賓士cla2020款內飾太完美了

Ⅰ 全新賓士CLA家族上市 兩個版本齊上陣

在2020年成都車展前夜舉辦的賓士之夜活動中，全新賓士CLA家族正式上市，此次全新CLA家族除了四門轎跑版外，還首次引入了五門獵跑版車型。它們的售價分別為29.98萬-37.88萬元和29.98萬-38.18萬元?。新一代CLA新車基於MFA2平台打造，採用了最新家族設計。動力方面，新車將搭載1.3T或2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。

動力方面，全新賓士CLA家族將提供1.3T和2.0T兩種發動機，前者最大功率為120kW，峰值扭矩為250Nm，後者最大功率為165kW，峰值扭矩為350Nm。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，並提供4MATIC四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士CLAAMG這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

成熟穩重的風格內飾手感不錯，音響系統雖然不是柏林之聲，但我覺得很好。我還是很喜歡仿皮材質的運動座椅，內飾設計風格也很時尚。新款賓士slc擁有amg風格座椅、大尺寸液晶屏、多功能方向盤和仿皮座椅。整體來說很精緻，車內沒有異味。

適合女性的賓士C63 AMG旅行版，曾被用作F1醫療用車。發動機將搭載6.2L V8發動機，最大功率336 kW，最大扭矩600 Nm。SLS是賓士AMG高性能超級跑車(現已停產)。SL是賓士雙門高級GT跑車。SLK(現更名為SLC)是一款入門級的賓士雙門雙座跑車，類似於寶馬Z4奧迪TT。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

Ⅲ 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士CLA200，紅色好妖艷】

#選車理由 小女子一枚，畢業上班想選擇一輛經濟實惠並且是大品牌的小轎車作為日常代步，主要父母給出錢，所以想從賓士寶馬中看看，哈哈。看了好多，不管是寶馬還是奧迪，感覺外觀設計都不算太新穎，逛賓士店的時候真是讓我眼前一亮，一眼就看上了CLA200，才想起來我發小兒開的就是這車，不過是白色，沒那麼搶眼，店裡這紅色的真是讓我著迷了，顏色特別，回頭率杠杠的。
#最滿意 絕對的顏值擔當，太喜歡這紅色了，真是好看，還有就是無框車門，開門的一瞬間，跟要坐進百八十萬的跑車里似的，哈哈哈。另外車里兩塊連在一起的大屏幕以及環境氛圍燈深受我的喜愛。
#最不滿意 其實我都很滿意，因為我主要看的外觀和內飾，不過我男朋友說這車比去年款價格貴了五六萬元，而且老款入門1.6T，這新款的1.3T，他告訴不值，讓我還是看看寶馬奧迪。不過我都動力不懂，我也不追求，只要我覺得好看就行。
#空間 座椅可以調的很低，作為165的我來講覺得的空間夠用，但是我男朋友186坐進去他認為頭頂有點擠了。不過平時都是我自己開所以我很滿意就行，不覺得空間小。後備箱開口很大，對於放置物品十分實用，能夠滿足我的日常使用。
#外觀 車輛外觀是我最喜歡的，酷炫的前臉，優雅的側面，簡潔的尾部，整體看著非常運動，而且這個紅色個人感覺真的非常特別適合女生開，這無框車門簡直跑車的風范。
#內飾 我發小那輛應該是老款，感覺這新款的豪華感和科技感大幅度提升，一體式的大連屏很搶眼，多功能方向盤握起來非常舒服，我還覺得出風口也非常精緻特別，很像飛機的大渦輪。
#動力 個人對動力沒有啥太大的需求，男朋友老說這是1.3T的動力，讓我好好考慮考慮，但我感覺油門響應速度非常快，也很有勁頭，感覺比坐他那2.0T的寶馬3系都好。
#操控 開起來非常靈活，一點都不笨重，並且轉向手感很舒適，試駕好幾圈覺得完全不累，開起來非常舒服，並且在隔音性方面做的很好。
#舒適性 一體式運動的座椅，包裹性和舒適性上非常舒服，但是也有吐槽的，在副駕駛的座椅居然是手動的，靠背還是那種旋轉鈕調節，小三十萬的車，可能這就是要買豪華品牌的代價。
#油耗 我看試駕車的油耗是8.5，對於我來說已經非常滿足了。

Ⅳ 全新賓士CLA上市，1.3T賣到29.98萬，一如既往的膨脹

在成都車展前夕的賓士之夜上，全新一代CLA正式上市。共提供2款四門轎跑車和2款五門獵跑車。雖然外觀內飾進行了升級，但指導價提高到了29.98-38.18萬元。入門版價格比老款貴了6萬多的情況下，卻僅僅搭載了1.3T的發動機，這是要走GLB的老路呀。

