昂科威內飾改裝女

1. 昂科威s後排座椅可以改裝嗎

摘要 您好，我正在幫您查詢相關的信息，馬上回復您。

2. 別克昂科威內飾顏色有幾種，昂科威內飾什麼顏色好看

深酒紅色，黑色，燕尾黑
內飾顏色可選的並不多，昂科威的內飾在整體設計上還是非常不錯的，這也和別克一直苦心經營的高檔品牌形象相符。昂科威在同級SUV中首次配備方向盤加熱功能，為用戶營造出「暖手暖心」的駕駛環境。而ANC主動降噪科技也將由昂科威首次引入到該級別的車型中，通過揚聲器釋放與噪音相反的聲波，抵消噪音，配合Bose高級音響系統，營造劇院級的聽覺享受。

3. 昂科威S這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

可變缸2.0T油耗，外觀變化，內飾皮草的合資SUV，實拍昂科威，別克品牌也是眾多合資品牌中的佼佼者。今天我們要講的是別克昂科威S，它集運動與豪華於一身。其實很多人都不知道安可和安可s的區別，他們認為ankewei s是ankewei的升級版。其實這是不對的。昂科威S定位為昂科威和昂科威之間的中型SUV，指導價21.99-27.99萬元。

昂科威S的前臉呈現出相當宏大的設計風格。較大的翼子板格柵採用銀色裝飾，再搭配智能大燈，給人帶來非常年輕的感覺，觀感依然不錯。從車側看，該車車身尺寸為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎為235/55 R18，更加實用美觀。車尾設計上，該車給人一種非常圓潤的感覺，設計飽滿，時尚氣息濃厚。尾燈看起來非常圓潤，下方排氣布局採用隱藏式設計。昂科威S的內飾顏色為棕色，運動氣息濃厚，不會很沉悶，搭配銀色飾物裝飾，給人一種非常優雅的感覺。該車標配了剎車輔助、主動降噪、發動機啟停技術等27項配置。它的功能還是挺豐富的，對司機來說無疑是非常友好的。

4. 昂頭挺胸，威不可擋——雪天的改燈之路，昂科威改氙氣燈記

之前買昂科威的時候，沒怎麼看車對比，因為當時16年泡在汽車之家的時候就有了充分的了解，畢竟當時沒能力買車也不好意思去4S光看不賣，之前去過一次銷售太熱情，留了號碼一直聯系我們考慮的怎麼樣了，我倒是考慮好了，就沒錢囊中羞澀，後來也就不好意思在去4S看了。要說對比的話，昂科威和探界者當時是一直拿來比較的，16年末下定決心買車的時候看了探界者，一進去內飾上就直接否決了，別的不談，大部分時間都在車里，內飾真的不滿意的話，車開的也沒什麼意思，這也是我一直不考慮大眾的原因，除非高配否則真的是要啥啥沒有，簡陋的不行。

一路上放心不少

從買車到現在，昂科威一直沒有讓我失望，一路走來小毛病不少，但是大問題還是很給力一直沒有的。動力方便仁者見仁，智者見智吧，反正我一腳油門下去你們說的推背感也有，車不壞，穩定，開的久，安全才是我們作為老司機最想要的，不是嗎最後新年將至，提前祝大家新年快樂，萬事如意————————————一個喜歡昂科威的老司機

5. 實拍：上市才1個月的昂科威，內飾豪華，入門級「跳水」到14萬多

今天來聊聊一款車，這款車型是一輛中型SUV，並且內飾豪華，而且這款車的爭議性話題是比較多的。現在這款車型最大的特色就是降價的幅度非常的厲害，我說的這車型就是別克的昂科威。

這款昂科威車型是後台一位朋友，向我咨詢值不值得購買的。為了給這位朋友更直觀的體驗，我們實際拍攝了昂科威車型來給這位朋友做個參考。

首先這款昂科威車型的廠家指導價是18.99萬元到27.99萬元。

我們從常州別克經銷商處了解到，這款車型的最高優惠幅度達到了4.3萬元。這樣的價格是不是特別的心動呢？而且告訴你，這樣的價格優惠還是今年10月份剛剛上市的新款，換句話說，入門級昂科威的價格不足14.7萬元，上市才一個月。

外觀設計方面，這款昂科威車型的外觀設計，其實還是我們熟悉的別克昂科威。

整個昂科威的外觀設計是比較飽滿的，而且也非常的運動化。它的前臉有一點類似於尖尖角的設計，其實這樣的好處就是顯著的降低風阻從而降低油耗。

它的前臉使用了盾牌造型的熏黑進氣中網，內置了橫向的鍍鉻飾條，一直延續到LED大燈的內部，看起來渾然一體。

車型的側面看起來相當的霸氣，它採用的貫穿式的線條，配備上雙六輻的運動鋁合金輪轂，以及車頂的行李架，在搭配一圈鍍鉻的車窗飾條，其實精緻感設計的非常的不錯。這款展車，展示的是配備了腳踏板的昂科威，看起來更加的威風。

