嘉興裕泰房車有限公司

1. 中國製造的房車廠家有哪些

北方旅居公司是國內最早生產房車的企業，中國第一輛房車的誕生地。

2. 嘉興新天裕泰老闆劉海新拖欠老廠工人工資會做牢嗎法院判了沒

根據《公司法》規定，公司變更名稱並不影響其債權關系。通過勞動部門打官司，不用擔心其拒不支付，法院會採取強制措施的。

1、如果兩公司之間變更僅限於名稱變更，則新公司仍應承擔原公司的債權債務。不因名稱變更而改變。
2、如果新公司與原公司變更僅限於股東變更而改變，也不影響新公司承擔原公司債務。
3、如果公司注銷，需要公告債務，否則注銷程序違法。注銷不能從根本上解決公司債務問題。

3. 嬰兒車什麼牌子好

一、Wikider嬰兒推車
wikider，是德國嬰兒推車時尚品牌，具有精湛的設計工藝。旗下的嬰兒推車質量過硬，設計獨特。尤其是避震設計，超強八重避震，時刻保護寶寶的脊椎健康的成長，讓寶寶擁有一個安全舒適的環境。安全性能極好，二次防意外折疊系統、五點式安全帶、靈便式剎車裝置等設計，都突顯出威可迪品牌嬰兒推車的安全。
二、Stokke嬰兒推車
Stokke Xplory，來自北歐的童車時尚品牌。它具有無與倫比的質量、功能和設計，在設計細節方面，Stokke Xplory嬰兒推車在兼顧了美觀性和實用性以及使用方便性，幾乎是無可挑剔的。是嬰兒推車中最好的一款推車，適合0-4歲的寶寶使用。
三、Inglesina嬰兒推車
inglesina 那是L』INGLESINA baby嬰幼兒產業的品牌，其含義為「英式嬰兒推車」。早在20世紀60年代，公司的創始人Liviano Tomasi創造出一輛嬰兒推車，名為「倫敦」系列。後公司將其正式命名「inglesina 」。嬰兒推車都是由義大利頂級技師純手工打造，外觀精緻，安全性能好，很受眾多時尚名流和精英父母的追逐。
四、Aprica嬰兒推車
Aprica是一家來自日本的世界一流品牌，Aprica）開發了以嬰幼兒汽車安全座椅、兒童手推車、高低升降式餐桌床椅、外出用背帶、兒童睡床的5種睡眠醫學產品,童鞋和各類幸福室內產品為主的等一系列育兒用品,其在全球已擁有3750項專利。
五、Combi嬰兒推車
Combi於1957年在日本成立，已擁有逾半世紀的經驗。對產品有著極致的品質追求，康貝的產品性價比較高，配件設計很人性化，多數嬰兒推車的重量比較輕盈。combiN Go嬰兒車提供極大的方便，同時包括一個輕量級，緊湊，攜帶型的設計。 獨立式嬰兒車採用單手快速折疊和時尚的鋁制框架。 軟墊座椅包括一個五點式安全帶系統，配有長毛絨安全帶，可讓寶寶感到舒適。帶有網狀通風窗的超大型天蓬可以始終注視寶寶，並允許空氣輕松地進出嬰兒車的座位區域。雙前輪懸架可確保平順的行駛，而可鎖定的前輪旋轉輪可提高機動性。 一個步驟同時鎖定兩個後輪，便於您隨意停放和散步。 父母杯架，大籃子和天蓬口袋提供基本物品存儲在您的指尖。 Fold N Go的重量為50磅，兒童杯架和多功能躺椅，適合6個月及以上的兒童使用。
六、Silver Cross嬰兒推車
Silver Cross品牌旗下的嬰兒推車可分為經典嬰兒推車、平躺式車、折疊式車3大類型。經典嬰兒推車均在英國約克郡由熟練工匠進行全手工打造，其中的Balmoral嬰兒推車自1910年開始便成為英國皇室御用嬰兒推車。
七、GRACO嬰兒推車
GRACO作為美國Newell RubbermaidTM集團下的一家公司，在全球范圍內擁有1，500家合資合作單位。主要生產兒童座椅、推車等，源於1942年。這款輕便的嬰兒車具有一秒鍾的單手摺疊功能，平時出門散步、旅遊容易隨身攜帶，也可以一隻手抱著寶寶，一隻手摺疊。它包括一個可旋轉的兒童托盤和一個杯托，一個超大的儲物籃，父母的托盤和兩個深杯托，折疊時自立。
八、Emmaljunga嬰兒推車
Emmaljunga, 瑞典產，1925年開始專注於嬰兒推車製造，歐洲第一兒童手推車品牌，看見他的大車輪你也能猜到，他是世界上減震最好的嬰兒手推車。這款嬰兒推車最大舒適和空間為你的孩子。它以其令人印象深刻的特性和功能,這嬰兒推車是困難的打敗！底盤是舒適和穩定可逆的座位。——適合從出生到3歲的嬰兒。