總之，對於心儀賓士這個品牌，衷心於這個轎跑外觀的消費者來說，全新賓士CLA比起老款還是更好看了。不管動力上怎麼調整，相信該賣還是賣，沒看賓士GLB在6月還賣出了5800輛嗎？

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Ⅳ 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士CLA200，還是那麼好看】

#選車理由 自從在馬路上見過這車，我就被cla的造型設計吸引了，然後就一直在關注，卻並遲遲沒有出手，原因也簡單，腰包實力不允許呀。這三四年努力工作，認真生活，也有了一些積蓄，談了對象，准備結婚，終於打算實現自己的愛車夢了。今年的新款cla 200是大改款，外觀和內飾跟之前都有很多區別，車體也大了一小圈，線條更流暢了，總之是我的心儀之車，而且比起店裡的紅色，我覺得白色才是最好看的。
#最滿意 當然是外觀和內飾，就是好看。星芒的中網，大標奔，之前尾燈造型像蝴蝶翅膀，尤其晚上亮起尾燈，從後面看好漂亮。現在尾燈位置靠上了，設計也稍微有了變化，不過依舊很美麗。內飾後面講吧，也是我喜歡的。
#最不滿意 很多人都說1.3T動力太差了，但是我想說買CLA的誰在乎動力。不過另一點是空間，尤其後排，確實不夠寬松，也符合年輕人吧，完全可以，享受在車內的氛圍就好。
#空間 我看數據上雖然比之前大那麼一小圈，但是實際到店裡看車，在保證前排舒適位置之後，對於家有孩子老人，需要一同出行的來說，可能會小一些，但兩口子完全沒什麼問題，後備箱大小還可以吧，放一般東西夠用。
#外觀 前臉還是很凌厲，低趴有鬥志。LED燈源，日間行車燈，現在這些都是基本配置，中網也越來越好看，設計出AMG風格了。尾部我覺得更加飽滿，尾燈還是很像蝴蝶翅膀，就是修長了一些，位置也提高了。而且車牌位置比之前款放在了尾門下邊，讓尾部設計更整體。對了，無框車門，五幅輪圈我也覺得很棒，是我喜歡的。總之我真被外觀迷住了。
#內飾 中控台太精緻了，空調出風口依舊圓形，但內部細節很有設計感，比之前款還好看，雙聯屏大屏幕酷極了，方向盤也有AMG的感覺，啞光銀色，鋁合金質感的設計真的讓內飾感覺很高級，也很運動風，還有運動座椅非常舒服。真是被內外顏值拿住了。
#動力 1.3T我覺得正常開著沒什麼問題，不為動力買單是cla車主的內心獨白吧。而且我試駕沒有感覺出網友說的多差，對我來說動力也不錯，激情沖勁也不少，我挺滿意的。
#操控 加速度，推背感都不錯，顛簸路面通過性也發揮了賓士豪華車本該有的基本性能。多媒體，空調調節都很順手，自動空調控制很方便。
#舒適性 那更不用說了，前排體驗感覺很好，坐車里，就好像這車已經屬於我一樣，而且感覺很熟悉的樣子，一切都很習慣。
#油耗 吃的比較好，要加95的油，油耗不要高的離譜，應該也不會吧，買得起就要好好養的起，控制好油門剎車，養成良好的開車習慣，降低油耗，要是真能保持官方6.2的油耗就相當厲害了~

Ⅵ 賓士CLA的內飾被贊，那它的內飾到底是什麼級別呢

2020款賓士CLA還未發行卻已經先熱，甚至已經有好多讀者已經評論說要考慮入手了。在上一篇文章中小編主要針對它的外觀進行了介紹，從外形上看它像是一個縮小版的CLS，同時也借鑒了很多A級車的元素，那麼，內飾又會如何呢？

那麼，這些數據與其主要競爭對手奧迪A3相比如何呢？CLA顯然贏得了前部空間的戰斗，比A3長了近100mm。然而，奧迪在後部卻扳回了半英寸的優勢。腿部空間也是如此，賓士的前部增加了15mm，但A3後部增加了30mm。轉移到貨物空間，新的CLA的行李箱比其前身略小。目前為459L。幸運的是，即便如此，CLA仍然比奧迪A3更加寬敞，後者僅提供348L的空間。

Ⅶ 2020賓士clA價格為何這么高

2020款賓士CLA價格為何這么高?有很多原因!

一、全進口的身份

CLA雖然是最低端的一款賓士轎跑車，但是它依舊是全進口的身份在售賣，並沒有由北汽賓士進行國產，進口車因為多了關稅與長途運輸費用，所以價格高一點非常正常!

其他的38萬之內各種高性價比轎車也有很多，CT6、S90甚至瓦罐進口沃爾沃V60等等都有很多，和CLA定位不太一樣就不一樣舉例了，總結來說就是CLA性價比太低，當然了，眼緣這個東西很重要，豪華品牌也很難降價性價比，對於不差錢的，CLA就算定價再高又如何呢?

