軒逸cvt悅享版內飾

1. 日產軒逸悅享版有白色嗎

有
白色外觀，黑色內飾
這輛新款軒逸還配備了倒車影像，經濟模式切換，電動天窗，無鑰匙進入和啟動，4.2英寸液晶儀表，8英寸中控屏等等，都是一些實用功能。

2. 2021款 日產軒逸 1.6L XL CVT悅享版車主：為什麼不是手剎！

大家好，我是2021款日產軒逸1.6LXLCVT悅享版的車主，我之所以選擇這款車主要有兩個原因，一是這款車是我的一個懂車的朋友推薦的，二是，我們去試駕了這款車，空間動力等一些地方也非常符合我們的標准。我是9月1日入手的這款車，到現在雖然才開了2個多月，但是還是有一些自己的看法的，希望我的感受能夠給大家的購車之旅提供一些幫助。

油耗方面，目前這款車我才跑3000公里，應該也算是磨合完了，目前在市區里的話大概能有7個油左右。保養方面，當初4S店給我說讓我在3000公里左右的時候就去他們店裡做個保養，也就是首保，還好現在的很多4S店的首保都是免費的。也就是給換個機油和機油濾清器。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 喜提全新日產軒逸，舒適性一流，油耗經濟，唯獨價格不靠譜！

現在唯一能和大眾朗逸在銷量上一決高下的車型只有日產軒逸一款車型，軒逸沒有大眾神車的品牌光環，日產的形象也不如豐田本田高，軒逸這款車能夠突出重圍，站上轎車銷量排行榜的巔峰，完全依靠自身的經濟性和舒適性。

以上內容就是軒逸車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對日產新款軒逸的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 【車主點評:十四代軒逸2020款 1.6XL CVT 悅享版用車感受】

#最滿意 這款車買回來我最滿意的就是外觀，最早之前也在考慮軒逸車型，但是19款軒逸外形太過於普通了，感覺女生自己開的話不是很適合，於是糾結了一段時間終於等到十四代軒逸的上市，在上市的時候就非常喜歡這款車的外觀，於是到4S店裡去看車，並且試駕了一下，動力方面也感覺自己用非常足夠了，另外這款車油耗也非常滿意，工信部給的最低4.9但是我自己開綜合大概在5.5左右，總體我非常滿意的。
#最不滿意 要說不滿意的就是腳剎了，因為我考慮這款車的時候上一代是手剎，我一女的用起來還是很費勁的，但是這款車腳剎要好一點，只不過是用起來不是很習慣，朋友的車也有這個腳剎，都是說時間長了就好了，我也希望以後這個會改進吧。
#選車理由 選車的時候對比了很多車型，看過一些國產車型，也有合資的，但是最終對比下來我還是覺得軒逸更加適合我，首先顏值和我很配(手動滑稽)，另外我用車都在市內，油耗以及空間非常足夠用，主要用車成本很低啊。
#空間 空間非常沒問題，對比的這幾款車型個人感覺就是軒逸最大了，至少我在開車的時候後排坐個大胖子沒有問題的，還有後備箱是真的大，完全滿足日常出行的需求了。
#外觀 對外觀也是我最滿意的一點，我選車原本就是先看臉的，十四代軒逸簡直簡直就是小天籟啊，我同事好多都以為我買的是天籟呢，大燈很犀利，輪轂也特別漂亮，尤其是側面看，流線簡直完美
#內飾 軒逸的內飾只能說很簡單，比較符合現代化的審美，沒有花里胡哨的設計，按鍵也都是比較簡單的，尤其這個大屏，基本語音控制了，很是方便。
#動力 動力的話個人感覺還不錯，主要我作為個女生對動力也沒有太大的要求，但是CVT變速箱真的很平順。高速目前還沒有跑過，有時間可以再試下
#操控 日產的車是我開過的車中最好開的一款車，方向盤非常輕盈，作為女生表示毫無壓力，剎車也是非常舒服，感覺是非常隨心所欲的。
#舒適性 舒適性應該沒有多說的了，日產號稱買沙發送車真的不是浪得虛名啊，短距離開車真的很舒服，我都感覺跑長途我能睡著。
#油耗 個人用車目前油耗5.5L，車輛還在磨合期內，估計在磨合期之後油耗還能再降點。

5. 2020款軒逸舒享版和悅享版的內飾一樣嗎

十四代軒逸CVT悅享版比CVT舒享版貴了1.09萬，但帶來的配置提升是全方面的，升級的配置有：LED前大燈、真皮方向盤、高質感皮革座椅、真皮材質換擋桿、2個USB介面、鋁合金輪轂。

增加的配置有：前大燈自動開啟、大燈延時關閉、LED日間行車燈、前示廊燈、前霧燈、電動天窗、前排側安全氣囊、簾式氣囊、倒車影像、8英寸中控、智能互聯、後排中央扶手、無鑰匙進入。