九、Quinny嬰兒推車
荷蘭Quinny嬰兒推車具有獨特的、革命性的折疊系統，很容易收折和自動打開。造型前衛，色彩時尚，車身高大，使用靈便。非常受眾多媽媽的喜歡，寶寶們躺在裡面也很舒服。新的Quinny Buzz Xtra設計易於使用，Buzz Xtra具有簡單的折疊系統，更簡單的折疊存儲。四輪減震設計，全地形輪胎讓你輕松征服前面的路徑。 遮陽篷現在更大，包括更好的保護免受陽光遮陽。

十、Air Buggy嬰兒推車
日本最受星媽歡迎的嬰兒推車，採用日本吸震空氣大車輪，即使是凹凸不平的馬路也能輕松推行。耐久性高的三角構造車架，靠背2階段可調節，前輪360度萬向旋轉，可變身4種車型。用房車的概念思考的，具有舒適度、操控性和安全性，防止危險的手剎車。AirBuggy長期以來一直採用棉質材料製造的STROLLER MAT產品。中間層由100％聚酯材料製成，保持其厚度，正面是在100％純棉的皮膚上簡單的柔軟。在松軟的緩沖墊上具有良好的座椅舒適性，同時還具有防止座椅臟污的附加效果。

4. 中國房車面臨的問題

國外的房車行業經過了上百年的發展，主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲佔有全球90%的消費市場。其中美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產製造、配套商、銷售服務、露營旅遊產業鏈已經相當成熟。2017年，美國全年房車銷售50餘萬輛，歐洲全年房車銷量也近20萬輛，與之相比，中國的房車保有量連人家的零頭都不到。

中國房車行業起步晚，基礎薄弱，發展十分緩慢，全國保有量不到十萬輛，但相關從業人員卻心比天高，誓與國外相比肩，眼高手低，不肯扎實研究技術，夯實基礎，整天盯著那點訂單雞飛狗跳，家長里短。正所謂欲速則不達，基礎都不扎實，妄想一步做大，想要多少多少銷量，註定是走不遠的。好了，閑話不多說，讓我們來看一下國內房車行業發展所面臨的問題吧，主要有以下幾點：

一、房車的價格。國內的房車價格都是動輒幾十萬，讓很多工薪階層都無法承受，很多喜歡房車但是苦於經濟條件限制，房車就只能成為其望而卻步的目標了。幾大輕客地盤改裝的房車標配要三十五萬左右，皮卡地盤和升頂式房車價格也要二十萬出頭，想要自己滿意的配置還要加不少錢，一個字「貴」。所以了，現在很多車友自己動手改裝，湊合用了。至於更便宜的拖掛房車，下面再講。

二、房車露營基地的建設。現在國內雖說有了很多露營地，但一般位置較偏，配套服務等基礎建設不完善，管理不到位，而且大多是租賃體驗式的，自駕營位不多，最重要的是價格還不低，性價比實在不高。房車出行實在少不了水和電，電還好說，加大電池、安裝太陽能、實在不行背個發電機，行車也能充上電，省省用也夠了，水怎麼辦呢，做飯用水可以買，生活用水就只能「老鄉，開下門！」了。

三、停車難。目前的房車大多數都是輕客改裝的，往往會碰到限高的問題以及停車困難。房車動則三米的高度，自家車庫進不去，只能停在外面日曬雨淋，寬大的車身在城市裡想找到合適的停車位真的很難，各地限高也很麻煩。現在有些APP有很多車友標記的露營點，倒是可以解決旅行途中的停車問題。

四、法規不完善。上面說到的拖掛房車，你說需要C1還是A2，連交警都說不清楚，北京交管局又說了，你的車沒有準牽引總質量，不能拖掛旅居掛車，自己加裝拖車鉤也是違法的，怎麼辦啊。在很多地區，拖掛車在高速公路上行駛是受到限制或乾脆不準許上高速，拖掛式房車出行極易被認定為違反了交通法規。另外國內房車製造行業也沒有相關的國家標准，甚至連行業標准都沒有，各說各話，質量堪憂。

五、保險的問題。之前國內並沒有針對房車制定的保險，你去買保險只能按小型客車的險種來買，交強險、三者險、車損險，都是對於底盤來說的，上裝的結構，電器，傢具出了事故可不賠。現在有了一款太平洋的房車險，一年一萬出頭的保費，還不知道有沒有什麼限制，可選的實在不多。

六、房車維修難。因為房車的保有量不大，廠家銷售的量都不多，房車很難像其他汽車一樣各地都建有4S店，再加上房車的復雜性，涉及到傢具，強電、弱電、水、氣，控制原理復雜多樣，每家改裝廠改的車都不一樣，一般的汽修店修不了房車，甚至有遠程技術支持都不敢動手。現有的房車售後模式是廠家「空中飛人」加上在別的改裝廠以換代修，更嚴重的只能還廠維修了，這樣維修成本太高，而且十分的不方便。去年行業內有公司牽頭成立了全國性的房車售後維修連鎖平台，效果如何現在還不好評價，另外在成都、南昌、嘉興等地也有幾家房車售後維修中心，服務於廣大車友，各有好評吧。

