牧馬人拖拽越野房車
個人建議還是做一個拖掛房車，改裝高頂是比拖掛方便一些，不過會增加車重，影響越野性能，現在有越野小拖掛，放下拖掛，還是jeep，還是男人夢。
⑵ 3.8牧馬人拖拽能力，准備買個拖掛房車。
牧馬人拖掛 我給你看張圖片，這個拖掛是國內頂級越野房車公司專門為越野車牧馬人拖掛設計的，打開是這樣
專為牧馬人設計，想要了解請追問
⑶ 非營運3.6牧馬人，可以牽引拖掛式房車嗎
中小型的牽引式也應該可以的，肯定沒問題。
牧馬人本身是越野車，沒有這功能能行嗎！！！
⑷ 為什麼說牧馬人很適合拖掛房車
自駕游去越野，當然少不了硬派SUV，而且你是拖掛房車，更需要這些SUV來拖，今天介紹一款硬派SUV，它們拖房車會更加不費吹灰之力。
牧馬人前身就是越野車鼻祖WillysMB，經歷過二戰的洗禮，戰爭結束，就改為轉換成民用的，誕生了著名的JEEPCJ（CivilianJeep民用吉普)系列。
還有與時俱進的科技配置，這種強勁的推力，對付一台一噸重的拖掛房車，完全是小事一樁！
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⑸ 牧馬人能拖多重的房車
官方數據5800LB。
牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。
⑹ 牧馬人四門版怎麼改裝大額頭房車
有些商務車改裝的房車，在野外的通過性會比較差，通過性較高的一般是皮卡底盤的房車。
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⑺ 「牧馬人房車」長啥樣越野+生活兩不誤，真佩服設計師的腦洞
Hello，大家好！
說到越野房車，相信大家最先想到的就是那些基於MAN卡、賓士烏尼莫克等底盤打造的中級越野房車，但是這些房車看起來似乎距離普通人太過遙遠，為此海外房車企業就基於越野車標桿牧馬人打造的能夠在戶外做飯睡覺的房車。
這兩款基於牧馬人打造的房車和露營車，無論是哪款，個人覺得都非常有想像力，把尺寸本不大的牧馬人變成房車，還是需要一定技巧的，關於這兩款新車大家覺得怎麼樣呢？
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⑻ 能裝一輛牧馬人和兩輛越野摩托車的皮卡房車！
這款福特越野房車太能裝了吧，這款基於福特FordF-750打造的多功能房車，可以實現多種組合車身。
強悍的線條拉伸，霸氣十足的中網格柵，非常有沖擊力，強大的氣場，有層次感的空間布局，超強的裝載能力，房車界又一變態級車型。
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⑼ 有心車主，打造不一樣的北汽212拖拽式房車
文章原創，歡迎車友分享轉載
每當車友談起國產硬派越野車，就會議論到北汽BJ212，並且總要拿BJ212與牧馬人比越野性能，與鈴木吉姆尼比價格和性價比，這就說明了BJ212是一款國產越野「神車」，畢竟它的價格還不及吉姆尼的一半，並且越野能力相當出色，外觀設計也是非常具有情懷的。
目前北汽BJ212系列車型有多種，但還沒有研發旅居房車，市面上的北汽BJ212房車幾乎都是改裝公司後期改裝的，有價格比較高的一體式房車，也有拖拽式房車，拖拽式房車價格要經濟一些。
一位有心車主，打造不一樣的北汽BJ212拖拽式房車，他也是越野愛好者，平時也喜歡出去遊山玩水，有的時候出去需要很多天，在戶外搭建帳篷沒有睡在房車里妥當，所以他就買了後面的車斗。
這款BJ212的車身尺寸，長寬高分別是4080*1840*1870毫米，軸距為2300毫米。
BJ212搭載了一台三菱1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出136匹馬力，最大功率是100千瓦，峰值扭矩是200牛米，最大扭矩轉速為2000-4500轉。變速箱匹配了五擋手動。
從車輛的外觀配置上，以及後車斗的裝備，能夠看出車主是一位熱愛生活的越野愛好者，因為他有精力和捨得花錢來打扮自己的愛車。
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⑽ 牧馬人有拖掛資質嗎
牧馬人有拖掛資質。
牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種，真正意義上的ORV越野車。
產品特點
Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。
它在2002底特律北美國際車展第一次展出，並只面向北美和拉丁美洲銷售。
牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進行高性能改裝後的汽車才具有的。
2007款牧馬人搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4。
四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。並配以承載能力更大的Dana 44前軸和後軸。