北斗星低配內飾圖片大全

㈠ 昌河北斗星買了真的很有面子嗎它的優點多嗎

優點：整體看著舒服，開著比較順手，1.0的排量60馬力我感覺可以了。

缺點：都說省油，論壇里說一公里3毛多錢的朋友，你們咋開出來每公里3毛錢的？輪胎是165的，輪胎太窄，冬天容易打滑。胎雜訊大，隔音一般。我看了出廠油耗，市區8升百公里。以現在的油價6.39來說，一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升，也得5毛錢，也沒其他車友說的那麼省啊，也許你們評論的時候，油價便宜吧。

外觀：我很喜歡的外觀，必競年少時，一直希望擁有一輛星星豪車，現在終於實現了。車燈設計：設計不錯，不過打出去的光是散的，不是光柱。做工車漆：一般吧，總之對得起這和價格，這車才30900.4s店給國家交了4400的稅，還剩26000多，26000買這樣咯代步車值了

內飾：很好

空間：駕駛位很舒服，可以抬起頭來感覺比轎車視野都要好，後排座椅可以折疊放60多箱扒雞都沒問題，冰箱橫放裡面也沒問題，幫人搬家就不用再借車了

配置：很好輕變

動力：可以。 提速還可以

操控：小方向盤還是很精準的，檔位也湊活，離合很深，不容易找到半聯動，開起來很輕提速很快，減震做的比較硬，一般城市路跑跑可以，走鄉間小路有水坑最好繞行，據說密封性不是很好，使用起來還是得心疼點。檔桿跟麵包車一樣簡單實用圖的就是便宜。

油耗：油耗，現在磨合期一般都是市區，100塊油錢跑260-280的樣子，平均6.5升吧，可以接受，過了首保應該會低一點，高速很省油

操控：總體不錯，電子助力很給力，指向性高。雨雪泥濘路面：輪胎窄，容易打滑，車身高彎不能拐太急。。。。。山路：剎車踩急點有異響，撩急剎車身有輕微側移。山路彎路多的路況必須降低車速，畢竟軸距短，不比轎車，收油輕松過彎。尤其是連續彎路，舒適性大大降低。

油耗：排量低油耗也低點平均5個多一點，油箱小盛不下太多油，接孩子一個月加一次剛剛好。朋友也買了一輛拆了後座拉東西，我說他浪費，他說加滿油就跑吧就不知道啥時候才加油，感覺省油的不行。

舒適：座椅還好，挺舒服的就像家裡的沙發一樣。

㈡ 昌河北斗星這款車靠譜嗎它的優點有哪些

優點：外觀 白色盒子車 板板正正 看著舒服

缺點：汽車的做工太粗糙，縫隙太大

內飾：這個價位,看的下去。

空間：我180公分 100 公斤 駕駛坐學著空間也夠 後排的空間就有點不夠用 腿都剛放下 舒服就別談了 坐三個人是有點擠 如果是我這身材的三個人就別想了 只能坐兩個