七、最重要的來了，質量問題。因為行業發展沒有標准，因為改裝廠家眼高手低，因為房車製造的復雜性和個性化，因為國內假貨多、賣產品的瞎忽悠，所以，國內還沒有一款合格的、成熟的房車產品，說是房車不是在維修，就是在去維修的路上，一點都不過分。大型的改裝廠（人數上百就算大型了），有設計，有質檢，會路試的，一樣控制不了製造流程中的人為故障隱患，組裝房車的眾多配件的質量更是參差不齊，當時測試沒問題不代表明天你開出廠了就不出問題。小型的作坊式的改裝廠乾脆就是試錯機制，結構合不合理它不管，工藝正不正確它也不問，工人專不專業更是理都不會理，一通亂趕，車做完了為算，你用車的時候發現的問題，他給你改正，你沒發現的問題，等你發現了再說，把路試和質檢的工作就給你自己來做了。車子出了問題並不可怕，難以避免的嘛，怕就怕廠家說問題不是他們的原因，讓你找某某廠家，跟你扯皮，推諉，拖延，最怕的是廠家不理你，反正他錢收了，其他的隨你，玩房車的最後都變成修理工了。

5. 城市一卡通的地區分布

北京市政交通一卡通是一張集成電路卡，每張卡內片內植有高科技晶元，該晶元具有電子錢包及其他功能，可儲存多次付款紀錄，亦可反復充值使用。 2006年4月1日起 北京市政交通一卡通開始預售。

