小卡宴碳纖維內飾

A. 保時捷卡宴 3.6L

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3.6報價88.0W
一、外部：
標准顏色：0
金屬顏色：15200
特殊顏色：39400

17英寸車輪：0
18英寸S II車輪：17200
18英寸Turbo II車輪：19400
19英寸Design車輪：33800
20英寸SportDesign車輪：51000
20英寸SportTechno車輪：63700
20英寸SportTechno車輪，與車身同色：82700
21英寸Sport 車輪：80000
21英寸SportPlus車輪：92800
塗黑色漆的21英寸SportPlus車輪：115100
用於17英寸車輪的全天候輪胎：0
用於18英寸車輪的全天候輪胎：0
用於19英寸車輪的全天候輪胎：0
帶外部支架的標准尺寸備用輪胎：23300
輪胎氣壓監控系統 (TPM)：10800
車輪中心：2700
17mm車輪厚墊片：5400

二、內飾：
(1)舒適型座椅
部分真皮座椅：0
部分真皮座椅和真皮內飾：49400 黑色/天然栗棕色真皮內飾：+20000

(2)12向電動座椅，帶記憶組件
部分真皮座椅：12600
部分真皮座椅和真皮內飾：62000 黑色/天然栗棕色真皮內飾：+20000

(3)帶記憶組件的運動型座椅
Alcantara/部分真皮：15000
Alcantara/部分真皮和真皮內飾：64400
部分真皮座椅和真皮內飾：84400（只有：黑色/天然栗棕色真皮內飾）

三、可選配置：
(1)外部：
SportDesign組件：56000
SportDesign組件，不帶側裙板：39700
側裙板：16300
側踏腳板：19800
黑色輪眉：9200
不銹鋼前裙板：9100
不銹鋼後裙板：9100
不銹鋼前裙板和後裙板：18200
Porsche進車及駕駛系統：17800
倒車攝像頭，帶停車輔助系統：27800
所有車窗採用隔熱夾層玻璃：18400
全景式天窗系統：31900
後側窗上的遮陽簾：3800
車頂運輸系統：6100
包括車頂飾條的車頂行李軌：啞光鋁合金外觀裝飾：14200（不與純黑色外部組件搭配）
車頂行李軌，包括黑色車頂飾條：14200（僅與純黑色外部組件搭配）
黑色外部組件：6400
電動尾門：10800
啞光鋁合金外觀前進氣口：14100
啞光鋁合金外觀外後視鏡和車頂擾流板：14900
啞光鋁合金外觀後視鏡：6900
塗漆的前進氣口：14100
Transsyberia外觀前進氣口：14100
Transsyberia外觀後視鏡和車頂擾流板：14900
Transsyberia外觀後視鏡：6900
帶有車型標記的側邊飾條：9800

(2)變速箱/底盤：
Porsche 動態底盤控制 (PDCC)：54000
Servotronic (飼服電子系統)：4400
越野技術組件：38200
越野技術組件，不帶配一體式防滑板的車側護板：25100
四管運動型尾管：15700

(3)內飾：
舒適照明組件搭配舒適型/運動型座椅或駕駛員記憶功能組件：9000
加厚的方向盤：3600
巡航定速控制系統：7400
前後排加熱式座椅（與木飾方向盤搭配）：7000
前後排加熱式座椅（與加熱式方向盤搭配）：7000
滑雪包：0
裝載區管理系統：8300
4區域氣候控制系統：31600
不吸煙者套裝：0
滅火器（搭配Porsche通訊管理系統（PCM）：2500
滅火器：2500
不銹鋼外門檻護板：3900
衛紅色安全帶：7800
銀灰色安全帶：7800
沙褐色安全帶：7800
塗漆內飾組件：30100
塗漆的出風口：23600
Transsyberia外觀內飾組件：30100
鋁色儀表盤：15000
沙褐儀表盤：15000
栗棕色儀表盤：15000
鋼灰儀表盤：15000
象牙白儀表盤：15000
衛紅儀表盤：15000

