Polo內飾氣味

A. 大眾polo發動機故障燈亮,油耗大,車里有異味

車主您好，導致發動機故障燈點亮的原因很多，當出現儀表顯示這個黃色的發動機故障燈，說明您的愛車出現問題了，車身有10多個感測器，這10多個感測器都會導致故障燈點亮，根據您的情況應該是氧感測器過者點火系統出現問題導致的氣缸燃燒不幹凈產生的異味，所以伴隨故障燈會亮，只有用電腦檢測才能知道是哪裡出現問題導致的，所以現在沒辦法給您准確的答案，建議您就近到修理廠檢測一下，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

B. 【車主點評:大眾Polo我最堅定不移的選擇】

#選車理由 在我的預算范圍之內，其實我也沒有過多的考慮，就是想買一個造型好看且動力充沛的，開著舒服的車子，這台車子我試駕了一下，覺得很符合我的需求，我還是挺注重第一眼的感覺的，所以就沒有再過多的去挑選
#最滿意 覺得這台車這個外觀顏值開出去有面子，另外，它的空間也不錯，完全能夠滿足我個人的代步使用了，當然，最重要的是他的動力強勁，這是我最滿意的地方了
#最不滿意 要是覺得不滿意的，就是感覺他的新車內飾味道稍微有一點大吧，所以當時提回來的那段時間覺得太不舒服了，除此之外的話，我覺得也沒有什麼大不了的
#空間 空間還是可以的，雖然是我自己個人代步使用，但是拉上兩三好友的話，他的空間也是足夠用了，後備箱也可以放很多東西，空間對我個人帶不來，說的非常充足了
#外觀 這台車子的外觀顏值我覺得挺不錯的，造型非常的有年輕有活力，我還是特別喜歡的，當時給我的第一眼感覺很良好
#內飾 這台車子的內飾設計上，我覺得也是不錯的，比我想像中的還要好一點吧，感覺還是挺有質感的，另外中控台的功能也挺齊全的，按鍵位置也很合理
#動力 這在廁所動力表現上也是非常不錯的，我覺得作為家用個人代步動力挺足夠的了，超車的時候油門一點，他的表現還是挺輕松的
#操控 這台車的操控，我的感覺就是非常的好，開方向盤很輕巧，而且指向性也很精準，剎車油門的反應也都特別的靈敏，所以我的感覺非常的不錯
#舒適性 座椅的舒適度還是比較高的，我覺得軟硬適中，對人體的承托效果非常的到位，另外就是感覺它的減震性能比較不錯，所以在行駛過減速帶路段的時候，車身也依然非常的平穩
#油耗 這台車子目前的油耗，我覺得還是可以的，當然經常在市區開的話，我覺得平均油耗值就會稍微有點高，這主要也取決於實際的路況吧

C. 新車POLO 空調打開後有酸臭味吹出，我該怎麼做

異味產生的原因：

1、空調經常開最冷；

2、風量總是開最小；

3、總是用內循環。

往往上面三條同時存在或存在兩條的車，出現空調異味的概率最高。

這樣，冷凝管里一直有冷凝水，容易發霉。

防治的方法：

1、空調盡量別開最冷，也對身體也不好。

2、開了空調，風量要放在中檔以上，加快冷凝管周圍空氣的流動速度。

3、一定要以外循環為主，費不了什麼油的，因為汽車空調壓縮機是常開的。

出現酸味後的解決方法：

1、打開空調（不是僅僅開風扇哦，看下面的注意事項）；

2、溫度調最高；

3、風量調最大；

4、保持5分鍾－10分鍾；

5、回復正常使用就行了，並注意按上面說的防治方法使用空調

D. 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。

E. POLO怎麼樣

年頭報考學車，心裡非常的高興，天天在網上看各種各樣的車，研究這款有什麼新功能，那款百米加速只要多少，一看就能看好久，當拿到駕照要去買車的時候，我才清楚的認識到自己——別說豪車了，10萬以上的車我都買不起，但拿到駕照沒有車開又手癢，所以又開始研究車，覺得大眾POLO不錯，最後裸車價花了6萬多一點，買了手動風尚型，下面說下我的用車感受。

總的來說POLO作為一款幾萬塊的合資家用車，整體表現還是不錯的，但是用車過程還是發現了幾點不足，首先我買的手動風尚型儀表盤不能查看水溫、油耗，有點不方便，還有就是簡配了，這車沒有ESP，而且據說後防撞梁、發動機隔音棉也都沒有，簡配的有點誇張。