2003年12月31日，經過之前兩年多的系統建設和測試考核階段，北京市政交通一卡通系統於北京巴士121條線路的5169輛公交車上，和北京地鐵13號線上全線開始試應用。
2006年5月10日，一卡通實現了電子月票功能，並取代了以前的紙質月票。在公交公司和巴士公司線路、地鐵現運行所有線路、部分出租汽車上適用。
2006年5月10日起，一卡通全面正式啟用
限乘次數，每月每卡限乘140次。「06年5月10日起，一卡通IC卡將正式使用，全面替代目前的公交地鐵紙質月票。」昨天，市交通委聯合市發改委等部門召開新聞發布會，通報了實施IC卡的相關細則。
2006年4月1日起指定地點預售
在同一天下發的《一卡通IC卡替代公交地鐵紙質月票的通告》（以下簡稱《通告》）指出，月票卡自2006年4月1日起在公交、地鐵指定的發卡/充值點預售，發行方式和范圍不變。從06年5月10日起，市民就可以享受在新開通「一卡通」功能的線路上刷卡乘車和在月票無效線路上打折優惠的功能。
2007年1月1日，一卡通取消了月票功能，與此同時，推出了面向所有持卡人的、更加優惠的票價措施。
市政交通一卡通網路服務平台上線
為了給市民提供更好的便民服務， 由北京市政交通一卡通有限公司和北京億陽匯智通科技股份有限公司聯合打造的市政交通一卡通網路服務平台於2011年6月上線。
消費范圍 公交：北京市區公共交通及部分遠郊區縣（順義、房山、懷柔、大興、昌平、門頭溝、延慶、密雲、平谷）域內公交車。 軌道交通：已開通所有線路AFC系統一卡通的應用。 計程車：開通市域內6萬余輛具備一卡通付費功能的出租汽車，佔北京全部出租汽車公司的96%。 停車場：已開通5號線天通苑北、八通線通州北苑停車場和地鐵十號線的巴溝、安貞門、芍葯居、雙井停車場。 加油站加油：中石化加油站（青年路、北苑路、望京新城、金融街、中關村等30家加油站）、燕明加油站、龍禹石化加油站 公園景點領域：16家公園一卡通公園年票系統。 90%的北京聯通公用電話亭可刷一卡通卡打電話。 電影院：新影聯院線（新東安影院、大華電影院、東環電影城等21家…）、嘉裕金逸國際電影城。 健身體育場館：全市60多家體育場館（青鳥健身部分店、歐奕健身部分店等…）、幾十家健身游泳館（地壇體育中心、月壇、豐台、海淀游泳館等…）可刷卡消費。 醫院掛號：301醫院、垂楊柳醫院。 超市：沃爾瑪、物美、美廉美、華普、華潤、旺市百利、超市發、京客隆、世紀聯華、華聯超市、旭日超市、法寶超市（以上90%的連鎖點開通消費）；華冠、奧士凱物美、首航國力、華強、易買得洋橋大賣場（以上全部連鎖點開通消費）。 便利店：屈臣氏、聯華快客、好鄰居、迪亞天天、久久丫、街客、地鐵房車便利店、Happy樂加房車便利店。 餐飲：和合谷、麥當勞、肯德基、嘉和一品粥、慶豐包子鋪、永和大王、華天延吉、正一味、福華肥牛、百萬庄園、九頭鳥、比格匹薩、鴻毛餃子、酷聖石冰激凌、香妃烤雞。 書店：紙老虎大賣場、知不足、金彩雲圖書、大博文圖書燕山。 百貨：城鄉百貨、城鄉華懋、城鄉倉儲、北辰購物中心、燕鵬商廈、中踏廣場、順義西單、天虹商場； 蛋糕房：味多美、好利來、金鳳成祥、美味欣語、好事來、美麗都、鑫利源、麥風尚新僑三寶樂。 葯店：嘉事堂（158家）、金象大葯房（32家）、京衛大葯房（29家）。 自動售賣：福彩自助終端（240台）、繳費易自助終端（900台）、星羅棋布咖啡機（在移動北京分公司、北控、中國藍星、IBM等50多家公司布設）、地鐵站內自動售貨機。 其他：嬌蘭佳人、星網通訊、惠思買、晶瑩雅緻配鏡中心、九城達汽車服務店、飛雨言。 學生卡
學生卡乘坐公共電汽車時的票價基本上是普卡價格的一半，即普通線路2折，9字頭線路市內2折、市外8折。乘坐地鐵、計程車及刷卡消費不享受優惠待遇。學生卡刷卡時讀卡機的響應聲音持續時間是普通卡的2倍。根據《學生公交IC卡辦理和使用的補充規定》，中小學生的學生公交IC卡功能由北京市中小學生學生卡所取代。
在京普通高等學校、中等職業學校（含中專、職高、技校）的在校學生、科研機構享受學生公交IC卡優惠范圍的研究生，由學校、科研機構統一到公交集團各分公司票務中心辦理。
學生卡充值僅限在公交集團的發卡充值網點憑學生證充值。學生公交卡每年10月1日前須憑本人身份證、已經注冊了的學生證在公交充值點進行延期，否則將不能使用，直到再次辦理延期手續為止。學生卡的補辦手續同首次辦理一樣，由學校辦理。 武漢通，全稱武漢城市一卡通。武漢通是由發卡單位統一發行，用於武漢城市一卡通系統電子收費的一種非接觸式智能IC卡，是一種電子儲值錢包。武漢通將於2010年2月1日正式發行，從而取代公交IC卡、楚天通。武漢通的發行將逐步實現「一城一卡，一卡通用」，方便市民生活。武漢城市一卡通將在公汽、輪渡、地鐵（輕軌）、電影、電視、超市、葯店及機場公路等8個領域使用，其中乘車、看電影等方面均有打折優惠。2010年內將擴展到供電、供水、計程車、泊車、圖書館等15個領域。
包括但不限於以下六種，均可反復充值使用：
（一） 租用版普通卡：屬於不記名卡，不可掛失；押金20元，可按規定退卡及余額。
（二） 團購卡：屬於不記名的銷售卡，不可掛失；售價20元，不可退卡及卡內余額,質保期3個月。面向單位、團體發售。
（三） 紀念卡：發卡單位限量發行的具有紀念意義和收藏價值的銷售卡，屬於不記名卡、不可掛失，無押金，不可退換，質保期3個月。
（四） 聯名卡：發卡單位與其他單位聯合發行的卡。
租用費用
（一）押金：每張卡需收取押金20元。
（二） 租金：每卡0.4元/月（不足1個月按1個月計），自辦理之日起計算。租金從押金中扣除，使用期超過50個月後不再收取。
（三） 退卡手續費：使用不足12個月（含12個月），退卡收取2元手續費；使用超過12個月，退卡免收手續費。
適用范圍
（一） 武漢市內軌道交通、公交、輪渡以及貼有「武漢通」標識的中百倉儲、中商平價、有線電視、機場高速、武漢天河院線、省郵政報刊網點、天成連鎖葯店（以下簡稱「武漢通運營商」）等都可使用武漢通。
