皮卡拖掛utv
在廣州車展上，長城炮越野皮卡拖掛版正式上市，共發布了6款新車型，價格區間為170,800元至207,800元。
總結：在廣州車展上，以「變」為主題。騎行炮，救援炮，旅裝炮，越野炮拖掛版的亮相，讓每個人都更加深刻地了解皮卡和SUV之間的區別，皮卡車的貨箱不斷變化，因此它們具有比SUV和轎車更大的可擴展性和更多的「可變性」，據報道，長城皮卡車還將在未來推出更大，更智能，更時尚的定製車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 明年4月1日起皮卡拖掛需要C6駕照，為何增加了這一規定
因為現狀持有C1駕駛證的人可以駕駛皮卡掛，但是駕駛皮卡掛的事故發生率升高了很多。在當今，汽車是城市中非常重要的交通工具，在眾多汽車中，小轎車居多，需要的駕駛證也就是C1和C2，取得駕駛證也成為了人生中重要的一步，但是現在，很多人持C1駕照後，就去開皮卡，皮卡和小轎車的駕駛方法也有一定的差距，這也導致了國家出台C6的原因，接下來，讓我們具體探討一下為什麼增加了這一規定吧。
目前來看，開皮卡的大多都是持有C1駕照的，但是小轎車和皮卡的車型還是有一定差距的，所以開皮卡和開小轎車的技巧也會有些許差距。現狀，全國皮卡掛的事故發生率已經升高了很多，為此，國家才會出台相關法律，開皮卡時需要持有C6駕照，也是希望能特訓開皮卡的駕駛員，降低開皮卡車的事故發生率，最大化的保護人民的人身安全。
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Ⅲ 藍牌貨車可以拖掛車嗎
實施條例56-1明確規定：載貨汽車，半掛牽引車與拖拉機可以（只允許）牽引1輛掛車，掛車的燈光信號、制動、連接與安全防護應符合國標。
上述規定對貨車牽引掛車做出了有別於載客汽車的規定，核心為：貨車牽引的掛車必須有同步制動裝置，類似於高端拖掛房車的電剎（貨車多用氣動剎車）。
所以拖掛可以牽引但必須上中高端產品，同時載貨汽車牽引的掛車的【載質量】不得超過駐車的載質量；所謂載質量指的是額定載重量，比如前車允許牽引10噸，後車的載重量就得在≤10噸的標准內。
重點：貨車牽引掛車並沒有總質量的要求，那麼牽引的拖掛車則可以適當大一些。至於旅居房車理論上也可以牽引，因為旅居拖掛也是掛車的一類，不過藍牌貨車中的皮卡與輕卡得量力而行。
因為皮卡的額定載質量一般只有500公斤以下，如運載的掛車貨物或房車超重則有可能屬於超載；輕卡因整備質量過高也造成了運力的下降，所以在載貨時也是需要特別注意的。
總結：除低速載貨汽車（農用車）以外的其他類型載貨車，按照規定都可以牽引掛車。但在旅居車領域還是有諸多需要注意的事項，藍牌車與大型ATV/UTV與小型沖鋒舟或船舶拖掛要控制好貨物總重，防止超載罰款記分。
以上內容參考買車記-藍牌廂式小貨車可以帶掛車嗎
Ⅳ 皮卡拉utv違法么
皮卡拉utv沒有違法。
但是utv不一定可以裝進皮卡里。
UTV的全稱是Utility Vehicle（農夫車）。適用於沙灘越野，山區載貨，農場作業等多種功能。一般採用玻璃鋼件，控制面板採納多元化電氣，含有多功能播放機，結構亦較合理。前面採用獨立懸掛，雙搖臂式。發動機固定與車架為分體，確保駕駛舒適性。
皮卡是一種非常實用的汽車。小貨車後面有一個敞開的料斗，可以拉貨，但不能超載。正常情況下，皮卡最多拉1噸左右的貨物。
Ⅳ 輕型普通貨車（皮卡）可以拖掛無動力旅居牽引房車么
當然可以
Ⅵ 售價17.08-20.78萬 長城炮越野皮卡拖掛版上市
長城炮上市僅一年就邁過10萬輛大關，截至十月份，已多次蟬聯皮卡市場單車型銷冠，成為目前唯一年銷突破20萬輛的中國皮卡品牌，用一己之力帶動整個皮卡市場的逆勢上漲。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 輕型普通貨車（皮卡）可以拖掛無動力旅居牽引房車么
咨詢記錄 · 回答於2021-09-27
Ⅷ 目前我見過最強的diy猛禽UTV 我是徹底服了！
【中國皮卡網配件改裝】一輛爆改的牧馬人，一輛可靠性極高的普拉多，這兩款越野車是很多越野人所追求的夢想。但是，當你開著牧馬人或者是普拉多在沙漠中努力前進時，你還會想到一款採用非承載式車身的全尺寸皮卡，它就是福特F-150猛禽。福特F-150猛禽征服過Baja1000，同樣也征服了大部分越野人的心。迄今為止，F-150猛禽可以說是最不可忽視的越野皮卡之一。
由此可見，國外小伙兒自己DIY的猛禽版UTV擁有澎湃的動力，強大的四驅，輕量化的車身使得這款車能夠從容應對極限越野（V字溝、炮彈坑、泥沼）和沙漠穿越等多種復雜的路況環境，在沙漠中行駛更是如履平地。（圖/motor1文/穆偉）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 皮卡後面可以掛拖車嗎
可以。
新規針對A2駕照做出了改變，並新增了C6駕照，A2駕照原先可駕駛牽引車，其中包括重型、中型全掛，半掛汽車列車，現在的描述改成了總質量大於4500KG汽車列車，此外新增的C6駕照，描述為總質量小於（不包含等於）4500kg的汽車列車。
這項規定明確了兩類駕照的准駕車型，讓不少喜歡開皮卡拖掛房車的車主尤為興奮，因為按照目前國內車主常駕駛的房車來看，絕大多數拖掛式房車自重基本保持在2噸以內，而牽引車大部分不會超過2.5噸，二者相加可以滿足總質量小於4.5噸的要求，這也間接說明我國這項政策是比較符合大眾期望的。
上汽大通T70澳洲版，作為工信部首個認證拖拽能力3噸的皮卡，上汽大通T70澳洲版在老版基礎上新增了不少澳洲出口配置，擁有汽油柴油兩種2.0T動力。上汽大通T90也可以考慮，整車牽引能力在3噸左右，最大拖拽力可達3.5噸，上汽大通T90有兩款可供選擇，一款是最大數據為500N·m和160kW的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機。
另一款單增壓柴油動力，也是2.0T。除了上汽大通，長城的炮系列皮卡擁有2.5噸的牽引力，例如機車炮、火炮和黑彈等。除此之外，知名度更高的福特F-150 LTD牽引力可達4噸，越野能力極其出眾，福特F-150 LTD配備的280KW的3.5L V6 EcoBoost® 渦輪增壓發動機，在動力方面基本不用擔心。