全新虎8內飾

① 全新一代瑞虎8亮相，有啥優點值得關注

一、

全新動力 1.6TGDI+7DCT。

與現款瑞虎8採用的是1.5T+6MT/6DCT動力不同，全新一代瑞虎8換裝了奇瑞自主研發的最新一代發動機，號稱“地表最強”1.6T，與之匹配的是格特拉克7速濕式雙離合變速器。動力更強，油耗更低。官方百公里加速9秒左右，百公里綜合油耗7.4L。

缺點是 減震硬，油箱小。

讓我選，我還會選虎八而不會選途觀。畢竟便宜幾萬呢。

減震雖然硬，轉彎有信心啊，開著開著就習慣了。大眾維保也都會貴很多。

② 2021款奇瑞瑞虎8現身，前臉再做調整，換裝星途內飾，或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV，雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車，但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格；在其正式上市的兩年間，不僅贏得了一眾消費者青睞，更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦，也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義，僅僅是兩年的時間，就歷經了數次改款升級；以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不，在2020款瑞虎8剛上市不久，再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看，新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景；因此，我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日，有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8，還能給我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

整體而言，比起之前的幾次改款，此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的；且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話，想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 瑞虎8 PLUS內飾官圖發布，極盡奢華

近日，奇瑞汽車發布全新旗艦SUV瑞虎8PLUS內飾的官圖照片，將其豪華的設計理念發揮的淋漓盡致，拉高了新車檔次。

通過圖片我們可以看見，新車使用了三輻式平底多功能方向盤，並加入了銀色鍍鉻的裝飾，給新車增添了一縷運動氣息。中控台上層次分明，使用了環抱式設計，看起來非常有立體感。懸浮式中控屏與全液晶儀表盤鏈接在一起，這個12.3英寸的雙聯屏，給新車增添科技感的同時，還彰顯著豪華與霸氣。

回顧外觀，新車使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計，多邊形進氣格柵中間加入了星點裝飾，看起來非常時尚耀眼。兩側雙L型LED燈組造型犀利，具有不錯的視覺效果。

車身側面，雙腰線的設計讓新車看起來氣場十足，一條延伸至車窗，一條簡單粗暴。車尾方面，尾燈造型讓人眼前一亮，多邊的造型加上內部整齊的排列，讓人看完就記憶深刻。底部雙邊共兩出的排氣布局，進一步加強了新車的運動感。

動力方面，瑞虎8PLUS或將搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力195匹。傳動方面，或許匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 我的瑞虎8，精緻科技化的內飾給了我一個溫馨的駕駛環境

購置瑞虎8這款車主要是因為家用，當初看車的時候對比了很多款同價位的車型，包括合資車和很多自主品牌，對比下來以後，瑞虎8的外觀設計看著最舒服，也很符合我的審美標准，相信大部分年輕人都很喜歡這款車的設計理念，再加上奇瑞這個品牌我也比較信任，所以最終選擇了瑞虎8。在平時的用車過程中，我也根據自己的親身感受對這款車做了幾點總結，首先，瑞虎8對空間的利用率還是挺高的，前排座位周邊空間很大，腿部和頭部空間都很充足，開車時膝蓋位置也不會感到別扭，儲物空間也很合理，儲物盒等小儲物槽設計的很人性化，能很方便能放一些隨手物品。至於後排空間真的很大，中間也沒有凸起，坐三個成年人很輕松。第二，座椅的包裹性很不錯，整個人就像是包在里邊一樣，很有安全感。後背的支撐行很好，尤其是腰部位置的支撐，很實用，久坐也不會感覺到太累。新車提來的時候車內的異味不明顯，由此可以看出虎8在內飾用料上比較講究。