（二） 「武漢通」的應用范圍將會逐步擴大，請留意相關公告。
（三） 「武漢通」運營商均有清楚展示「武漢通」標識以作識別，若有「武漢通」運營商不接受持卡人進行刷卡消費，請立即與該運營商管理機構或發卡單位聯絡。
（四）持「武漢通」乘坐分段計價的公共交通工具（如軌道交通）時，只限於持卡人使用和享受優惠，一人一卡，不允許帶人刷卡。
充值
（一）充值地點：持卡人可在可在全市公交售卡點、軌道交通（輕軌）各站、武漢通客服中心以及貼有「武漢通」標識的商戶（如中百倉儲、中百超市、中商平價、郵政報刊零售點）等網點辦理充值。
（二） 「武漢通」首次充值最低限額為30元，每次充值額為10元整數倍。「武漢通」儲值額最高不得超過1000元。
（三）「武漢通」內儲值額以武漢城市一卡通中央結算系統的記錄為准。
（四）「武漢通」不記名不掛失（記名的個性化卡除外），持卡人應根據自身需要適量充值並妥善保管。 洪城一卡通是江西南昌的城市「一卡通」工程，在現有城市「一卡通」建設的基礎上，對現有的系統進行升級，在南昌整個城市中使用統一規范的智能IC卡，實現與銀行系統的聯網，替代現金結算，使市民能任意乘坐公共汽車、出租小汽車等交通工具，並實現自來水、燃氣、小區物業以及公共娛樂場所的消費、商場購物等。
「洪城一卡通」於2010年12月1日-3日進行試運行，2011年1月20日正式發行。最初只開通了公交車的刷卡乘車功能，2011年內陸續開通水費繳納、氣費繳納、計程車刷卡消費、一些大型商場消費以及部分行業的刷卡消費功能。同時，「洪城一卡通」使南昌與上海、嘉興、湖州、紹興等四個城市成為了全國首批城市一卡通互聯互通試點城市。
2012年12月14日，江西省洪城一卡通投資有限公司發布通告，宣布2013年3月28日關閉原公交卡系統，如還有未更換老卡的用戶，請盡快前往洪城一卡通城南營業廳（建設路39號，水果批發市場對面）補辦換卡業務。
2011年3月，原公交IC卡與「洪城一卡通」的新、老卡更換工作展開。目前，「洪城一卡通」發卡百萬張，應用領域拓展到公交、水業、燃氣、手機話費、商場、超市、餐飲、葯店、旅遊、演出等20多項，並將於今年年底開通計程車、電力刷卡付費服務。
洪城一卡通目前分為普通卡、月票卡、紀念卡三種。
1、普通卡
此卡適合乘車出行及小額消費支付。普通卡無需照片，分為不記名卡與記名卡二種。
不記名卡可在任意購卡網點購買，不記名卡不掛失、不退卡;
記名卡可在洪城一卡通客戶服務中心及指定網點購買，此卡可掛失、可退卡。
2、月票卡
此卡用於公交月票持卡人以及新增學生月票用戶。月票卡為記名卡，通過對月票卡進行充值實現乘坐公交月票線路功能，也可通過電子錢包實現乘坐非月票線路及其它小額支付功能。月票卡辦理及使用嚴格按照南昌市公共交通總公司月票相關管理條例執行。
3、紀念卡（含異形卡等）
此卡主要適合對卡片外觀要求多樣化的用戶。根據卡片形狀及材質不同收取不等工本費。此卡為一次性銷售，不記名、不掛失、不退卡。
蘇州
與蘇州通卡一脈相承的吳江市民卡，有著普通一卡通的全部功能。手持這張卡，吳江市民可以在公交、出租、圖書館、便利店、園林等小額消費場所快速結算及實現身份認證，在遍布大街小巷的信息亭上，繳納水、電、天然氣、電話費。
此外卡片由吳江市政府免費發放，市民可用於辦理個人社會事務和享受公共服務，可辦理求職、就業、培訓、社會保障登記、領取保險金等社會保障事務。市民無論是申請低保，或者是辦退休手續，領取的低保金或退休金都可以直接打到卡上，而無須再重新開卡。這張市民卡與吳江農村商業銀行「垂虹卡」聯名捆綁，具備普通銀行卡的存取、消費等功能，已被納入社會保障體系的外來人員，同樣可以使用市民卡的各種服務功能。
同時，吳江市民卡在蘇州市區實現蘇州通可實現的各種應用。 由深圳市運輸局監制、深圳市公共交通結算管理中心發行的一款即可乘坐深圳市的公交車，也可以乘坐深圳地鐵的一種儲值卡。
隨著電子支付手段的普及和市民的逐漸認可，原來單一運營商管理的模式已經難以適應多運營商的局面，需要在更大的范圍內應用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召開了「關於研究推進我市交通一卡通相關工作的會議」，提出了深圳市交通堅持「一張卡、一個標准、一個公司運營」的原則，並提出了在堅持企業化、市場化原則的基礎上，組建深圳通公司。據此，深圳市深圳通有限公司於2004年12月13日注冊成立。
深圳市深圳通有限公司由深圳市地鐵有限公司、深圳巴士集團股份有限公司、深圳運發實業有限公司和深圳深港實業（集團）有限公司投資組建。經營宗旨是通過投資建設並管理深圳市電子交易收費系統（「深圳通」卡），提高交易效率，方便市民，降低企業運營成本。經營范圍為智能IC卡（包括用於公共大巴、公共小巴、出租小汽車、地鐵、輕軌、輪渡等公共交通智能IC卡）的開發、製作、銷售、應用、充值；電子交易收費系統相關配套設備的技術開發；電子交易收費系統運營技術開發、管理，信息咨詢；廣告業務。
2006年1月18日在巴士集團所屬的38路公交車上安裝了首批「深圳通」設備，標志著「深圳通」卡已進實現了地面公交與地鐵的互通，「深圳通」發卡量已經突破了百萬張，市民手持「一張卡」乘坐地鐵、地面公交車輛的目標已經實現。
我們將遵循「深圳通」「便利生活，自由享受」（Free Life，Free Joy）的理念，以為社會提供優質、滿意服務為己任，積極做好「深圳通」業務的拓展，為市民出行、生活創造更為快捷、便利的條件。 「金陵通」是江蘇省南京市城市通卡品牌，是由南京公用事業IC卡有限公司發行的具有現金支付功能的儲值卡。截至2008年金陵通卡的發卡總量已達到了380萬張。
