老捷達內飾功能介紹

㈠ 【車主點評:老捷達的情懷讓我再次選擇捷達VS7】

#選車理由 選擇捷達是情懷，我與捷達的第一次相遇就是在一個雨天，捷達計程車師傅用心為我服務，我想這樣一個務實的人選擇捷達這輛車，肯定不會錯，駕校練車也是捷達，自己後來也買了一輛捷達車，隨著時間的推移，一家4口的空間不夠用，換車時也看了途觀，逍客這些合資車，還是捷達VS7全球大眾子品牌，主打親民路線，這個價位可以買到純正的德系車，三大件穩定可靠，該有的配置一個不少，很良心。一如既往的保持捷達皮實耐用的性能，而且多了很多高科技功能，繼續支持捷達！
#最滿意 最滿意的是發動機，雖然是1.4T，但是能和2.5l自然吸氣的一樣，小排量大作用，車船稅還省了不少，這個EA211發動機很多車上都能看得到，比如速騰，奧迪A3，凌度，高爾夫，變速箱是愛信6AT的，現在很多車型都用這個，捷達還是一如既往的保持著自己皮實耐用的性能！還是從前的那個性價比之王！最不滿意的還是這個車的內飾，塑料感特別強，一個10來萬的車內飾還都是硬的，雖然用的是食品級塑料不會有甲醛超標的問題，但是硬硬的塑料感顯得很low，雖然一直對自己說，這個價位已經很不錯了，但是更精緻一點不是更好嗎？
#最不滿意 空間基本上是捷達VS7最靚眼的地方，就是大，而且寬敞，1.73米在主駕位上空間很富裕，我調好前排位置再去後排坐下，也有2-3拳的距離，翹腿也膝蓋離前排座椅後背也有1拳的距離，頭部空間非常充足，沒有一點點的壓迫感.而且一家四口出去玩，後備箱里用上塑料箱可與前排平放，墊上被子。4個人都可以睡得下.家裡人都比較胖，後排3個坐一起一點都不擠，我的老捷達只夠2個人在後面坐著寬敞，3個人擠了。
#外觀 捷達VS7的外觀還是比較時尚年輕的，和大眾設計有了明顯不同，六邊形進氣格柵，內部鎧甲式設計，造型是x型很有擴張力，還帶有中國古典傢具的元素，銀色裝飾比較多，陽光下blingbling！側面的雙折疊腰線線條流暢工藝精湛，貌似只有一汽才能有這樣的工藝，最讓人喜歡的是LED遠近光，LED日間行車燈，可能因為是新標吧，我感覺這個標不好看。
#內飾 中控有多媒體屏幕，車頂是全景天窗，捷達VS7全系標配，基本該有的功能都有了，就是內飾滿滿的大眾系，用料裝飾和視角上都差一點。
#動力 1.4t的發動機，在城市裡跑跑絕對沒問題，帶了渦輪增壓比有的車型2.0都要快，大眾E211的發動機動力強，油耗低，推背感十足，給油就走，裝滿人，動力也絲毫不差，過減速帶，壓井蓋顛簸感也不是很強。
#操控 車大不見得就笨拙，225的輪胎抓地非常強，輪胎排水也比較好，方向盤很輕，指哪打哪兒，但是一根手指頭就能駕駛還是有點誇張的，不過確實沒有虛位，操作感很強，路感清晰.
#舒適性 底盤調教比較運動，路感清晰，座椅和大眾奧迪一樣的，包裹感比較好，坐著很舒適，走沙石路面過濾得非常好，隔音中規中矩，胎雜訊也不大！後排還有獨立的空調，不會前後溫度不平衡了！
#油耗 95號汽油，油耗還是比較低的，剛開始磨合期被我跑出了9個油，現在只要7.9左右，加滿一箱能跑590公里，這個油耗我是很滿意啦

