2016途安l內飾座椅
『壹』 大家如何看待途安L的淺灰色內飾
舒適版加裝天窗和座椅的價格和自帶天窗的舒雅版幾乎一樣，
不知道這種配置競爭力何在…
2.展車坐的人多，有點臟
3.我喜歡的米色內飾每家4s點都說幾乎不可能排產，也不能訂車（等於說我想要米內就只有這一台，錯過就沒了
『貳』 全新途安L來了，大7座只賣15.18萬，家用MPV霸主要換位
途安L終於改款了，2021款的新款途安L會不會帶來驚喜呢？前不久，上汽大眾正式上市了新款途安L，主要針對部分車型進行了一定的配置調整，價格區間為15.18-19.48萬元。看來，家用MPV這一塊，大眾是鐵了心一定要紮根進去了，新車在外觀方面還是延續了老款的原汁原味，並沒有進行過多的調整。
總結：途安L是大眾的一款經典的MPV，不過由於一直以來保留了老氣的顏值和不變樣的空間其銷量一直在下滑。雖然大眾的影響力非常大，但在MPV領域，大眾還算是新生代，未來如何，還是待市場驗證！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 途安l座椅放平尺寸
1840mm
途安L作為途安車系的最新換代產品，車名中的字母「L」並非代表針對國內市場加長，而是代表著這一代車型比上一代在尺寸上有著全面的加大。
『肆』 【車主點評:大眾途安L 為了生活的選擇】
#選車理由 自從家裡有了小孩之後，出行的人員變得更多了，而且需要帶的東西也更加多了，每次出門的時候都要大包小包的，感覺一定要買一台7座的車子這樣才能滿足乘坐的需求，而大眾的品牌是我一直以來總聽到身邊朋友們提起的感覺，品質和口碑都比較不錯，這台途安L價位也比較合適，空間也滿足需求，所以就選擇了它。#最滿意 最滿意的是這台車子的品牌效應吧，大眾的品牌我覺得真的是蠻不錯的，因為雖然不是什麼高檔的牌子，但是也算是一個品質比較高的品牌了。#最不滿意 我覺得這台車子不太滿意的地方，就是出行的過程中，我經常覺得它的噪音控制的不是太好，車內就算是放著音樂的時候，也會聽到一些明顯的噪音。#空間 車子的空間可以用非常合適來形容了，整個車身的造型在7座的車子中來看並不算是最大的，但是空間的分配卻是特別合理的，我覺得讓乘坐空間和儲物空間上做到了一個均衡。#外觀 這台車子的外觀設計我覺得還是蠻不錯的，整個造型是非常時尚的也比較動感的，7座的車子其實我看了不少，但是覺得顯得都太笨重了，只有這台車子給了我比較有活力的感覺。#內飾 這台大眾途安L車子的內飾也是可以的，我覺得性價比來說還是比較高的，功能配備的非常的豐富，只是硬塑料感稍稍強烈了一些，就它的價位上來講，我覺得也能接受吧。#動力 這台車子的動力表現的還是可以的，我覺得整個動力輸出是非常線性的，絕對足夠使用了，在超車的時候也是比較輕松的，沒有什麼難度。#操控 在操控上我覺得這台車子還是蠻不錯的，整個剎車油門調教的都是很線性的，而且反應也足夠靈敏，另外就是方向盤也不重，握起來還是挺輕松的。#舒適性 這台車子的舒適性我覺得值得點贊的地方是它的座椅特別的寬大，非常的舒服，不管是前排後排還是第三排，都有特別好的乘坐感受。只是在出行的過程中，我覺得就算車內放著音樂的時候，我也能聽到明顯的胎噪。#油耗 這台車子的油耗不算高，我覺得大眾的車子其實還是挺省油的，以前也聽身邊開大眾車子的朋友們說他們的油耗都不算太高，我這台車子現在的平均油耗才7.6個左右，很節省了。
『伍』 【車主點評:大眾途安L 大空間更舒服 談不上享受 但絕對是生活】
#選車理由 之所以選擇這款車，就是覺得他在MPV裡面算是最值得購買的了，無論是從什麼方面考慮都是價格優勢，空間優勢都特別的明顯，而且大眾品牌值得信賴，所以就入手了。#最滿意 大而靈活的使用空間，個人認為是這款車最出彩的一方面，而且外觀看起來也比較大氣，整體行駛的質感也非常不錯，價格也算合理，還是很適合家用的。#最不滿意 配置有點差，車燈是鹵素燈，晚上開車一點都不亮，自動啟停功能不好用，每次上車都要關閉掉，而且還沒有備胎，路上行駛還是有點小擔心。#空間 坐在前排調整好坐姿之後，頭部空間很寬敞，而且第2排也具有不錯的頭部和腿部空間，可以滿足日常的乘坐與使用。第3排空間較為局促，不建議長時間乘坐，但短途乘坐還可以接受，座椅放倒後可以形成純平的狀態，非常的實用。#外觀 外觀設計還是沿用了大眾家族式的設計，中網與車頭相連，車側線條凌厲，尾部射擊中規中矩，線條豐富，尾燈造型與頭燈相呼應，就是輪轂造型不好看，拉低了整體的顏值。#內飾 內飾設計依然是大眾典型的設計，非常的簡約，但是比較實用，尤其是中控的按鍵分區特別的合理，用起來方便，用料也還不錯，做工也精細，看起來還是比較精緻的。#動力 動力表現平平，沒有太大的亮點，雖然搭載的是渦輪增壓的發動機，但是由於車身尺寸比較大，車子比較沉，排量有點不夠，起步很緩慢，加速也沒有太大的感覺，只能說可以滿足日常家用。#操控 操控性還是完全沒有問題的，方向盤的力度比較適中，指向也是比較精準的，單手操作還是很輕松的，剎車特別好用，一踩就有感覺，日常停車也是很方便，市區駕駛很靈活。#舒適性 舒適性做的也還是很不錯的，偏硬了一些，但是坐上去很舒服，車內的噪音控制的也還不錯，都在可控的范圍內，減震做的不是很好，過減速帶，後排明顯會有顛簸感，不過整體感覺還不錯，比較滿意。#油耗 油耗表現還是很贊的，無論是市區還是高速都很省油，讓我很驚喜，畢竟車身尺寸不小，能有這個表現真的很滿意。
