t90白色內飾

A. 入店保養，鑒賞新款啟辰T90，談談自己的感受

算了一名啟辰老車主了，啟辰D60第二批車主，18年購車目前已經兩年多了！目前來說，買車兩年多了，沒出過什麼毛病。家裡表哥也開的T70！！當初也是表哥推薦我購買啟辰的，當時是看中T90的，奈何價格相對來說我的D60便宜很多了，這次來店裡保養，趁著這個機會來體驗下最新款T90吧！話說選擇的T90前臉改款了，典型的前臉V造型，一如既往的溜背獨特造型，坐上去體驗下實車。相對於與舒適度配置方面都比60舒適與大氣很多，一分價錢一分貨！！！下面請看我體驗實車所拍攝的照片，真的沒有白體驗一番。

溜背的造型，那麼問題來了，啟辰星還是T90？你喜歡哪個？

B. 紅唇媳婦邂逅小鮮肉啟辰T90，野性與知性的完美結合！

夏天洶涌而來，一陣接著一陣的熱浪讓我不禁想問問，「夏天的太陽，你還敢再熱一點嗎？你再火熱，比得過我媳婦嗎！」我這個人最喜歡就是火熱的東西，喜歡最火熱的盛夏，喜歡我媳婦，也是因為她和小火苗一樣發光發熱，買車也要買最火熱剛剛「新鮮出爐」的新款啟辰t90。當然，我喜歡是「其次」，我媳婦喜歡才是我買它的動力，她非常喜歡這款車，白色小清新簡直不要太符合我媳婦的「胃口」，像我兩這么火熱的人，時常約朋友出門玩，再也不怕一波帶不走啦。
媳婦美照鎮樓！
後備箱空間也很充裕，平時我和媳婦出去旅行放兩個 行李箱沒啥問題
流線型側身立體感十足，肌肉線條很有力量感
前臉的造型也十分獨特，中間布置成了一個V型，在其他車型上看不到悠種設計，矩陣式的LED大燈讓車頭在視覺效果上變得更加醒目，夜間的照明效果也非常棒，走夜路完全OK
這幾天軟磨硬泡，做了好幾天思想工作，媳婦最終才勉強答應了，我可是說盡好話賠了好多零花錢，壇子里的大老爺們們不來捧場就太對不起我了。不扯廢話，說說我和媳婦的故事吧。我媳婦比我還要高那麼一點，就一點，真的。她平時幾乎不穿什麼高跟，以運動風為主。話說全天下的女生都愛自拍吧，我媳婦也不例外，但就是不給我機會爆照，這次難得寫這么一次媳婦當車模，種種困難都被我化解了，希望大傢伙給我捧個人場啊！ 想寫這么個媳婦當車模還是受到了論壇的影響，天天看人家的媳婦當車模就心癢難耐了。周末開車去森林公園走走，給大家帶來我的第一篇媳婦當車模，反響好的話不排除後面繼續拍續集。
關於T90的外觀，不同人的說法都不一樣。我車子買回來之後有些朋友說非常好看，有些朋友說接受不了這種風格，不過我自己還是喜歡這樣的類型，所以我也不在乎其他人的看法。
側面溜背式的造型十分帥氣，與媳婦的魔鬼身材相輔相成
性價比很高，相當於用一個國產品牌緊湊型SUV的價位買到了一輛我自己更客歡的中型掀背式轎跑SUV，媳婦這魔鬼身材太棒啦，當初追媳婦追了好幾年呢哈哈