㈡ 2012款捷達前衛性能怎麼樣

外觀方面，可能許多捷達粉絲覺得現款捷達中庸沒有出奇之處，但是這款捷達2010款夥伴就更其貌不揚了，過渡簡單直接，尤其是見棱見角的車頂，能讓人聯想到直率的小夥伴，同時釋放強烈的懷舊感，車身長寬高為4415，1674，1415mm軸距為2471mm和現在的最新捷達相比，空間上還是有一定的差距，不過行李廂容積比較大，達到660升，比新捷達的後備廂能裝。
內飾很簡潔，中控台功能布局很規矩，操作起來很容易上手，硬質的塑料內飾，手感偏硬，不過整體做工還好。這車的配置不多，但卻全是實實在在的配置，簡單又實用，周先生為了外出方便還為該車裝配了中控顯示屏幕，在配置捷達的強項，標配有發動機電子防盜、ABS防抱死、制動力分配、前/後電動車窗、車窗防夾手功能、遮陽板化妝鏡等。
老捷達搭載的是一台型號為BJT的1.6L自然吸氣發動機，擁有70kw的最大功率和140Nm的峰值扭矩，最大馬力為95Ps，整體的提速效果還算不錯，這樣的動力總的感覺不肉，周先生老捷達和老普桑有著不錯的離地間隙奔走在建築工地從來不會碰到地盤的問題。
老捷達捷達可謂是前輩級別的車型了，最早進入中國合資車型之一，經歷了這么多年的磨練，技術相對成熟，故障率低，即使車輛出現問題需要維修，也不用擔心找不到地方維修，如何維修捷達可以說是汽車維修的入門課程之一，所以一般的修理店就可以處理維修問題。

