大眾crosspolo13款內飾

⑴ 大眾polo與大眾crosspolo有什麼區別

一、車型不同

1、大眾polo

1）外觀

外觀動感時尚，尤其是大燈，LED側面轉向燈這點也是最近比較主流的配置

2）內飾

內飾粗糙，這是緊湊車的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善

2、大眾crosspolo

CrossPolo在外觀設計上更多地繼承了Polo家族的特徵，底盤得到了進一步的調整，並將離地間隙升高了15毫米，使其能更好地駕馭崎嶇路面。CrossPolo共增高了70毫米，達到了1.537米，而其車身全長為3.925米，寬1.671米。

二、報價不同

1、大眾polo

11款POLO 兩廂 1.4L 手動致樂版到07款Cross POLO 1.6L 自動版經銷商報價7.79-11.80萬不等。

2、大眾crosspolo

11.39~13.33萬元人民幣。

三、配置不同

1、大眾polo

外觀方面，此次改款使新POLO更加貼近大眾最新設計風格，大燈和前霧燈的設計稜角更加分明，少了一分可愛，多了一分帥氣。從諜照來看，將可能提供一款全新的五輻輪圈。

動力方面，新POLO將換裝全新EA211系列發動機，仍將提供1.4L、1.6L兩種排量自然吸氣發動機。雖然排量沒有變化，但新發動機將提供更強的動力，最大功率分別為66kW和81kW。同時燃油經濟性更加出色。預計新車依然匹配5速手動和6速自動變速器。

2、大眾crosspolo

亮點在於鋁合金輪轂6.5Jx16 輪胎205/45、炫銀合金車頂行李架、整車酷感Cross大包圍、炫銀四輻方向盤、雙彩雙織座椅、黑色地毯、防抱死制動系統（ABS）+電子制動力分配系統（EBD）+彎道制動控制（CBC）、E-Gas電子油門、雙開啟式觀景天窗。

⑵ 大眾crosspolo怎麼樣

1.外觀:它的外觀還是蠻不錯的，經典的大眾前臉，短小精悍頗有小號高爾夫的感覺，整體給人感覺就是比較沉穩，結實，耐看，通俗點就是越看就好看，不會說過了幾年你再看他就感覺丑的不要不要的，而是過了幾年你依然感覺他的設計不會過時的那種。

2.空間：我看到一個網友評論說是 你買這車還會在意它的空間嗎？仔細想想還是蠻有道理的，本來定位的就是小型車你還指望它有多大的空間嗎？不過我們這里還是要簡單說一下，空間表現的話一般同級別中，還算可以，前排來說沒什麼問題，後排有點局促，但是對於一家四口來說，只要身材不是很魁梧都不是問題，同級別中 飛度和起亞k2相對來說表現要好點。而隨著人們對大空間越來越多的追求，現在的小型車市場銷售表現相對幾年前越來越差了。

3.動力：動力來說只能說一般畢竟排量在哪裡放著呢，在一個就是大眾中的一貫調教方式就是比較肉，油門普遍存在遲滯想像，就是踩了油門會有2秒鍾的遲滯才會加速上來，日常駕駛沒問題，不追求速度和激情的話還是可以接受的。比如追求速度的話建議上飛度。

4.操控：操控來說大眾車最牛B的一點就是穩，厚重感，這點真是日系和韓系車無法比的，過個坑底盤很有韌性，不會有鬆散的感覺，轉向還是比較精準的，沒有多餘的礦量，不過時間長了就感覺有點礦量，手動擋有吸入感 很容易掛，但是倒擋不是很容易掛，購買的話還是強烈建議你買自動擋，手動擋的車對於女司機來說開起來比較吃力，由於車身短小開起來還是比較輕松的，倒車停車比較容易。

5.油耗：油耗純市區的話可能沒你想像中的那麼省油，大概在8左右，長途比較省，5個左右，根據個人開車的習慣可能有所不同。

6.內飾：一貫的大眾風格，很簡潔，沒有什麼吐糟點，但也沒什麼優點，百年不變 但是好在做工很扎實，各種按鈕阻尼感都不錯。

優點：綜上所述優點主要是：保值率比較高，做工扎實，鋼板厚度不錯，車門比較重，確實比日系和韓系的車皮厚重，行駛質感比較好穩重，外觀經典耐看，小毛病比較少，一般不會出現什麼問題。

缺點：空間小，比飛度小， 動力也沒飛度的好，配置比較低 沒有esp，發動機隔音棉，手扶箱等等，價格感覺定位在低些更好了。底盤比較低。

⑶ 大眾Polo的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀時尚漂亮，尤其是絢晶橙這個顏色很漂亮！在路上的回頭率比較高！

缺點：crosspolo的平面軸承容易壞，不知道是不是通病我換了好幾次，音響效果一般般。

外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現在我很喜歡，呵呵呵呵。

內飾：針織座椅黑米色內飾搭配著很不錯，

空間：後座就顯小了,三個人擠擠也成,腿部空間就不說了,小型車還能怎麼考慮呢?中間的凸起實在是很影響第五人的感受啊.頭部空間要贊一句,沒腿但一定要有頭!