(4)黑色內飾：
黑色內飾組件：30100
塗黑色漆的出風口：23600

(5)真皮內飾：
柔軟折面真皮座椅：6100
真皮內飾組件：31400
真皮出風口：27100
雙色調加粗真皮方向盤：12300
真皮轉向柱套：10400
真皮除霜器飾件和後視鏡固定點飾件：18600
真皮車頂拉手：14100
帶Cayenne標志的儲物槽蓋：5800
帶有Cayenne/Cayenne S/turbo/turbo S標志的中控台扶手：5200
帶有保時捷盾徽的中控台扶手：5800
中控台上的扶手，帶保時捷盾徽壓花：5200
座椅頭枕上的Porsche盾徽：3400
真皮座椅控制台飾件：30500
帶彩色標志和真皮鑲邊的地板墊：6400
帶真皮鑲邊的行李廂地板墊：3500
真皮鑰匙袋：1300

(6)鋁合金內飾：
鋁合金運動組件：13000
鋁制運動型擴展內飾組件（小）：19300
鋁制運動型擴展內飾組件（大）：41100
不銹鋼發光外門檻護板：13000
Transsyberia外觀的發光不銹鋼外門檻護板：13000
帶個性化標志的發光外門檻護板：18000
鎂合金選檔桿：13000

(7)木質內飾：
深色胡桃木組件（高光漆飾）：13000
深色「胡桃木」木飾組件 (高光漆飾)，含換檔桿：17300
淺色橄欖木組件（高光漆飾）：13000
淺色「橄欖木」木飾組件 (高光漆飾)，含換檔桿：17300
三輻多功能方向盤，帶深色高光胡桃木飾件：2800
三輻多功能方向盤，帶淺色高光橄欖木飾件：2800
深色「瘤紋胡桃木」選檔桿飾件（高光漆飾）：4700
深色「瘤紋胡桃木」（高光漆飾）車門和中控台拉手：18800
淺色「橄欖木」選檔桿飾件（高光漆飾）：4700
淺色「橄欖木」（高光漆飾）車門和中控台拉手：18800
淺色「橄欖木」內飾組件（啞光表面）：40000
三輻多功能方向盤，帶淺色「橄欖木」飾件（啞光表面）：19200
淺色「橄欖木」選檔桿飾件（啞光表面）：4700
淺色「橄欖木」（啞光表面）車門和中控台拉手：18800

(8)碳纖維內飾：
碳纖維內飾組件：40000
碳纖維方向盤：19200
碳纖維選檔桿：4700
碳纖維車頂拉手：17800
碳纖維車門和中控台把手：18800

(9)Alcantara 內飾：
Alcantara方向盤，帶橙色直行標記：14500
Alcantara方向盤，帶鋁色直行標記：14500

(10)音響/通訊：
通用音頻介面：1900
BOSE?環繞聲音響系統（數字式）：22700
帶中國導航系統預留裝置的保時捷通訊管理系統（PCM）：55500
行動電話預留裝置（藍牙：HFP）：11000
PCM電話模組，不帶主動手持電話（藍牙：SAP）：13200
PCM電話模組，帶藍牙手持電話（藍牙：SAP）：21000
PCM電視調諧器（模擬地面接收）：25800
Porsche後座娛樂設施：68200

B. 保時捷卡宴前機蓋是什麼材質

20款保時捷卡宴從外觀上與老款車型差別並不是很大，非用心對比不太容易前臉設計及整體輪廓與現款車型的差別，整車仍然延續了Cayenne家族宛若超大號911的設計風格，前臉採用了更大尺寸的進氣格柵及熏黑大燈，全新Cayenne將全系標配LED大燈，並可選裝保時捷動態照明系統(PDLS)，可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。喜歡的車友歡迎關注微信公眾號：進口之家。

20款保時捷卡宴內飾方面保時捷犀利的操控也值得大家贊賞，方向盤感覺很小卻更快，能傳遞更大的轉向扭矩，一切的細節都挑戰你的腎上激素，當你座入車體里你會忘記它是一輛SUV，眾多的跑車元素被毫無保留的移植，三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置，巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。