6. 【車主點評:1.6XL CVT 悅享版】

#最滿意 最滿意的首先就是顏值了，素有小天籟的美稱 ，但我感覺比天籟還好看點，其次就是空間了，前後排和後備箱都是較大級別的。
#最不滿意 最不滿意的就屬腳剎了，容易忘記，可能還是手剎比較習慣，當然如果可以是電子手剎的話就更方便了。其二覺得有點遺憾的是沒有定速巡航，因為家鄉距離我工作的地方很遠，開車回去比較久，有定速巡航會比較實用，無奈軒逸即使是最高配也沒有這個功能。
#選車理由 實早在8月份就想買車了，當時就想買個日系車，中間也了解看過卡羅拉和思域， 後來因為工作忙，我便推遲了買車的時間，直到10月初空下來我才到當地4S店去看到14代軒逸這款車子， 一下子被這款車子的顏值給吸引了， 當時有種相親的感覺，看到實車後一眼相中，外觀確實好看，符合我個人的審美。
#空間 14代軒逸空間很大，真的是款舒適寬敞的家轎!後排採用錯層式設計，這樣後排乘坐三個成人也不會覺得擁擠，腿部以及頭部空間也都可以，坐著不會覺得壓抑。子的後備箱很大，這樣過年回家可以多帶些年貨回去了。
#外觀 外觀即顏值，是我最滿意的了 ，家族式前臉設計很時尚， LED大燈像是車的雙眼，很是犀利。加上我的車身顏色是白色的，顯得格外大氣，白色是珍珠白，陽光下會有閃閃發光的感覺，更顯漂亮了!軸線條還有車輪設計動感時尚，總體感覺滿意，很喜歡!
#內飾 車身是白色，搭配黑色內飾，黑白配，絕對經典好看!中控台上的懸浮式觸控屏，看著挺高檔的，還可搭載智聯系統，支持音樂、導航等等一些比較實用的功能 ，再復雜的功能可能我也就不太會去用了，哈哈!
#動力 動力是我最滿意的優點之一， 還沒跑過高速，但是城區鄉鎮小道開開動力很夠，提速也很快，開空調也可以帶的動，行駛過程中動力也很平順。
#操控 方向盤的手感還行，操控起來也此較輕便，轉彎也此較穩，剎車目前城區開開表現不錯，可能跟個人開車習慣也有關系，我也不敢開太快。
#舒適性 前排有三炮筒式的空調設計，很漂亮同時也很實用，雙曲獨立空調，駕副駕調節不同溫度，中間這個則是平均值;後排也有出風口，尤其是夏天，後排乘坐人員會舒適很多。關於座椅舒適性的話據說還是上一代軒逸的座椅更舒服，不過個人覺得挺舒適了。另外，內的靜謐性還可以，轍一關外面的噪音隔絕了很多。
#油耗 目前只是城區鄉鎮開開，還沒過高速，所以7L左右，油耗5毛左右，後期多開開高速， 不知道能否達到官方所說的4.9L。當然，空調相對會費油些，但總體也能接受。

7. 攜手我的新軒逸，一起見證我們的愛情

說來羞澀，在居家隔離的日子裡，和女票發生了一例典型的「先上車後買票」事件，既來之則安之，接下來就是見雙方父母商討結婚事宜。女方那邊對我的要求就是要有車有房，房子的事感謝我的父母在兩年前就已經為我准備好，車的話也不是沒有，就是一直開著老爸的老軒逸，女友覺得過時了，想讓我換一輛新款，這也是對東風日產品質的肯定啊，開了七八年覺著好還捨不得換別的了。對於當下很多年輕人來說，在買車的選擇上首要考慮的都是外觀顏值，沒錯我女友也是這類人，因為她同事剛提了一輛新軒逸，過後便一直給我使眼色，表示出購買慾望，放以前基本過濾掉，現在懷著我娃，可不敢隨便過濾了，只能扯著嘴角說買它。

最後來一張大鵬展翅

「大白「成為我們這個小家中的一員，我跟女朋友在商量到時用」大白「做主婚車，不去租什麼賓士寶馬了，讓新軒逸一起見證我們的愛情，也期待小寶貝出生後一家三口的出去遊玩的場景。

8. 日產軒逸 1.6L CVT悅享版，全款落地價是多少

年份銷售額超過53.86億，劇情似乎在流行病中沒有任何影響。人民的人數和超高成本性能是Sylphones的基礎。這是一個熱門模型，可以購買哪種配置是最具成本效益的？整個系統將下降8000元，中國擁有粵版130,000罐土地，東風日產開關

那麼Sylphy關心的成本是多少？根據商店的說法，新車的第一保險和第二保險完全免費。第一個保險是3個月或2500公里。第二項擔保是6個月或5000公里，預計小的維護費用約為450元。在燃料消耗方面，該系統配備了1.6L功率。工業和信息技術部的燃料消耗是4.9升。為了更接近真實，Hao Ge增加了2個油計算，這是6.9升，燃料標簽是92汽油，如果你每年開車20,000公里，那麼每年的石油費預計為8,211元，平均為8,211元月油費為342.1元，上述數據僅供參考。

