05款現代聖達菲內飾
1. santafe是現代什麼車
santafe汽車,是華泰旗下的一款汽車品牌,中文名聖達菲。
華泰旗下的聖達菲車型算得上是一款在同級別中非常具有競爭力的車型。不俗的外觀、卓越的性能、良好的品質都為其贏得了良好的市場和口碑。從上市到現在,時間在見證著它銷量增長的同時,也讓它擁有了歲月的積淀。
華泰汽車作為國內最早推出SUV車型的車企之一,此次展會,攜旗下6款重量級車型閃耀登場。三款傳統新車,全新聖達菲1.5T手動舒適版和1.5T手自一體尊貴版以及路盛E80全國上市,國內首款純電動SUV XEV260再度成為全場焦點。
華泰旗下的聖達菲於2006年10月10日上市。柴油版與汽油版聖達菲最大限度秉承了聖達菲各種經典元素,不同之處在於為2.0升柴油版採用了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統,比汽油機省油30%。
2017年11月17日,廣州車展華泰汽車旗下中大型豪華SUV 聖達菲7正式上市發售。
新上市的華泰聖達菲外觀上設計前衛張揚,形體多變,整個車身外形充滿動感、時尚。聖達菲C9外觀具有明顯的SUV風格,盾型前臉造型,融入流暢的立體棱線,使整車更富肌理感,獨特的鍍鉻中網設計平添了些許敦實與厚重。
國際流行的LED燈組設計以及後視鏡轉向燈組合,整體效果明快而時尚;面線條精,搭配著雙條幅設計的輪轂很有運動氣息;尾部設計圓潤飽滿,後保險杠和裙邊設計和前保險杠遙相呼應,整體性更強。
C9採用上深下淺的內飾搭配更顯層次感,整體風格簡潔、做工精緻,配上開口較大的天窗,以及相比轎車要敞亮的空間,帶給駕駛者輕快而舒適的駕控和駕乘感受。
2. 老現代聖達菲自動檔2.7怎麼樣
2003年現代聖達菲 2.7自動擋 市場收購價格在9.5萬左右。總體來說在SUN車里還算可以吧,物美價廉,對講究實用性的人還是一款很好的車子。
3. 怎樣去完美介紹聖達菲
不知道LZ說的是不是進口現代新勝達.
聖達菲的車體和價位在國內SUV市場還是有一定競爭力的,直接對手包括CRV,RAV4,科帕奇,奇峻,低配的森林人還有即將上市的途觀.
聖達菲在車體尺寸和內部空間上是有優勢的.
CRV無現車,加價.
RAV4無現車,近期的豐田召回事件
科帕奇,美系SUV油耗相對較大,且近年無大改款在實質上屬於老款車型了.
奇峻,如果考慮買聖達菲就不會看上奇峻,聖達菲顯然是款城市SUV,而奇峻更偏向於越野SUV,外型上看奇峻沒有什麼亮點,有點不倫不類的感覺,且內飾個人覺得很難看.
森林人嘛,就沒得說的,但斯巴魯在國內的4S點肯定是比不了現代的,從售後維修,保養的角度看聖達菲還是有優勢的,並且森林人的車身尺寸和空間也不如聖達菲.
