2021款卡羅拉精英版內飾圖片
⑴ 2021款卡羅拉的短板在哪它的內飾很醜
卡羅拉車身線條非常流暢，前低高後的設計感覺新款卡羅拉呈現出向前俯沖的動感姿態。車身長寬高分別為4640*1780*1435mm，而軸距依然為2700mm，在同級別中這個軸距也較為領先，符合大眾居家生活的需要。全新卡羅拉相比老款車型在檔次感的營造上更加出色，比如中控台中央就大面積使用了皮質材料並搭配縫線工藝，還採用了雙色內飾造型，質感更加出彩。
另外兩側的空調出風口周圍還加入了鍍鉻飾條包邊，並一直延伸到儀表盤上方，精緻程度也比現款車型好了不少。不管怎麼說內飾變化還是很大的，更加顯得年輕時尚化，更加符合我們國人的審美觀。在顏值上，在空間上，在舒適度上，新款卡羅拉都比老款卡羅拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控觸屏燃油版車型為8英寸規格，而雙擎版車型還有著12.1英寸大屏幕，另外還有PM2.5過濾系統，這是我們老款卡羅拉所沒有的配置。是基於全新平台打造的全新卡羅拉相比現款車型，更加具有運動感，前臉造型變得更加具有立體感。引擎蓋上多道筋線的設計也使得前臉稜角分明，而格柵內部以密集黑色條幅裝飾，修長的LED燈組和下方的C形飾條設計也十分潮流動感。
【空間】
卡羅拉的車身尺寸在同級別車型中表現還是很不錯的，車內的空間也足夠寬敞，後備箱也挺大。
【動力】
這台車的油門的調校靈敏度極高，所以每次起步都是特別輕快的，後半段的加速表現也不錯，車子一點都不拖拉。
【操控】
轉向手感特別輕，同時指向也挺清晰的，總的來說，整台車子是特別容易掌控的。
【油耗】
在我買這台車子之前，其實也是看到大眾朗逸PLUS以及高半個級別的大眾速騰的，但相比之下我覺得，卡羅拉真的是很值得入手，確實，實在沒有大眾朗逸這么高的性價比，也沒有速騰那麼大的空間，但卡羅拉有的是更加可靠穩定的質量以及更加高的安全性，這一點是我非常看重，也是非常欣賞的地方，所以說最終我就入手了這台車子。
點評：
優點：
首先這個車子確實是給我們帶來了一個非常安全的用車保障，同時1.2T的發動機也是非常省心省油的，車內的空間也比較大一些，作為我們日常家用來講，這也是完全夠用的，全新一代的卡羅拉在外觀設計上面也是下了很大功夫的，總之我覺得這樣的風格我是比較喜歡的，看上去比較穩重，但又不缺乏運動。
缺點：
感覺這台車子的車漆確實是比較薄的，而且整個鈑金也做得比較軟一些，所以說整個外觀看上去真的是缺乏一種質感，，還有就是車內的異味確實是比較大的，其他地方倒不存在什麼樣的問題了；雖然說這些都不算是什麼大問題，但對於實際用車感受還是有著一定影響的。
⑵ 2021款卡羅拉1.2T精英版優惠1萬元，淮安地區多色可選，保值率高
近日，淮安車市從本地經銷商處了解到，豐田旗下的經典車型卡羅拉迎來了一次較大的降幅，全系車型擁有1萬元左右的優惠，對於這款熱銷多年的車型來講還是很劃算的。就拿2021款卡羅拉1.2T精英版來說，原本的指導價位12.78萬元，優惠後僅需11.78萬元，保值率高，感興趣的朋友可以聯系當地經銷商進行咨詢。
動力方面，新車提供了兩款發動機選擇——1.2T發動機和1.8L發動機，輸出功率為116馬力和98馬力，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱，油耗4--5.7L。
推薦車型：2021款卡羅拉1.2T精英版
優惠：1萬元
裸車：11.78萬元
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 2021款豐田卡羅拉實車到店，外觀穩定大方，配1.2T+模擬10擋CVT！
豐田卡羅拉是豐田汽車旗下一款很經典的家轎車型，汽車進入市場以來的成績是很不錯的，目前國內合資家轎車市場的競爭是很激烈的。不少汽車廠商對於這個級別的車型市場是有著一定期待的，豐田汽車還在今年7月份上市了2021款豐田卡羅拉來提高競爭力，目前連雲港地區已經有新車到店了。
