2019款新軒逸內飾質量

Ⅰ 日產軒逸的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：優點是這輛車的性價比比較高，首先是品牌價值，雖然說現在各款類型的車都在前進，但是日產始終還是遙遙領先的，日產車的三大件兒質量和保值率這一點一直都是第一位，第二點就是這款車的油耗真的是非常的低，也非常的省油，經濟性比較好。

缺點：缺點的話就是車內的配置確實是有點太低了，跟同類型車相比，車內基本上沒有什麼配置可言，幾乎就是一輛可以開的車，然後什麼配置都沒有。

外觀：外觀非常大氣時尚，潮流前衛，車身的流水線條非常流暢，然後層次分明，車燈的設計也非常的犀利，還有就是尾部的設計非常的性感，個人覺得日產這款車的外觀絕對是獨占鰲頭。

內飾：內飾方面整體來說還是很不錯的，車內的整體效果也很棒，然後就是車內布局上邊兒非常的簡單大方，合理整潔，做工上也是特別的厚道，內飾方面可以稱得上是精工細作。

油耗：這款車的油耗確實表現的非常優秀，特別的省油耐用，可以說是經濟適用的了，不管是高速行駛的時候還是低速行駛的時候，油耗的表現都非常穩，不會說忽高忽低不穩定，目前綜合油耗大概是6.5個左右，我覺得此處應該有掌聲。

舒適：座椅的舒適性非常的不錯，很柔軟舒適，這也是日產車的絕招，殺手鐧，確實非常的優秀，包裹性很好，然後對腰部支撐也很好，車內隔音效果也非常到位，非常的精細化，沒有什麼噪音，特別的安靜舒適，底盤減震通過性極強，懸架非常好，舒適性確實是非常的完美的。

Ⅱ 2019款日產軒逸智尊版，淺談一下用車感受

時間過得真快，轉眼間我家小灰灰都已經陪我度過了快一年半的時間。依稀記得是在2018年年底，我家之前的小車該年檢了，車險也還沒有繳納，之前我和老公也一直計劃著想換一輛空間大一點的新車，借著這個時機正好。由於決定比較突然，沒有提前做准備，又趕上家裡的舊車馬上過保，所以就直接把舊車交給了4s店，給予一部分補貼。買車嘛，畢竟也算是件大事，和大部分家庭一樣，整個選車的過程還是有一些小糾結的。首先明確一下價位，12萬左右吧，在這個價位區間，我們大致鎖定了幾款車型：大眾的寶來、朗逸；豐田的雙擎和卡羅拉；還有就是一位業內朋友推薦的日產軒逸。先來說說大眾兩款車型：寶來空間太小，中控台塑料感太強，給人的感覺很廉價，後排的中央凸起也太高了，整體感覺乘坐很不舒適；朗逸呢，銷售主推新朗逸，外形太虎了，整體外形輪廓過於硬朗，真心不喜歡；老款朗逸整體性價比還算不錯，但是大眾座椅調節的反人類設計，實在讓我難以接受，不能理解設計師的初衷。再來說說豐田吧，雙擎價格超出預算了，直接pass；卡羅拉外觀不是特別喜歡，最主要還是內飾，感覺全是塑料的，價格吧還沒什麼優惠，性價比太低了！最後經過多方面對比，我和老公都覺得軒逸最適合我們！先來幾張我們去店裡看車時拍的照片吧！

還有節能模式，不過基本沒用過，感覺除了啟動更慢了沒啥作用

最後總結一下19款軒逸的優缺點吧。優點：此款車配置齊全，售價符合預算，性價比較高，外觀時尚大氣，座椅舒適，油耗較低，空間夠大，底盤較高，視野清晰，總體符合家用車的大部分標准。而且還是國六標准，不僅環保，還符合國家的大趨勢。缺點：1.此處畫重點，車漆太薄了，薄到稍微一蹭就掉的地步[大哭]2.車燈不夠亮，以後自己換成led的吧3.新車味太重了，用了一年多了，還放了很多炭包，現在依然還覺得有塑料味。4.啟動時比較慢。總體來講，我對我家小灰還是非常滿意的[調皮]最後感謝他一年多以來一直陪伴著我們，兢兢業業、任勞任怨的為我們付出[玫瑰]溫馨提示：本人為女性，對車呢真心不是特別了解，尤其是一些汽車的專業名詞和術語，在上述文章中如有哪裡表述不當之處，敬請大家諒解，大家主要看用車的真實感受哈！

