埃爾法頂配內飾

① 豐田埃爾法和別克gl8哪個好

個人覺得豐田埃爾法更好一些。豐田埃爾法的外形更加漂亮，操控性也比較好，性價比很高，得到了大部分消費者的認可。

埃爾法是豐田應對日產Elgrand而開發的豪華MPV，採用了Previa的底盤加以改進而成。 第一代埃爾法於2002年誕生，動力有2.4升和3.0升兩款發動機，都可選裝四驅系統。

2008年埃爾法更新換代，為了對抗宿敵Elgrand，豐田同時推出了姐妹車Vellfire，主打年輕運動風格，但是和Elgrand相比還是略顯保守。

豐田埃爾法的動力配置

第二代埃爾法在海外有兩套動力系統，分別是2AZ-FE的2.4L直四發動機，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7擋CVT無級變速；2GR-FE的3.5LV6發動機，最大功率202kw，最大扭矩340Nm。

兩款發動機對國內消費者而言並不陌生，前者就是凱美瑞2.4上的那款，而後者廣泛使用在漢蘭達3.5L、雷克薩斯ES350、RX350等車上。

進口車型與海外車型不同的是，原2.4L發動機匹配的7速CVT變速器改用了豐田經典的4速手自一體變速器。

以上內容參考：網路-豐田埃爾法

② 埃爾法、威爾法與LM有什麼區別

作為兄長，埃爾法創立了太極，豪華舒適是它生存的方式，加價是造勢的魅力；作為二弟的威爾法生存在兄長的光環下，無法施展自己的武功；異姓三師弟的LM由於出身好，所以練就了大師兄身上所有的武功，並創造出更為兇猛的招式。

埃爾法和威爾法下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最新款的頂配車型進行比較。

埃爾法最新款頂配車型是2020款 雙擎 2.5L 黃金特別版，威爾法最新款頂配車型是2021款 皇冠威爾法 雙擎 2.5L HV至尊版。通過車型基礎信息、車身數據、參數配置以及動力這幾項數據：

1、價格方面，埃爾法頂配版的官方售價要比威爾法頂配版的便宜些。

2、整體車身方面，埃爾法頂配版的車身和威爾法頂配版的車身一樣長，同時埃爾法頂配版的軸距和威爾法頂配版的軸距是一樣長的。

3、在整體配置方面，威爾法頂配版和埃爾法頂配版旗鼓相當。

4、從動力輸出來看，埃爾法頂配版要比威爾法頂配版更加強勁。

中庸的不偏不倚的埃爾法

埃爾法作為威爾法和雷克薩斯LM的兄長，出拳和收拳均以中庸為特色。就像太極是集儒釋道精華為一體相似，埃爾法車繫上市時間不長，是2002年豐田汲取日產貴士、豐田Previa（子彈頭）和美版本田奧德賽的精華打造的一款主打舒適和豪華的MPV。

初代車型基於旗下Previa車型開發，以美版奧德賽打造車身尺寸，並汲取日產貴士身上的兩側自動側拉門、皮革材質、桃木裝飾、遙控尾門等豪華配置，配上日本第一個ACC自適應巡航，打造了一款以柔為主的車型。太極招式僅習了一半，不急於展示剛的一面。

第二代埃爾法由2008年推出，構建於第三代Previa平台，並在2010年北京車展上引入國內。豐田將柔的一面不斷放大，為埃爾法增大了車身尺寸，增加了更為豪華的版本，如第二排獨立按摩座椅，18個揚聲器組合，360度全景攝像系統；這種至柔也帶了剛的轉變，每年限量5000台，加價提車20萬，太極招式逐漸形成。

2015年第三代埃爾法推出，全新的前臉一改前兩代的內斂，內飾做了進一步升級，此次改款讓埃爾法在國內的加價幅度飆升至40萬（光是這個加價的費用，足夠在日本買一輛埃爾法了）。太極越練越成熟，剛柔並濟的埃爾法越來越懂得如何打動購車者的心。