現在的車型配備的都是渦輪增壓發動機，但是T90全系都只有一台2.0自吸的發動機。配合cvt變速箱，這套動力系統在整個加速過程中動力輸出很給力
媳婦在一家企業做公關，所以她對自己的形象要求很高，平常一有空就去健身，跳舞
溜背似的造型看上去似乎對店排乘坐的頭部空間有所影響，但是以我176的身高為例，在後面完能沒有覺得壓抑，腿部間更是非常寬松，能夠讓我隨意的想二郎腿，我們一家人都能舒舒服服地坐。
方向盤的轉向手感很棒，是那種低速輕盈、高速又會變得沉穩的類型，讓我在操控方面有一個不錯的感受
媳婦的盛世美顏，傲嬌的身材與愛車t90簡直是野性與知性的完美結合
中控的格局比較大氣，同時座椅用料充足，整個內飾氛圍以黑色為主，並且加入鍍鉻飾條，內飾的氛圍就得以充分展現出來了
內飾以黑色為主，顯得穩重大氣
主駕駛座位空間很充裕，座椅也可以緩解開車的疲勞
後排視角
車內的設計相當柔和，駕駛的時候不會存在太過於顛簸的情況，而隔音效果也非常出色，感覺隔音棉的應用比較到位，門板處不會有那種呼呼聲。
後尾部分，以英文字母裝飾，黑紅色調為主更顯年輕時尚和我的美膩媳婦真配哈哈
媳婦高清美圖奉上，大家不要太羨慕我哦~
後排座位可以放倒媳婦可以躺下休息，靜靜的感受夏日的美好
在驕陽下感受夏日陽光帶給你的熱情，你們猜猜那三隻燕子代表什麼意思嗎？
百公里加速尚可，我覺得對比渦輪增壓的發動機確實稍微弱了一切，但是自然吸氣發動機貴在省油，而且在穩定性方面也做得不錯。半坡起步之類的操作也不會存在動力不足的情況，總體而言家用是真的夠了，開車嘛，沒有必要因為那一秒半秒的斗氣
車身比較大操控起來要更加操心一些，我自己還好，因為開車開了這么久，其實也習慣了，但是老婆開車就沒這么自如了，車身比較龐大，寬度也要稍微寬一些，尤其是側方位的時候，鏡子看不對就很容易刮擦，買車來已經擦過一次了，後來不得已加裝了一個360度全景影像。我自己算下來感覺油耗不算特別高，我均下來一公里6毛左右，因為買的是自動擋，我之前開的是手動擋，所以開車還是喜歡大腳油門，那個時候開手動擋換離合習慣了。城裡面開的比較多，油耗略微高一點，7毛左右的樣子，不過高速能低到4毛出頭的樣子。
我覺得對比不少同級別的中型SUV要好看不少，尤其是硬氣線條的應用讓車子看上去不僅耐看，也能顯現出不少的霸氣質感。塑料件和金屬件的融合比較到位，不會有那種尷尬的分割感，掀背式的尾部那塊玻璃比較大，清洗的時候比較方便，抹布一擦全搞定。
細節展示
在陽光下，白色的車身更加潔白和通透
輪轂的設計也十分有心意
最開始關注到T90的時候，主要就是因為它的外觀設計。我和熄婦都非常客歡這種溜背式的外觀看上去個性又獨特。在10~15萬這個價位，一般情況下只能買到國產品牌的緊湊型SUV，但是T90年身尺寸更大，配置也很豐富，價格上也並沒有比一些緊淡型SUV更貴，幾乎處在同一價格區間，性價比很高，所以就入手了。

