探界者內飾評測

『壹』 都說美系車內飾差，探界者怎麼樣

新款的顏值有了明顯的提升，大燈看起來又細又長，很有識別度，重要的是官降了5000。沒有全景天窗，搭配的是一個小天窗。不過原廠的中控屏幕比原先要大上一些，外觀看起來也要更犀利一些。

缺點
內飾還是一如既往的簡單，丐版座椅也是布的，得後面去加一個座套，不然看著一點檔次感也沒有，一點也不像一個中級車。頂上行李架，兩邊的踏板都要後期去加裝。

外觀
外觀是選擇這款車子的一個重要原因，犀利的車燈，霸氣外漏的腰線，讓人很有擁有的慾望。跟老款區別不大，但讓我心心念念。

內飾
內飾比較簡單朴實，怎麼說呢，就是看起來比較廉價吧，相比外觀，內飾確實是遜色不少。不過也是可以理解的，畢竟只有那麼多成本，不給馬兒吃草，還想馬兒跑的快，自然是沒有這等好事，所以既然選擇買丐版，對內飾的簡朴也是能接受的，畢竟是囊中羞澀。所以內飾的給人還是比較重的塑料感，方向盤是塑料，座椅皮跟織物混合，不好打理了，好在耐臟，到時還是得弄套坐墊，提升下車內的質感吧!

空間
空間比較大，SUV勝在空間大比較能裝，探界者兩米七幾的軸距對於我來說家用還是夠用的。總的來說不管是裝東西還是乘坐在空間這方面探界者的表現還是值得肯定的，包括後排座椅放倒擴充後備箱空間、車內的一些放置零散東西的儲物槽什麼的對於日常家用是綽綽有餘的。不過最主要的還是要前後排乘坐空間要到位，不拘束，好在探界者表現還不錯，到時也好拉年貨。

配置
丐版在配置上是顯得比較簡單朴實，最終買丐版，也是能接受他的那些不足，畢竟只花了那麼些錢，價格與本身價值對等就是可以了，也就不會覺得虧了。

動力
1.5T的動力，對於日常使用剛剛好，買這台探界者主要是家用，所以1.5T的動力也就夠用，可能會有部分朋友覺得1.5T匹配探界者這個大東西，動力偏弱，但我覺得吧，只要你對動力沒有過多的要求，對於日常家用是沒一點問題的，但你要強動力的，1.5T的可能就不怎麼適合你了，可以上升到2.0T的車型，動力應該就能滿足你的需求了。

操控
我買的這個配置沒有電動座椅，也沒有座椅加熱這些功能，空調也不是自動的，這就是丐版的不好的地方。但前後懸架都是那種不算太硬的，整體跑起來的一個駕乘體驗還是不錯的。跑高速的時候風燥胎噪都可以接受，這款全系搭配的有一個高科技配置，叫主動降噪，在車內噪音過大的時候，它會發射一個反向的聲音把這個噪音給抵觸掉，雖然不知道具體怎麼操作的，但聽起來感覺就很厲害的樣子。

油耗
油耗目前顯示是9.5L，車提了還沒多長時間，油耗表顯暫時也只是做個參考，雖然是高了點，但也還是在接受的范圍內，加上這油耗多與少也跟個人的開車習慣、路況有關，或許只要我技術夠好然後路況夠好，到時能開車個驚艷所有人的油耗也說不定。

舒適
舒適還行，雖然座椅不是全皮的在質感上欠缺了點，但好在座椅軟硬適中，坐上的感覺還可以，SUV的視野還是比較寬的，但是那個天窗還是小了點，還是全景天窗來的舒服些，不過有個小天窗還是比沒有天窗的強。

