卡邁羅內飾

❶ 變形金剛大黃蜂原型，雪佛蘭經典跑車科邁羅，現已推出第六代

哈嘍大家好，我是你們的小編小億，每天為大家分享不一樣的汽車資訊，希望能夠對大家有所幫助。
我相信看過變形金剛的人，都對裡面的大黃蜂記憶深刻，大黃蜂汽車形態共有兩種，一是大眾甲殼蟲，另一種就是雪佛蘭科邁羅。大黃蜂變成科邁羅時，可以說是帥氣十足，一經亮相，就讓觀眾愛上了這款車。如今，雪佛蘭科邁羅已經出到了最新的第六代RS,今天就一起來看看第六代科邁羅RS。
這款車型顏色共有十款，最為經典的就是炫黃色，畢竟這是大黃蜂的顏色。車長4786mm，車高1356mm，車寬1897mm。設計造型保持了傳承50年的美式肌肉造型，並在此基礎上進行了創新，把力量之美完美地展現出來。車臉採用立體式雙格柵設計，車前大燈目光犀利，盡顯光芒。LED雙元素尾燈，與前大燈相照應，夜間更顯電眼迷人。
內飾方面，科邁羅盡顯未來風范。強支撐運動座椅，可以讓您長時間駕車也不會感到腰酸背痛，極大減少疲勞感。儀表盤設計為8英寸全彩一體式造型，大屏、全彩，讓信息一目瞭然。此車最大的特點就是同級首創24色智能氛圍燈，三種模式，24種顏色，為您提供不同的駕車環境，營造高端私人訂制的用車感受。整個駕駛艙還採用了諸多智能設計，這個全環繞科技雙座艙，讓您智領先機。
作為一輛跑車，性能是最為重要的。2.0T高性能直噴式渦輪增壓發動機，可以迸發出猛獸一般的力量，讓整車百里加速時間小於6s。第六代科邁羅RS變速箱為8速手自一體變速箱，把手動換擋的暢快體驗與自動換擋的優勢完美結合，實現了比6速變速箱省油5%的高效能燃油，每一百公里耗油8.1升。卓越的空氣動力設計，降低了風阻系數，再加上強勁的動力，讓它成為了直線與彎道的王者。
在安全方面，新一代科邁羅RS，依舊保持著出色的優勢。StabiliTrak電子車身穩定系統，SBZA側盲區預警系統，可以為您提前感應危險，防患未然。LCA車道變更輔助系統，RCTA泊車預警系統讓您每一次出發和回歸都十分安全可靠。輕裝上陣，依然安全可靠。價格方面，第六代科邁羅RS官方指導零售價為399900元，如果喜歡大黃蜂，喜歡科邁羅，喜歡跑車，可以考慮入手。
好了本期內容到這就結束了，喜歡的朋友可以點贊關注，下期內容小億再為大家分享更多優質車型，我們下期內容再見！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 雪佛蘭新科邁羅開售！提供兩種動力，內飾更搶眼

作為雪佛蘭旗下的一代經典跑車車型，新車於2011年以進口形式引入國內市場銷售，並曾經在多部《變形金剛》電影中擔任「大黃蜂」角色，同時也將科邁羅歷代車型展現的淋漓盡致。近日海外媒體曝光了雪佛蘭新款科邁羅車型的最新消息，新車目前已正式抵達日本市場進行銷售，海外市場售價為560萬日元（約為36萬人民幣），並提供兩種車型供消費者選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ camaro科邁羅是什麼車

camaro科邁羅一般指雪佛蘭科邁羅。雪佛蘭科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計於1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。

第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將於2009年投入量產。

(3)卡邁羅內飾擴展閱讀：

科邁羅發展歷史：

第一代：1967-1970

20世紀六十年代，雪佛蘭不惜代價設計出Camaro為了在比賽中擊敗當時其最大的競爭對手——福特。1966年9月26日發布的1967年款的Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。然而，Camaro是以重新改進過的68年款Nova為原型，比 67年款的Nova要粗獷的多。