20款保時捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾燈組，新車的尾燈組和老款車型相比更加細長，而且採用的是目前非常流行的貫穿式尾燈。這個尾燈組造型目前新款的保時捷911和保時捷帕納梅拉均有採用。還有一點不同的地方就是新款車型在後保險杠下方增加了類似跑車擴散器的塑料飾板。此外，和老款車型一樣Cayenne採用的是雙邊共兩出矩形排氣管，而Cayenne S採用的是雙邊共四齣的圓筒形排氣管，看上去運動感更強。

20款保時捷卡宴擁有可以媲美跑車的運動性，三款全新設計的渦輪增壓發動機，為它帶來更為澎湃的動力。全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為250 kW(340 hp)，最高時速達245km/h。全新Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機可產生324 kW(440 hp)的最大輸出功率，最大扭矩達550 Nm，最高時速達265km/h。全新Cayenne Turbo搭載V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為404 kW(550 hp)，最大扭矩為770 Nm，最高時速達286 km/h，從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，令人驚嘆的加速度堪與911Carrera爭鋒。

保時捷卡宴內飾方面，這次全新的保時捷卡宴可以說給人一種煥然一新的感覺，新款車摒棄了之前老款車型類似飛機駕駛艙一樣排列的眾多實體按鍵，取而代之的是科技感十足的全液晶儀表和中控大屏，檔把周圍也變成了更顯檔次的鋼琴烤漆內飾面板，不再用真皮材質，給人的感覺科技感明顯更強了，也更好看了，此外，全新保時捷卡宴的內飾用料和做工還是一如既往的優秀，各種材質的運用也是恰如其分，顯得非常用心！

保時捷卡宴採用縱置發動機布局的全時四驅系統，發動機的動力 通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式，測試時將越野模式至於最高級狀態，此時中央差速器鎖閉，位於後橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。從下面的視頻中可以看出，卡宴很輕松的通過了滑輪組測試，四驅性能值得肯定。

卡宴全系標配保時捷智慧互聯升級版，在車內可實現在線互聯網服務;另外還配備了實時路況在線導航系統、車道變換、車道保持、交通阻塞、帶全景影像系統的停車輔助系統以及自適應巡航定速控制系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2012款保時捷卡宴TURBO的配置單，高手列下。

基本配置您可以上汽車網站查詢，比如汽車之家。我給你列一下選裝件清單，希望你不會眼花。

外部

價格
SportDesign 組件，帶側裙板 78,000 ￥
SportDesign 組件，不帶側裙板 63,000 ￥
側踏腳板 19,800 ￥
黑色輪眉，帶側車門防護模塑件 16,000 ￥
車身同色輪眉 15,800 ￥
不銹鋼前裙板 9,300 ￥
不銹鋼前裙板和後裙板 18,200 ￥
帶保時捷動態大燈系統（PDLS）的雙氙氣照明系統 11,000 ￥
黑色雙氙氣大燈，帶保時捷動態照明系統（PDLS） 18,900 ￥
保時捷免鑰匙進入 18,400 ￥
倒車攝像頭，帶前後停車輔助系統 11,000 ￥
漸變色玻璃外觀尾燈 8,500 ￥
隔熱夾層玻璃 20,600 ￥
加熱式擋風玻璃 8,000 ￥
加熱式擋風玻璃 8,000 ￥
自動變光車外和車內後視鏡 6,000 ￥
全景式天窗系統 7,100 ￥
去除車型標記 0 ￥
塗漆的保時捷標志 4,800 ￥
塗漆的保時捷標志和車型名稱 7,500 ￥
包括車頂模塑件的車頂行李軌：啞光鋁合金外觀漆 14,600 ￥
帶車隊運輸系統的啞光鋁合金外觀漆飾車頂行李軌 18,000 ￥
車頂行李軌，包括黑色車頂飾條 14,600 ￥
帶車頂運輸系統的黑色車頂行李軌 18,000 ￥
黑色外部組件 3,000 ￥
黑色塗漆擴展外部組件（高光漆飾） 30,100 ￥
塗漆的前進氣口 14,100 ￥
塗漆的後視鏡 9,700 ￥
塗漆的氣流分離邊緣 7,000 ￥
側邊裝飾性標志 9,700 ￥
變速箱/底盤
價格