『貳』 【車主點評:我的大空間探界者用車感】

#選車理由 選擇這款車還是主要有兩個方面。一是因為我一開始就想買一輛中型SUV，因為我平時喜歡帶家人外出自駕游，所以這方面我很喜歡。二是因為它的顏值了，不得不說我確實是一個看重顏值的人，探界者的外觀深入我心，而且它的實用性方面這都能符合我的需求，所以我毫不猶豫的選擇了它。
#最滿意 最滿意的就是它那超大的空間，我一米八多的個子坐進去還有很多的位置，不會出現卡腿的情況，後排也能夠輕松的放開我的腳，不管是前排還是後排的空間都能輕輕鬆鬆的坐下，坐下以後還會有很大的空間。假期帶家人外出旅行的時候空間滿載的話，也坐著很舒服。
#最不滿意 是它的內飾，吐槽內飾的原因其實主要就是設計的太過於老年化了，在選車之前我看評論也有很多人說它的內飾不好，它的設計風格太過於老年化。
#空間 空間是探界者最出色的地方，前排空間很寬敞，頭部空間和腿部空間都不要擔心，我坐在車里頭部和腿部平均的空間都有兩拳多的位置，駕駛位高度寬度也能隨意調節，後排也很寬闊，即使是大高個大長腿坐進去也很寬敞，完全可以坐得下三個成年人。
#外觀 外觀是我很滿意的一點，它的車身非常性感，而且曲線很明顯很深刻，車上的全景天窗也給我提供了很好的光線和視覺，再有就是那種與身俱來的霸氣在探界者上表現的真的是淋漓盡致，光看車就是高顏值的存在。
#內飾 內飾設計比較落後，而且用料用了太多的塑料，導致味道比較大，剛開始提車的時候，其實我也考慮到了，可能車裡面會有異味，所以也買了一些炭包之內的東西，但是放在裡面好像沒有什麼作用，還是開了很長一段時間了，才覺得沒有什麼味道的。
#動力 動力雖然算不上是十分強勁，但是能夠滿足我的日常需求，1.5t的動力日常在城裡開車，代步這個動力還是足夠的了，現在交通情況也不好，到處都是電動車，所以我想開快都不行，時刻都要盯防著隨時發生的意外，所以我也不是太追求速度感。
#操控 它底盤穩定，提升了它的安全性，還有就是它的懸掛，前後都採用了獨立懸掛，通過性強，其次它的方向盤也很精準，指哪打哪，非常准確。
#舒適性 舒適性不太好，因為我剛提車的時候它的內部異味重，而且散味散的慢，所以導致在車內有點憋得慌。後面開了很長一段時間味道才散盡了，還有就是副駕駛的座椅居然還是手動調節的，瞬間就把車輛的檔次給拉低了很多，後排的中間也沒有頭枕，平時短途的話，其實還不覺得，但是長途開車的話，想坐在後排中間睡一下，那就有點難受了。
#油耗 油耗只有8.7L，在同級的中型SUV中全是很劃算的了。

『叄』 新款探界者內飾有哪些變化

新款的探界者在內飾的設計上採用了雪佛蘭經典的飛翼式雙座艙的家族設計，整體的按鍵布局符合人機工程學，用起來輕松順手。中控的按鍵功能區域劃分明顯，就算是第一次接觸也可以很快的上手。新款這次全系標配了8英寸的液晶觸摸屏，並且保留了部分物理按鍵，無論是實用性還是科技感都有了較大的提升。檔把也經過了全新設計，有著更好的握感。而在RS車型上還配備了專屬的紅色縫線、黑冰電鍍出風口飾條。雖然整體上的設計變化不大，但是內飾的精細程度提升了不少。

『肆』 【車主點評:探界者2.0T頂配8000公里評測】

#選車理由 對於探界者的喜愛要追塑到2016年了，當時還是海外版。經過了漫長的等待終於在2017年4月上市，當時急於將她娶回家買了台1.5T的馭界，在使用了兩年的時間里還是比較滿意的，但經常去野去浪在鄉村不平凡之路的老K還是欠缺了些駕駛的激情。於是在家裡老婆的支持下，於2019年9月新購入了2.0T的頂配捍界Redline 9AT。對於在國內少有的全球車型來說，2.0T的車型真的沒有讓我失望，至今8000公里了特來易車做下評測報告。
#最滿意 說到滿意的地方有很多。外觀大氣，美國肌肉風格的SUV著實吸引人的眼球。車內空間足夠大，老K是身高1米8，體重200+的胖子。調好了前排座椅後，後排依舊有兩拳半的腰部空間。最滿意的還是要屬動力了，2.0T加上9AT的動力總成，讓我隨踩油門隨時起飛，暢快淋漓的駕駛樂趣是之前1.5T所不能給予的。
#最不滿意 說到不滿意的地方就是市區的油耗控制了，像我們這東北零下20多度的冬天，市區不算太堵的道路也得10多個油。真正驗證了那句話「魚與熊掌不可兼得」！
#空間 空間方面絕對可以稱得上是中級SUV，寬闊的後排空間加上全平的地板讓孩子在第二排有了更大的體驗感，也是家人全力支持我購買的理由之一。
#外觀 外觀不用多做誇獎之詞了，全球車型的探界者識別率很高，肌肉線條豐富的腰身和全景天窗都是國人最亮眼的設計，也是我喜愛和理由。
#內飾 內飾方面，對於國產的奢華不能比擬，就看個人吧，我是比較滿意的，該真皮和地方是真皮，塑料感是多了一些。之所以給予扣一分，但還好並沒有發現異響。沒有後排中央座椅頭枕一直是通用車系的毛病，知錯卻不改之也是醉了！
#動力 動力真的是滿分，同級沒有對手。試駕過2.0T系列20萬區間的其他車型，只有探界者的動力輸出最澎湃，這點和9AT和搭配，底盤調校都有著相當大和關系。當然LTG2.0T這全球十佳發動機的榮譽真不是吹出來的。
#操控 操控非常得心應手，如果說有一種車算是SUV里的轎車操控感受的話，非探界者莫屬了。雖然有著近4米7的車長，但在轉彎，變向上一點沒有笨重的感覺，大角度轉彎時的車身傾斜不得不說美國人在這方面考慮的到位。不能完全和B級轎車對比，在SUV裡面這個操控真的非常可以。
#舒適性 舒適性只給了3分及格！老K覺得還是可以做的更完美一些的。在城市道路上懸掛減震等的過濾還是可以的，單邊過坑也是尚可。但在非常坑窪的鄉村野路上真的比較顛簸了，尤其是後排體驗搓板路時非常的酸爽。在懸掛選擇上，覺得雪佛蘭真可以向別克多取取經了。
#油耗 油耗純市區，在冬天零下20多度，怠速熱車要超過10分鍾的情況下，達到過12個多。在純高速85-100的速度下最省油，6.4的油耗。綜合一下，春秋季節會控制在8個左右。夏冬季節在10個左右。對於2.0T排量和載重自重近2噸的前提下，我是非常可以接受的，雪佛蘭已不再是之前的油老虎了。

