劃痕之類的，也沒有發現明顯的漆面色差。看來前任車主還是挺愛惜他的愛車的。檢查前保險杠發現前保險杠有過噴漆修復的痕跡。
檢查後保險杠出風口內發現漆面不怎麼均勻，有流漆的現象很明顯就是重新修復過的，經過一圈詳細的檢測後，發現全車除了前後保險杠噴漆修復外，其他漆面數值均正常，全車漆面正常數值范圍在100到130左右，屬於正常現象。
打開前機蓋，發動機艙內打理的很乾凈，布局規整有序。中央區域就是代號為S55的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出為431馬力（317kW），峰值扭矩為550N·m，匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h加速成績為4.3秒。從參數上來看，這是一台低調的西裝暴徒。
首先檢查的就是機蓋、合頁、兩側翼子板的固定螺絲。螺絲都沒有二次拆卸的痕跡，這樣可以大大的縮小車輛前方事故的可能性。
檢查兩側大燈的生產日期均在2017年8月之前，大燈及水箱框架的固定螺絲也沒有拆卸的痕跡。
機蓋鎖的固定螺絲都沒有拆卸的痕跡。
兩側減震器是有過拆卸的，因為是有重新大的記號。一般像性能車的減震都會有拆卸的情況，但是不影響車輛的安全使用。
氣門室蓋墊有著輕微滲漏的情況，拆卸的情況。
進入駕駛艙，和普通的4系沒有太大的區別，這內飾是之前傳統的老款寶馬風格，確實是和它這價格不相匹配，不過這內飾上的碳纖維，真是讓我直流口水啊！作為一輛2W公里的，內飾的磨損程度基本不上可以忽略不計。
還是老樣子檢查座椅的固定螺絲有無拆卸的痕跡，以及軌道內是否存在生銹泥沙。座椅骨架完好，地毯乾燥無異味。
檢查全車安全帶的生產日期以及安全帶的結構是否完好，安全帶底部是否存在泥沙泡水發硬的情況。
兩後翼子板及後擋風流水槽的漆面數值正常，與後圍板連接處的焊點完整，沒有發現二次碰撞焊接的痕跡。
對於一個喜歡操控，喜歡人和車有更密切的交流的人來說，想要找手動擋的寶馬M4是非常困難的，因為除了14年剛開始進入中國的那一批外，現在的寶馬M4基本上都是自動擋。但傳動部分匹配的是6速手動變速箱。0-100km/h加速需要4.3秒，相比自動擋車型還慢了0.2秒
目前在中國，手動擋的M4全國保有量在100台左右，14年的馬年限定款全國只有10台，可見其稀少程度，這也導致了二手的手動擋M4價格居高不下，往往二手M4還要高於同期自動擋的新車，或許這就是手動版M4的魅力吧！
接著咱們就開始進行路試了，車輛起步迅猛，升擋銜接非常順暢，指向精準，人車合一啥的都是寶馬的強項了，不過可能是輪胎的問題，整車胎紋基本磨沒了，外圈還直接磨出了胎線，如果方向有一點跑偏，建議更換輪胎做四輪定位後在試試，但整個路試感受非常不錯，M4在操控和動力上真不是名不虛傳。一圈短暫的路試下來，車輛加速迅猛，加速時發動機的聲音很大。剎車制動靈敏，ABS可以及時介入，制動效果很好。車輛的懸掛非常的硬，能夠給車子很好的支撐，這是一台寶馬M4應該有的表現。總體來說路試沒有發現有什麼異常情況。
舉起來之後第一眼就看到這看起來很唬人的雙邊四齣排氣，在往前面大體看，整體來說非常乾爽整潔，沒有發現明顯的拖底痕跡。
因為在沒有上架的情況下是無看到後部縱梁的，所以底盤上架是非常重要的。可以看到後部防撞鋼梁的固定螺絲沒有拆卸的痕跡，再加上後備箱內的檢查可以排除車輛後部事故的情況，
仔細的小夥伴可能發現了上圖中有一個插頭是沒有安裝的，這個插頭就是排氣尾端的閥門插頭，他是改裝了排期全斷排氣。
四輪懸架都有過拆卸的痕跡，但是現在的零配件都是原車的，只有一種解釋就是改裝。
元寶梁的固定螺絲沒有拆卸的痕跡。
發動機油底殼及二層油底殼固定螺絲沒有發現拆卸的痕跡。油底殼底部乾燥無機油無滲漏。
發動機變速箱結合處並沒有拆卸，包括曲軸後油封，變速箱前油封，油底殼並沒有漏油，可以說是正當壯年吧！
剎車盤以及剎車片磨損正常。
這個輪胎的花紋以及磨損到極限程度，需要後期更換輪胎來解決。
最後到這里檢測就結束了，一輛改裝復原車型，車輛前後保險杠噴漆其他地方原漆，右後視鏡破損開裂，內飾磨損基本上可以忽略不計，底盤排氣拆卸改裝，四輪減震器拆卸，四輪輪胎老化。非事故車非水泡車非火燒車，目前發動機變速箱工況良好，整個車況還是非常不錯。
當然檢測完了之後也給客戶的助理，說明了車況。助理說：那行吧！就先這樣吧，你可以先回去了等我老闆回話。看老闆怎麼說，到時候再聯系你！
在跟助理簡單的道別之後，靚仔我也就回去了！
那檢測完車況我們就來聊一聊他的價格，看上圖成交價基本都在46萬左右。但是今天賣家報價50萬，大家感覺是合理嗎？靚仔我絕對這個價格還是有點高了，如果報價在48萬左右就是一個比較合理的價格。根據車況來說這個車車況確實沒得說，如果46萬左右成交確實是很劃算的。不知道大家怎麼看這輛手動擋的M4，如果是你會花小50萬的價格入手ta嗎？
在這里在啰嗦下！如果你是喜歡性能車的朋友，在入手二手性能車的時候還是要注意仔細檢測車況，因為性能車的車況兩級分化比較嚴重。好的一點問題都沒有，壞的都能直接拉去報廢了。但是性能車的市場和數量並不大，會導致有一部分不良車商為了掙黑心錢，出現以次充好的情況大家還是要謹慎為好！好到就聊到這里了！喜歡的朋友記著點贊關注留言哦！
好了，今天的作業就到這里了。我是檢車家的一名二手車檢測技師靚仔，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索「檢車家」或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
編輯：龍
審核：大力
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❼ 「黑武士」風格寶馬M4特別版正式發布，全球僅售150台