Ⅷ 全新賓士CLA實車來了，顏值全面升級，運動氣息十足！

全新賓士CLA實車來了，整體設計偏於運動，不愧是年輕車友首選車型！談及BBA豪華品牌，不免讓剛畢業出來的消費者汗顏，BBA旗下車型雖說不都賣的貴，可最低價的車型也得20多萬起步，這也使得很多的消費者只能對BBA欣賞。賓士作為BBA之間的一個品牌，旗下車型在國內外都深受消費者青睞，銷量高、口碑好。新車賓士CLA的前臉也使用了經典的設計風格，粗壯的鍍鉻飾條搭接大車標，辨識度很高。星狀式的進氣格柵也很有個性，讓消費者對其有好感。整個車身雖然不算長，可寬大的輪轂為新車增添運動氣息。尾部上的設計也很有個性，逐步向中間縮進的鴨尾翼，熏黑的尾燈燈光效果極佳，下部還設置了雙排單出排氣管道，霸氣感十足。內飾上賓士CLA毫不遜色，科技化的配置盡收眼底，尤其是液晶儀表盤和懸浮式液晶顯示屏。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 全新賓士CLA到店，轎跑外觀，內飾連屏+翻毛皮不足30萬起，香嗎

為在進一步豐富旗下產品矩陣，同時也為了更好地貼近於我國汽車消費浪潮；BBA推出專屬於我國市場的「特供車」早已不再是什麼新鮮事兒；並且這其中，還不乏賓士A級和奧迪A3等強調親民化的產品。不過，雖然現今的賓士A級已經迎來了國產，也加大了尺寸，但真要說親民的話，恐怕還是比不過奧迪A3。這便導致了賓士CLA即使一直都是以進口身份引入；但其入門級的售價，加之轎跑的設定，卻成為了要比賓士A級更為適合「撩妹神器」的稱號。要不然，也不會在它迎來換代更迭時，吸引到如此之高的關注度了不是？

而在全新一代賓士CLA已於海外市場上市近一年之後；用以我國市場銷售的車型也在早前的成都車展上正式上市。如今，則有網友在本地4S店中拍到了它的實車身影。究竟換代之後的賓士「撩妹神器」提升了多少？一起來看看吧。

動力部分，全新一代CLA取消了舊款車型的1.6T動力，並用一台最大功率為163馬力，峰值扭矩為250牛·米的1.3T四缸發動機取代。此外，高配車型還將提供一台最大功率224馬力，峰值扭矩為350牛·米的2.0T發動機可選。與兩款發動機相匹配的，均為7速雙離合變速箱。

如上文所言，全新一代賓士CLA已經上市；其四門轎跑版本的兩款車型價格分別為29.98萬、37.88萬；而五門獵裝版本的兩款車型價格則分別是29.98萬、38.18萬。整體看來，其四門轎跑版本在增強了外觀運動感並將內飾打造得更為豪華的前提下；配上這樣的價格，應該來說還算是比較「香」的吧？

（圖片源自芒果菠蘿西瓜汁）

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Ⅹ 2020款賓士CLA 250值得買嗎

在德系豪華品牌當中，奧迪、寶馬、賓士旗下都有性能車型，並且這些性能車型都有自己專屬的標號和系列，比如奧迪的s系列和rs系列，寶馬的m系列，而賓士的性能車就是amg系列，amg三個字母就象徵了車輛的性能，因此對於賓士cla
amg來說，性能表現就是這款車最重要的一個部分，也是這款車最值得關注的地方。
首先先來簡單說一下賓士cla
amg的外觀，很顯然，這款車的外觀依舊延續了普通版本cla的造型，雖然如此，但是這款車的外觀其實已經足夠有設計感了，因為普通版本的cla就已經顯得很有轎跑風格，賓士cla
amg更是如此，溜背的車身和動感的線條顯得非常年輕，相信不少年輕人會被這樣的外觀所打動。
賓士cla
amg的內飾造型同樣與普通版本的cla沒有太大的差別，並且這個內飾造型也是賓士上一代的家族式設計風格，在賓士的很多車型上都可以看到，包括賓士c級和賓士gls等車型，cla
amg的內飾在做工和用料方面都有明顯提升，因此質感和高級感還是非常不錯的。
言歸正傳，對於賓士cla
amg來說最重要的還是動力方面，相信選擇這款車的人也都是被這款車的動力所吸引，賓士cla
amg搭載了一台2.0t渦輪增壓發動機，雖然排量並不大，但是這款車的動力表現卻非常驚人，最大馬力達到了381匹，峰值扭矩達到了475牛米，配合7速雙離合變速箱，這款車的百公里加速時間僅需4.2秒，足以超越不少百萬級跑車的水準，完全不辱amg之名。