『伍』 情，不知所起，一往而深，帥氣的雪佛蘭探界者

我是2020年1月份提的車，到現在也兩個月時間了，在這里分享一下自己的用車感受，希望能幫到喜歡探界者的各位車友！現在可能大家就是比較關注車的油耗，所以咱們就先說說油耗。油耗總體來說我挺滿意的，我自己上班的路，快速路居多，所以比較省油7個多一點。進市區的話，油耗多多少少就會增加，一般也都在8-9個。這個油耗我覺得對於SUV來說還是比較省油的，完全可以接受。空間方面這個是毋庸置疑的，前排，後排完全夠用，就是後排座椅中間位置稍微比兩邊高，而且還沒有靠枕。我自己也坐過，確實不如兩邊舒服。但我不明白的就是，後排的地板都可以做成純平的了，為什麼中央扶手的後排空調出風口會突出一節。這可能是一個小小的不足吧。平時的一些車內儲物，後背箱的空間都是比較大的，沒有什麼太多可介紹的。內飾中規中矩。我覺得探界者的內飾只能用這四個字來形容。說實話，我第一眼看見這個內飾也不是很喜歡，因為現在的車內飾都是比較好看的，甚至有的可以說是豪華。探界者內飾的是比較普通的，沒有太多的花里胡哨，一切就是以極簡的操作主義風格設計的。中控的實體按鍵，以及雙區的旋鈕空調調節，都是朝著方便快捷而去的。智能大屏，儀表彩屏，我覺得是夠用的。因為我個人還是比較喜歡傳統的指針儀表盤。用料方面確實是硬塑料居多，但是在中控的部分還是有部分軟包的位置。我覺得到沒什麼太大的問題。動力方面我覺得還是夠用的，日常行駛都是可以的，高速也沒問題。底盤懸掛方面感覺整體偏硬，過個坑坑窪窪，減速帶什麼的確實比較明顯。但底盤的厚重感是非常棒的，我一個新手小白，買車不到兩個月，就直接上高速了，特別穩，一點都不慌。探界者我倒是覺得能給你一種安全感。噪音方面可能就是輪胎的問題，胎噪在一些水泥路面比較嚴重，尤其是路況不好的時候。?????????最後整體來說，我自己對探界者還是比較滿意的。同等價位里的性價比之王，因為高性價比，所以一些內飾，品牌影響力上面的問題，我覺得都是完全可以接受的。唯一感覺不足的，就是保值率不怎麼樣，但換句話來說，當你真真正正的去選擇了一款自己喜歡的車時候，我覺得保值率這個東西真的是沒有多麼重要。畢竟我們到手一款自己喜歡的車，想的不是轉手還能夠去賣多少錢，而是希望它能夠一直陪我們走下去！??????????最後祝大家在這個特殊的時刻，都能夠身體健康，恭喜發大財！