C. 配備一體式大屏幕 上汽皮卡T90內飾專利圖曝光

在上汽皮卡的產品序列中，一直有一款尚未曝光的全新車型，之前只流傳出高度偽裝諜照。而近日，我們獲得了一組上汽皮卡新車型的內飾專利圖，從整體來看，新車與現款的T60/70有較大區別，或許就是即將推出的新車。據了解，上汽皮卡將在下半年推出的這款全新產品代號為T90，也就是之前盛傳的T80，不過T90也只是新車的內部代號，新車的正式名稱尚未確定。

總結：自從長城炮和域虎9將自主高端皮卡的水平又提升了一個檔次之後，很多皮卡企業都在抓緊推出自家的高端車型，上汽皮卡也一樣。從預告圖的樣式來看，這款皮卡的設計將會非常乘用化，或許會對長城炮和江鈴域虎9產生沖擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 【車主點評:我的座駕啟辰T90】

#最滿意 最滿意的是外觀時尚潮流，溜背的設計。還有就是空間大，後排座椅能完全純平放倒。出去遊玩時，累了就在服務區鋪上被子就可以短暫的休息一會兒了。#最不滿意 最不滿意的是胎雜訊音有點大聲，關上車窗後會好很多。#選車理由 選這個車最看重的還是要數它的日產三大件，發動機，地盤，變速器。其次就是被它的顏值吸引了。後面經過多番對比，最終，選擇了它。#空間 空間很大，軸距達到了2.765。車長4．7米左右，寬1.8多些。後背箱的空間也是非常不錯的。門板的儲物能力還是可以的，放的雨傘，方便拿取，也能很好的解決下雨用傘後的事情，放門板那裡就不會把雨水到處灑起。中央扶手箱那裡空間也不錯，可以放下紙巾。手套箱的空間也是很不錯的，小東西全放那裡面。後背箱的儲物能力相當強大，沒放下後排座椅時，後背箱的空間就可以放很多東西，去超市買牛奶，買了兩提，放進去簡直就只佔了冰山一角。後排座椅純平放倒的話連一台1.5米那樣長度寬在45厘米左右的雙開門冰箱都放的下。#外觀 外觀設計時尚潮流，流線造型好看。總的來說我最喜歡的是外觀顏值。#內飾 內飾滿意，看著大氣，很舒服的格局布置，座椅是皮質座椅，中控帶有12.3寸的智聯語音控制屏。#動力 動力還是很不錯的。在高速上輕松上百碼。在日常市區用車動力不錯，在市區跑幾乎最高時速在60碼以內的，因為我怕超速行駛。反正在二三十碼提速到五六十碼速度還是很快的。#操控 操控簡單，剎車比較靈敏，轉向稍微有點間隙，但只是感覺有那麼一點兒。#舒適性 舒適性挺好的，空間大，外觀好看。座椅坐著舒適，軟硬適中，包裹性強，支撐的很好，坐久了不會覺的腰酸背痛的，空調是雙驅控制的獨立空調。空調效果挺不錯，後排帶出風口。#油耗 油耗方面現在還是挺滿意的，希望能繼續保持住我就很滿意了。

E. 上汽大通MAXUS T90上市，這款車有哪些亮點

更現代的拾取體驗根據「公約」，將在海南採取該試驗機的工作條件，環境溫度在22攝氏度中更清爽。與此同時，道路和高速路段在海南驅動。高速部分約為60km，速度為100〜120km/h。多功能硬度測試驅動SAIC TC MAXUS T90

T90給了我第一個非常強大的感受，成為一個階級，這個級別的上帝的存在——福特游戲（查詢價格|檢查）和豐田Harax，在發動機參數2.0t發動機上沒有這個雙渦輪機。在實際經驗中，光線和再次加速強度的中間和低速讓我對拾取有很大的變化。更遺憾的是，這輛車的四輪驅動力量不經歷這次試駕。據報道，在我們有機會在更有限的工作條件下敦促T90機箱。

F. 小區內偶遇全新啟辰T90，強大的車聯網功能，是心動的感覺！

最近在小區碰到了一台稀有的極光藍版新款T90，本著天下辰友是一家的精神，熱情攀談了一下，順帶感受了一下新款T90令人驚艷的內飾，說實在話看了全新T90後我已經有些後悔買D60了，雖然多上幾萬塊，但是T90各方面素質是真強，尤其是內飾設計深得我心，為什麼這么講，讓我們一起來瞧瞧。

方向盤有真皮包裹，握感出色。

G. 2021款啟辰T90上市 動力系統更新/售11.88-15.48萬元

易車訊 日前，我們從啟辰官方獲悉，2021款啟辰T90正式上市，新車根據配置的差異化共計推出4款細分車型，售價區間為11.88-15.48萬元。新車將會搭載48V輕混動力系統，最大功率140kW，採用前置前驅布局，工信部綜合油耗低至6.1L/100km。

作為一款自主品牌SUV車型，啟辰T90主要以個性的跨界外觀和實用性為主打，溜背式設計保證了造型個性的同時，也保留了SUV車型行李廂出色的實用性。2021款T90入門車型沒有配備天窗，次入門車型配備電動天窗，中高配車型為全景天窗。其它方面，入門車型將採用17英寸輪圈，中配兩款車型換裝18英寸動感鋁合金輪圈。