Ⅲ 軒逸經典和新軒逸有什麼區別哪款值得購買

“新軒逸”和“經典軒逸”有什麼區別？相信很多人都想問現在推出了新軒逸和經典軒逸這兩部車有什麼不同的，區別是什麼？哪一款更值得購買，下面從外觀、內飾、動力參數和排放標准這幾個方面說明經典軒逸和新軒逸的區別。

新老軒逸在直觀上有著明顯的不同，經典軒逸經典穩重，而新軒逸在外觀上比老款更具動感。緊湊的長度、更寬更矮的車身營造出了運動的氛圍；而橫向設計元素賦予了新軒逸些許商務氣息，又讓新軒逸有了點小天籟的感覺。外形尺度也有差別，經典軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4631×1760×1503。新軒逸的尺寸為：長×寬×高(mm)4641×1815×1450。軸距也有差別，經典軒逸軸距為2700（mm）而新軒逸為2712（mm）。還有輪胎方面，經典軒逸輪胎規格195/60 R16，新軒逸為215/50 R17。

以上就是軒逸經典和新軒逸的區別，希望車友有更好的意見在下方評論

Ⅳ 日產軒逸的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：挺漂亮,我的是白色。外觀大氣。

缺點：感覺起步有點慢,不過捨得給油門,還是有推倍感的。

外觀：前臉霸氣 側面也很流暢

內飾：喜歡的內飾,很有科技感,做工也很精細

空間：一個字,大,兩個字很大。三個大胖子坐進去都不覺得擠。

配置：總體來說性價比還是不錯的,就是配置方面沒有什麼特別的,沒有什麼高科技配置。不過也夠用了

動力：開空調動力下降明顯,起步慢,加速也慢

油耗：新車,油耗有點偏高,不過也能理解。畢竟車重在那裡,

舒適：隔音效果很不錯,就是胎噪有點大

優點：外觀時尚大氣，在車內的乘坐空間也是很寬敞的，一點都沒有擁擠的感覺。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等發現了再來補充吧。

外觀：外觀很滿意，適合像我這種90後開！

內飾：內飾也都是實用夠用而已、用料還不錯、真皮座椅也不錯、但是還是那句話、滿滿的夠用、畢竟這也是個實用的家庭用車、能豪華到哪裡去、夠用、就可以了。

空間：不管是前排，還是後排，駕駛和乘坐空間都很寬敞，頭部空間也很寬裕。

配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統等等。

動力：動力真心不錯，完全沒有跟不上的感覺。

操控：操控很棒，方向盤很輕，指哪打哪。

油耗：油耗跟自己的習慣有關，跟技術也有點關系。我開車的油耗挺正常的，7.5多油。

舒適：很舒服，有商務車的感覺

Ⅳ 2019款日產軒逸怎麼樣

2019款日產軒逸車型總體來說個人認為車子優點是經濟性，保值性還有維修保養便利性方面比較好，缺點是車子舒適性，隔音性差一些，車子鈑金薄。
建議您去4s店試駕後再作選擇。

Ⅵ 2019軒逸經典的優缺點有哪些值得購買么

2019軒逸經典在空間、舒適性和油耗方面都有很不錯的表現，但是在外觀和內飾上就有些差強人意了，但是作為家用車來說，它的實用性還是很高的，值得購買。

缺點：

1、外觀

軒逸經典的外觀視覺沖擊力不強，只能算得上中規中矩吧，甚至帶有一些商務的味道，面對現在汽車領域的風向標已經從舒適家用轉向了年輕時尚的趨勢來說，它的設計與年輕個性根本就不沾邊，很難滿足年輕人的胃口。

2、內飾

座艙以黑色為主基調，中控台以硬塑料為主材，部分區域表面覆蓋了大面積皮革，整體看上去比較老舊，而且還有一種廉價的塑料感。配置上與當下的家用車相比也沒有太多的優勢，不過對於以家用為主的它來說，滿足家用是沒有問題。

Ⅶ 東風日產軒逸怎麼樣

東風日產軒逸值得購買。

東風日產軒逸的優勢：

1、外觀有優勢。全新一代軒逸採用了日產最新的V-motion設計語言，前臉更有張力，寬體設計，配合溜背造型，車身更加矮趴，更寬更低的姿態營造運動時尚感。人送稱號「小天籟」，視覺效果更加出色，車身也更協調流暢，顯然十四代軒逸比較懂車市潮流和消費者需求。

2、車型歷史底蘊。從誕生至今，軒逸已經有了60年的歷史，橫跨了大半個世紀，至今演變第十四代車型，經過了充分的市場檢驗，穩定可靠性出色，口碑和車主實測反饋都很亮眼，俗話說得好，金杯銀杯不如老百姓的口碑，軒逸是名副其實的經過驗證的實力派選手。