前臉進氣格柵很大氣。

發動機艙。

『陸』 探界者怎麼樣

摘要 親愛的------------還可以。

『柒』 【車主點評:我的探界者 我覺得很棒】

#選車理由 選擇這款車的話，也沒什麼為什麼啦，喜歡和經過選擇後選擇了這款車，我也對比了比較熱門三款車，最後還是比較傾向於探界者還是因為品牌會多點。
#最滿意 最重要還是看中探界者的空間外面的，買車最重要還是空間方面，其二就是探界者會比較讓人熟知一點，合資品牌的車都比較好，我也是看中這一點，探界者總長4米65，是個比較不錯的SUV的車型，加上價格方面的實惠，我覺得挺令我感到滿意的。
#最不滿意 稍有不滿意的話，我覺得是內飾這塊，內飾我覺得對比其他車型，可以說探界者的內飾會比較單調，一切從簡的感覺，這是給我的感受。
#空間 空間的話，我是非常的滿意，坐起來空間的位置也是特別讓我感覺到挺好的，不會擠，整體感覺都是很棒的，我本身就有180斤，微胖的人，買轎車的話，會比較吃力，坐進去很難受的說，我的家人坐進去後排，都表示的很滿意。
#外觀 外觀我覺得是雪佛蘭里最帥的車，給到我的感覺都是非常不錯的，有點高大上的感覺，整體看上去都是很顯3D立體感。
#內飾 內飾我只能說沒有太大的突出特點，一切都是從簡的感覺，感覺內飾方面和邁銳寶XL很相似，雪佛蘭的車型的內飾感覺都是比較相似和單調，可是耐看，畢竟價位在這里，穩重一點的內飾咯，都是比較基礎的內飾，沒什麼好說的啦。
#動力 探界者的動力著實不錯，油門輕點動力就上來了，我平時開車都是在上下班，畢竟我上班的路程老是塞車，動力的話，還真是不太感受的出來，沒這么明顯，不過對於起步還是加速都能讓我感覺到很棒的感覺，至少不會有延遲的感覺，動力的確很不錯的。
#操控 換擋平順，沒有卡頓感，中控也極其方便，carplay，導航，語音都比較好用，時代都在進步，倒車影像等都顯示的很清晰，沒有顆粒感，整體開車都是比較方便和便捷的。
#舒適性 探界者的座椅都是使用真皮材質的，會稍微有點硬，坐起來坐久了會有點不適。
#油耗 目前我的油耗在7.5L左右的，還是比較不錯的，常走的路線比較好走，不怎麼堵車。

『捌』 【車主點評:獨一無二的探界者，看看大叔把內飾改成這樣子的】

#選車理由 首先選擇這款車的第一個原因就是外觀，就是對上眼緣的那一種。對的是一見鍾情的感覺，第一次見面是在去年的車展上，然後拖到了今年才換車。所以呢，大叔還是被探界者的顏值深深的打動了。這是第一個原因，第二個原因也是最重要的原因，老婆大人給的購車資金預算不多，控制在18萬以內，所以大叔看了這么久的車，還是探界者合適，後面就順理成章的買了探界者這台車。
#最滿意 首先最滿意的肯定就是探界者的外觀了。作為一個中年人，還是第一眼就深深的被探界者的外觀打動了。特別我最喜歡探界者的兩個大燈，非常的像鷹的眼睛，一眼上去就特別的精神。讓人有過目不忘的感覺，還有就是探界者的線條非常的有肌肉感，不會拖泥帶水，非常的有精神氣息。
#最不滿意 首當其沖的必須是那老套的內飾，所以我自己也把內飾改了，希望能給各位家友們一個改裝內飾的建議。第二個就是後排中間沒有頭枕。
#空間 空間的話是我自己本人也非常滿意的，也是選擇這款車的重要原因之一，第一後排空間沒有凸起，第二後排可以放倒，放倒後還是沒有凸起的，所以自己內心也十分的滿意探界者的空間的。目前自己也有打算入手行李架。這樣去旅遊的時候更加的放的多東西！
#外觀 外觀絕對的霸氣，特別是探界者的兩個眼睛大燈，非常的帥氣，讓大叔過目不忘，而且線條也非常的美式，有肌肉感！
#內飾 內飾的話，太簡約了幸好自己補救了一下，大傢伙看看我的探界者的內飾。車聯網的haul支持蘋果投屏，現在上車都直接把手機投屏在中控上，好用。
#動力 動力方面雖然只有1.5T但是卻非常的帶勁，跑過一次高速，動力表現完全夠用。
#操控 方向盤比較機械感，就是比較重的意思，但是開起來完全就是夢想中開車的感覺，重而不難打的方向盤，轉彎的時候也不會有漂移的感覺。
#舒適性 舒適性的話我喜歡這個隔音，開著的時候基本沒有太大的噪音，然後懸掛是大叔喜歡的硬漢風格，就是硬硬的，不會太軟，後排也有出風口，座椅的軟硬程度不軟不硬，所以我本人還是非常的滿意的。
#油耗 油耗剛提車不久，顯示的是7點多的油耗。

『玖』 雪佛蘭探界者的內飾怎麼樣

在目前國內雪佛蘭所有車型中，可以這么說哦，探界者的用料和做工是最好的。並且同步了北美版本車型的內飾設計。畢竟算是雪佛蘭在華車型里高級的車款了。和Malibu XL的設計語言也比較接近。像空調出風口，儀表台設計都可以看出家族化的影子。因為SUV的關系，整個儀表台也被加高了一些，從比例上來說，感覺比Malibu XL更協調。