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❽ 精緻的運動設計 BMW M4 CS 實車！

BMWM4CS實車，外觀採用了藍色塗裝很有運動的時尚感，前臉黑色的雙腎豎條格柵運動又大氣，側身是硬朗的轎跑設計風格，下方的格柵以及擾流板的設計很有性能范，Y型運動輪轂很有運動氣場，內飾採用了碳纖維面板設計很有運動感。座椅三色的線條搭配提升了整車的時尚感，扁平的尾部設計極具力量感，四齣的排氣管加上上揚的尾燈設計大氣又運動。

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❾ 年輕人最喜愛的轎跑之寶馬M4，談談自己的用車感受

有一些車，即使在路上碰見，最好也別去招惹它，因為它們往往是一有脾氣的車它們不斷在車流中穿梭，發動機的引擎聲更像是野獸的怒吼，它們永遠是一副不服輸的樣子，一種獨特的氣質，會讓你的小車敬而遠之。沒錯，寶馬M4就是這種倔脾氣的好車。
其實對於性能跑車，換句話來說那就不叫車，那叫性能野獸，這輛2017款M4不簡單，3.0T雙渦輪發動機搭配7檔雙離合變速箱，最大可泵發431匹馬力，官方百米加速僅4.1秒，依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈魂犀利，具備豐富的駕駛樂趣，這樣的動力，推背感可以跟過山車媲美了。
把目光聚焦在這台2017款寶馬M4上，這台M4運動風格十足，阿布扎比藍的主基調讓人感覺非常清新且彰顯個性，從前面來看這台M4十分具有侵略性，寶馬標志性的雙腎式進氣格柵搭配LED前大燈，就兩個字:豪橫！
外觀方面採用了很多空氣動力學套件，再看這台M4的19寸大輪轂，彰顯霸氣的同時，運動風格滿滿。另外這台M4前後都用的都是19寸規格的米其林Pilot Super Sport運動輪胎在保證性能的前提下，質量和安全性方面也有保證。從整個側面來看，這台M4運動曲線幾乎完美。
車尾部分，M4的尾部同樣極具攻擊性，上半部分延續了普通4系樣式，加寬後的後輪拱配合大溜背顯得更敦實。上翹的小鴨尾性感翹臀屬於標准配置，後保險杠造型層次感十足，同時依舊兼顧空氣動力學設計，雙邊四齣排氣管一眼就能讓人看出來眼前這位不是個善類。
接下來是發動機艙部分，搭載寶馬MPower S55B30 3.0T雙渦輪增壓直列6缸發動機
寶馬M系經典且非常極致的空氣動力學設計尖耳後視鏡
自帶雙無框車門 Harman/Kardon哈曼卡頓音響
輕量化設計碳纖維車頂，既美觀又好看且強度更高，既能降低重量，又能保證車頂的剛性，有利於提高汽車的穩定性
內飾方面，這台M4內飾充滿運動風格，作為轎跑整體的內飾風格彷彿都得到了呼應，運動風格方向盤以及寶馬標志性的大雞腿檔把都得以保留，值得一提的是，這輛車配備了HUD抬頭數字顯示，這點對於很多司機都十分友好。

❿ 戰斗感十分強烈，全新一代寶馬M4雷霆版實拍圖發布

在動力方面，新車則搭載巨大功率510馬力的3.0T直列六缸發動機配8AT變速箱及MxDrive四驅系統，並不懼怕任何一款跑車的挑戰。此前寶馬曾經聲稱他們並不需要製造超跑，M8本身就是超跑，本次全新一代寶馬M4同樣不遜於任何一輛百萬跑車，未來能有怎樣的表現非常值得期待。

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