3、空間和舒適性。如果說大眾擅長高級感營造，那日產就擅長舒適性，不管是軒逸還是天籟，很大的賣點都是舒適性表現。

尤其是後排座椅被坊間調侃為日產大沙發，腰部支撐以及座椅設計都符合人體工學，舒適性表現出色領先同級別車型，並且軒逸軸距2700/2712mm，後排空間也有保證，適合家庭用車需求。

東風日產軒逸的不足：

軒逸的內飾大概就是最拖累車型口碑和整體表現的存在，和時尚精緻的外觀完全相背而行，內飾設計非常有年代感，做工細節也不夠考究，大面積硬塑材質，拉低視覺效果和檔次感，環抱對稱式中控台設計也不夠貼合車市熱點，如果內飾能配得上外觀，那軒逸的銷量還有進步的空間。

軒逸的配置也是有些寒酸，後懸架全系都採用了扭力梁式非獨立懸架，濾震表現肯定不如獨立懸架，而且都到了11.9萬的車型，還用腳剎，只標配了主副雙氣囊，安全性也不高，13.39萬的產品，還搭載了R16的輪胎，視覺效果不夠出色。

Ⅷ 日產軒逸質量怎麼樣

挺好滴，主打舒適和家用。分1.6 和2.0兩種。如果有錢就買2.0的吧搭配CVT無級變速箱換擋非常平順而且油耗低。內部空間大，座椅舒適。運行平穩安靜。不是和激烈駕駛。通過車主反映質量還是很穩定的。

Ⅸ 日產軒逸的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：個人認為外表仍是挺不錯,就是前頭有點兒小了,如果能夠像S2那樣就好啦。

缺點：不曉得是自己操作壓力,還沒習氣,反正開的車車也少,沒有對比性。然而感覺仍是挺不錯的,方向的轉向仍是較準的。

外觀：個人覺得外觀還是不錯,就是前臉有點小了,要是能像S2那樣就好啦。

內飾：還可以吧!畢竟是低配,沒有什麼好的要求!

空間：這個級別,空間很滿意,後排坐三個人很寬敞。

配置：不太高 報價有點兒小貴了 配置低 不過該買 也就不在意了

動力：:動力強勁,提速很快,超車很有自信。

操控：不曉得是自己操作壓力,還沒習氣,反正開的車車也少,沒有參考價值。不過感覺仍是挺不錯的,方向的方向性仍是還算準的。

優點：漂亮 我的車車是藍色的 感覺非常有動感 非常中意 就是沒有日間燈

缺點：高速路跑過160麥,方向挺穩,挺有自信

外觀：好看 我的車是藍色的 感覺很有運動感 很喜歡 就是沒有日間燈

內飾：喜歡,做工還可以,用料也不錯,就是中控的屏幕太小,

空間：夠用,後排坐3個人也不覺得擠,腿部也有一拳的空間。

配置：這車賣的就是這個價格了,性價一般般,配置過低了。

動力：在城市開,足夠用了,高速超車也很輕松。就是起步的感覺有點慢,不過我是新手也不是什麼問題,

操控：高速公路跑過160邁,方向挺穩,非常有信念

油耗：感覺油耗還是有點偏高,可能是我的駕駛習慣的問題

舒適：駕駛位很舒服。後排空間大。

Ⅹ 2019款軒逸在過去的11月份，拿下了驚人的成績，優缺點同樣明顯嗎

在近些年來的中國車市市場，日系汽車憑著高經濟的燃油經濟性和性價比，在中國積累了大量的粉絲，而東風日產的軒逸在口碑方面一直都是受到消費者的一致好評，也憑著良好的口碑直接轉化為讓人羨慕的銷量！

做進軒逸車內，就能感到內飾滿滿的廉價感，手腿所觸及之處全部都為硬質塑料，並且在按鍵的材質上，從視覺和觸感上來說也非常廉價。此外，軒逸依然採用了機械式手剎，在當下也是非常落伍了！十幾萬的車，這些基本配置都有缺失，實在讓人失望。

軒逸的底盤明顯是舒適的取向，懸掛整體偏軟，開起來會有一種飄忽感，你想要它給你駕駛樂趣是不可能的了。然而雖說濾震舒服，但是你能感覺到路面震動的過濾很大程度是座椅的功勞，腳下還是依然能感受軒逸底盤對於顛簸的過濾不會太過徹底。總的來說就是，車是好開、舒服的，但是你仔細感受，它依舊是入門家用轎車的表現，高級在它身上是不存在的。