性價比高，價格才是王道，提車瑞虎8也是基本在自己的預算范圍內的，現在好的車子太多，豪車現在是不用想，選擇中等級別的但是價格又適合的真的難

⑤ 全新瑞虎8驚艷亮相，作為標準的國6車，你喜歡嗎

全新一代瑞虎8的亮點很多，相對於老款做了較大的改進。一是外觀更加時尚動感，顏值也更高，更加符合年輕人的審美標准，前臉的立體感和層次感也更強，車身線條更加漂亮。內飾上的改進是最明顯的，也是最好看的，造型方面，外觀前臉改為橫線矩陣式，鍍鉻裝飾橫向貫穿，非常大氣時尚，內飾層次分明，布局合理，精美的用料能給足面子，電子小擋桿、仿木紋面板和懸浮式中控屏是亮點，有2+3+2的七座布局，

我不懷疑虎8的產品力，只是擔心奇瑞那史詩級的運營能力，我不想過了兩年虎8的命運又像虎7一樣瑞虎8身上很實在的配置在，360全息影像、上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降等 這些功能都具備一些中高端車型才有的（除國產車）瑞虎8的發動機1.5T的排量完全夠用了，

⑥ 奇瑞瑞虎8的內飾差嗎它的油耗高嗎

優點：顏值高，空間大。動力過得去。

缺點：減震硬，車漆薄，起步肉。

外觀：外觀設計很不錯，顏值超高回頭率特高，看了顏值才買的， 做工車漆：唉，這車車漆太薄，這點如果改進就完美了。

內飾：造型做的很用心，很多是軟質包裹，沒有其他品牌那些硬塑料感。

空間：空間大，後排三個 成年人一點也不擠，還有多餘的空間。

配置：配置可以啦！該有的配置都有了導航，倒車影像，倒車雷達，一應俱全！

動力：車身重量不錯，起步動力稍顯尷尬高速動力還可以，六十邁以上提速挺快，家用足矣！

越野：方向盤指哪打哪，挺精準。助力系統不錯很輕便。

油耗：油耗還可以接受啦，畢竟還沒有出磨合期就有這個表現還是可以的。

舒適：舒適度還不錯，空間大不壓抑寬裕。

優點：這車買的一點不後悔，這價位個人覺得沒有其它車可以比肩的。

缺點：隨著時間的推移，存在感無奈被消耗干凈.

越野：操控，買這車還要別的幹嘛，主要是操控啊，那絕對杠杠的啊，指哪打哪！絕對的！沒得說，地球人都說好！

油耗：現在都是2000轉以上換擋，動力沒問題，往後估計油耗肯定下降。等我實踐久了再回來給大家補上。

舒適：舒適型這個東西我是這樣認為的，操控好的，舒適性應該都不會太差吧，所以我覺得還好，只是後面的頭枕我覺得很不舒服呢！為什麼呢？

⑦ 內外兼修，實力與顏值完美結合——全新一代瑞虎8！

經常身邊有人問問我為什麼選擇虎8，我都含糊的回答蘿卜白菜各有所愛吧，其實我對虎8算是一見鍾情，現在認真想一下，簡單點的多方面考慮的回答的就是虎8的價格在我的預算承受范圍內，10多萬的價格是大多數普通平民家庭的選擇，自己需求的配置都有，外觀也足夠的大氣，空間也足夠的大，完全滿足家庭需求，而且還能彰顯牌面。還有就是虎8的油耗在SUV車中算是比較低的，後期油錢可以少一點，不像我朋友的車，油錢就是一大筆開銷，再說國產車的配件價格都比較低，後續保養也做得比較的好，要買的起車也要養不起車啊。經過一段時間的考慮還是把老瑞虎8置換了，選擇了全新一代瑞虎8，細節不用多說，下面就來跟大家一起分享我的愛車全新一代瑞虎8的美照吧對於虎8最滿意的在性能比較好，不出問題外，就數虎8的舒適性和空間了，家人對虎8的乘坐體驗評價及高，特別是老婆最喜歡坐在副駕駛把腳放倒前面。平時我的業余愛好就是打球和朋友越野爬山，虎8的底盤完全適應各種道路，車子的減震效果也做的不錯，泥石路段也不會感到特別的顛簸。至於虎8的空間，對於家庭需求簡直就是處處有餘啦，我偏胖的體型坐在前排都依舊感到很寬敞

