xt5A柱內飾板

㈠ 想入手凱迪拉克xt5怎麼樣求大神給點意見

XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，目前在售車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

㈡ 汽車風擋玻璃前面那兩個盲區柱子叫什麼！

A柱在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方，會遮擋你一部分的轉彎視界，尤其是左轉彎，所以討論得比較多些。

㈢ 凱迪拉克XT5當奶爸車咋樣

在售的2020款凱迪拉克XT5，是中期改款車型，大家都知道，凱迪拉克是有汽車文化底蘊的美系豪華品牌，從1902年創建，到今天已經有118年時間了，目前在汽車領域，具有百年歷史的品牌，其實並不多。
身邊有一位車友，家裡剛增加新的小成員，所以，他需要一款舒適的豪華SUV，畢竟SUV的空間要比轎車寬敞，平時可以帶著小孩出去遊玩，他也看了很多款中型豪華SUV，但最終將目光鎖定在XT5這款車上，這款車當奶爸車咋樣？我們來看一看。
XT5在同級別豪華SUV中，銷量不是特別高，但產品力非常不錯，尤其改款的XT5，外觀變化比較明顯，車頭原來的大尺寸盾型進氣格柵，改為精緻的全新凱迪拉克家族式進氣格柵，看著非常年輕運動，富有活力。
車頭大燈變化也明顯，加入了遠近光一體式LED光源，後尾燈的款式為飛翼式設計，這種設計看上去非常新穎。這款頂配版，前後車輪使用了米其林輪胎，235毫米的輪胎寬度，55的扁平比，20英寸的鋁合金原色大輪轂，從車身側面看車輪的整體效果，車輪比較霸氣，整體車身顯得更加厚重。是典型的美式風格肌肉感車型。
中控內飾方面，老款XT5的中控，給車友們留下的印象就非常深刻，因為XT5的中控內飾用料厚道，至少不比德系BBA差，XT5的內飾屬於上等水平，改款的XT5，繼續保留厚道的設計風格，用料依舊非常出色，車廂棚頂，不是織布的，都是麂皮覆蓋的，不單單只有這款頂配車型有，XT5全系車型的棚頂，都是麂皮覆蓋。覆蓋的面積也比較全面，遮陽板、A柱也進行了麂皮包裹 。
中控方面，整體也用皮質包裹和覆蓋，無論用手觸摸，還是用眼睛觀看，幾乎所有的中控檯面，都是皮質包裹，XT5中控以及車廂，用料真的不錯。
中控在整體布局上，看著非常簡潔，讓你看到之後，沒有心煩的感覺，有的時候 簡單也是一種美。作為一款打算帶娃用的奶爸車，車內環保也比較重要，XT5車內，幾乎是沒有異味的，這一點，說明了車內採用的材料，幾乎都是環保達標的。
後排的乘坐空間，並不是十分的寬裕，但日常家用空間完全可以，身高1.75米的乘客，坐進後排，腿部空間有兩拳以上的距離，頭部空間稍微小點，但後排可以調節靠背的角度，能夠獲取到頭部的足夠空間。座椅的舒適性是沒得說的，典型的美式沙發坐，軟硬適中，對身體的包裹性比較到位。
在配置方面，XT5全系標配了主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、天窗、全車無鑰匙進入、皮質座椅等等，即便選最低配車型，到手之後，也不用在配置上費心，原車帶的配置已經夠用了。
底盤驅動方面，全系有兩款前置兩驅車型，四款適時四驅車型，如果預算充足，還是四驅車型更好一些，冰雪濕滑裡面，穩定性更好。懸架方面，前面採用麥弗遜式獨立懸架，後五連桿獨立懸架，底盤的舒適性不錯，能夠體會到凱迪拉克底盤調校方面確實有功底，路面細碎的振動被過濾得一干二凈，在配合米其林輪胎，以及55的扁平率，舒適性方面是無可挑剔的。
動力方面，XT5全系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出237馬力，峰值扭矩350牛米，變速箱匹配了9速手自一體，發動機帶有可變氣門技術，另外車頭的進氣格柵還有閉合功能，使得油耗進一步降低，百公里綜合路況油耗是8-11左右，對於一輛自重1.8噸以上的中型SUV來講，油耗確實不高。動力方面，改款後的XT5，馬力是237馬力，改款之前是241馬力，但實際駕駛，沒有區別，動力輸出，比較強勁，變速箱齒輪比緊密，每小時85公里以上，變速箱就升入9擋了，駕駛感符合豪華品牌的定位。
保值率方面，和價格區間，凱迪拉克XT5全系有六款車型，指導價為32.97萬-46.97萬，目前，全系有5萬元的優惠（優惠條件需要店內上保險，店內加裝飾，店內貸款等等一些附加條件）。凱迪拉克正式進入國內的時間沒有德系BBA時間長，XT5這款車也是2016年才國產的，知名度確實不如BBA，但車真心不錯，保值率方面屬於中等水平，三年的保值率為55%，屬於換車不用愁級別的。
總結：XT5這款車，完全能夠勝任奶爸車，因為無論高配和低配，安全和操控輔助配置比較齊全，座椅舒適性和動力都不錯，重要的是，車內大量採用環保材料。覺得，車內的環保要比其它方面更重要。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ XT5優點，缺點，凱迪拉克XT5好不好

XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，目前在售車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