9. 全款提日產軒逸1.6L CVT悅享版，百公里油耗6.5L，這價格怎麼樣

雖然說國內的消費者對於大眾品牌有著謎之喜愛，不過在10幾萬的家用車市場中，日系車的地位同樣舉足輕重，像日產軒逸在銷量方面就經常能夠反超大眾朗逸，豐田卡羅拉、雷凌和本田思域的月銷量也經常保持在2w台以上。相對來講，日系車的優勢在於空間寬敞、油耗經濟，而且質量口碑非常好，平時很少犯小毛病，因此深受家庭用戶的青睞。前不久，我身邊就有一位朋友提了一台日產軒逸，一起來看看吧！（圖片引自汽車之家）
朋友這台日產軒逸2020款 1.6L XL CVT悅享版是在1月份購買的，屬於全系的中配車型，官方指導價129900元，他所在的地區有一些優惠，最後的成交價是125900元，算上購置稅、保險、上牌等費用，全部落地總共花了14w出頭，對於這個價格朋友覺得還是可以的，畢竟軒逸換代才半年多的時間，同級別的卡羅拉、雷凌和思域價格也和這個差不多，性價比還是可以的。關於這台軒逸，朋友覺得最讓他滿意的地方有以下幾個方面：
一是油耗非常經濟，1.6L的自然吸氣發動機搭配CVT無級變速箱，雖然動力相對來說比渦輪增壓的車型要缺少了一點爆發力，但真的特別省油，目前朋友開了三千多公里，表顯的油耗是6.5L/百公里，現在92號油每升5塊錢多一點，算下來一公里才3毛多，十分經濟。另外說軒逸這車動力不足，只是起步的時候有點肉，等到速度起來之後，在市區內提速超車也是蠻輕快的，CVT變速箱平順性，平時換擋基本感覺不到頓挫。
二是空間特別寬敞，在換代之後軒逸的軸距比老款增加了一點點，達到了2712mm，無論數據還是實際表顯上在同級別中屬於中上等水平，朋友身高1米75，坐在駕駛位頭部距離車頂還有一拳多，後排的腿部空間也有兩拳多，對於A級車來說已經是完全夠用了。另外軒逸的儲物空間非常充足，前排各種儲物格十分豐富，鑰匙、手機、加油卡等零碎物品都有合適的地方，扶手箱也比較深，後備箱也很大，出門自駕游的時候不用擔心行李放不下。
三是軒逸的舒適性真心不錯，座椅填充特別厚實柔軟，包裹性很好，坐上去就不想下來，日產大沙發果然名不虛傳，而且懸架調教的也是偏舒適，雖然後懸架依然採用的是扭力梁式非獨立懸架，不過在一些坑窪路面上行駛的時候也沒有特別顛簸的感覺。
關於軒逸的外觀內飾設計，朋友覺得這代軒逸的外觀風格是非常年輕的，V-Motion家族式前臉和主打運動的藍鳥比較接近，大燈組造型狹長犀利，而且還有全LED大燈，側面略帶有一絲溜背的效果，C柱還有一條黑色的塗裝，做出的懸浮車頂的既視感，尾燈和前大燈一樣銳利，底部的下包圍帶有擴散器結構，看上去非常大氣動感，儼然是一副「小天籟」的模樣。內飾方面中控台分為上下兩層，很有立體感，平底的方向盤手感不錯，中間三個圓形的空調出風口有點賓士的味道，用料也是以軟性材料為主，檔次感一點不差。
最後來說幾點讓朋友不太滿意的地方吧，一是後排中間地板的凸起有些高，坐滿三個人會影響一定的舒適度，二是整體在隔音方面還是有所欠缺，速度上來之後胎噪風噪都比較明顯，三是車漆有些薄，稍微有點小剮蹭就露底漆了，這大概也是日系車的通病，其它方面目前還沒發現有什麼問題，總的來說還是非常滿意的，不知道您對於這台日產軒逸有什麼看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 2022款軒逸悅享版是高配嗎

高配算不上，實用性還是比較強的。如下：
軒逸2022款1.6L XL CVT悅享版的車身長度為4641mm，寬度為1815mm，高度為1450mm，軸距為2712mm，另外該車共有4個車門，一共有5個座位，可以同時乘坐5個人。作為一款緊湊型車來說，這款車型的車身尺寸中規中矩。
軒逸 2022款1.6L XL CVT悅享版標配有ABS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制、胎壓監測、自動駐車、多功能方向盤等配置，整體上中規中矩。
軒逸 2022款1.6L XL CVT悅享版搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。此外，軒逸 2022款1.6L XL CVT悅享版的發動機配氣結構為DOHC，使用的是92號汽油。