汽車的長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距達到了2700mm，內部空間表現是很不錯的。燃油版車型上提供的是1.2T發動機，匹配模擬10擋CVT變速箱，雙擎版車型上提供的是1.8L+電動機的動力總成。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 2021款豐田卡羅拉加持黑科技，駕乘感受更出色，雙擎版油耗僅4L！
一直以來，豐田汽車在國內汽車市場中的表現是很不錯的。旗下的幾款全球型車型都交出了滿意的答卷，豐田卡羅拉就是這樣一款車型，自進入國內汽車市場以來，大部分人選擇一款家轎車型的時候，都會把豐田卡羅拉當做選項之一。穩定、省油、好開是豐田卡羅拉最突出的3個標簽。其實一款車型能否在市場中取得突破性的成績，關鍵是車型的定位以及這款車型能否滿足大部分人的需求，如果滿足了上述的條件，自然成績就會達到預期值。
寫在最後：2021款豐田卡羅拉的外觀上相對時尚，內飾處理的很沉穩，這兩點做的是比較不錯的。此外，這次新車還配了較多的黑科技，在駕乘感受上的提升是很不錯的，一款家轎車型如果能夠提供一定的高級感，是很有競爭力的。而且豐田卡羅拉在細節上的處理也更加的到位了，綜合實力相對平均，是一款不「偏科」的車型，汽車的售價也較為合適。所以一款家轎車，能夠拿出這樣的表現，自然就會取得很高的關注度，而且豐田汽車的品牌力一直也很不錯，TNGA平台打造之後，從一開始就給人一種高級感。
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⑸ 2021款卡羅拉上市，這些地方有所升級，該抄底還是嘗鮮
對於大多數消費者來講買車其實不是難事，但面對眾多車型，如何選擇卻是一個難題。相信很多消費者遇到過這樣的問題：同一款車型，既有老款又有新款，應該如何選擇？再比如，已經交納定金，隨後又發現該車型竟然推出了新款，這時要不要重新選擇？
在筆者看來，2019款車型可享受一定的優惠，性價比更高，對科技配置要求不高的朋友尤其可以選擇，不過假如對車機系統要求較高，建議先去去4S店體驗，因為此前有不少車主反映卡羅拉車機系統不太好用，因此需要慎重。
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⑹ 配置豐富/油耗低至4L 2021款卡羅拉靜態解析
在10-15萬的售價區間里，各家車企的競爭十分激烈，車輛的安全性和配置豐富度都是消費者重點關注的，在考慮到車輛售價的情況下，如果一輛車能夠將這兩點融合起來，那麼這款車型的銷量註定是只高不低。就以2021款卡羅拉為例，自7月份正式上市之後，其月銷量一直都位居銷量榜單前幾名，在9月份更是賣出了將近4萬台，如此優秀的一張銷量成績單，自然是要依靠車輛的品質來做支撐了。
2021款卡羅拉更是以成熟穩重的外觀和內飾，以及燃油版和混動版兩種動力車型的優勢，再加上在價格和配置上有著很高的性價比，這才成為了月月銷量過萬台的優秀成績。如果手持十多萬購車資金，想要買一輛可靠耐用的家庭代步用車，相信2021款卡羅拉會是一個很好的選擇。
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⑺ 2021款卡羅拉到店實拍！外觀更年輕，油耗4L，網友：心動
說到豐田這個汽車品牌，相信大家對它一定不會感到陌生。由於豐田對待產品足夠嚴格，所以不管是品質，還是安全性都很有保障，加上不俗的燃油經濟，很快就成為了國內汽車市場中的標桿代表。而我們今天要給大家介紹的這款車，便是來自豐田旗下的2021款卡羅拉。那麼，基於TNGA架構平台的卡羅拉到底表現如何呢？下面就跟小編一起來了解一下吧。
最後自然是大家比較關心的動力部分了，2021款的豐田卡羅拉除了提供了傳統的燃油1.2T發動機外，還有一台1.8L+電動機的動力組合，講真的，這套組合不僅爆發力強，其燃油經濟也更加出色，百公里僅4升的油耗表現，即便是月薪1500的工薪族也能養得起，作為家用車的話，絕對是首選！結合以上來看，也難怪網友會直呼心動了。那麼對於這款性價比極高的卡羅拉，你怎麼看呢？
