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林肯大陸內飾選什麼顏色

發布時間: 2022-05-08 18:50:42

『壹』 心有靈犀,林肯大陸——讓豪華實至名歸

作為美系豪華品牌的佼佼者,林肯在2014年重回中國市場後,以各種車型迅速覆蓋了從旗艦到入門車型的細分市場,而林肯大陸作為其旗下的一款中大型車,更是當之無愧地充當起林肯轎車產品,乃至整個林肯品牌的門面。

大陸,光聽這名字就給人感覺很大氣,確實,林肯大陸外型正如其名字一樣優雅、尊貴、穩重。一眼看來就是一款十足的進口美系車,有腔調、有面子,日行燈很漂亮,後尾燈更是媲美甚至超越了燈廠的設計,車子雖然小眾,但看著就給人豪車的感覺。內飾用料厚實,造型也是屬於成熟穩重的,比較適合老成一點的男士駕馭,沒有多餘的線條,一切你想用的就在你手邊。說到大陸就不能不提到它的舒適度,不管是減震也好噪音方面也罷,同級別中穩穩當當的,座椅的舒適性就更不用多說了,最牛X的30向調節總能讓你找到適合自己最舒適的,後排的空間和柔軟細膩都讓家人滿意。

林肯是老品牌,記得以前小時候在大街上看到輛林肯車,真的是可遇不可求的,相信大家印象最深的都是那輛加長的林肯吧,很貴很貴,而且感覺離我的生活很遠。。現在看起來它其實離我們很近。林肯大陸外觀大氣優雅,內飾豪華精緻、品質過硬值得信賴。林肯大陸——讓豪華實至名歸!

發帖完畢,謝謝大家[抱拳][玫瑰][月亮]

『貳』 林肯大陸什麼顏色好看 林肯大陸咖啡色 林肯大陸彈射

不是全系搭載V6發動機的
全新林肯大陸 11月28號 才上市 。
全新林肯大陸 將搭載2.0T及3.0T兩款渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機最大輸出功率為261馬力,峰值扭矩為386牛·米;3.0T雙渦輪增壓V6發動機的最大輸出功率為378馬力,峰值扭矩達到570牛·米。傳動方面與兩款發動機匹配的是6速手自一體變速箱,此外3.0T車型還將配備AWD全時四驅系統。
2.0T 的不是V6的 發動機 3.0T 的才是V6的發動機 。

『叄』 今後買車還是要看顏值,但內飾比外觀更重要!

