進口房車雙拓展

『壹』 雙拓展房車優缺點

其實你看國外玩房車或進口房車拓展並不多見，主要還是國內在做這個，所以可以琢磨下成熟的房車市場不怎麼用，而我們更多還處於概念階段很好這玩意。不能說它沒用，在有限的車體拓展出更大的空間對於寸土寸金的房車空間自然是有利的，但代價就是本身已經自重很大的C型房車還要繼續加重，而且國產的這類機械結構的工藝質量是否可靠，對於車體的密封、噪音等長期控制是否到位，畢竟房車是要頻繁顛簸行駛的。

對於我個人來說我不僅不會選擇拓展房車，連C型房車也不會考慮，如果你對靈活性巡航效率有要求就B型房車，如果真的需要空間直接拖掛房車。想都兼顧結果就是哪方面都不太理想。

『貳』 戴德E途MAX+雙拓展房車 國六進口依維柯 豪橫售價不走尋常路

地表最強，國六進口依維柯底盤房車——戴德E途MAX+終於來了！基於進口依維柯NewDaily6.5噸底盤打造的高端房車，戴德E途MAX+閃亮登場，128萬的價位讓中高端市場有了更多的選擇。

帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。在打開電動後拓展艙後，尾床尺寸2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗，帶有遮陽簾及防蚊簾，床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 進口賓士雙拓展自行式C型房車，售價不到一百萬的它不香嗎

總結：根據經銷商反饋，這台車的指導價格在100萬以上，只不過現在的優惠力度還是比較大的，一個賓士的房車，不管是從質量還是品牌上，在這個進口依維柯都能賣到80多萬售價的時代，這台車的性價比都是要優於同價格競品的。

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『肆』 新款進口依維柯6.5T 旌航房車WH-Ⅳ雙拓展C型房車

今天為大家介紹宇晨房車營地中一款來自旌航房車——基於進口依維柯NewDaily進口依維柯6.5噸打造的雙拓展C型房車。外觀方面，沿襲旌航房車家族設計的外觀元素，藍灰色的航空鋁板外廂體、家族式的車身拉花、愛馬仕黃元素的點綴等，都非常有代表性。

整車的水電方面，配置的是180L清水，70L灰水，熱水系統使用的是D6鍋爐系統；電路方面配置的3000W逆變器、820AH鋰電、600W太陽能板。

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『伍』 雙拓展的房車優缺點

很多房車車友都會問到買房車是買帶拓展的還是不帶拓展的。相信很多車友想買拓展型房車的最大的原因就是要房車空間大點。那麼大家對於拓展房車有了解多少呢？

對於雙拓展的房車個人覺得在設計上還是有些不合理的，個人不是很推薦，個人意見僅供參考。

『陸』 2020新款戴德E途MAX+雙拓展房車 進口依維柯國六標准上牌無憂

其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本，投身價格戰的時候，戴德E途MAX+房車卻在做「加法」。E途MAX+選用價格更昂貴的進口依維柯NewDaily底盤，生活配置上也是毫不含糊，一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標配，水電配置更是傲視群雄；售價方面，這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬大關，官方指導價為128.8萬元，接下來就讓我們來看看這款「不走尋常路」的房車表現如何吧。

帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。在打開電動後拓展艙後，車尾床的尺寸為2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗，帶有遮陽簾及防蚊簾，床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。

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『柒』 首台頂配進口國六依維柯雙拓展房車，出廠標配1000Ah電瓶

新款E途MAX+升級了最新一代進口依維柯NewDaily底盤，沒錯！就是那個搭載了L2級自動駕駛輔助系統、全LED大燈及可變轉向力等先進功能的「尖貨」。新款NewDaily前臉的變化主要在中網的尺寸，另外橫向鍍鉻中網也變成了點陣式鍍鉻中網，質感提升不止一點。

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『捌』 2020新款雙拓展房車來啦！3張大床能住6口人，內部豪華感十足

Hello，大家好！

前兩天我們後台收到網友選車提問：你好，我准備入手一輛房車，等疫情過去以後帶著全家去旅行！更偏向於選一款大空間、雙拓展的車型，最好內部豪華一些，因為我家裡人都挺挑剔的，多謝~

總的來說，這款售價59.8萬的尊領ST雙拓展房車，整體設計延續家族風格，生活區空間大、內飾豪華，對於那些有著較高要求的房車用戶來說，是個不錯的選擇。

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『玖』 鉑馳帕亞尼進口依維柯C型雙拓展房車 豪華內飾國六排放

今年以來各大用於房車改裝的熱門底盤逐步通過改款滿足了國六排放標准。在小排量趨勢已經蔓延到商用車和房車領域的今天，一款搭載大發動機的車型越發稀有。還好，國六進口依維柯保留了3.0T，並且動力更強，駕駛輔助更智能。今天要為大家介紹的鉑馳帕亞尼就是基於全新進口NewDaily打造的一款大額頭C型房車。

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『拾』 凱倫賓威C630雙拓展C型房車，進口依維柯的高品質座駕！

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