配置：性價比高 挺劃算

動力：由於車身輕 動力足夠 起步還是挺快的 開空調的花就嫌的有點肉了 還好我這是1.4的 這要是1.0的開空調 那的慢成啥樣了 不敢想像

操控：感覺一般

油耗：油耗滿意！

舒適：談不上舒適 開的時間長了 肯定累 牛人可以自己改奧迪座子 嘿嘿

操控：容易操控，

油耗：1.0的機子不算低，6個多，跑高速低一點，5個多

舒適：舒適就別說了，一分錢一分貨

優點：油耗真的很低，後座放倒後空間很大，我曾經把後座放倒後拉過電動三輪車，而且停車很方便，在各大商場，擁擠路段，想超就超，想停就停，真的很方便

缺點：怠速高

外觀：還可以

內飾：沒有什麼值得表揚的 太水了 都是塑料 老造型 無語

動力：動力日常還是夠用的

操控：容易，車子小自重輕，雖然沒助力方向不沉。很好把握。

油耗：因為磨合期間，油耗高也能接受，再加上城裡堵車，等紅綠燈。油耗覺得差不多，因人而異。跑遠道覺得省油。

舒適：說實話真的很垃圾，感覺還不如麵包

優點：省油，動力足

缺點：做工確實慘點·總咯吱咯吱的響

外觀：我覺得還可以，很經典的車型，看個人喜好了！

內飾：15款全能升級型的內飾變化較大，比老款的內飾檔次上提升了很多，凸顯了轎車的感覺。

空間：是我選擇北斗星的最重要的原因，微型轎車北斗星空間第二，沒有誰敢讓第一。

配置：比較高，（現在可挑的車還是比較多）

動力：忘了告訴大家我是從事汽車修理的，對汽車發動機要求比較好，我喜歡鏈條機，噪音小，而且北斗星是鈴木的發動機就更加喜歡一，有一次有台羚羊在我們廠里換機油，我一看發動機沒動過，01年的車，我一看鈴木的發動機，原裝進口的，難怪，小日本的東西就是不錯！而且1.4的發動機動力充沛，油門一踩車就沖出去了！

操控：不好起步的時候慫車

油耗：基本滿意，剛剛5000公里已經降到百公里6L，大家的評測還會再降期待中

舒適：座椅舒適性一般 隔音不跑高速的話我感覺都那樣 可以接受 音響可就和伙計們的車車有差別了

㈢ 關於北斗星

朋友您好！
十分高興為您解決問題！
北斗星這款車的念頭可不少了。從它四四方方的造型就可以看出，這款車的設計年代還處在90年代。內飾的設計布局和配置、做工等方面也不是很精緻，整體來講也是90年代的感覺。當然，這款車的優勢也有不少。首先，四四方方的造型雖然不符合空氣動力學，風阻過大，但是這樣設計的好處還是顯而易見的，那就是內部空間大。無論是頭部、腿部還是肘部都可以很好的延伸，沒有同級別車型那種憋屈的感覺。發動機的動力雖然不強勁，但是卻十分省油，非常適合家用。整體的質量還不錯，畢竟是一款非常成熟的車型，經過了這么多年的市場檢驗，也不會有太大的質量問題。召回等問題也決不會找上北斗星。缺點在於全系車型的配置都比較低，甚至取消了很多不應該取消的救命配置，其次就是車身鈑金太軟。刮擦時占不到便宜。整體來說，這款車的整體素質還是不錯的，空間大，油耗低，比較適合家用。但是整車過於老舊，而且配置不高，安全性較差，對於比較年輕的用戶來說有些太古老了，不適合他們。如果還有什麼問題的話，歡迎通過網路HI聯系我，我會盡量回答您的問題，謝謝！

㈣ 昌河鈴木北斗星1.0如何

現在購買這樣的家庭用車，消費者一般不會對整車的動力性能有什麼過於苛刻的要求，但並不意味著這類車的動力性能不重要。昌河北斗星的發動機採用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由於發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。 昌河鈴木北斗星
由於北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數增加，進而影響整車的動力性和經濟性。但北斗星的k10a發動機似乎未受到太大的影響。通過實測顯示，北斗星5擋手動變速器的1、2擋起步加速正常，車速達到40公里/小時行進距離僅為5秒左右，0-100公里/小時加速時間為16.30秒，在這個級別的車子當中還算不錯了。至於超越加速方面，北斗星的表現就不大令人滿意了，給人感覺比較肉。
但北斗星在制動方面的表現不錯。由於整車比較輕再加上ABS的功用，無論60公里/小時還是80公里/小時的制動距離都比多數國產轎車短，分別為21米和36米多一點。
噪音對於某些國產車一直是較難逾越的障礙，北斗星也不例外。一到高速行駛時，車內的雜訊明顯偏大。對於北斗星這樣的高頭車，減少噪音也是一個突出的課題。從實際測試結果來看，噪音總體水平保持在70分貝以內，不過這已經高於日常生活的環境噪音(60分貝左右)。 對於車輛的操控性能，最好的測試方法就是在各種條件下體會從路在傳來的種種體驗。其中，高速路與城市街道的表現，更能展現一款家庭用車的真正內涵。在這方面，北斗星沒有讓人失望。以60公里/小時左右的速度繞樁側傾並不嚴重，車輛仍置於良好的控制之下。由於有助力轉向的緣故，整車操縱非常輕便，路感不錯，只是在高速公路行駛中的超車略嫌遲滯。它的高速行駛穩定性表現實在令人吃驚，本想這么高的「傢伙」速度高了還不晃晃悠悠，哪想設計最高時速140公里的北斗星開到120還是平穩異常，其前麥弗遜後拖曳臂的懸架系統感覺舒適，應付高速路上的行駛要求綽綽有餘。變速器擋把大小高度都還順手，擋位切換靈活，油門的響應也十分靈敏，行駛起來感覺輕快。電動後視鏡尺寸不小，可視線范圍感覺稍有不足。
昌河鈴木北斗星
說到安全配置，前後排安全帶、側門防撞桿、abs等都成為標准，其中雙安全氣囊也在選裝件之列，讓人有些欣慰，因為這在同級別車上是少見的，同時又有些遺憾，遺憾的是它畢竟不是標配。至於前後排頭枕、電動窗、中控鎖、電動助力向、冷暖空調加鋁合金輪輞等個性化裝備昌河鈴木倒顯得不那麼吝嗇，在車上都能找到它們的身影。