㈢ 新捷達與老捷達有什麼區別

區別

一、價位

新捷達

全新捷達售價區間7.99萬元-13.49萬元。

老捷達

老款捷達在2012年已經停產，現在早就沒有新車，只能買到二手車了，二手老款捷達一般價格在三四萬左右居多。

二、內飾

新捷達

新捷達內飾內飾顏色更加豐富，有層次感。全新捷達採用真皮多功能方向盤，真皮包裹，操作舒適；還有全新捷達的座椅設計相比老捷達線條硬朗、型面立體，更富有運動感。

老捷達

老捷達的內飾比較陳舊、缺乏一定的創新，座椅、方向盤的裝飾搭配都比較統一，略顯平庸、中規中矩。

三、發動機

新捷達

新捷達搭載的是EA211的發動機、倒車雷達，更加時尚、座椅加熱等等、前排側安全氣囊等。

老捷達

老捷達的發動機是EA113。

㈣ 大眾捷達的配置性能

目前捷達捷達有兩款排量的車1.9L柴油和1.6L汽油發動機，1.6L汽油機分為捷達 夥伴和捷達 前衛，都為手動三廂轎車~！！2010款捷達夥伴基本信息保修政策兩年或6萬公里上市日期(年)2010年年款2010基本性能最高車速175km/h最小轉彎半徑5.250m驅動方式前輪驅動乘員人數（含司機）5人整備質量1091kg允許總質量1545kg車身結構車門數4車身型式三廂車頂型式硬頂天窗型式-車篷型式硬頂外部尺寸長4415mm寬1674mm高1415mm軸距2471mm前輪距1429mm後輪距1422mm最小離地間隙137mm內部尺寸行李箱容積660L行李箱打開方式上掀燃油燃油箱容積55L燃料類型汽油燃油標號93#燃料供給型式多點電噴發動機型號RSH 1.6L發動機排量1595mL最大功率-功率值70kW最大功率-轉速5600r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值140Nm最大扭矩-轉速3500r/min(rpm)發動機排列L型發動機位置前置汽缸數4個每缸氣門數2個環保標准國4底盤操控轉向助力液壓變速器型式手動前進檔數5變速箱變速桿位置地排前制動類型盤式後制動類型鼓式駐車制動器機械駐車制動前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架後懸掛類型縱向托臂式扭力梁輪轂材料鋼前輪胎規格185/60 R14後輪胎規格185/60 R14備胎類型全尺寸備胎位置車內2010款捷達前衛基本信息保修政策兩年或6萬公里上市日期(年)2010年年款2010基本性能最高車速175km/h最小轉彎半徑5.250m驅動方式前輪驅動乘員人數（含司機）5人整備質量1091kg允許總質量1545kg車身結構車門數4車身型式三廂車頂型式硬頂天窗型式-車篷型式硬頂外部尺寸長4415mm寬1674mm高1415mm軸距2471mm前輪距1429mm後輪距1422mm最小離地間隙137mm內部尺寸行李箱容積660L行李箱打開方式上掀燃油燃油箱容積55L燃料類型汽油燃油標號93#燃料供給型式多點電噴發動機型號RSH 1.6L發動機排量1595mL最大功率-功率值70kW最大功率-轉速5600r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值140Nm最大扭矩-轉速3500r/min(rpm)發動機排列L型發動機位置前置汽缸數4個每缸氣門數2個環保標准國4底盤操控轉向助力液壓變速器型式手動前進檔數5變速箱變速桿位置地排前制動類型盤式後制動類型鼓式駐車制動器機械駐車制動前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架後懸掛類型縱向托臂式扭力梁輪轂材料鋁合金前輪胎規格185/60 R14後輪胎規格185/60 R14備胎類型全尺寸備胎位置車內配 置註：●標配 ○選配 -無保存列印 外部配置車身顏色阿特拉斯,灰幻影,黑魔幻藍,水晶銀,車窗前電動窗電動窗防夾功能全車車窗內後視鏡防眩目功能●外後視鏡電動調節●外後視鏡電動折疊功能-外後視鏡加熱功能-外後視鏡記憶功能-前照燈類型鹵素前霧燈●側轉向燈車身側面高位(第三)制動燈●內飾方向盤表面材料PVC塑料方向盤幅數3方向盤調節方式手動儀錶板顯示型式指針燃油不足警告方式燈光轉速表●座椅面料織物駕駛座座椅調節方式手動駕駛座座椅調節方向6副駕駛座椅調節方式手動副駕駛座椅調節方向4前座中央扶手●後座中央扶手●後座椅頭枕●前座椅頭枕調節高度兒童安全座椅固定裝置●影音空調收音機●CD●揚聲器數量4空調●空調控制方式手動便利功能車內電源電壓12V車廂前閱讀燈●中控門鎖●遙控鑰匙●行李箱蓋車內開啟●行李箱蓋開合方式手動前排杯架●衣物掛鉤●遮陽板化妝鏡●安全配置ABS(剎車防抱死制動系統)●EBD/EBV(電子制動力分配)●電子防盜系統●發動機防盜系統●駕駛位安全氣囊●副駕駛位安全氣囊●前安全帶調節高度可調安全帶預收緊功能●安全帶限力功能●後排安全帶●兒童鎖●可潰縮轉向柱●我以大眾捷達夥伴為例，全款購車所需要的價錢。 購車價格元可手動輸入全款購車 共需花費：88,266 元此結果僅供參考，實際應繳費以當地為准請選擇車型或填寫購車價格 必要花費購置稅 解釋 車輛購置稅是對在我國境內購置規定車輛的單位和個人徵收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車，稅率為10%，應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。（2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%徵收車輛購置稅。自2010年1月1日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按7.5%徵收車輛購置稅。） 元購置稅＝購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)上牌費用 元通常商家提供的一條龍服務收費約500元，個人辦理約373元，其中工商驗證、出庫150元、移動證30元、環保卡3元、拓號費40元、行駛證相片20元、托盤費130元車船使用稅 解釋 車船使用稅是對行駛於公共道路的車輛和航行於國內河流、湖泊或領海口岸的船舶,按照其種類(如機動車輛、非機動車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規定的稅額計算徵收的一種使用行為稅。 9座及以下客車9座以上客車 元各省不統一，北京9座及以下客車480元/年，9座以上客車540元/年交強險 解釋 機動車交通事故責任強制保險是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫療費用賠償限額8000元、財產損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分別按照以上三項限額的20％計算。
