12款朗逸內飾圖片
① 12年自動檔1.6大眾朗逸現在值多少錢
你好,這要看你的車有沒有出過重大事故,車況好不好,公里數有多少,還有是什麼配置,估計還能值4-5萬左右,如果我的回答幫助到你,希望採納為正確答案,謝謝!
② 大眾朗逸11款跟12款有什麼區別
1、配置不同
大眾朗逸11款:進氣格柵與大燈組一體化,進氣格柵與霧燈組以形成一個微翹的弧面,搭配寬闊的前臉輪廓與同級別里大尺寸的車身,17英寸的全鋁合金輪轂。
大眾朗逸12款:大量採用平直線條,一條亮銀色的鍍鉻飾條貫穿中控區域,採用多功能方向盤、液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。
2、動力不同
大眾朗逸11款:採用1.6L的車型,發動機為CDE發動機,是水冷直列四缸四氣門、電子控制多點噴射的汽油機。其額定功率時轉速為5000±200r/min;最大扭矩為155N.m。
大眾朗逸12款:發動機為CEN發動機,是水冷直列四缸二氣門、電子控制多點噴射的汽油機。其額定功率時轉速為5000±200r/min,最大扭矩為180N.m。
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大眾朗逸12款的特點:
大眾朗逸12款前後門採用高成本的雙層鋼板(多數車採用內層塑料板),並應用了一體沖壓工藝,防撞杠採用較為結實的雙帽加強形(W形+加強鋼板)。
防撞杠寬度為115mm;距地面高度為590mm。門板內襯設計大量瀝青止震板;後門使用雙帽形防撞杠,前後門板內側底部均塗抹防腐蠟。
③ 大眾朗逸的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點:外觀大氣
缺點:就是拉手經常沒有辦法回到位,有時親戚、朋友坐車拉開車門後彈不回去,特別尷尬,已經去4S修過N次了,不過一到天冷就不行了
外觀:大氣的車身.圓潤的屁股.中規中矩的.差不多相當於B級車的尺寸了.腰線突出有立體感,
內飾:中控台塑料感還是有點強,可能買車的時候還是個對車啥都不懂的人,所以當時沒有這個感覺,還有一個雞肋就是主副駕駛的靠背調節竟然還是旋鈕式,這個好累,一圈圈的,力道還不小,中間扶手箱空間太小,基本只能放點卡片之類,後來就X寶換裝了一個扶手箱,現在儲物空間大為改善,後排沒有空調出風口,還是有點不方便的,大夏天等的有點難受
空間:就這個價位的車來說,空間還算可以了,不能要求太高,後排坐人不難受就好。
配置:朗逸的性價比一般.配置也不是特別突出,但是終究是德國大眾的技術,所認銷量那麼高.就是看中它的品牌.皮實的質量.
動力:很棒,T+D確實非常好
配置:性價比高,保值率也高,同比寶來、速騰和明銳,德系車中朗逸的性價比是最好的了,這也是我選擇朗逸的原因,家庭使用朗逸是最好的選擇,這也是銷量領先的原因吧,(英雄所見略同哦)。
動力:排量只有1.6又是自動檔,你就別和其它車對比了,起步肉是必然的,不過比較平順
操控:轉向略沉,高速駕駛時比日系車感覺厚重許多,主要還是看駕駛習慣,發動機和變速箱匹配還算完美。
油耗:由於是自動擋,城裡駕駛的話在8.5左右,高速可以降低6.2左右!已經很滿意了!
舒適:還是之前在描述空間時說的——後排如果坐3個人的話,還是不太理想!後排靠座不是很舒服,如果是跑長途的話,會很疲勞!駕駛座的腰靠部位設計的不到位!一跑長途就不行!
④ 新款朗逸到店實拍 提供兩種動力/換全新車標
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 淺析「德原朗」,長期熱賣的大眾朗逸有哪些亮點
大眾朗逸在國內的地位相信不用多說了,轎車銷量榜"釘子戶"。即便有不少人吐槽它"德原朗",仍不妨礙它在馬路上是"爛大街"般的存在,乘坐網約車時還經常能見到它的身影。常坐銷量王寶座的它,兼顧著大眾的"高級"品質和不亞於豐田的可靠性。同時9.99萬元起售價的它,還是一款非常接地氣的產品。本次我們就從朗逸的產品力本身來聊一聊這款車,看看站在消費者角度它是不是一款值得"跟風"的產品。
最後簡單總結一下,熱銷即有原因,外觀樸素的朗逸實際產品力表現也是不錯的。雖然不能說樣樣拔尖,但全部合格是沒問題。至於這款神車值不值得"跟風購買",筆者認為如果是日常代步,對駕駛、乘坐、配置沒有過高要求的話,推薦購買,並且就推薦買1.5L自然吸氣動力版。如果想要同級別較強的動力,不推薦買朗逸,別忘了同級別還有177馬力的本田思域。如果想要較好的豪華氛圍,也不推薦,別克英朗或許更適合。至於可靠性、耐用性,別忘了相同價位還有豐田卡羅拉。補充一點,不管看上哪一款,都推薦親自去試駕,畢竟好不好只有自己開過以後才能真正體會到。
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 朗逸車長多少米
朗逸車身長度為4605mm。
藍驅版朗逸長寬高為4605mm/1765mm/1460mm,軸距依然維持在2610mm。藍驅版朗逸採用1.4TSI+7速DSG手自一體變速箱,配備啟停(Start-Stop)、制動能量回收(Recuporation)等節能環保的技術與裝備。