8速Tiptronic S變速箱 0 ￥
保時捷陶瓷復合制動系統（PCCB） 134,900 ￥
越野車身底部保護裝置 19,200 ￥
運動型排氣管 15,700 ￥

內飾

價格
舒適照明組件 4,000 ￥
自適應巡航定速控制系統 34,200 ￥
前排和後排加熱式座椅 7,300 ￥
座椅通風（前排） 19,000 ￥
帶墊的三輻運動型方向盤 0 ￥
帶方向盤加熱的三輻多功能方向盤 4,500 ￥
4區域氣候控制系統 14,600 ￥
適用於乘客側兒童安全座椅的 ISOFIX 固定裝置 3,000 ￥
後側窗上的電動遮陽卷簾 13,000 ￥
滑雪包 6,200 ￥
吸煙者套裝 0 ￥
滅火器 2,500 ￥
裝載區管理系統 8,300 ￥
塗漆內飾組件 29,700 ￥
塗漆的通風口板條 29,200 ￥
塗漆的 PCM 顯示屏鑲邊 23,800 ￥
塗漆的車匙 4,200 ￥
盧克索米色儀表盤 9,900 ￥
白色儀表盤 9,900 ￥
衛紅儀表盤 9,900 ￥
衛紅色羅盤儀表 6,300 ￥
白色羅盤儀表 6,300 ￥
盧克索米色羅盤儀表 6,300 ￥
衛紅安全帶 7,800 ￥
銀灰安全帶 7,800 ￥
盧克索米色安全帶 7,800 ￥
干邑色安全帶 7,800 ￥
棕色安全帶 7,800 ￥
鈦藍安全帶 7,800 ￥
真皮內飾
價格

柔軟折面真皮座椅 6,100 ￥
柔軟折面真皮座椅 6,100 ￥
柔軟折面真皮座椅 6,100 ￥
真皮內飾組件 32,500 ￥
真皮儀錶板飾件內飾組件 24,800 ￥
對比色內飾組件：扶手 19,500 ￥
對比色內飾組件：座椅中心 40,900 ￥
帶對比色裝飾性縫線的內飾組件：基本部件 28,000 ￥
對比色內飾組件：座椅 25,800 ￥
真皮出風口板條 31,400 ￥
PCM顯示屏真皮鑲邊 23,800 ￥
真皮轉向柱套 10,700 ￥
前排座椅頭枕壓印保時捷盾徽 3,400 ￥
前後排座椅頭枕上的壓印保時捷盾徽 6,800 ￥
帶標志的中控台扶手 5,200 ￥
帶保時捷盾徽的中控台扶手 5,200 ￥
真皮的車門解鎖桿和煙灰缸鑲邊 17,200 ￥
真皮座椅控制台飾件 32,300 ￥
真皮遮陽板 12,900 ￥
真皮後視鏡 8,400 ￥
真皮車頂拉手 14,100 ￥
門把手真皮擴展飾件組件 17,200 ￥
帶全彩標志和真皮鑲邊的地板墊 8,100 ￥
帶真皮包邊的個性化裝載區地毯 4,200 ￥
真皮鑰匙袋 2,100 ￥

鋁合金內飾
價格
拉絲鋁合金內飾組件 13,000 ￥
鋁制Tiptronic選檔桿 12,000 ￥
帶車型名稱的不銹鋼車門檻護板 4,200 ￥
發光不銹鋼車門檻護板 18,200 ￥
發光個性化不銹鋼車門檻護板 24,000 ￥

木質內飾 價格

胡桃木內飾組件 13,000 ￥
胡桃木內飾組件 17,300 ￥
帶方向盤加熱功能的胡桃木三輻多功能方向盤 9,600 ￥
車頂拉手胡桃木飾件 19,100 ￥
擴展門把手胡桃木飾件組件 20,600 ￥
天然橄欖木內飾組件 27,400 ￥
天然橄欖木內飾組件 31,700 ￥
天然橄欖木車頂拉手 19,100 ￥
擴展門把手天然橄欖木飾件組件 20,600 ￥
樺木內飾組件 13,000 ￥
樺木內飾組件 17,300 ￥
帶方向盤加熱的樺木三輻多功能方向盤 9,600 ￥
樺木車頂拉手 19,100 ￥
擴展門把手樺木飾件組件 20,600 ￥
遊艇桃紅木內飾組件 47,100 ￥
遊艇桃紅木內飾組件 42,800 ￥
遊艇胡桃木多功能方向盤，帶方向盤加熱 9,600 ￥