埃爾法創立的豐田的太極，從舒適、豪華做起，最後以加價吸引消費者關注，這就體現了太極至柔至剛的魅力。

不斷躲閃的威爾法

在第二代埃爾法推出的同時，豐田亦推出了兄弟車型Vellfire（威爾法）。威爾法僅僅在外觀上與埃爾法不同，其他部分幾乎保持一致。帶著埃爾法光環的威爾法肯定無法獨當一面，太極武功也練得不甚理想。

在2019上海車展一汽豐田引入威爾法，全系僅有2.5混合動力版本，配置和售價與埃爾法混合動力車型售價一致。威爾法主打時尚和強烈的個性，埃爾法展現優雅和精緻的設計。不同的定位也帶來了不同的銷售。在埃爾法加價40萬的同時，威爾法只能不加價銷售（甚至還有小幾千的優惠）。

為了能夠在兄長的陰影下生存，威爾法需要不斷練就自己至柔至善一面，才能獲得一部分銷量。

出拳有力的雷克薩斯LM

雷克薩斯一直以豐田豪華版的樣子存在。作為埃爾法的異姓兄弟，LM明眼人一看就知道是一款換標車。豐田為國內提供了2.5L混合動力的LM 300h，這個動力配置對雷克薩斯來說已經非常成熟（ES和NX均有搭載），但這種動力組合出現在大尺寸的豪華MPV上還是首次。

而內飾升級才是LM存在的意義，四座版後排獨立的液晶顯示屏、6個USB/Type-C介面、19個喇叭的馬克萊文森車載音響系統無不帶來舒適、豪華的一面。俗話說越柔者越剛：「——加價80萬提現車！——不好意思，沒這么大的優惠。」雷克薩斯版的埃爾法只能讓兄長望洋興嘆。

③ 2020款豐田埃爾法來啦！外觀更大氣內飾更豪華，車商：加價30萬起

說到目前大家都很關注的家用MPV車型，可以說無論是新款本田奧德賽還是新款別克GL8以及全新的豐田塞納和豐田埃爾法都有著不錯的市場表現，而作為高端豪華MPV車型代表的豐田埃爾法最近也推出了全新的2020款車型，可以說同樣實力滿滿，該車不僅採用了全新的外觀看起來更加高端大氣，而且全新的內飾也進行了完美的升級，給人一種更加豪華的感覺，對於這台全新的2020款豐田埃爾法，有車商表示，這車目前處在供不應求的狀態，如果新車到港，至少要加價30萬起，對此，你又是怎麼看的呢？歡迎說一下你對此事的看法！

對於這台剛剛亮相的全新一代豐田埃爾法的實車表現，你感覺是不是更加豪華和大氣了呢？說說你對這台全新豐田埃爾法的看法吧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 豐田阿爾法怎麼樣

用車感受

優點：外形時尚大方，內飾豪華有致，質量值得保證

缺點：價格比較的貴，保修不是很方便

外觀：外觀基本上就是覺得非常的氣派，非常的大方，很實在的感覺

內飾：內飾就是覺得豪華的很，精緻的很，基本上就是用料上盛

空間：空間的就是厲害，使用的時候就是方便，一放下就已經成為一輛貨車

配置：配置就是很高，車身穩定控制天窗等就是先進的地方

動力：都是比較的厲害的了，現在就是買了3.5的，買車的時候就是想清楚

操控：操控還是挺不錯的，電子控制系統就是爽，來的很輕松

油耗：就是油耗方面成就了車子，就現在來說油耗就是平均10.9個，比較的成功

舒適：車子就是利用上了舒適性能而大賣，很喜歡這樣的用料

⑤ 豐田埃爾法法這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

豐田Elfa是豐田品牌高端MPV，最大的亮點是豪華的內部設備和空間。高腰線條和深色玻璃保留著神秘感。舒適座椅是衡量商務車質量的重要因素之一。從外觀上看，豐田ELPA 3D立體大氣前面部專用Alpha LAD標志，鉻裝飾條與LED前大燈，反過來與梯形格柵渾然一體，打造出高級嚴肅的3D立體前面部形狀，靈活地展現出霸氣。