LAVIDA朗逸2011版最大亮點是增加了4款1.4TSI車型,價格區間為11.28萬至16.28萬。LAVIDA朗逸2011版共有1.6L、2.0L和1.4TSI三個排量12款車型。長度為4608mm。
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朗逸的內飾設計與大眾家族大多數車型有著80%甚至更高的相似度,零部件的通用大大降低了生產成本與日後更換的成本。車內的工藝基本保持著與其他大眾車型相同的水平,只是內飾材質的選擇上比那些血統純正的產品要廉價一些。
朗逸的空間優化非常好,雖然只是一款在尺寸上並未「越級」的緊湊級車,但是內部空間卻非常充裕,不僅前排乘客的頭部空間良好,後排乘客也依然擁有充足的頭部空間,而後排腿部空間更是有著超越大多對手的出色表現。
⑦ 大眾朗逸算一款好車嗎
大眾朗逸雖然是一輛國內特供車型,但從上市到現在,一直都有著非常好的銷量,在全新一代軒逸沒有上市前,長時間霸佔著銷量排行榜冠軍的寶座,最近就有網友問:買輛朗逸作為家用怎麼樣?其實買朗逸的,有一部分人就是抱著隨大流沒有錯的想法才選擇了它,還有一部分是覺得大眾汽車的品牌知名度高,呵呵,既然這么受廣大消費者歡迎,肯定是有著一定的實力,但朗逸也沒有我們想像中的那麼完美,下面紅濤就來說說它的各方面表現到底如何,都有哪些優缺點。
總的來說,人無完人,車無完車,大眾朗逸存在著一些讓人不太滿意的地方,但優點也是挺多的,可以滿足大部分家庭的用車需求。
⑧ 朗逸為什麼比捷達貴貴在哪裡了
因為朗逸的車身配置總體都高於捷達,貴在裝有安全配置ESP系統,而捷達沒有。
其實朗逸和捷達、桑塔納相比優勢還是很大的,具體主要體現下以下幾個方面。
第一、車身尺寸更大,長寬高全面超過另外兩個車,更大的車身尺寸使得外觀看上去更加的大氣,這一點不是靠外觀設計就能彌補的,尺寸大是天然的優勢,而且更大的尺寸意味著車內空間更加充裕,乘坐起來的舒適性也就更好,尤其是後排乘坐空間,捷達、桑塔納後排乘坐3名乘客很擁擠,而朗逸後排則可以很輕松的坐3個人。
第三、安全配置更高,朗逸全系配有ESP車身動態穩定系統、胎壓監測、甚至還有MKB多次碰撞預防系統,這個MKB系統就是說當我們車輛發生碰撞後。
如果駕駛者撞暈或者其他情況對車輛不再採取控制後,車輛會自行進行剎車將車速降至10Km/h之下,這樣就大大降低了後續的連續碰撞造成的二次傷害,像這些非常重要的安全配置捷達、桑塔納都是沒有的,所以安全性和朗逸差很多的。
⑨ 大眾朗逸這輛車怎麼樣!越詳細越好
大眾朗逸這輛車保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素,滿足了消費者更為本土化的需求。
大眾朗逸車頭雙幅式中網與前大燈融合度良好,格柵的電鍍裝飾也可以加裝為交錯式方格狀來增加整體的豪華效果。前大燈設計比較簡潔明快採用近遠光分離設計,後視鏡可視面積較大,集成的轉向輔助燈設計成細長的線條形狀,也為新朗逸增加了幾分時尚質感。
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購買汽車的准備:
列出所有汽車,列在價格範圍內。很多汽車品牌都在處理不同種類的汽車。檢查列表中維護的汽車的所有功能。比較所有汽車的所有規格。主要是提高燃油效率,動力,舒適度等等。可以選擇適合所有需求的汽車,否則會產生不滿意的感覺。因此,汽車的比較是非常必要的。
在做出任何決定之前,最終確定預算非常重要。通過設定預算,很容易比較所有有吸引力的汽車。再次,通過設定價格點,從頭腦中過濾出昂貴的汽車。
⑩ 大眾朗逸的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點:內飾實用大方,空間好外觀耐看,省油。
缺點:輪胎偏薄,沒用多久鼓包了,不知道是不是庫存貨,沒得保修,換了兩個倍耐力一千多塊不過以前同事好幾個沒這種問題,不知道是不是自己衰。
外觀:外觀我老婆很喜歡,車身鈑金,能達到應有水平,尤其是側身很新穎,很動感。
內飾:中控簡潔大方 ,新車沒什麼異味,這方面,比同價位其他車做到位。裝飾感覺很上檔次。同價位車里算是比較中上等水平!
空間:空間不用說舒適,大,寬闊,真沒買錯。
配置:平時用到的配置,就是那麼幾樣這車還是可以滿足我的需求的。
動力:中低速的動力表現還是可以達到我的要求的。
優點:我喜歡這種風格,如果你也喜歡,那我們可能是一路人,科幻時尚年輕的感覺啦,開著很棒
缺點:油耗有點高,可能是我自己還沒開習慣這車
外觀:外觀就是好看,線條很好,肌肉大氣感是特別的存在
內飾:內飾設計師絕對的不錯,科技感,豪華感滿滿,檔把超酷
空間:空間一流,還可以的吧,坐姿挺高的
配置:配置很不錯,該有的配置都有了,功能挺多的,我很滿意。
動力:起步要給點油,動力都很棒,速能力有目共睹,起步稍弱,但個人覺得加好點的油可以彌補這個缺點,大家可以試試看
操控:方向盤控制的是很好的,很輕,用著真舒服,別的轎車方向盤也沒有這個用著舒服。
油耗:跟官方稱出入不大,現在還是新車狀態吧,還的看看接下來的表現,滿意是在預期狀態吧
舒適:車子坐起來舒不舒服特別重要,這款車子就挺好,座椅夠軟,夠質感。