碳纖維內飾
價格
碳纖維內飾組件 27,400 ￥
碳纖維內飾組件 31,700 ￥
帶方向盤加熱的碳纖維三輻多功能方向盤 9,600 ￥
碳纖維車頂拉手 19,100 ￥
擴展門把手碳纖維飾件組件 20,600 ￥
碳纖維車門檻護板 14,200 ￥
發光碳纖維車門檻護板 28,200 ￥
個性化發光碳纖維車門檻護板 34,900 ￥

Alcantara
價格

Alcantara車頂襯里
33,600 ￥

音響與通訊
價格

BOSE®環繞聲音響系統 22,700 ￥
Burmester® 高端環繞聲音響系統 79,800 ￥
行動電話預留裝置（藍牙：HFP） 11,000 ￥
電話模組 13,200 ￥
電話模組，帶主動式手持電話 21,000 ￥
電視調諧器 25,800 ￥
儀錶板上的羅盤顯示 6,000 ￥
保時捷後座娛樂設施 64,700 ￥
保時捷後座娛樂設施預留裝置 0 ￥

D. 保時捷卡宴什麼顏色好

藍色。

保時捷卡宴一共有8種車身外觀顏色可選，兩種普通的白色和黑色漆，還有五種的金屬漆，分別是細花白色，黑玉色，比斯開藍，桃木紅色，月光藍色，這五種是要花1.42萬元選裝的，還有一種特殊的金屬漆鈀色，有些像土豪金，需要3.2萬元。

油耗表現上，保時捷卡宴平均油耗只有15.5L（100km公里）。市區里走走停停，比較費油，差不多要開到20.2L上下，高速或者較為勻速的情況下，油耗低至12.9L。

(4)小卡宴碳纖維內飾擴展閱讀：

汽車保養注意事項：

機油液位：發動機油量檢查將車輛停放在水平的路面上。拔出油尺檢查機油量，油量若在F與L兩標線之內就屬於正常范圍。加油時的液面不能高於F位。

冷卻液：發動機冷卻液液面檢查發動機在熱機狀態時，禁止打開散熱器蓋。檢查冷卻液的液面處於滿位和低位之間，不能加純凈水或者冷凍液同時液面高度不能超過滿位。

制動液：如果制動液接下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到保時捷維修廠家進行檢修，補加制動液時要注意加同種型號制動液防止損壞。