車型的尾側，這款車型的尾部設計其實是明顯的和前臉遙相呼應的，它的尾燈由鍍鉻飾條進行銜接，並且和前大燈一樣，一直延續到燈組的內部。昂科威的尾燈點亮後像一個迴旋鏢設計，辨識度比較高。

內飾部分，可以這樣說，別克昂科威是這個價位裡面最懂得營造豪華感的合資中型SUV，盡管價格便宜，但是這款昂科威車型的豪華程度我認為是不輸豪華品牌的。

整個內飾用料非常的厚道，車內都採用了雙縫線的工藝，精緻度以及現代時尚感營造的相當不錯。這款昂科威車型全系配備了多功能的方向盤，所以你可以手不用離開方向盤，就可以對車內的功能做出操作，安全系數更高。

昂科威的車內有一個在異議的地方，就是它的擋把位置和中央扶手位置，設計的過寬，這其實對車內的空間感有所壓縮。所以當你乘坐這款別克昂科威車型的時候，它的車內舒適度的體驗感其實和同級別的SUV相比，並沒有優勢。

這款昂科威車型的後排座椅厚度還是比較出色的，我認為在同級中昂科威的座椅是最厚的。但遺憾的是這款昂科威車型的靠背較直且不能調整，所以長時間乘坐你並不會覺得特別的輕松。但好在，這款車型後排乘坐三名乘客是沒有一點問題的。因為它的地台隆起程度幾乎是全平的，而且昂科威在後排還配備了led的閱讀燈以及全景天窗，獨立的空調系統，配置還不錯。

其實這兩款動力車型，我長時間駕駛過，1.5T的車型拖檔是比較嚴重的，所以我認為有條件的小夥伴盡量考慮2.0T的動力。

結構部分，這款昂科威車型採用的是前置前驅的設計，它的前懸架為麥弗遜獨立懸架。後多連桿獨立懸架。如果你購買的是2.0T的昂科威車型，那麼將全系配備適時四驅系統，安全性還是比較有保障的。

其實昂科威這款車型在初期上市的時候是發生過斷軸事件的，但是改款以後，昂科威再也沒有出現類似的事故。至於性價比，我覺得其實還是蠻不錯的，主要也是因為價格優惠後，性價比非常的凸顯。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各別克經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 有點後悔了，感覺昂科威的內飾好有檔次，竟然都沒

你好！您是已經買車了，又看好昂科威的內飾了嗎？其實各車有個車的優點和不足，昂科威有個通病，四驅車左後半軸大多數都漏油。但其他方面還都挺不錯的。

7. 別克昂科威S怎麼改裝真皮座椅

摘要 一般加裝真皮座椅的時候，選擇的材料也會根據車型不同來判斷價格，一般的真皮座椅費用在2000-3000左右，如果要品質感非常好的真皮座椅可能會上萬。

8. 內飾更奢華 別克昂科威S新增Avenir版可選

近日，上汽通用別克對外發布了全新Envision（國產命名為昂科威S）的配置信息，新車相比老款融入了更多時尚、運動元素，將搭載2.0T+9AT動力總成，於今年7月份正式上市。

這款昂科威S基本就是現款的升級版本，外觀更貼近家族式設計風格，且內飾用料和檔次感也有所強化；通用最新的2.0T發動機雖然賬面數據有所下調，但配合閉缸技術，省油潛力相比老款還是有一定優勢的；新增的Avenir版本更強調奢華感受，進一步拉高了產品定位，不過就產品本身而言，其三大件競爭力比起冠道還是差那麼點意思。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 從油膩到清新，昂科威S只是做了這些改變，等等再買更便宜

隨著國內SUV市場競爭的愈演愈烈，昂科威作為別克旗下「賺錢養家」的車型存在感已經越來越低，曾經的銷量前十常客也跌出了十名之外——最主要的是它的下跌也並沒有引起太多人的關注。這情況是上汽通用別克不允許出現的，要麼有銷量、要麼有口碑、再不濟也得有吸引力，於是昂科威S應運而生。但你以為多這一個「S」就只是昂科威的運動版？那你還真錯了。

如此看來上汽通用也深知昂科威的銷量提升空間並不大，如果要想進一步吞噬這一級別的市場份額必須做到車型細分，昂科威S的推出無疑是在迎合年輕消費者。不過其21.99-27.99萬的售價在上市之初屬實「勸退」不少用戶，但你要知道這是別克啊——一個只要你等得起它就敢隨隨便便優惠5萬的品牌。所以就現階段的昂科威S來說，車是好車、價不是好價，等等再買它還有大優惠，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。