南京通卡系統始建於1999年，該系統遵循建設部IC卡應用中心「統一規劃、統一標准、統一管理、統一發卡、一卡多用」的原則，成立了專門從事通卡項目投、建、運、管的可以代表各運用業主利益的獨立法人實體——南京公用事業IC卡有限公司。2001年1月1日，南京公交通卡系統投入運營，當時採用了符合ISO14443B標準的MOTOLOLA MM4000L T0型SLE66CL160S邏輯加密卡。2005年進行了卡種升級，南京公用事業IC卡有限公司將符合ISO14443A標準的PHILIPS Desfire FM3ICD40 CPU卡定義為金陵通卡的主流卡種。金陵通卡升級換代後，其主流卡種分為金陵通記名卡和金陵通不記名卡兩類。金陵通記名卡卡面以南京市市花--梅花為主圖案，可記名、可掛失；金陵通不記名卡分為普通卡、紀念卡、異型卡，不記名，不掛失，其中普通卡卡面以南京市市標—辟邪為主圖案。異型卡有手錶卡、手機掛件卡、鑰匙扣卡等多種形式，以滿足不同用戶的需求。新版金陵通與老版邏輯加密儲值卡相比，容量更大、用途更廣、速度更快、安全性更高，並通過設置有效期解決了記名卡的掛失轉值問題，為全國通卡公司首創。
2001年1月，「金陵通」首期項目在公交領域正式開通運行，裝機2500台、發卡60萬張，通過國家建設部驗收，被定義為「南京模式」向全國推廣。
2002年7月，輪渡系統開通運行；
2003年10月，出租系統項目開通運行；
2005年9月，地鐵系統項目開通運行；
2006年4月，寧蕪城際互通項目開通試運行；
2006年4月，夫子廟秦淮河旅遊景點刷卡項目開通運行；
2006年6月，停車場收費系統項目試點運行；
2006年11月，寧揚城際互通項目開通運行；
2007年12月，公務交通卡系統項目開通運行（加油、維修、保險、養路費、路橋收費、洗車美容 等行業試點），初步建立金陵通南京城市「一卡通」框架；
2007年12月，蘇果連鎖超市應用項目開通；
2008年7月，公交、地鐵老人卡項系統開通。
金陵通在成功完成城市公交、輪渡、出租、地鐵四大交通領域全覆蓋，實現城市交通「一卡通」後，在鞏固優化南京城市交通「一卡通」核心市場的基礎上，加快推進生活小額消費支付應用市場拓展。領域拓展方面，突出行業應用試點，向旅遊景點，超市，汽車租賃、停車場等與車輛相關的領域拓展，由城市交通「一卡通」向城市「一卡通」轉變，為金陵通卡向高端VIP卡的發展打下基礎；地域拓展方面，積極推進「南京都市圈」和「長三角」區域互通，以南京通卡技術標准為基礎，分別推動了蕪湖及揚州的通卡開通，形成了「南京都市圈」內兩省三市互聯互通態勢，南京通卡技術標准升級為南京區域互通標准，為「南京都市圈」乃至「長三角地區」的交通一卡通奠定了堅實基礎。
金陵通卡發卡量之大、使用領域之廣、服務之便捷使金陵通卡成為南京700多萬市民出行的主要支付手段。 由廣西城市一卡通投資公司和農行廣西支行共合作卡發的《廣西城市一卡通》在廣西的應用正處於迅猛發展階段，並得到政府、媒體和市民的歡迎和普遍關注，廣西政府多次投入重金進行一卡通信息系統的建設管理，廣西電視台、廣西日報，南寧晚報、南國早報等主流媒體相繼大篇幅報道，可謂應者雲集。
廣西作為中國東盟自由貿易區的樞紐，商業氣息越來越濃重，各種產業的發展離不開信息化系統的支持，城市一卡通是方便城市市民和商業人士的絕佳選擇，統一支付，聯合積分，多城互動成為城市一卡通的亮點！ 天津城市卡是天津的城市一卡通，由天津城市一卡通公司發行，可反復充值使用。按卡種分為：普通卡和紀念卡等，紀念卡按一卡通公司規定的面額限量發行，不辦理退卡，其功能和普通卡相同，可正常消費和充值。目前可在地鐵、輕軌、出租汽車、市內公交汽車、塘沽公交、自來水、燃氣、天津之眼摩天輪等行業上使用，並將由京津一卡通實現京津兩地刷卡！
2012年3月3日 中國銀聯與天津城市一卡通公司簽署全面戰略合作協議，確定全面開放天津市范圍內市政公用服務領域跨行業受理PBOC2.0標准金融IC卡業務。約定天津城市一卡通有限公司將在半年內完成其遍布公交、出租、地鐵、輕軌、停車場、便利店等的受理終端改造，使之可以受理各商業銀行發行的金融IC卡，即天津城市一卡通向金融IC卡開放。 西安城市一卡通（簡稱長安通）是由西安城市一卡通有限責任公司發行，西安城市一卡通有限責任公司成立於2008年12月，是經西安市政府批准特許經營西安城市一卡通IC卡製作、發售、結算及系統投資、建設和管理，授權獨家擁有西安市城市建設事業IC卡密鑰的管理權和使用權的專業公司。公司的目標是啟動並推進城市一卡通建設和發展，實現一卡多用、一卡通用，方便市民，服務社會，建設數字西安，打造信息城市。公司的任務是以公交應用為先導，逐步實現城市交通、小額消費等領域的一卡通用。
2009年12月西安城市一卡通系統開通運行，「長安通」卡正式發行。在西安市城市一卡通建設領導小組的正確領導下，公司一直積極致力於長安通卡在出租、地鐵等交通行業的開發應用和便民商超、連鎖餐飲、停車收費等小額消費領域的拓展應用，初步形成了一卡多用的格局。公司擁有完備的技術支撐體系和快捷方便的服務體系，依託建設部城市安全認證密鑰管理系統，努力使信息技術通過長安通卡廣泛應用和服務於社會，傾力打造市民生活不可或缺的城市名片—「長安通」卡，為實現「數字西安」，營造更加文明、便捷、時尚的城市生活做出應有的貢獻！ 2011年11月，上海楓涇至浙江嘉善省際公交班線正式開通，成為拓展長三角毗鄰地區省際客運班線公交化運行的試點。2012年7月在第三屆全國各省（區、市）國內合作交流工作研討會的積極推動下，長三角城市交通一卡通合作進展順利，上海、寧波、紹興、湖州、台州、常熟等城市不久將實現正式互通。
按照對全國互聯互通工作的整體部署和要求，目前已經有近20個城市具備了互聯互通條件。2012年7月底，上海、寧波、紹興、湖州、台州、常熟、蘭州、白銀8個城市即將率先實現互通。通過「先試點後推廣」的模式逐步推進，不斷擴大互通城市數量，增加城市通卡應用范圍，預計「十二五」時期，我國城市一卡通互聯互通的應用城市將達到60個。 2014年8月，江蘇省政府辦公廳印發《江蘇省綠色循環低碳交通運輸發展規劃（2013-2020年）》的通知。據悉，到2020年，城市居民公共交通出行分擔率達26%，公交省域一卡通覆蓋率100%。同時，引導公眾綠色低碳出行，鼓勵發展合乘交通，在符合條件的城市研究實施出租汽車合乘政策。