E. 又一款「黑馬」SUV，外觀神似卡宴，還配沃德十佳引擎

許多熟悉汽車的車友可能知道，近些年來，美系車的日子並不好過，可誰又知道，在七八年前，那時候的美系車可謂是強勢得很，有福特、雪佛蘭在入門級市場的風生水起，也有凱迪拉克在中高端市場攪局，讓人十分羨慕。只不過很可惜的是，好日子並沒有很長久，就拿福特汽車來說吧，雖然福特汽車是個百年車企，但在現在激烈的環境下，也出現了斷崖式的下滑，面對這樣的情況，福特從去年底開始加快了新車的上市，而今年也規劃了不少新車，其中有一款黑馬級的SUV，該車神似保時捷卡宴，它就是福特PUMA，到底這車能不能火呢？來提前了解下。
福特PUMA是針對歐洲市場打造的一款轎跑，在上個世紀九十年代就誕生了，但沒多久的時間就停產了，而在去年的車展上，福特又重啟了這款車，定位於全新的小型跨界SUV。該車是福特打造的首款轎跑SUV，由嘉年華平台打造，外觀上採用的是全新的設計語言，依然保留了經典的馬丁臉設計，而大燈的造型神似保時捷卡宴，因此被稱為了小卡宴。這是福特的又一款重磅的SUV，之前已經有了銳際的火爆，這款搭載沃德十佳發動機的入門汽車，或許又將是新爆款。
來到福特PUMA的車內，會有一種熟悉的感覺，內飾採用的是類似嘉年華的設計，讓人有些動容，不過在細節上有所改動，整體的布局清晰明了，各個功能區分的非常明確，這樣操作起來也會更加方便。平底的方向盤運動感很強，很有年輕氣息。不過在用料上有點不盡人意，大多都是塑料材質，好在加了仿碳纖維面板後，檔次也得到了提升。和同級別合資車相比，可以說是極具實力的了。
在動力上，福特PUMA稍顯保守，似乎忘記了同為美系車別克等的教訓，多款三缸汽車被消費者否定，然而這款SUV依然全系車上都使用了一台1.0T三缸發動機，讓人很遺憾，這款看引擎根據調校分為了兩種動力，另外提供了12V和48V的輕混系統，匹配的是6MT和7擋雙離合變速箱。雖然這款發動機是三缸的，但也多次被評為沃德十佳發動機，所以在動力和燃油方面都是很出色的。
其實不管這台三缸發動機有多麼出色，很多國人只要聽到三缸二字就會直接淘汰，畢竟再好的技術也改變不了三缸機天生的缺陷，這一點恐怕是福特PUMA最大的硬傷了，所以這款車想要在國內得到認可，也是非常艱難的，況且福特PUMA又是輛小型SUV，再加上其轎跑的車身，空間方面可能滿足不了部分消費者。
當然每款車都有優點和缺點，可以看出，這輛福特PUMA的優點很明顯，它有著運動化的外觀，所以很容易抓住年輕人的眼球，而操控性也非常不錯，但缺陷也是非常明顯的，同時也要面臨著很多強大的競爭對手，想要突破重圍得到好的成績，這個難度可想而知，你覺得這款福特PUMA怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 獨一無二的保時捷如何打造解讀3台獨家定製的Cayenne Coupé

「當我環顧四周,卻始終無法找到我的夢想之車時,我決心親手打造一輛。」——這是保時捷之父Ferry·Porsche的夢想。如今，保時捷通過龐大的選裝和個性化業務體系讓我們看到同一款車型也可以通過個性化的定製展現不同的魅力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 20款國六保時捷卡宴Cayenne S提車作業，配置和內飾解析！

與卡宴的緣分，應該說是因為寶馬740開始，年前本來購入的，後面因為買了530，再加上已經有台240，所以在品牌與家用綜合考慮後，就果斷選擇保時捷了,由於對動力操控有要求，所以就上到了CayenneS，車子是2019年10月底定的，說是二月份配額，但是我的S不算全國首提，也算前幾台吧，先發下配置單吧：

後橋的PDCC，前面的被護板擋住了，沒拍到，這個就是電子防傾桿，儀表是可以有顯示的，速度較高時，變道或者彎道都會介入，這個時時刻刻都是開啟的

至於後橋轉向，應該在兩個後輪上面哪裡，沒有拍到，[撇嘴]！有寫的不好的，歡迎廣大車友溝通交流！

H. 保時捷卡宴後視鏡是什麼材質

卡宴碳纖維後視鏡。
卡宴碳纖維後視鏡也是黏貼式的，質感也是杠杠的，非常貼合。完全提升整個車子的氣質。
吻合度和亮度都是沒話說的，不說都可以充當原廠的。卡宴碳纖維內飾改妥了，自然著手車身了，必改後視鏡！有個性又不浮誇，運動風十足。回頭率百分百！