第二代：1970-1981

盡管第二代1970——Camaro直到1970年2月份才上市，但是它在12年內一直投入量產。第二代Camaro變的更大，更重，也不再保留敞篷的設計了。隨著二十世紀七十年代的臨近，由於嚴格限制排放的規定出台和能源危機的出現，Camaro的馬力也逐漸變小。

第三代：1981-1993

第三代Camaro汽車是第一批沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統的。汽車的前端是由改良的(麥弗遜式)燭式獨立懸架支撐，後端則依靠轉矩臂和螺旋彈簧支撐。

這一批Camaro也是第一批有出廠燃料噴射系統，四速自動變速箱，五速自動變速箱，四汽缸引擎，16英寸車輪和倉門式後背的汽車。1982年1月，Camaro是自1967年以來第一次以全新的面貌亮相，而且車身也有略微縮小。

第四代：1993-2009

盡管1993年的第四代Camaro汽車是重新設計的，但卻不是全新的。板沖壓和後端懸掛系統跟第三代Camaro雷同，但塑料前擋板，短臂/長臂的前端懸掛系統，小齒輪轉向系統和圓滑的輪廓都是新設計的。

第五代：2009-

2006年1月9日，在北美國際車展上，通用發布了第五代Camaro的概念車。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將於2009年投入量產。它的競爭對手明顯是福特野馬(Mustang)。

❹ 想購買一輛40萬元左右的跑車，科邁羅與野馬哪個好些

看過電影《變形金剛》的車迷肯定都對雪弗蘭科邁羅印象深刻，前幾年這台車也是盛極一時，國內大街小巷經常能見到它，不過自從福特野馬引進之後，雪弗蘭科邁羅開始銷量大跌，慢慢的被福特野馬所超越，不過大黃蜂對於很多車迷來說依舊是信仰，想要淘汰並沒有那麼容易。

下面這台11款的科邁羅跑了五萬多公里，車漆還有八成新，隱藏式大燈跟尖形格柵都極具個性，車身線條稜角分明，硬派氣息一覽無余。

❺ 【車主點評:▅我的雪佛蘭科邁羅 兩年用車點評分享】

#選車理由 外觀 外觀 外觀 重要的事情說三遍 從變形金剛第一部開始就迷上了這款科邁羅內容 就心想有朝一日一定要買一個
#最滿意 外觀靚麗拉風 回頭率高 加速迅猛 渦輪介入快
#最不滿意 最不滿意的就是做工稍微有些粗糙 標配的18寸輪轂有點小 胎噪有點大
#空間 一米七五的個子空間非常滿意 因為是跑車 前面肯定大 後面不做人 大不大無所謂
#外觀 這一代科邁羅經過瘦身後 更凸顯肌肉感 買它就是沖著外觀去的
#內飾 內飾設計走的是科幻風 我很喜歡這一帶的空調 出風口很運動
#動力 這在科邁羅做了全面的輕量化 所以配上279匹馬力的2.0t高功率發動機 加速還是很快的
#操控 由於是和ats同一平台 所以繼承了ats良好的操作方向無虛位
#舒適性 懸架行程比較短 韌性很不錯 感覺在跑車裡面已經算是舒適的 相比同級別對手 感覺舒適多了 社區內純代步沒問題
#油耗 市區內平均油耗10.8 這樣的馬力配上這種油耗 我還是比較滿意的

❻ 雪佛蘭科邁羅怎麼樣值得買嗎

雪佛蘭科邁羅作為一款經典的跑車，在動力和外觀上都是非常討年輕人喜歡的，作為一輛價格不貴的跑車值得購買，但作為家用車就不太推薦了。

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很多人對科邁羅的第一印象是《變形金剛》裡面的角色就是「大黃蜂」了，搞笑的性格加上酷炫的外表，而且它是由一輛拉風的跑車變形而來的，而這輛跑車就是雪佛蘭科邁羅，因此很多人被這款車的外觀所吸引，對此便有了深刻的情懷。