『陸』 上海大眾新途安L6座座椅如何布局
2 -3-2 如果是7座的話
『柒』 大眾途安怎麼樣值得買嗎
大眾途安是歐系MPV的代表作，兼具舒適性與操控性，值得購買。
大眾途安既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能性。相比MPV，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
(7)2016途安l內飾座椅擴展閱讀
選購汽車應考慮的因素：
1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。
2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。
3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。
4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。
5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和價格也不一樣。
『捌』 【車主點評:大眾途安L，家用超級棒，兒童座椅接上空間還很大】
#選車理由 舒適性非常好，油耗低，空間大，操控性強。#最滿意 整體都很滿意，最滿意的就是座椅，造型有點像沙發了，坐上去很軟很舒適。
#最不滿意 內飾的塑料材質比較多，底盤比較低，過爛路時要相當小心
#空間 整體空間非常不錯，前排寬敞舒適，後排空間也很大，本人一米八，坐進去依舊很寬敞。後備箱很大，買來主要是家用，空間足夠
#外觀 外觀很漂亮，對比老款有很大改進，更顯年輕時尚。特別喜歡整體的線條及大燈，非常有視覺沖擊力，很耐看#內飾 內飾一般吧，塑料材質稍多，做工不是很細致。中控比較簡約，功能還算齊全，屏幕再大一點就更好了。
#動力 動力很滿意，加速平穩，基本沒有頓挫感，起步快，超車時表現也是不錯的。想要推背感需要捨得給油，總體來講很不錯，有駕駛樂趣。
#操控 操控性很好，轉向精準，方向盤操控比較輕快，沒有虛位，上手快，容易駕馭。
#舒適性 舒適性很滿意，座椅舒服，長時間行車不會很累。減震效果很不錯，過減速帶及爛路時顛簸感不是很強烈。
#油耗 油耗非常滿意，在城區行駛油耗偏高，百公里9個油左右，跑高速基本7個油以下能搞
『玖』 6座居家旅行必備，大眾途安L和別克GL6怎麼選
圖文 Ray
隨著二胎日漸成為老生常談的話題，各大汽車主機廠也看中了二胎帶來的市場，在這其中，有推出7座SUV的，也有推出家用MPV的。於是在15-20萬這個細分市場就有了兩款大家熱捧的家用MPV，大眾途安和別克GL6。大眾途安作為最早涉足家用MPV市場的車型，常年來以「德國品質」獨占市場，而自從去年別克推出GL6之後，這個細分市場就又多了一款車型供消費者選擇。俗話說，一山不容二虎，這兩款車型到底怎麼選？孰優孰劣？且聽Ray給你們一一分析。
首先為了公平，我們分別用兩款車的頂配來對比，別克GL66座尊貴型大眾頂配和途安L280TSI自動豪華版6座頂配來做對比。不難發現，同樣是頂配車型，別克GL6頂配只要16.69萬，而途安L的指導價高出3.29萬。那我們就來看看途安L貴在哪裡，或許別克GL6是不是更有性價比呢？
別克GL6因為自身發動機的緣故，怠速會比途安L高一些，而且每次換擋的轉速也會比四缸機高。GL6的懸掛設定比途安L軟，過濾細小顛簸時比途安L乾脆。整車靜音性比途安L更好，所以GL6整體更偏向家用。最重要的是比途安L便宜3萬多。
綜合來看，GL6勝在更多的主動安全配置，和更多小心思的設計上；而途安L的配置都比較使用，沒有雞肋的多餘配置，比如丹拿音響，主副駕電動調節，ACC自適應巡航等。但是GL6價格相對來說低一些，而且差不多的配置要比途安L便宜3萬多。所以憑借價格的優勢GL6更容易親民一些。通過試駕過的感受來說，如果想選一款居家有運動MPV，那麼途安L或許是不錯的選擇，如果想安穩的居家過日子，而且性價比高，那麼別克GL6更不錯。
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『拾』 途安L的座椅是怎麼排布的。
前排兩個，中間3個，後面兩個，2+3+2的格局。這種布局我覺得不是最好的，因為現在盡管加上老人們人數比較多，但是日常家用的話都是3-4口的。前排兩個，中間兩個，後面三個是最好的吧。第二排坐著寬松且舒適，且可以直接從第二排座椅中間走到第三排，像寶駿730採用的就是2+2+3的格局，這樣的好像更符合人性化。