小破站《後浪》中有句話說得好:「如今的我們擁有更多選擇的權利」。這句話放在買車上也尤為適用。的確,並不是每個人都喜歡呆在由黑、棕、灰這些典型配色的內飾中,沉悶和油膩也自然不是這代年輕人的追求。當然,你也沒必要去花上百萬選擇去定製五顏六色的皮質和地毯,下面這些車就能給你耳目一新的感受。
一、別克GL8?Avenir四座版
全新GL8 Avenir此番還推出了更為高端的4座版本,用藍色和恰到好處的金色烘托出更為高端豪華的車廂氛圍,並且在科技感和儀式感上做足了文章,比如率先採用雙聯屏的中控設計、更大面積的HUD抬頭顯示以及eConnect 3.0互聯系統等。而關於乘坐,後排緩緩升起的座椅調節觸控平板也是整車的亮點所在,坐在後排的乘客想必是萬分享受的。
二、科爾維特C8
科爾維特C8完美詮釋了「環抱式」座艙的真諦,駕駛者真真切切的被中控所包圍,具有極強的沉浸感。而為了更好的烘托氛圍,廠家還提供了藍色、紅色的皮質以及橙色或黃色的安全帶等多種DIY選項,消費者可以自行選擇來打造獨屬於自己的車內空間。
三、林肯大陸
雖說林肯大陸採用了最為常規的「T」型中控布局,但通過別具一格的內飾配色也能體現出不錯的格調與品位。在總統版上,林肯大陸擁有「榮耀之冠」、「靜謐之地」和「狂想藍調」三種配色,其中狂想藍調配色最能喚醒你對美系豪華最初的理解,幽靜的藍色皮質,拋光的金屬飾板都是林肯最輝煌時期的剪影。
四、阿爾法·羅密歐Giulia
Giulia作為一款定位運動的轎車,象徵運動的紅色配色能潛移默化中影響著你的駕駛心情。坐進它的車內,你的神經別想得到一絲舒緩,即便是最 低配、低功版車型,精準的轉向,緊綳的懸架、快速的響應也都會推著你把車開得越來越快。
五、豐田凱美瑞
內飾是這一代凱美瑞強最值得誇贊的地方,誠然大面積紅色元素出現在一台凱美瑞上絕 對是空前的。其也成為了凱美瑞對抗雅閣、天籟以及邁騰等老對手的有力武器,打了一手求同存異的好牌。只是國內目前好像紅黑配色的車源比較稀有,想買到不太容易。
六、沃爾沃XC40
一直持著性冷淡風格的沃爾沃卻在XC40上寄與了更多的情感和溫度,避免了這款擁抱年輕人的小車太過嚴肅。而盤活它內飾的「功臣」,則來自於覆蓋地板、門板以及中央Console兩側鮮亮的熔岩橙絨布,橙黑配色本就是一對經典CP,橙色的活力與黑色的沉穩相融絕 對能給你耳目一新的感受,更何況,它出現在了一台沃爾沃的車內。
七、保時捷Panamera
保時捷Panamera從來沒有固定的內飾風格,這台擁有強悍性能與豪華美感的轎跑車可以為消費者提供豐富的裝飾選項,細微到點煙器這個小物件都可以選擇裝配或者丟棄。而與保時捷最為般配的還得紅色內飾,不光Panamera,Macan、718甚至911也都極力推薦大家選裝。另外,反饋逼真的觸摸屏幕也會讓你愛不釋手。
八、賓士S級
作為市面上最 具有代表性的豪華行政D級車,賓士S級的內飾一直都在引領設計潮流。這一代除了兩塊奪目的連屏外,多種顏色的皮質選擇以及富有情趣的氛圍燈更是打消了你購買A8和7系的慾望。
九、中國品牌
中國品牌近年來在設計上的進步有目共睹,在設計上的百花齊放一度讓我覺得國外那些內飾評測機構列出的排行榜太過於偏頗。不論是傳統的老三強還是生命力旺盛的造車新勢力,它們都能在設計給人或多或少的觸動。比如領克、紅旗、蔚來等,他們都大膽的踐行著自己的想法,沒有刻意的隨波逐流。
寫在最後:未來,隨著智能駕駛的不斷推進,廠家們必然也會從偏向豪華的宣傳方向轉為對科技感的強調。也正因如此,感情的表達顯得尤為重要,所以如何更加巧妙的運用色彩就顯得尤為關鍵。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 【車主點評:家裡添了新夥伴,我的林肯大陸】

#選車理由 一直對林肯這款車型都是情有獨鍾的,關注了很久,無論是車子的口碑還是性價比都是不錯的。
#最滿意 最滿意的就是車子的外觀和內飾的做工真的很精緻。
#最不滿意 比較不滿意的就是車子的隔音效果,還是有明顯的噪音。
#空間 車子的空間很充裕,對於我們家庭來說使用是非常滿足的了。前後排空間比例劃分很清晰,後備箱很大,平時存放行李物品是沒問題的。
#外觀 外觀我選擇了紅色的車漆,感覺色彩度飽滿,厚度適中,開在路上十分亮眼。整體車型是沉穩,大氣型的。有種淡淡的商務風格,我超喜歡。
#內飾 車子的內飾整體顏色搭配非常和諧,簡約又很精緻。中控台的小儲物空間很方便。整體手感摸著就很不錯,儀表盤數據一目瞭然。
#動力 車子的動力在剛起步的時候比較肉,可能是我還沒適應吧,但是速度上來以後,加速還是很不錯的,動力源源不斷。尤其在高速上發揮的比較良好,超車很輕易。
#操控 整車操控性還是很棒的,方向盤輕重合適,手感不錯,指向比較精準,沒有虛位,而且反饋力很到位。剎車性能也比較靈敏。
#舒適性 車子的座椅可以調整自己舒適的位置,軟硬程度適中,支撐力度也很強,總體還是蠻舒適的。速度起來後會有明顯的風噪和胎雜訊,隔音效果有待進一步的加強。
#油耗 車子的油耗還是不會太高的,都在可以接受的范圍內,很是讓我驚喜。現在還在磨合期,繼續觀察,希望能夠再低一點。