這可以說是彌補ELA最大的缺陷，總的來說。埃爾法雙引擎的表現還是很愉快的。豐田Elpa即使屬於豪華MPV，也可以說相當於自己的100萬身價。很多年輕家庭選擇再生孩子。對於家庭數量多的消費者來說，MPV是一個不錯的選擇。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

⑥ 豐田埃爾法也有加長版，配3.5L的V6發動機，車內只有4個座椅

像本田奧德賽、艾力紳還有別克GL8這樣的MPV，宜家宜商，誰家要是有一輛，說明生活水平還是不錯的，但是對於一些成功人士而言，他們更願意購買豪華商務MPV，不但開出去有面子，而且乘坐起來特別舒適！這就不得不提豐田埃爾法，喜歡車的朋友大概都有所了解，在售車型的價格為77.20-85.60萬元，不過想要擁有它，就別想要任何優惠了，即使這樣，埃爾法還是供不應求，一直都有著10-30萬元的加價，所以說這么一來裸車也得100萬元左右，甚至更多一點！這對於我們普通消費者，只是可望不可即的車型，但不得不說現在的有錢人還是挺多的，不過路上跑的大部分都是普通版的埃爾法，而加長版的你見過嗎？

最後咱們再來說說動力，豐田埃爾法加長版搭載了一台3.5L的V6發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，這樣的動力總成放在這么一輛大塊頭上面，並不讓我們感到驚訝，動力輸出很平順，再有就是這種頂級豪華MPV注重的就是舒適性，乘坐感受絕對能夠讓老闆們滿意！至於價格方面，據悉應該相當於還幾輛普通版的埃爾法！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 豐田埃爾法勁敵，內飾更加豪華大氣，全新雷克薩斯LM到店實拍！

前言：

豐田埃爾法勁敵，內飾更加豪華大氣，全新雷克薩斯LM到店實拍！

相信豐田埃爾法做夢都沒想到自己往後搭載的勁敵竟然就是自家的老表「雷克薩斯LM」，近日有網友拍攝到一組全新雷克薩斯LM300h實車照片，新車整體造型非常時尚大氣，內飾用料與布局非常豪華！

車身尺寸方面，長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距為3000mm。

前臉方面，家族化前臉設計，大尺寸紡錘形進氣格柵搭配鍍鉻式中網非常的大氣，兩側新樣式大燈造型非常犀利，底部兩側通風口造型獨特。

目前豐田埃爾法最高指導價為85.6萬元（不含加價），在目前雷克薩斯LM車源較少的情況下各位為覺得需要加幾台豐田埃爾法能提車?

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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⑧ 豐田埃爾法的介紹

17款豐田埃爾法更加氣派和動感，高腰線和深色玻璃還保留了一絲神秘感。埃爾法極致豪華，用較為犀利的頭燈和超大的鍍鉻進氣格柵凸顯了整車的霸氣和高檔。
埃爾法 17款 3.5 兩驅 Executive 頂配配置:LED大燈、前後霧燈、LED尾燈、LED側轉向背光、後側窗/後三角玻璃/後窗隱私玻璃、大型雙天窗、後擾流尾翼、18寸合金輪轂、EPS電動助力轉向系統、真皮木紋拼接多功能方向盤帶加熱、前後電調車窗、側窗遮陽簾（第二/三排）、前後雨刷、電子防眩目內後視鏡、擋風玻璃雨刷除霜、防噪音擋風玻璃、外後視鏡（帶轉向燈、電動折疊、加熱、記憶功能、防水塗層）、外後視鏡倒車自動調節、三區空調、Nanoe細微水離子空氣凈化（帶保濕、除菌、除臭功能）、光感測器、雨量感應、前後泊車雷達、半苯胺高級真皮+合成皮、木紋內飾、前排煙灰缸、前排座椅加熱、帶中央扶手，三各頭枕、駕駛席電動座椅, 第二排座椅多向頭枕，記憶功能，加熱通風功能、電動六向可調前排座椅，帶電動可調角度扶手、8向電動調節駕駛席，帶可調角度扶手、智能防夾電動尾門定速巡航、智能鑰匙，一鍵啟動、彩色多功能儀表盤、前排乘客12V插座、前排及第二排閱讀燈、智能防夾電動側門、第二排座椅可收納小桌板、彩色頂篷照明、中央扶手帶儲存空間、JBL頂級音響（帶17揚聲器）、後排乘客頂篷9寸LCD監視器、導航、發動機停機防盜、遙控中央鎖、信號發送器可辦理分期