內飾方面T90設計比較簡潔，配置方面，新車相比老款車型，中高配車款還增加了後排中央扶手和後座中央頭枕。此外，除入門車型外，其餘車型均配有熄火延時操作功能、全時在線導航以及智能車聯服務等。

動力方面，新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140千瓦，傳動方面匹配DCT雙離合變速箱，中高配車型還配有48V輕混動力系統。

H. 啟辰t90有哪幾種顏色，啟辰t90什麼顏色好看

啟辰t90車型個人認為白色，銀色等顏色都是相對好看一些的，不過車子顏色選擇主要還是看您自己審美眼光來決定。

I. #星級旅程#顏值實力打動我，啟辰T90的用車表現更讓我深感自豪！

說起啟辰T90這台車，它可是從內到外都讓我特別的喜歡，記得當初選車的時候它所散發出來的那種魅力真是讓我一見鍾情，並且通過了深入的對比之後它的內在實力同樣讓我滿意，里里外外都完美的符合了我的購車預期，而現在經過了這么久的用車之後它的實際用車表現確實如我所想像的一致，每天開著它行駛在路上滿滿的都是自在與輕松，而且在一路的相伴同行之後，我對它的感觸也同樣是日益深刻。???????顏值是給人的第一印象，啟辰T90在這方面絕對是成功的，它的外觀造型採用了風雕美學的設計理念，從而打造出了年輕帥氣的造型，與路上其它千篇一律的造型對比那絕對是不凡的存在，大大的溜背造型不光時尚還特別有運動感，所以行駛在路上時回頭率是特別的高，而在內飾方面啟辰T90同樣令人滿意，一體化的駕駛控座艙不光有科技感而且特有運動感，超大的車機屏，精緻的面板，通透的天窗再加上各種扎實的細節，讓人一進入車內都特別的喜歡，而且車內的空間表現也是比較的寬敞，而且車內還有很多的舒適性配置，坐在車內完全稱得上是一種享受。???????對於車的質量我可是比較看重的，而啟辰T90因為有了日產的背書所以它的質量還是讓我完全可以放心的，就我自提車之後到現在還真沒有發生過什麼或大或小的質量問題，這方面還是讓我很省心的。當然做為一台家庭用車啟辰T90在操控方面也是很出色，像它的方向盤完全沒有虛位指向特別的精準，調校出色的底盤支撐性及柔韌性都比較好，走一些爛路或減速帶時也不會有什麼大的顛簸與不適，而且它還標配有眾多智能實用的安全配置，所以在日常行車中車子的乘座質感還是很平穩很舒適，安全也特別的有保障。在動力方面雖說動力組合並沒有太大的亮點，但勝在穩定和平順，而且中後斷的動力輸出也完全跟得上，完全能夠勝任日常的用車需求，當然雖說動力方面不算激進但也因此讓它油耗方面有了更出色的表現，像我基本上在城市路況行駛的條件下它的油耗也就在八升左右，這樣的表現對於一台轎跑化的啟辰T90來說還是一個很不錯的成績了，畢竟現在的城市路況真是好不到那裡去。???????一台車一種選擇，啟辰T90以它超高的顏值讓我一見鍾情，以它不凡的內在實力打動了我，而在經過了實際的用車之後它更是以近乎完美的表現讓我對它滿意有加，更因選擇了它而深感自豪。

啟辰T90讓我自豪。

駕駛位動感滿滿。

J. 2021成都車展：實拍上汽大通探索家T90 年輕人的詩和遠方

懸架結構方面，與T90一樣，前後懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。由於皮卡的底盤設計，該車擁有接近角可達28°，離去角27°，通過能力表現出色。

全文總結：此次成都車展上，上汽大通不僅帶來了探索家版、特別版還有環塔版，多種定製版本，表面了皮卡車也能像SUV那樣，實現多元化的場景需求；同時現在買皮卡不會像以前配置那麼簡陋，和SUV一樣，給我們感受更多的是科技帶來的便利性，而且在越野能力方面也有一定保障。未來，對那些有時間、喜歡探索精神的朋友來說，一家人出行，或許這台皮卡房車就比較適合。