同時，城市居民公共交通出行分擔率達26%。規劃提出，全面落實公交優先發展戰略。加快城市軌道交通、城市公交專用道、快速公交系統（BRT）等大容量公共交通基礎設施建設，加強自行車專用道和行人步道等城市慢行系統建設。建立以城市軌道交通、大容量公交為主的城市公共交通客運體系，不斷提高公交服務的深度和廣度。以南京、蘇州「公交都市」示範工程建設為契機，加快全省公交優先示範城市建設，把江蘇打造成全國公交優先示範省。

6. hobbybox是什麼牌子

經過雙方多輪次的洽談與磋商，近日，新吉奧集團與歐洲最大的房車製造商——HOBBY公司在德國漢堡正式簽署了戰略合作協議——這也是繆雪中董事長第二次親自帶隊到訪HOBBY工廠。HOBBY公司CE0 Holger Schulz、市場總監和財務總監等高管出席簽約儀式。自此，這樁「跨國戀」終於喜結連理，也為中德經貿交流增添了一抹亮色。

繆總與HOBBY公司CE0 豪爾葛先生愉快交流

繆總與HOBBY公司市場總監泰德克先生愉快交流

目前，國內房車行業雖然仍處於起步階段，但國民生活水平的不斷提升和國家相關鼓勵政策的相繼出台，都為房車行業的利好發展奠定了堅實的基礎。新吉奧沐春風，勇前行，積極對接互聯網+，率先開發房車運營平台；同時，高效整合國內外行業優質資源，積極探索房車運營新模式。

早在2014年，新吉奧旗下隆翠房車便成功收購了澳洲知名房車製造商REGENT。經過五年的發展，當初停滯不前的REGENT現已重新煥發出生機和活力，產能、規模和品牌影響力都躍居澳洲市場前列。

位於墨爾本的REGENT房車基地

新吉奧的視野當然不會只停留在澳洲市場，歐洲先進的房車製造工藝和巨大的市場擁有足夠大的誘惑力；HOBBY品牌在歐洲無出其右的影響力也打動了新吉奧。同樣，中國潛在的巨大市場也是HOBBY關注的焦點，HOBBY高層也計劃開拓中國市場。作為中德房車領域交流的先行者，雙方在共同戰略布局的引領下實現對接也就順理成章。

然而，任何一家企業對於「跨國聯姻」都是持審慎的態度的。在合作協議簽署之前，雙方進行了多次洽談與交流，並順利實現互訪。2018年，繆總率領技術人員遠赴德國，親臨HOBBY工廠考察。滿滿的誠意、共同的發展訴求以及良好的發展前景讓雙方相見恨晚。會談中，雙方均表達了進行合作的意願。

2019年2月，中國的農歷春節還沒結束，新吉奧就迎來了HOBBY公司高管的回訪。市場總監曼弗里德·泰德克、財務總監峰·泰勒一行遠涉重洋來到中國，就雙方的合作事宜進行深入交流與洽談。嘉興市委市政府對Hobby的到訪給予了高度重視，市委書記張兵親自接待了曼弗里德·泰德克一行。時逢中國的元宵佳節，張書記對德國朋友來嘉興「走親戚」表示熱烈歡迎，希望雙方的交流更進一步、友誼地久天長!