㈤ 鈴木北斗星的介紹

鈴木北斗星是日本鈴木公司最新的世界戰略小型發動機——K14B發動機。該發動機採用全鋁部件、4缸16氣門DOHC技術、薄壁缸體設計，整體輕量化、小型化、具有大功率、低油耗等優點，在50公里等速行駛下，油耗僅為每百公里4升。除了滿足了更多消費者的需要，記者還發現北斗星ABS限量版的推出，更是填補了北斗星一直以來的一個價格空白。在5月份全線下調5000元之後，北斗星目前的最高售價是55900元，下一個檔次是44900元，中間有多達1.1萬元的價格空白。這對於經濟型轎車來說，這樣的價格落差顯然不太合理，甚至會白白流失掉不少潛在客戶。北斗星ABS限量版的推出無疑是昌河鈴木對全系價格的一次巧妙梳理。

㈥ 北斗星的優缺點是什麼

我作為北斗星車主來說可以幫你這一點。總的來說北斗星還是可以的。因為他車箱大還可以裝很多貨。還有就是節約汽油，還及是維護費用很低問題少。但不好的一面就是車底盤太低了。然後老時傷到排汽管。還有就是車子在開空調的性況下提速有點慢。但這是根車子的排量有關的。想想吧1。0的排量還是算可以的了。我開了20多萬公里了，小修還是有的。但在高速公路上跑他120碼還是沒有問題的。 北斗星空間大些，座高坐著腿能放直了，視線好，省油，漂亮不漂亮是個人眼光了，我就看北斗星漂亮，不過我買的車是威志。雖然買的是威志但還是喜歡北斗星，這和男人看女人一樣，看順眼了，就變得漂亮了。買**吧，價錢便宜，關鍵是省油，人家都說威志也省油，可沒感覺出省在哪來，我都開一年多的威志了。代步車沒有比北斗星更實用的了，如果想多花一10000建議你考慮下威志。呵呵。因為我是威三

㈦ 鈴木北斗星是麵包車嗎還是轎車

鈴木北斗星既不是麵包車，也不屬於轎車，該車屬於小型MPV。

從前面看北斗星，最吸引視線的是兩邊碩大的頭燈組合，作為最基本的主動安全裝備，它的功用直截了當。北斗星在首次碰撞測試中，以48公里的時速進行碰撞，如此大號的頭燈竟然完好無損，真算是奇事一樁。由於採用同色保險杠設計，使北半星看上去比較精神。

由於車高，北斗星後門的高位剎車燈在行駛中非常醒目並且尾門拉手設計人性化十足，可以十分方便地開閉車門。總體說來，北斗星的方方正正的外形並沒有吸引更多年輕消費者的目光。

鈴木北斗星的動力性能

對於在購買這樣的家庭用車，消費者一般不會對整車的動力性能有什麼過於苛刻的要求，但不意味這類車動力性能不重要。

昌河北斗星發動機採用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經濟性。由於發動機艙的設計非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側，這對夏天行車可能是一個考驗。

由於北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時換來的代價就是風阻系數增加進而影響整車的動力性和經濟性。但北斗星的k10a發動機似乎未受到太大的影響。