17款豐田埃爾法的長寬高分別為4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米,軸距達到3000mm,在這一級別車型中開創了新的紀錄。它通過飽滿有力,恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的布局來實現「恢宏大氣,尊貴而不失動感」的設計目標。

豐田埃爾法內部的皮革、木紋飾板以及大尺寸液晶屏也一如既往地彰顯了新車的豪華、舒適性。豐田埃爾法車內的設計很有格調，更多表露出來的是氣派和動感。埃爾法空間寬大、乘坐舒適，隨著埃爾法的誕生，豐田在豪華商務MPV市場將握有更加突出的優勢，電子配置更是一應俱全。

豐田埃爾法擁有轎車般的舒適度、較大豪華的內部空間，一直以來都是作為各大公 司企業的行政用車。豐田埃爾法四驅代表成功人士象徵，也體現了高端大氣上檔次，低調奢華有內涵的名詞名句。更多信息了解，盡在進口車市 www.okeycar.com

⑨ 埃爾法是不是太大眾了威爾法怎麼樣

應根據自身的需求選擇。注重駕駛體驗的消費者可以選擇支持「運動模式「且炫酷的威爾法，注重乘坐舒適性的可以選擇溫馨穩重的埃爾法。

1、車身外觀

前臉：威爾法的前臉格柵是層疊排布、上下層分別連接的，運動型還採用了大尺寸體型橫幅格柵；而埃爾法採用的是誇張的「大獠牙」格柵，輛側的鍍鉻飾條一直延展到大燈內部。

頭燈尾燈：威爾法採用的是分體式頭燈和尾燈，而埃爾法是一體式的，區別一目瞭然。

徽標LOGO：威爾法的前臉徽標採用的是豐田的牛頭車標，而埃爾法則是專用徽標。

總的來說，威爾法和埃爾法的外觀辨識度還是很高的，光是通過前臉的徽標和柵格就可以很容易分辨。威爾法更顯時尚和運動感，埃爾法看起來則更加生猛兇悍。

2、功能配置（威爾法2019款-雙擎2.5L-HV豪華版與埃爾法2019款雙擎2.5L豪華版）

埃爾法有但威爾法沒有的：電動後備箱位置記憶、大燈延時關閉。

威爾法有但埃爾法沒有的：全車無鑰匙進入功能（埃爾法只能前排無鑰匙進入）、後排控制多媒體。

3、內飾：

威爾法的中控區域大面積採用了漆黑飾料，除了黑色基本上看不到更多其它色彩，這點和它年輕化的定位很有關系，看起來非常酷；而埃爾法則的內飾上則是由很多米色元素，看上去溫馨。

威爾法和埃爾法的前懸架均為麥弗遜式獨立懸架，埃爾法的後懸架是雙橫臂式獨立懸架，而威爾法的後懸架是雙叉臂式獨立懸架，威爾法支持「運動」和「經濟」兩種駕駛模式的切換，而埃爾法僅經濟駕駛模式，可見威爾法相對運動化一些，正如它的外觀一樣，有著兇悍的大獠牙

⑩ 雷克薩斯版「埃爾法」來了！外形霸氣、內飾奢華，國人會買單嗎

說到合資品牌里主流一點的MPV車型，很多朋友可能會想到經典的本田奧德賽、別克GL8和豐田塞納，因為它們既能宜商也能宜家，所以對於絕大多數普通家庭用戶來說，這幾款車基本就能夠滿足所有需求了。可是，如果有錢人不想要那麼"大眾"的MPV車型呢？

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