配置：買這款Crosspolo性價比很高，總之覺得買得很值，大眾這個品牌我很信賴。

動力：1.6MTcrosspolo動力一點也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動力表現很滿意。

配置：綜合來看，5分的話我打4分。這個車對於我的要求80%都達到了，一些簡配的東西除了後防撞鋼梁我無法釋懷以外其他都能接受。如果考慮POLO的話，資金達到的話，最好買1.6的。

動力：起步非常肉，超過60加速就很順暢了。

操控：不錯，精準地盤喜歡在高速公路上面每次跑個120根本不感覺什麼，非常扎實，我覺的再快一點也沒問題。

油耗：市內一般堵車8個油，嚴重些10-11個油，長途路況好一些時4.8-5.5吧。油耗還能接受（但現在的油價已不能接受了）。

舒適：非常好！A0級小車的典範！

⑷ 大眾Polo 2013款 1.6L 自動舒適版怎麼樣

拋開空間其他都好，性能不亞於b級甚至是c級車，有一定的駕駛樂趣還兼顧家用，油耗也不高，做工和質量都不錯，就是簡配有點嚴重不過關鍵的東西一個沒減，可以說是上海大眾的一個良心作品，如果真不在意它緊湊的空間polo絕對是個不錯的選擇

⑸ 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。

⑹ 大眾Polo的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：手自一體的六速變速箱，操控靈活，方便、小巧、安全

缺點：空間有點擁擠，油耗相較於日系韓系車 還是有點偏高的，再就是風噪太大，上高速後後排乘客耳朵里全是嗚嗚的噪音，

外觀：很滿意。符合大眾一貫的風格。朴實無華。挺耐看。因為耀眼的紅和運動版的緣故使得她有那麼一點與眾不同。當初還嫌棄人家外觀不拉風，真娶進門了，還真是應了那句「情人眼裡出西施」哇，越看越愛。

內飾：7分，我是全黑內飾，最大的優點就是耐臟，呵呵。

空間：前排還不錯，後排空間小，後備箱也小

動力：畢竟作為一款兩廂車，價格10萬左右，動力應該說很是夠用了，畢竟市區行駛中不會感覺到吃力，而偶爾出行告訴，1.6的發動機也可以讓你感覺到一絲絲的推背感，只不過在中後段提速超車會感覺乏力，總之我個人覺得POLO有很穩定的線性輸出，不錯的。

配置：10萬元內小車，值得推薦，另外，透漏個秘密，該檔次的小車里，小波羅可是5年折舊率前三名哦（二手車價值非常高的）

動力：1.4的買菜車，不強求它，如果捨得給油，起步時一點也不吃虧。家門口信號燈等車時，除了計程車比不過以外，其它基本不輸。但過了70-80後再想超車就得提前差手准備了，這個也有心理准備。

操控：給力！想到了四個字，「指哪打哪」，我想，別的就不用多說了吧

油耗：新車吧 才開200公里真心不知道坑不坑 不過我加97的 還行吧 以後再說了

舒適：在駕駛過程前排都良好的 我沒有裝坐墊 坐得舒服 空調還行 不過只有前排對有音箱這個真心有點坑啦 不過朋友高爾夫也沒有 我心裡就平衡多了 不過大眾車什麼都可能後加這才是一舒適。後視鏡加熱功能也是大愛 好多朋友要加裝後視鏡眉就是擋雨那個啦 不過裝也影響外觀 有了加熱就是高檔提升

⑺ 大眾Polo的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外形經典，神來之筆，前臉犀利，腰線優美，PP性感，絕對小車中的戰斗機！

缺點：提速慢

外觀：很滿意,比較運動時尚,可以改裝成性能小車,比較有范兒!

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：小的可憐啊，副駕駛席的座椅高低還不能調節，太有意思了吧，進去好像有種坐SUV的感覺，還蹭頭頂呢。後配腿部空間很小，但是小車還能要求什麼呢，差不多就行了，至少能坐下五個人。

配置：還行吧

動力：別看1.4的，動力相當的給力

操控：操控是相當滿意的，轉向精確扎實，幾乎沒有太多的轉向不足或者過度。只是剎車相對行程長，曾經有兩次急剎踩出ABS，夠狠還是有保障。不過，我個人有些猶豫是不是該碟剎後輪。出了保再說吧。

油耗：油耗相當不錯，開到提示燈亮起，難後再開50公里左右，再去加個300元左右的油，可以跑600公里左右，應該 還算可以了。

空間：前排及格，後排不及格，橫向及格，後備箱還是不錯的

配置：雖然油耗高了點，但大眾品質在這擺著那，同樣價位的車，板材很少能比的上的，建議購買的同志們，不要選1.4的，一定要選1.6排量的，雖然排量大，卻能更省油，而且動力要足一些。

動力：1.4的我發誓 絕對不肉 polo的發動機和變速箱匹配的很好把發動機的功率發揮到極致了 只有肉的人沒有肉的車 哈哈

操控：德系車沒有鬆散的感覺 整體性不錯

油耗：超級費油，以後換車不能買這種小排量的自動檔德美系車。

舒適：作為一款入門級的德系車來說 不要奢求有奧迪那樣的舒適性了 夠用就好 比擠公交強多了 哈哈

⑻ 大眾polo2013版舒適版和風尚版有什麼區別

大眾polo舒適版和風尚版的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、發動機不同

1、大眾polo舒適版：採用1.6升自然吸氣發動機。

2、大眾polo風尚版：採用1.4升自然吸氣發動機。

二、最大扭矩不同

1、大眾polo舒適版：最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。

三、最大功率不同

1、大眾polo舒適版：最大功率(kW/rpm)81/5800。

2、大眾polo風尚版：最大功率(kW/rpm)66/5500。