東風風神ax5圖片內飾
㈠ 試駕:10萬級SUV 東風風神AX5
小夥伴們大家好~最近蔥哥給了後期小張一次去常州試駕東風風神AX5的機會,看看他試駕完之後,有啥想跟咱們聊的吧~~
後期小張
風神AX5是東風風神旗下第二款緊湊級SUV,售價8.97萬-12.87萬。正好彌補了之前AX3與AX7在價格上的空擋。廢話不說了,直接上干貨聊感受。
設計走心 配置高
AX5的外觀原創度很高,年輕時尚,並且挺協調,反正我是挺喜歡。而且東風的logo在國產品牌里我覺得算不難看的,你們覺得呢?
總結
優點:外觀漂亮,空間實用(尤其是儲物空間豐富),配置高,開著輕松,也有一定行駛品質。
不足:發動機聲音稍顯嘈雜;後排靠背偏硬;油門踏板位置偏低,時間長了腳脖子有點兒酸,當然這個因人而異;但沒發現明顯硬傷。
整體來說,這台頂配AX5給我留下了一個不錯的印象,在10萬出頭的價位中,我給他打8分,是一款值得考慮的車型。
㈡ 東風風神AX5 這款車表現如何
今天給大家介紹的這款車是東風風神AX52019款1.4TDCT智尚型國V,這是一台適合居家使用的緊湊型SUV,經典的車型深受廣大人民喜愛,有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是8.59萬,這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
在動力上車身搭載1.4T發動機並匹配6擋雙離合變速箱,最大功率140馬力,在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的!對於一款定位為家用車型來說,用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格,在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 東風風神AX5怎樣
東風風神第三款SUV,AX5是面向85、90後「新主流」族群量身打造的一部動感、時尚,充滿活力、精緻的緊湊型SUV。其車身尺寸為4501mm*1806mm*1666mm,軸距長達2630mm。在動力方面,搭載1.6L和1.4T兩款發動機,匹配MT及DCT變速箱,其中,1.4T+DCT構成「雙T組合」,更是同級緊湊型SUV市場所沒有的,風神AX5也是基於風神DF1平台打造,而DF1平台以PSA集團的PSA 1號平台為基礎,由東風風神與PSA集團共同開發。風神AX5配備了8英寸電容屏、全景影像系統和盲區監測系統等,同時還有ESP電子穩定系統、倒車雷達、LED日行燈、多功能方向盤等。性價比高配置好。
㈣ 東風風神AX5,這款車你喜歡嗎
今天要介紹的這款車是東風風神AX5的2019款230T自動智享型國VI,起售價為10.99萬的汽車,官方給出的定位緊湊型SUV,下面就讓我們看看該車的顏色方面,最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆,不過這款車還擁有多款顏色進行選搭,這獲得不少年輕人的芳心,下面就讓我們一起來看一下這輛車靜態方面的介紹。
在動力方面,該車採用1.5T發動機,這款發動機整體表現不錯,搭配的6擋雙離合變速箱,換擋順滑頓挫感小,最大輸出功率150馬力,懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁式非獨立懸架,能夠緩解大部分的顛簸情況,城市裡的路面毫無壓力,官方給出的油耗是7.4L。
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㈤ 東風風神全新AX5的外觀內飾有什麼亮點嗎
我覺得如果你不是開車很猛可勁兒造的話,車一般不容易出毛病。配件方面不用擔心,風神車的配件一般去4S店都能配到,貌似淘寶也能找到。如果是小毛病,自己又會修的話,我覺得淘寶上買就好啦,可能還會便宜些。
㈥ 風神ax5X7車標一樣大嗎
封神的as5247。車標是一樣大的。通常風聲這個級別的車車標都是一樣的。
㈦ 東風風神AX5六方位介紹
1、東風風神第三款SUV,AX5是面向85、90後「新主流」族群量身打造緊湊型SUV。
2、東風風神車身尺寸為4501mm*1806mm*1650mm,軸距2630mm,後排腿部空間長達680mm,以及後排平地板設計帶來寬適舒心的乘坐空間。
3、東風風神AX5作為一款緊湊型SUV車型,採用了在同級車上常見的前麥弗遜後扭轉梁式懸架搭配。
4、動力方面,AX5搭載1。4T渦輪增壓發動機和東風格特拉克6速DCT濕式雙離合變速箱,該變速箱為東風聯合格特拉克開發的首款小扭矩濕式雙離合變速器。1。4T+DCT構成「雙T組合」。
5、安全方面,AX5全系標配博世9.1版本ESP車身穩定系統、HHC坡道起步輔助、定速巡航、倒車影像、藍牙和多功能方向盤等,WindLink車載智能互聯系統。
6、具有語音控制系統、駕乘過程中可通過語音控制手機、導航、空調等,當車輛發生異常或故障時,AX5會對駕乘人員進行貼心的真人語音提醒。
(7)東風風神ax5圖片內飾擴展閱讀:
內飾:
內飾有很強的家庭氛圍,但車內儲物空間不多風神S30的內部空間要比同級車大很多,像穩重的外觀,內飾也延續了這一設計理念,作為一款家用車,S30採用了米色和深棕色兩種顏色的內飾配色,具有很強的家庭氛圍。
內部布局比較規范,標準的T形中控台結構和傳統的三面板方向盤和指針儀表都符合中國人的審美觀。從細節上不難發現,S30的裝配工藝已經在同級自主緊湊型車中處於較高水平。
除了駕駛座左側的一個卡槽可以用來裝高速卡或硬幣外,車內其他部位的儲物空間也不大:手套箱足夠大,但在開閉過程中沒有減震;官方數據顯示,中央扶手箱的高度有些低,風神S30的行李箱空間約為487l,開啟角度達到90度。
㈧ 「增配降價」上市的東風風神全新AX5到底新在哪兒
若單從革新的地方看,全新AX5對消費者的用車需求是非常清楚的,筆者認為這也是這次全新升級的意義所在,從造型設計、智能配置、安全配置等基本達到主流SUV的水準,相信很多潛在消費者看到這樣的新車會有不一樣的評價。
中國市場不缺SUV,中國品牌也不缺SUV,但是缺的是一款價格實惠、配置豐富、實用性超高的SUV.