『伍』 林肯最該國產的車是它,名為大陸,40萬買不輸賓士S的旗艦轎車

林肯大陸作為旗艦車型,保持了美系車原汁原味的感覺。穩重大氣的高顏值,是它的優勢所在。40萬的價位,質感不輸賓士S。林肯大陸的停產,是讓人覺得挺遺憾的事情。這里我們就來分析下這款車,看看它的優勢在哪裡。

品車識味:

不得不說,現在林肯對SUV車型的傾向變得越來越明顯,在這樣的情況下,品牌旗下的轎車車型更新換代的速度會降下來。其實此前就有消息表示,林肯將在今年七月底停產MKZ車型。在宣布停產林肯大陸之後,品牌旗下將不會有轎車產品,只有SUV產品線。關注林肯的消費者都清楚,不管是冒險家、航海家還是飛行家,整體的實力都是很出眾的,而且它們都有在國內量產的打算。如果是對這些SUV車型感興趣的朋友,不妨關注林肯的動態。而對於林肯大陸這款車,只能遺憾說再見了。對這款車,大家怎麼看呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 林肯大陸什麼顏色大氣

是進口的,中國不產,美國本土產主要零件,發動機一般是美國本土和加拿大生產,墨西哥組裝

『柒』 林肯大陸怎麼樣值得買嗎

大陸車外觀引人注目內飾體現美系豪華氣質動力澎湃變速器平順電子換擋比較個性內飾配置處處能看出來科技感安全性能是進口車中一如既往的突出底盤扎實空間大座椅舒適在電視劇中出現大的質量問題不會出現,小的毛病不斷保養維修成本比較高,屬於比較小眾的車但是低調有內涵值得擁有它,林肯之道是體驗式服務。

『捌』 林肯大陸2.0l 尊耀版 前驅選 什麼顏色

你好朋友,黑色沉穩大氣商務

『玖』 林肯大陸 廣州地區最高優惠3萬,購車贈送3萬元禮包

車場便是戰場,不是你死就是我亡,萬千廠商百花齊放,無數好車繁花似錦,誕生了像林肯大陸這樣的車。近日,憨車先生從廣州地區的林肯汽車4S店了解到,店內林肯大陸在外觀配色上,總共有10種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生,林肯大陸最高優惠3萬,購車還贈送3萬元禮包。
先來看林肯大陸的外觀,個人覺得外觀比較低調沉穩。門把手最有設計感,也是買車重要原因,實際用起來很方便,孩子上下車拉門很輕松。一長條LED光帶貫穿了整個尾部,很吸引眼球。
進入林肯大陸車內,內飾方面做得比較商務范,豪華感內部很強。能摸到的都是真皮,車內的實木也挺好看的,就是稍顯老氣,容易有劃痕。內飾要吐槽一下氛圍燈,想法挺好,但是燈太暗了。林肯的空間設計非常寬大,主要本身車身就非常長,車距也比較寬。車內儲物空間門板那邊放兩瓶水是OK的。後備箱空間夠用,高度和同級相比矮了點,放大件物品會受影響。
轉彎的時候方向很精準,方向盤也很輕,開起來是一種享受。我們這邊不下雪,應該也體會不到北方那種下雪駕駛車輛的感覺咯。總體還不錯,但是因為車重的原因,在剎車控制的表現上略有不足。這款車的舒適度是我見過最好的一款,對細小的震動處理得非常好,隔音效果杠杠的,可以秒很多同級別的車。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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