㈤ 凱迪拉克xt5怎麼樣

XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，目前在售車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

㈥ 凱迪拉克XT5怎麼樣

XT5是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華SUV，目前在售車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間

㈦ 在你看來凱迪拉克xt5的性能怎麼樣消費者主要是哪個群體

凱迪拉克xt5可以說是凱迪拉克最暢銷的SUV。在外觀設計方面，凱迪拉克xt5保留了凱迪拉克家族的設計，非常大氣。凱迪拉克xt5的內飾通過應用各種紋理材料，展現了對這款SUV的獨特理解，體現了美國豪華風格。同時，凱迪拉克xt5標配8英寸觸摸屏，支持OTA更新、Carplay、carlife、車載4G LTE WiFi熱點等多種實用功能。因此，凱迪拉克xt5的綜合實力表現不錯，所以它的銷售表現也很好。而消費群體大多數是喜歡這款車外觀的消費者，下面我們就來一起看看吧。

這輛SUV的質量很好。經久耐用。如果一輛汽車想要堅固耐用，它必須有一個優秀的動力系統。凱迪拉克xt5的動力系統非常出色。該車配備了新的2.0T閉缸發動機技術，可在低負荷條件下實現雙缸運行。同時，傳動系統與9at變速箱配套，平順性極佳。該動力總成系統的輸出線性度、穩定性和可靠性都非常好，進一步增強了凱迪拉克xt5的質量性能。凱迪拉克xt5平靜流暢的駕駛體驗也得到了許多車手的稱贊。

㈧ A柱內飾面板怎麼拆

1.首先，將該側的門膠條扯下，然後按照圖示位置，用手扣住A住內飾飾板邊角位置。
2.瞬間發力，將A柱內飾飾板的最上部分的卡扣掙脫。需要注意，該卡扣比較特殊，現在只是掙脫，還沒有完全分離。
3.然後，拿住脫離的部分，使用塑料起子將中間第二顆固定卡扣掙脫。至此，A柱內飾飾板的固定卡扣都已經松脫。
4.第一顆固定卡扣比較特殊，其黑色部分還留在車體鈑金處，需要使用兩把椅子螺絲刀進行配合拆卸。先用一把一字螺絲刀頂住黑色卡扣的上部分。註：圖示為拆卸後的樣子，沒有拆卸時該黑色部分是固定在A柱車體鈑金處的。接著使用另一把螺絲刀頂住黑色卡扣的下部分。
6.使用兩把螺絲刀發力將黑色部分的卡扣向中間擠壓，卡扣就脫離車體，至此就可以拿下A柱內飾飾板了
大致就是這樣了

㈨ 百年一遇非常時期！凱迪拉克XT5銅棕內飾心得

目錄百年一遇選車心得特訂內飾用後有感寫在最後百年一遇百年一遇的新冠病毒，打亂了中國人2019年的春節所有計劃，全中國14億人從未體驗過的新年體驗，宅在家裡為國作貢獻，估計在幾代人心裡都會留下永遠無法忘記的特別回憶，弊人也是大年三十清晨從老家逃往了生活工作所以地，廣州。大年三十晚上到達廣州後老家都宣布封鎖所有出入口，五花八門的封堵招數悉數上場，用土堆，大石頭堵，更狠的直接挖斷，不過反過頭來現在想想，沒有當時的這么硬核招數，中國也不可能在大概3個月時間基本控制國內的疫情，這個時候也體現了社會主義國家執行力，凝聚力，放眼歐洲的資本主義的人民生活在水深火熱之中，像瑞典直接宣布不再統計發病人數，意思就是直接向病毒交槍投降啦，哎，還是祖國好啊！[嘻嘻]。

寫在最後通過這一個月的時間綜合感覺還是不錯，只是每個人對用車，駕車的要求都不同，但我一直堅持即然選擇了就會堅持自己的選擇不會改變，那怕有一天又要換車了也不會是因為不愛啦，只是每個時間階段自己的經濟條件，生活需要不同時會有另外新的需求而以。最後，也希望新冠疫情能早日結束，帶上老婆孩子奔向詩和遠方的美好生活。武漢必勝，中國必勝！

㈩ 凱迪拉克真的厚道，XT5已經跌至28萬左右了，還要啥賓士GLB

作為凱迪拉克旗下的銷量擔當車型，XT5在去年銷量超過6.2萬輛，是二線豪華品牌中型SUV銷量第一，也超過了沃爾沃旗下XC60車型。從BBA三大品牌口中搶食本來就不是一件容易事，畢竟目前像奧迪Q5L、寶馬X3在終端的優惠都非常大，特別是Q5L，大幅降價更是稱得上瘋狂，XT5能達到這樣的成績，確實相當不錯。

凱迪拉克的外觀與內飾設計特點鮮明，辨識度很高，也很符合豪華SUV該有的表現，動力在同級車型中更是數一數二，最關鍵的是，在價格上面，XT5售價32.97-46.97萬元，原本就低於同級車型，比如沃爾沃XC60起售價也達到了36.29萬元，而一直以來它在終端的優惠也非常大，像現在其現金優惠達到5萬之多，入門價已經跌至28萬內，性價比優勢非常明顯，堪稱價格屠夫，比起1.3T的賓士GLB，不顯得厚道太多了嗎？這樣的產品力與價格下，受到市場的認可，也不無道理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。