責任限額是指被保險機動車發生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。 家用6座及以下 家用6座以上 元家用6座及以下950元/年，家用6座以上1100元/年商業保險常規保險合計 元目前保險公司平均折扣為77%第三者責任險 解釋 第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經保險公司書面同意，被保險人因此發生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30％。因為交強險在對第三者的財產損失和醫療費用部分賠償較低，可考慮購買第三者責任險作為交強險的補充。 賠付額度： 5萬 10萬 20萬 50萬 100萬 元 車輛損失險 解釋 車輛損失險是車輛保險中用途最廣泛的險種，它負責賠償由於自然災害和意外事故造成的自己車輛的損失。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴重，都可以由保險公司來支付修理費用。
被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險公司負責賠償：1．碰撞、傾覆；2．火災、爆炸；3．外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落；4．雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡；5. 載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限於有駕駛員隨車照料者）。
發生保險事故時，被保險人或其允許的合格駕駛員對保險車輛採取施救、保護措施所支出的合理費用，保險公司負責賠償。但此項費用的最高賠償金額以責任限額為限。 元現款購車價格×1.2%全車盜搶險 解釋 指保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經縣級以上公安刑偵部門立案偵查證實滿一定時間沒有下落的，由保險公司在保險金額內予以賠償。如果是車輛的某些零部件被盜搶，如輪胎被盜搶、車內財產被盜搶、後備箱內的物品丟失，保險公司均不負責賠償。 但是，對於車輛被盜搶期間內，保險車輛上零部件的損壞、丟失，保險公司一般負責賠償。
全車盜搶險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。 元新車購置價×1.0%玻璃單獨破碎險 解釋 負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃發生單獨破碎的保險公司按照保險合同進行賠償。玻璃單獨破碎險中的玻璃是指風檔玻璃和車窗玻璃，如果車燈、車鏡玻璃破碎及車輛維修過程中造成的破碎，保險公司不承擔賠償責任。
玻璃單獨破碎險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。 進口 國產元進口新車購置價×0.25%，國產新車購置價×0.15%自燃損失險 解釋 負責賠償因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火造成車輛本身的損失。當車輛發生部分損失，按照實際修復費用賠償修理費。如果車輛自燃造成整體燒毀或已經失去修理價值，則按照出險時車輛的實際價值賠償，但不超過責任限額。 元新車購置價×0.15%不計免賠特約險 解釋 負責賠償在車損險和第三者責任險中應由被保險人自己承擔的免賠金額，即100%賠付。
不計免賠特約險為附加險，必須在投保車損險和第三者責任險之後方可投保該險種。 元(車輛損失險+第三者責任險)×20%無過責任險 解釋 投保車輛在使用過程中，因與非機動車輛、行人發生交通事故，造成對方人員傷亡和財產的直接損毀，但這一損失不是被保險人的過失，而是由於對方的責任造成的，但保險人拒絕賠償未果，對於保險人已經支付給對方而無法追回的費用，保險公司按《道路交通事故處理辦法》負責賠償。
無過失責任險為附加險，必須在投保第三者責任險之後方可投保該險種。 元第三者責任險保險費×20%車上人員責任險 解釋 保險車輛發生意外事故導致車上司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護費用，由保險公司承擔賠償責任。 元每人保費50元，可根據車輛的實際座位數填寫車身劃痕險 解釋 無明顯碰撞痕跡的車身劃痕損失，保險公司負責賠償。
車身劃痕險為附加險，必須在投保車輛損失險之後方可投保該險種。 賠付額度： 2千 5千 1萬 2萬 元 全款購車 共需花費：88,266 元

㈤ 捷達夥伴內飾（圖解）

第一個是夥伴第二個是前衛

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。

㈥ 一汽大眾捷達的內飾空間有什麼特點

一汽大眾捷達的內飾很有運動感，相比同時以前的老款POLO，一汽大眾捷達的內飾相對來說更為年輕化，雖然大都是硬塑料的材質，但是質量很好，交接位置嚴絲合縫看起來很有質感

㈦ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 大眾捷達內飾按鈕

這個是夥伴 四幅方向盤 有中控鎖 沒有遙控鑰匙 捷達前衛的方向盤是三幅的