嘉興市委書記張兵親自接見HOBBY客人

鑒於雙方此前在交流中的坦誠，讓洽談高效而順暢。接下來，雙方就合作的細節進行了更加充分的溝通，讓這次合作更加理性而務實。據悉，雙方的合作包括但不限於新車型的合作開發、獨家銷售代理等。未來，將形成中國、歐洲、澳洲三地互聯，相信充分結合中國、歐洲和澳洲房車工藝、技術、製造、設計等優勢而打造出來的產品，將具有更高的性價比，為客戶提供更優質的質量和服務。

雙方高管愉快合影留念

HOBBY為繆總一行舉辦了別致的歡迎晚宴

對於本次合作的詳情，雙方將根據實際情況召開新聞發布會，向外界正式公布。

7. 打算租房車，上海周邊游，玩幾天，哪便宜

上海周邊游的話，建議去江蘇的西部啊，呃，不是江蘇東部，無錫，蘇州太倉哪一帶都比較便宜。或者浙江的北部嘉興也行。

8. 高分求中國汽車緊固件行業最大的有幾家

這些都不太實用撒。
告訴你幾個比較好的，看你的批量大不大。
如果大的話，1、你可以找浙江晉億實業，這家在全國和全世界都有名的，他的產品相對要貴點，但是質量特別的穩定，他下屬有個子公司專門做汽車標准件的，質量沒的問題的。2、你可以找寧波東港，他的10.9級的螺栓也非常的不錯，質量和價格都比較合適，現在在國內比較的不錯。3、上海哈迪威，這個廠家直接給大眾提供標准件的，價格相對比較便宜點，質量也還可以，比上2家規模和質量要差那麼點點。3、還有寧力的，價格便宜點，質量一般4、九龍標准件，質量一般 價格還可以。
市面上還有很多廠家做，但是用在汽車上面，我建議要用質量比較穩定的，如果出了問題，不好處理的。還有市面上很多貿易公司，自己根本不產還說能生產，其實都是委外加工，你要看清楚，小心上當哦。
上面我給你的點建議，還有很多，這是相對比較好點的，希望我的建議對你有幫助。

9. 花箱生產廠家有哪些 三大花箱生產廠家信息介紹

相信大家在城市裡面或者公園裡面逛街或者散步的時候，大家會注意到街邊一些比較美麗的風景，那就是各種各樣的花箱，這些花箱已經成為了城市的獨特一景，因為現在大部分城市在經濟發展起來的同時更加註重城市的環境建設，所以大部分街道上都會裝飾有一種或者多種花箱，那麼今天我們就來為大家介紹有關生產和銷售花箱的廠家信息。

嘉興市隆森景觀設施有限公司

隆森景觀生產施工團隊2006年涉足園林景觀設施配套領域，經過多年的經驗積累，如今已成為集設計，生產，施工為一體的綜合性園林景觀工程公司、木屋廠家、花箱生產廠家、透水混凝土廠家。公司主要生產有：pvc花箱、立體花盆、房車木屋、花箱花盆、防腐木花箱、鋁合金花箱等產品，木屋木結構工程系列設施等產品。產品廣泛應用於園林、市政、房地產領域等。

浙江景軒園藝景觀有限公司

浙江景軒園藝景觀有限公司座落在有著「長壽之鄉」、「浙江綠谷」之稱的美麗城市麗水市，公司是一家專業從事園藝資材產品研發、生產、銷售以及立體綠化、屋頂綠化設計和施工的企業。產品有鋁合金花箱、PVC系列花箱，道路護欄、園藝造景系列容器，輕型屋頂綠化專用花箱，牆體綠化系列組合容器，藝術護欄、道路隔離花箱。公司擁有一支與德國、澳大利亞、韓國、日本、上海聯盟的專業設計研發團隊，參與設計和施工的項目有亞青會、青奧會、世園會、全運會、省運會、福青會等重要項目。所有產品面向全國市場並遠銷東南亞及歐美等地區，同時在國內各地城市創建活動和景觀提升工程中已成為立體綠化產品最佳供應商及專業設計施工配套服務商。

河北涿州綠豐花箱

河北綠豐花箱成立於2005年6月，是一家從事花箱，定製花箱，花亭花架生產與銷售的公司。致力於讓我們的城市變得更美好的經營理念，逐步發展壯大。公司坐落於有著桃園三結義美譽的河北省涿州市，緊鄰107國道和京石高速，交通十分便利。花箱系列(實木花箱、塑木花箱、塑鋼花箱、防腐木花箱)，樣式多種供客戶挑選，可以根據用戶的不同需求，按客戶要求來專門定製。

在上文中，我們為大家介紹了有關花箱的一些信息，我們在這篇文章中為大家介紹的是生產和銷售花箱的廠家的信息，我們主要為大家介紹了三個生產花箱的廠家，這三個廠家分別是嘉興市隆森景觀設施有限公司、永康市清馨工貿有限公司以及河北涿州綠豐花箱，一般來說購買花箱的都是政府，所以可能會大批量購買，大批量購買花箱的話可以詢問廠家是否有相應折扣。