後備箱經常塞得滿滿當當的，很有歸屬感

⑧ 2.0瑞虎8鯤鵬版頂配和中配有啥區別

2.0瑞虎8鯤鵬版頂配和中配區別在於中配是1.5T發動機，鯤鵬版是2.0T發動機。中配是6檔乾式雙離合，鯤鵬版是7檔濕式雙離合。鯤鵬版配備車道偏離預警、主動剎車，交通標識識別、發動機啟停、車聯網等安全配置。

車型簡介

奇瑞瑞虎自2005年上市以來，瑞虎已遠銷80餘個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱贊，並以其卓越的品質，成為多項國際賽事唯一指定官方用車。

瑞虎已經形成包括經典版、精英版、DR歐版在內的家族化陣容。在重新塑造中國自主品牌的品質高端形象同時，也成為國內外公認的與國際標准接軌的自主品牌車型。

能驅能省，快意馳騁。奇瑞瑞虎，時尚運動休閑車，經典內飾融於時尚運動的外觀，車內空間靈活多變，宜商宜家，ACTECO迸發出強勁性能輔以各種科技配置，動力更強、油耗更低。全新超越級生活體驗，領略全新愜意駕駛感受，在運動中體驗激情，在激情中彰顯時尚。

瑞虎採用經由英國LOTUS（蓮花）公司專業調校後再次進行本土化調校的高級轎車底盤，扎實、平穩，確保運動性和舒適性的最佳組合，具備乘坐舒適，操控穩定等多項優勢。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架+穩定桿+單橫臂+錐台變螺距螺旋彈簧+雙向雙作用筒式減震器。

後懸架採用縱向拖曳臂式懸架+穩定桿+雙橫臂+圓柱等螺旋彈簧+雙向雙作用筒式減震器。前後懸架的完美組合結構，可以有效過濾震動，即使是泥濘坎坷的路面，也可以讓駕乘者享受到豪華轎車的舒適感。

瑞虎精英版採用時下流行的黑色+米色雙色內飾，直瀑式中控台一貫到底，輔以高包裹性座椅營造出溫馨的駕乘環境，舒適性全面超越普通家轎。瑞虎DR歐版採用全新黑色內飾，彰顯炫酷氣質，引領都市時尚新潮。

以上內容參考：網路-奇瑞瑞虎

⑨ 瑞虎8的配置和使用的感受怎樣，是否值得入手呢

瑞虎8作為奇瑞這兩年來用來征戰豪華中型車市場的王牌主力，自然它在國內市場的火爆程度上也實屬正常現象，並且隨著國內這幾年裡比較流行的如6座或者 7座，也都一並用在了該車上，可惜的是並非全系標配，而是選配方式進行自由組合，這點來說倒是挺人性化的。

既然該車作為一款中型SUV，對於後排那也是非常的重要。經過小編一系列"魔鬼測試"之後感覺這個後排簡直不要太爽！首先後排中間再也沒有傳統汽車上的凸起物了，其次為了讓後排家人們得到更舒服的風景欣賞，車頂上的也是採用全景天窗。不過為了盡可能也滿足後排乘客的需求呢，雖然沒有配豪華車上的小電視和小桌板，但是普通汽車上後排獨立出風口以及一個USB充電口仍然也是標配。

⑩ 改款瑞虎8最新消息：新內飾或採用連屏設計，另有8處升級優化

近日有網友拍攝到了瑞虎8改款內飾諜照，可以看到瑞虎8的內飾又要變樣了。

我們都知道今年奇瑞將對瑞虎8進行大改款，目前曝光的新車內部代號為「T1D」，從已知消息來看，大改款瑞虎8將使用新的外觀設計，其風格大概率將會使用與新一代瑞虎7相同的第三代設計語言「LifeinMotion3.0」。

不管怎麼說，從目前定價來看，新一代瑞虎7與現款瑞虎8在價格上有高度重疊之處，也就是說未來大改款瑞虎8上市後，其價格將有可能小幅上調為新一代瑞虎7車型騰出生存空間。

編者總結：

角師傅想說的是，喜歡瑞虎8的小夥伴，現在才是入手最佳時機，不要因為新外觀、新內飾連屏等新款，價格可能將會是你無法接受的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。