紅旗l5改裝內飾

1. 全新紅旗L5曝光，車身溜背+對開門設計氣場十足

每次說到國產最貴的車是什麼?大家都會想到紅旗L5，這款車型售價600萬元，堪比勞斯萊斯、賓利。花費600萬買了一輛紅旗L5，還要對你的購買資格進行審核盡人皆知，必須是具有一定身份地位及知名度的人才有購買資格，普通的暴發戶即使有錢也很難買到，所以紅旗L5除了貴以外，更主要的是具有絕無僅有的位置。

動力方面，新車或將繼續搭載一台6.0LV12發動機，其最大功率為300kW（408Ps），峰值扭矩為550Nm，傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。紅旗搭載的這款12缸發動機不僅填補了中國汽車動力製造的空白，實際動力表現和運營的靜音性能也有著非常良好的表現。

總的來說，紅旗L5體現的不是奢華而是一種民族尊貴感，相比勞斯萊斯只凸顯富態的做派，紅旗L5更體現一種身份和地位的象徵。新車的這些變化確實能夠給我們耳目一新的感覺，在保留了紅旗經典元素的基礎上，注入了新鮮的設計元素，非常大膽和新穎，在設計上能夠體現出古典與現代設計的完美結合，新車也承載了我們對紅旗汽車的期盼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 中國版「勞斯萊斯」或用4.0T動力，新一代紅旗L5「換造型」！

近期，有國內汽車媒體曝光了一組改款紅旗L5車型渲染圖。

外觀方面，新車車型的前臉設計將會延續現款紅旗L5車型的前臉設計，直瀑式進氣隔柵更為寬大，內部配備了豎向的鍍鉻裝飾條，更具視覺沖擊力。左右兩側的圓形大燈組具有較高的辨識度。

這款國產自主款勞斯萊斯，你們覺得怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 當紅旗L5披上雙色車漆，你想到的是賓士還是勞斯萊斯

作為共和國長子，紅旗的一舉一動都備受關注。雖然改革後的紅旗發布了很多全新車型，包括紅旗H5、紅旗HS5等，但其家族旗艦的位置卻始終被紅旗L5牢牢把守著。2019年上海車展，紅旗基於普通版L5打造出了一款擁有雙色車身的定製版車型，新車一經亮相便驚艷了全場！

其實，除了L5之外，紅旗旗下的另一款車也迎來了雙色版車型，它就是定位中大型車的紅旗H7。在其他設計保持不變的前提下，雙色車漆的使用使其看上去也更顯豪華！

4. 紅旗L5，外觀大氣，內飾豪華！

紅旗L5,在剛上市的時候就受到了很多人的關注。接下來，一起來看看這款車吧！

總的來說，這款車還是比較不錯的呀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 紅旗也有加長版，10米車長+豪華內飾，車主是中國老爺車第1人！