以上內容參考：網路-鈴木北斗星

㈧ 昌河北斗星缺點多嗎它有什麼缺點

優點：空間：北斗星的空間真的是不可小覷，幫朋友拖貨，可以拉好多喲- - - ，沒能及時拍照留念，深感遺憾- - -

缺點：鐵皮薄，手稍微用車就能按凹下去。

外觀：北斗星的外觀堪稱經典，當時就是看中了北斗星方方正正的感覺，另外車短，好停車。

內飾：內飾只能用慘淡來形容了，收音機收的台都不清楚。

空間：整體內飾空間還是比較款的，後排的空間也還算可以，帶人跑長途後排不是很舒服 駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適 後備箱很大空間 很實用。

配置：北斗星是一款性價比較高的車，我們城市北斗星的保有量很高，這也是我當初決定買北斗星的原因之一。

空間：視野開闊，坐姿高，空間夠大（空間絕對秒殺一切微車）

配置：北斗星是一款性價比較高的車，我們城市北斗星的保有量很高，這也是我當初決定買北斗星的原因之一。

動力：起步只要大腳給油門，還是很快的。總體動力很滿意，我的北斗星雖排量1.0,但由於油門輕巧,反應敏捷,在綠燈起步,0--60碼提速比其它稍高排量的車差不了多少;如不心疼銀子,大腳油門一轟,3000轉換檔,嘿...還可以將一些車拋離;當然,終究是小派量,60碼以後提速就不那麼靈敏了

操控：操控性還行，比麵包車好多了，在市區堵車，沒有插不了的空。基本方向盤打到哪車就到哪了。

油耗：由於油價關系和路況不同，一百元最差跑170公里，最高跑了260公里！綜合油耗百公里六個油，每公里在四毛五以下！估計車技再熟練些，油耗還會下來一些！

舒適：舒適性較差，座位有些塌陷了，由於懸掛很差，剎車時感覺車體和車輪胎分離的感覺。

㈨ 北斗星e+與北斗星在車身上有什麼區別

1、尺寸不同

北斗星E定位小型車，售價9.98-9.98萬元，它的車身尺寸為3400×1575×1685mm，軸距2335mm。北斗星定位微型車，售價9.98-9.98萬元，它的車身尺寸為3400×1575×1705mm，軸距2335mm。

2、外觀特點不同

北斗星E的車身顏色有白色，北斗星的車身顏色有天幕黑、金屬藍、鈦金灰、珍珠白、貓眼藍。北斗星為鹵素。北斗星e是流線型車身，獨特尾燈。而且保有量少，路面上車不多，整款車的辨識度很高。北斗星則前臉大氣，設計沖擊力很強。

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北斗星汽車乘坐、下車方便，視野開闊，駕駛舒適。最小轉彎半徑僅為4.9M，操控新概念1.5BOX動感自由空間新北斗星真可謂得心應手。2新北斗星車的3大特點：新北斗星車經過設計改進，具有3大特點。其中最大的特點，就是搭載了日本鈴木公司最新開發的世界戰略小型車用K14B發動機，從而實現了安定的高速行駛和市區愜意靈動的操控。K14B發動機還使新北斗星實現了更低油耗。油價飈升，新北斗星百公里低於4。0升的油耗無疑是廣大消費者的福音。第2個特點是外形變化。

北斗星e+除了繼承了北斗星車的諸多優點，並在外形和內飾上作了很大的改進。外觀方面，北斗星e+保留了四輪四角的設計，在線條處理上增加了圓潤時尚元素。前臉的倒梯形蜂窩狀進氣格柵、全透式單透鏡前照燈、全新造型的保險杠、新式鋁輪、柳葉形外後視鏡、五邊形個性尾燈以及貫穿後備箱拉手的獨特動感線條等，均充分體現了國內轎車最流行的圓潤派的設計風格，也充分彰顯了北斗星e+年輕派定位的激情與活力。

㈩ 昌河鈴木北斗星10款 什麼價格 質量怎樣 性價比怎麼樣

北斗星這款車如何（比如發動機性能，質量，油耗是不是低，汽車質量好不好，總體來說，性價比較高，保值率好。 據說還是可以 同檔次的車中，