F. 大眾Polo的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎

優點：性價比很高，白色的看起來很帥氣，動力也不錯，空間也不差，開出去也不會很差！

缺點：新車有比較大的味道，操控很一般，減震比較差！

外觀：外觀好看，比同等價位的車好看，雖然只是幾萬塊的車，但開出去也是倍有面子！

內飾：我覺得非常精緻，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分！

空間：空間還不錯啊，五口之家用起來完全沒問題，後備箱也夠用，

配置：配置還不錯，挺多的，性價比蠻高的，這個價格能有這么多配置我是挺滿意的。

動力：動力雖然不是很強勁，但開起來還是蠻輕快的，跑起來也不會拖泥帶水。

操控：操控還行，方向盤手感還不錯，也不會很重，檔位也比較清晰，

油耗：油耗超出預期，這么重的車比我想像的油耗要好，雖然我是在市區內行駛，但是我走的路還算是順暢，油耗方面控制的還是挺好的。

舒適：舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯，就是懸架比較硬哦

優點：無論是外觀、空間還是動力我都覺得不錯，買這款車沒選錯，物超所值啊。

缺點：天窗不夠大，怎麼看都覺得有點遺憾吧。

外觀：外觀挺好看的，買的時候就和家裡人商量過了，他們都挺喜歡，我也覺得挺不錯的

內飾：內飾用料和做工都不錯，摸起來質感也挺好的，顏色搭配也喜歡。

空間：空間我一直都喜歡大一點的，這車的空間可以的，坐在車內不會有壓抑感。

配置：配置不錯，該有的配置基本上都有了，就是沒有個大天窗有點遺憾。

動力：動力非常好，6.8排量在現在看來已經是巨大無比啦，但感覺完全足夠用了，從來沒有出現過動力不足的時候

操控：轉向精準，方向盤反饋不錯，車身振動輕。

油耗：每百公里16升油，還算可以的。

舒適：隔音座椅這些我都覺得可以，就是減震差了點，路上的坑坑窪窪都能感受到，沒我想像中的那麼爽啊，可能是期望太高。

動力：發動機肉，但我比較滿意，安全第一，為了家人，拒絕激烈駕駛，說真的，好幾次幸虧我車速不快，不然那些亂變道搶道的電動車摩托車肯定就比我快一輩子到點了。

操控：人生第一台燃油車，感覺比教練的普桑車好開多了，知足了。

油耗：在市區每天上班開，技術差，只能慢點開，一般能開到10L100KM，好在有一段快速路，能把油耗降到8.5L100KM，上高速，能把油耗降到6.5L100KM以下。但是平時也就下雨天或者太冷的時候開，每月200油費不到。

舒適：總的來說，本來是想等某虎捌的國六版的，老是不出來，扛了大半年了實在扛不住家裡人的意見，只能買了這個大眾的大眾車，慢慢也就適應了這個車，凡事知足常樂。

G. 四眼polo怠速不穩冒黑煙氣味難聞

需要去4S店。
檢查分析：維修人員根據故障現象初步判定該車混合氣過濃。用VAG1552故障診斷儀檢測發動機控制單元J537，發現有2、4缸失火的間歇性故障碼。刪除記憶重新試車，發動機故障燈點亮，不能加速。此時怠速在1 200 r/min上下波動，波動幅度達100 r/min。
大眾polo誕生於1975年。在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。

H. 大眾POLO新車的異味怎麼去除啊 到底是不是甲醛

你好，這個建議您多敞開車窗通風，另外就是多放幾個竹炭包在室內就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 【車主點評:大眾polo 這幾個月的用車小感】

#選車理由 說實話，動力是我為之心動的一大理由，當初買車也比對了好幾款車型，感覺大眾polo動力配備還是非常不錯的，動力的持續性和平順性都非常的好，油門和剎車的響應也很直觀，也不需要太多的判斷，還有就是這個車子比較小，拐彎半徑也不大，所以非常有信心，加上良好的操控和，舒適的配置，還有就是四中的油耗，所以最終選擇了他
#最滿意 最滿意的話就是他的動力吧，動力的持續性和平順性都比較飽滿，操控起來也比較的方便，高速拐彎也很自信，畢竟車身比較小，這個車子不僅我能駕馭，老婆開起來也比較輕松
#最不滿意 比較不滿意的話，應該就是隔音吧，上高速的時候聲音呼呼響還是挺大的
#空間 空間很不錯，雖然是小型車，但是我們一家人坐上去也不會覺得憋屈，後排坐三個人會小一點，但是坐兩個人的話，那是綽綽有餘的，對家裡的爸媽來說，乘坐的舒適感也會好一點
#外觀 外觀也要給滿分，真的是感覺特別的帥氣，原諒我沒有別的詞來形容他了，就是帥
#內飾 其實內飾也是蠻重要的，在選擇的時候我也是比較看重的，沒什麼，有人說外觀是給別人看的，內飾才是自己每天都要面對得，歡迎這句話。一點都不假，我對polo的內飾還是滿意的
#動力 不然動力非常線性，只要捨得踩油門，動力就不會掉鏈子，不管是城區還是高速，我覺得家用的話真的是足夠的啦
#操控 方向盤比較的輕，轉彎半徑小，便到清晰，還有輪胎的抓地力也很強，高速轉彎也很自信，傾斜還是比較小的，當時沒有選擇大的車，我感覺還是小車要好開一點
#舒適性 座椅舒服，空調製冷很快，減震效果我感覺還是挺不錯的，就是這個隔音上了，高速會有胎噪和風噪，日常市區的話，倒是問題不大
#油耗 目前百公里綜合市區油耗的話是六個多油，如果跑高速的話，能下降到五個多油，我感覺這個油耗真的是非滿意了了

J. 低調而不庸俗的polo為何至今都還被人詬病

對於小型車來說，有著操控靈活，省心以及價格便宜等優勢，吸引了很多年輕人為之關注。尤其是那些剛剛步入社會的朋友更是將小型車定為了首選。其中出自大眾旗下的POLO，大家都不陌生。近日筆者就詢問了一位POLO真實車主，看看在實際用車情況下，到底遇到了什麼問題？同時優點以及缺點又是怎樣呢？

優點：外觀時尚，油耗表現好，操控性同級占優勢，底盤扎實，價格便宜

缺點：乘坐以及實用空間一般，配置低，減震硬，動力偏肉

總結：本身這一合資小型車陣營，可供選擇的車型就很少。因此這款POLO車主，從多方面考慮以及權衡，才將它娶回家。再加上車主有些民族情節，對於日系車並不感冒。根據車主表示，網上看到很多POLO的改裝案例，打算最近就要給自身的愛車來一個全面升級，GTI標識以及運動套件都加裝其中。最後我問車主，買這款POLO有沒有後悔。他的回答是，並不後悔，甚至有錢後，還會考慮GTI。可見，POLO能夠成為了同級標桿，並非不是沒有實力支撐！