I. 配置控遲到一年的提車作業，保時捷Cayenne看到真的激動

說起購車 還要回顧到2018年的11月 家裡決定添置一台百萬左右的suv 因為自己做車 對車也有比較多的了解 所以根本沒有做任何第二個選擇 目標直指新款卡宴 因為覺得卡宴無論品牌 外觀 做工及操控 都是這個級別綜合評分最高的車型（個人見解勿噴）接下來就是訂車 個人對配置要求比較高 市面上找不到滿意配置的現車 只有個性化訂二月的配額 原本三月底提車 一波三折正好那會趕上國六 所以車子又在港口滯留了一個月 四月底才通知提車
先說外觀顏色 個人首選其實是黑色 但是LD想要亮色 可是當時胭脂紅並沒有開放選配並且如果選了紅色外觀勢必就要放棄紅色的內飾 所以最後軟磨硬泡雙方各退一步選了比較中性的紫石金 內飾當然是秒選紅內 底升自然是必不可少 用過的都知道 跑高速我喜歡降到最低路感和操控好到忘記自己在開的是一台SUV 外觀呢熏黑矩陣大燈 亮黑色窗框和行李架讓車看起來能精神不少 有點後悔沒有選熏黑尾燈 不過這個後期改裝比較方便 唯一最後悔沒有選的就是PSCB的十活塞碳化鎢鍍層剎車 當時沒有注意到這代卡宴剎車被簡配成前四後二了 提車後才發現剎車真的好小並且跑了兩次山路真的感覺不夠用[大哭][大哭] 至於為什麼沒有選輪轂呢 因為原廠21的RS要四萬多 22的更加貴得嚇人 我自己做車 這個價格夠我後期配兩套鍛造圈換著用還白拿一套19的原廠大餅它不香嘛？（雖然提車後看到這套19的圈 實在是丑到顛覆了我的三觀可能除了以後年檢永遠都不會去用它[偷笑]）總之能省則省嘛???? 內飾的舒適配置基本選滿了 有人問幹嘛不選一個豪華組建升級包 該有的都有 好吧是我作 就為了一個18向座椅 放棄了優惠套餐和座椅按摩[冷汗][冷汗] 實際使用下來發現抬顯有點浪費 沒選柏林之聲有點後悔感覺bose還是差了一點 然後方向盤 傻乎乎的選了加熱沒選碳纖維 提到車以後就直接換掉了 上大圖[得意][得意]
等了半年的小紫 看到真的激動
走到側面看到這個輪轂真的沒有慾望看第二眼
令人無比嫌棄的大餅
提車後第一件事自然是全車漆面+內飾保護膜伺候 開了十年的汽車美容店 對這種格外的講究 那會正好拿了威固漆面膜的授權 整車v-KOOL PPFlim V100頂級保護膜 給它最好的保護
整車都有電腦激光裁剪 專車專用 不需要任何拆卸
內飾每一個細節也不落下
接下來就是第一套輪轂上身 國產大牌鍛造 質量可靠 看得出和原廠的區別嘛？
自己加了小寬體輪眉和四齣尾喉 感覺好看不少
用了一個月看膩了這套爛大街的圈 突然覺得22的亮黑圈挺好看 可是又怕22舒適性太差 所以個性化做了同款21寸 也就是現在這套 上車後實際效果好像沒有想像中的好 略顯臃腫[衰][衰]
最喜歡的配置之一 熏黑底面矩陣多光束大燈
保時捷內飾 真的無可挑剔
就是為了多這四向調節 放棄了座椅按摩
女同志最喜歡的頭枕壓花
碳纖維方向盤真的很好看 但是有手汗的夏天可能會滑
Bose只能說過得去
選了羅盤LD非要再加一個紅色底面
運動座椅從後看 還是比較洋氣的
抬顯感覺可有可
胖子必備的座椅通風 非常實用
整整一年 才跑了9000公里 綜合油耗還算滿意 保養時間也早就過了 4s店三天兩頭打電話來叫我去首保 其實4000公里的時候就偷偷換了第一遍機油[壞笑]
總體來說卡宴使用了一年 保時捷沒有讓我失望 所以訂車的一年後 19年12月 沒忍住又個性化自定義了一台新款992 實在是太香了（因為自己有做二手車生意 身邊的朋友和客戶老問 你怎麼一個做二手車的自己都在買新車呢 沒辦法啊 保時捷就是這些花里胡哨的東西吸引我 自己真的是一個配置控 只想要自己喜歡的配置 只有為自己的任性買單咯）原本現在也應該到了提車的日子 可是因為國外疫情爆發 保時捷工廠停工 提車可能會延後到今年9月 祈禱全球疫情快快過去 ???????????? 期待下次的提車作業
最後來個鑰匙認證 第一次發帖 文筆較弱 但是用心把每一個細節與經歷分享給大家 求版主給個精哦[陰險][陰險]