紅旗也有加長版，10米車長+豪華內飾，車主是中國老爺車第1人！
一直以來人們對於奢華高端的追求就沒有停下過，而我國的自主品牌也是如此，像是紅旗在這么多年的發展歷史當中就一直堅持著打造高端車，尤其是它旗下的紅旗L5更是大名鼎鼎。而在曾經紅旗還打造過一台加長版本的「L5」，這款車在整體的氣勢方面完全不輸勞斯萊斯、賓利等等的超豪華品牌。
加長車型是一代人的記憶和情懷，它也是為了奢華高端而誕生的一種車型，而曾經紅旗也打造過一台加長版的旗艦車，據悉這款車型在國內也只有一台，現在的它也已經被我國老爺車收藏第一人雒文有先生買下，而在雒文有先生把這台車買到手之後也是對其進行了大量的修復以及整備，這才它他重見了天日。
從圖片中我們可以看到這台紅旗車雖然已經有了幾十年的歷史，但是它的很多設計也傳承到了如今的紅旗L5上，像是直瀑式的進氣中網、突出的圓形大燈、巨大的紅旗標以及兩側的國旗桿都能夠在當今的紅旗L5上找到。而這台車最具特色的就是它加長的側身了，這款車的整體長度已經達到了10.08米，從側面看上去也是極其的氣派。
除了在外觀設計方面這款車獨一無二之外，在車輛內部它也是一應俱全。首先這款車的乘員艙與駕駛艙是分隔開來的，這便保證了車內乘客的隱私，除此之外這台車上還配備了電話、電視機、大沙發等等的設施，各種各樣的娛樂系統也是應有盡有，當年能夠坐上這台車的必定也不是一般人。
但是這樣的加長車型只是看起來比較美好罷了，因為車身的尺寸原因，在駕駛的過程中這款車必須要有其他的車輛作為開道車才可以，另外在轉彎掉頭的過程中它的操作難度也是相當之高的，也正是因為這款車缺乏實用性，它也沒有得到相應的量產，雒文有老爺子能夠把它淘到手並且修復完善也是非常不容易的一件事情。
在時代的發展下越來越多的車企都已經不再打造加長車型了，而這也是時代發展的必然趨勢，紅旗雖然現在已經不再打造這樣的「極端」車型，但是它所產出的紅旗L5卻仍舊是我們的驕傲，而且紅旗L5這台車比起這款多年之前的老車來說也要更加的高端奢華，紅旗也仍舊是我們國產豪車的驕傲。不知道大家是怎樣看待這款車型的呢？歡迎在評論區中互動交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 疑似換代紅旗L5諜照 氣勢恢弘/脫離古典設計風格

動力方面，據猜測基本將是6.0L V12自然吸氣發動機或4.0T V8渦輪增壓發動機，至少與前代L5保持相同的動力水平。目前還未有官方關於此車發布的細節消息。

7. 紅旗L5雙色定製在哪些方面不輸勞斯萊斯

作為中國人打造的第一個豪華汽車品牌，一汽-紅旗是集萬千榮耀於一身的天之驕子，是承載著民族自豪感的「國車」神器。紅旗L5標准版的起售價大約在500萬左右，堪稱中國最貴的轎車。如今，紅旗又推出紅旗L5雙色定製版，讓豪華感、檔次感都得到飛躍提升。據悉這款車可能要賣1000萬，比勞斯萊斯幻影(參數|圖片)還貴。

復古的兩輻式真皮方向盤，中央用了經典的金葵花標裝飾。紅旗L5的座椅質地柔軟，面料考究，而且非常寬大，座椅花紋還提供了多種手工刺綉工藝，完全不輸勞斯萊斯的內飾豪華程度。動力方面，和現款保持一致，搭載一汽自主開發的6.0L V12發動機，最大功率300kW，最大馬力408Ps，最大扭矩可達550N·m，匹配6擋手自一體變速箱，智能全時四驅系統。

作為中國最高端的豪華品牌紅旗，地位比肩勞斯萊斯，在國人心目中，「紅旗」可不僅僅是一輛豪華轎車，它更多的是承載了一代又一代中國人對美好的憧憬和嚮往。

8. 國產最昂貴的轎車，紅旗L5是什麼情況

紅旗品牌一直被詬病不夠接地氣，除了售價普遍偏高之外，另外一個原因就是紅旗的高端車型L5，幾乎不面向普通老百姓開放，因為想要買到一台紅旗L5，除了需要准備足夠的錢之外，據說還要通過重重的政治審核才行，這導致了很多有錢的大土豪想買紅旗L5卻不夠資格。

紅旗曾經多次提過復興，但是都是以失敗告終，這次由一手帶起了長安汽車的徐留平來帶隊，能否順利的把紅旗打造成中國唯一和第一的豪華汽車品牌呢？能否讓紅旗品牌成功復興呢？我們還是拭目以待吧！

9. 國產大勞改款紅旗L5渲染圖曝光

提起紅旗L5，就不由想起天安門前，伴隨著隆重的國歌聲和禮炮聲，緩緩駛過人群的場景。那是國家尊嚴的體現，更是自豪感的最真切詮釋。就在今日國內汽車媒體曝光了一組改款紅旗L5車型渲染圖，而這一次它也變得更為莊重豪華。

聲明：本文圖片素材來源網路，版權歸原作者所有，侵權

「關注我的車家號有機會贏精美小禮品」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。