途觀的話,首先是3月26號才上市,預測價格在19萬-30萬.別的不說,光是車源就是個大問題,到時候訂車等幾個月還是加多少錢就不好說了
4. 05年產聖達菲 V6 排量2.7汽車是現代聖達菲還是華泰聖達菲
2005年出廠的聖達菲V6汽車屬於韓國的現代聖達菲汽車。
現代聖達菲汽車為2005年末才正式和華泰汽車簽訂協議,也就是說2005年還沒有生產過華泰聖達菲汽車。所以只要確認為2005年款的聖達菲汽車即為韓國的現代聖達菲汽車。
2005款韓國現代聖達菲汽車整車配置情況:該車型配置了天窗,真皮座椅,保障行車安全的安全氣囊,汽車的輪胎輪轂採用鋁合金輪轂,配備電動門窗,中控門鎖,方向助力,防盜設備,倒車雷達,電動後視鏡等等。
(4)05款現代聖達菲內飾擴展閱讀:
聖達菲汽車的動力配置介紹如下:
聖達菲-躍1.8T搭載的18K4G發動機是一款名為Kavachi的超高壓耐久渦輪增壓發動機,該款發動機與英國著名的蓮花跑車和路虎神行者Freelander出自同一平台。華泰聖達菲·躍1.8T發動機,採用了航空級全鋁合金的構件。
進行了重新調校和升級,由機械式BGAS升級為全新電子節氣門控制(ETC8)系統,通過獨特的EMS6204系統集成,結合缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術,精密控制燃油經濟比,百公里油耗(90Km/h等速)僅為7.4L。
5. 新勝達 和聖達菲有什麼區別
聖達菲是華泰汽車榮成工廠生產的,屬國產車。 新聖達菲是韓國現代汽車公司生產的進口整車。車主們通常說的勝達,就是現代聖達菲,是幾年前韓國現代生產的進口車,後來北華泰國產了,就改名被華泰現代。韓國現代沒有再生產聖達菲了,於是研發了生產了進口全新勝達。
勝達菲以前是韓國現代的車型,後來不跟華泰合作了賣給華泰汽車了,華泰就開始國產了。新勝大而是現代的新款豪華級別SUV,兩者之間沒有關系了。
6. 05款進口勝達配置參數
摘要 您好,很高興為您解答問題。
7. 華泰聖達菲2.0柴油的這車到底怎麼樣
冒昧的問一下你是哪的???
你應考慮一下柴油的問題...0號柴油不達標,過不了多久會冒黑煙.
8. 華泰聖達菲和現代聖達菲有什麼區別
華泰聖達菲是國產品牌,最早是合資,但是現代撤資了,現在淪為純國產了,就是在現代聖達菲老款車的基礎上自主研發了,發動機,變速箱都用國產的了,現代聖達菲是進口車,其實聖達菲在韓國是中高級SUV,比途勝要好很多,在歐洲很暢銷,可惜在中國嫁錯了婆家,好好的車給毀了,裝配水平差,做工粗糙!
9. 聖達菲7這款車的內飾、配置都怎麼樣啊
外觀方面:車身穩定性,跑高速跑了一次,特別穩,而且高速很省油,內飾方面:內飾嘛一般,總感覺少了點什麼,缺乏科技感,總感覺沒檔次動力方面:對我而言夠用,捨得給油推背感很強,動力真的沒誰了,加速平順,噪音小空間方面:後備箱小了點,其他方面都很滿意。,不算大、但夠用、我們一家五口、後排微擠舒適度方面:舒適度來說的話,整體還是不錯。過些泥濘路段沒太大感覺的。,舒適性還可以,前排視野很好,坐姿高,後排只做兩個人的話舒適度還是不錯的!缺點:後備箱有點小。不過家用的話還是足夠了。,油耗方面就不怎麼樣了,有點高,看磨合期還能不能少一點。操控也不錯,方向很准。懸架比不了GLS,舒適度還行。,操控精準,方向略偏右,新車不願做四輪定位,到4S店調校了下,稍好。聖達菲7採用了與現款寶利格相同的內飾設計,同時針對中控配色及部分細節進行了重新調整,黑色底紋結合銀色鍍鉻裝飾件的點綴,讓整個中控台的風格更加簡潔。與2017上海車展中的亮相的聖達菲WX70相比,聖達菲7實車採用8英寸多媒體中控屏。另據官方透露,10英寸中控大屏將被應用在聖達菲7的高配車型當中,形成配置差異,滿足不同群體的用車需求。 外觀方面,聖達菲7的前臉造型十分大氣簡潔,採用多橫幅式格柵設計,搭配矩形的前大燈組,進一步拉伸了前臉的視覺寬度。從新車尾部來看,車身整體線條較為圓潤,大面積的尾燈組造型十分霸氣,同時,中部橫貫式鍍鉻裝飾條與底部鍍鉻裝飾的後保險杠區域,增強了尾部的層次感。 動力方面,華泰聖達菲7計劃推出搭載2.0L與1.5T兩款發動機的車型,其中2.0L發動機很有可能與寶利格同款,其最大功率136馬力,峰值扭矩177牛·米,傳動系統匹配5速手動變速箱。
10. 現代聖達菲那個車怎麼樣
看你是買什麼車型了,買個suv還可以,柴油版的最好,行駛時安靜,耗油又少,又舒服,錢不多的話不要買自動擋的,柴油版的要比汽油版的貴一萬塊