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⑻ 2021款卡羅拉到店實拍，珍珠白車漆很時尚，1.2T爆116馬力+CVT
卡羅拉是豐田汽車旗下的一款經典車型，卡羅拉一直以高顏值和高性價比贏得消費者的信賴。近日，宿車社帶著這一點疑問來到了宿遷豐田汽車4S店，據小編了解，2021款卡羅拉目前已正式上市，售價為11.98-15.98萬元，本次新車推出了8款車型，新車主要對車機系統進行升級，為用戶帶來不錯的車型體驗。下面我們就一起去看看吧。
作為家庭家用代步車，卡羅拉已經達到了極限。許多老車主在行駛了數十萬公里後不願換車。一方面，他們是開出了感情。另一方面，卡羅拉的耐用性和可靠性得到了驗證。繼續行駛沒有問題。如果不是剛需，也無需更換汽車。盡管新一代卡羅拉已經取代了1.2T渦輪增壓發動機，但按照豐田慣用的風格，其卓越的耐用性和可靠性仍將繼續。
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⑼ 2021款卡羅拉的內飾很差嗎它的風噪很大嗎
國慶是各種促銷活動的重要節日，每次五一十一有個大型活動叫車展，因為我工作跟車展有關聯的，所以每年都能拿到一些車展的門票，這次十一有空我也去看了下車子，主要是打發時間看看了解一下，自己也沒有打算換車，今年車展因為疫情的原因吧品牌還是不多的，不過也不算少了，看車模拿禮品也忙得不亦樂乎，這次車展上面新車不多，我比較剛興趣的是稱為神車的卡羅拉，因為這車在馬路上面見得多了，但是車子的內飾我還是沒看過的，說實話確實有點好奇，就是想知道什麼原因能讓這車賣到世界第一的銷量，還有開不壞豐田車的口碑。
所以也是著重看了卡羅拉這車現在的卡羅拉是新款的，馬路上面還有很多老款的在走，相比較外觀來說我覺得新款的是更好看，覺得更加時尚有氣質吧，比較舊款看起來比較中庸了，所以新款的外觀我是比較喜歡的，我覺得卡羅拉賣得好主要是因為車子省油耐用吧，而且性價比比較高，據我了解新款的卡羅拉低配的落地在12萬左右，這個價位的車子非常多，但是有這個配置的車子是非常少的，特別是現在豐田的智行安全系統，我作為老司機來說覺得這是一個非常厲害的配置了，對於安全方面的提升有很大的幫助，不管是新手還是老手來說對於安全總是更看重的，有這這東西不能避免什麼，但是可以幫助我們更加安全的駕駛，我覺得這個就是值得的
買卡羅拉就是純家用，後期維護便宜，油耗也低很適合家用，選擇家用車的車型其實很多我選擇的時候就看了三款車一個是卡羅拉還有軒逸和朗逸，銷售都很好，不過打動我的主要是卡羅拉的安全配置，確實要比朗逸和軒逸的高，除了氣囊數量比朗逸和軒逸多以外，卡羅拉還有主動剎車。
跑山路沒什麼異響，語音功能的識別還是不錯的，估計也是因為我是老師普通話標準的緣故吧，內飾的材質軟的比例超過50%
點評：
優點：
卡羅拉在家用車里真的算是老資格了，省油，毛病少，現在安全配置又提升了很多，完全是照顧買家用車心裡了，卡羅拉帶的L2駕駛可以自動的擺動方向盤這點確實挺厲害的
缺點：
卡羅拉的方向盤按鍵太密集操作起來容易誤操作，我現在每次操作還是要低頭，但是感覺低頭對開車還是有點危險
⑽ 系統升級更智能 2021款卡羅拉到店實拍
作為全球最為暢銷的車型之一，上市多年的卡羅拉憑借著皮實、省油更省心的特點一直牢牢占據著國內緊湊型轎車市場中前列位置。而在剛剛過去不久的7月份，2021款卡羅拉也再次與消費者見面；本次新車為年度改款車型，其整體依舊保持了老款車型設計，不過在車機系統方面進行了升級，以更為符合時下的移動互聯時代的使用習慣。目前，蘇州地區2021款卡羅拉已經到店，感興趣的朋友可以了解一下。
全文總結：緊湊型轎車市場中，卡羅拉一直以擁有非常不錯的市場表現，而採用豐田TNGA架構的第十二代卡羅拉更是全面提升。本次2021款卡羅拉雖然整體與老款車型保持一致，不過不管是外觀設計還是功能配置方面依然很有競爭力，特別是全新標配的L2級駕駛輔助系統更是遙遙領先同級別競品車型。此外，本次2021款卡羅拉在車機互聯系統方面的升級也進一步提升了產品競爭力，語音控制功能的加入更加方便了駕乘者的操作。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。