雪佛蘭科邁羅的整備質量在1570kg，這樣的重量等同於一輛普通B級車的重量，而對於一款2.0T的發動機來說其油耗也是比較驚人的，百公里油耗達到了15升以上。

❼ 科邁羅的缺點是什麼

缺點在於點火開關可能有缺陷。

據美國埃德蒙茲汽車網站2014年6月13日報道，通用公司當日宣布，將在全球召回511528輛2010- 14款雪佛蘭科邁羅轎跑，原因是問題汽車的點火鑰匙可能因為司機的膝蓋觸碰，而脫離「行駛」檔。

這一問題與雪佛蘭Cobalt和其他通用小型汽車的點火開關召回事件無關。科邁羅車型召回是通用汽車近日宣布的四起車輛召回事件之一。四起召回牽涉車輛達581367輛汽車。

由於安全帶問題，通用汽車也將召回28,789輛2004至2011款薩博9-3敞篷車。通用還召回21,567輛2012款雪佛蘭Sonic緊湊車，該車搭載了六速自動變速器和1.8升四缸引擎。該車型因為傳動渦輪軸存在問題而被召回。

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科邁羅召回事件後，2014年6月23日，國家質檢總局網站發布召回公告，上海通用汽車有限公司近日向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2014年6月20日起，召回如下進口汽車：

1、部分2014年款進口凱迪拉克ATS汽車，生產日期為2013年7月29日至2014年3月20日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及6981輛；

2、部分2014年款進口凱迪拉克CTS汽車，生產日期為2013年11月19日至2014年3月20日。據該公司統計，在中國大陸地區涉及910輛；

3、部分2011年款至2014年款進口雪佛蘭科邁羅汽車，生產日期為2011年3月23日至2012年6月4。據該公司統計，在中國大陸地區涉及1802輛。

❽ 雪佛蘭科邁羅的動力怎麼樣它的性價比高嗎

「大黃蜂」科邁羅。同為美系肌肉車的代表，長期以來互為最主要競爭對手。兩款車各有特色，風格各異，但是兩者都不能少的是粗獷的美式肌肉風格，極具吸引力的外觀和享譽全球的知名度。科邁羅的內飾做工可能是它敗給野馬的最大原因，新款雖然有所改進，但總體變化並不明顯，另外油耗也確實比較厲害。這台老款科邁羅的扶手比較有意思，為了空出兩個水杯架，手剎居然放在了側面，用起來真的不是特別順手。

如果你有變形金剛情懷，鍾愛大黃蜂，並被其帥氣的外表所折服，那你就選擇科邁羅，有變形金剛限量版。是美式後驅肌肉車的代表，無論哪一款都是非常不錯的選擇，自己喜歡就好。

❾ 雪佛蘭科邁羅，可不僅只有「大黃蜂」！

說到科邁羅這個車型，相信大家的第一反應就是《變形金剛》電影里的「大黃蜂」了吧？在電影中大黃蜂霸氣不失溫度和個性的外形讓人印象深刻，那麼關於科邁羅的歷史車型，你又了解多少呢？接下來車叔就為你介紹一下歷史上10款科邁羅最佳車型。
1967款雪佛蘭科邁羅
1967款的科邁羅可以說是夢開始的地方，這款第一代科邁羅為之後的科邁羅車型樹立了標准。1967款的科邁羅搭載了多種發動機，其中包括了295馬力的V8發動機，你還可以根據駕駛需求，選擇三速或四速變速箱。毫無疑問，1967款的科邁羅可以稱得上那個時代的佼佼者。
1967款雪佛蘭科邁羅Yenko
多年來，雪佛蘭發布了許多特別款車型，每一特別款車型都有它自己背後的故事，這一款也不例外。科邁羅發售的第一批特別版車型就是1967年的科邁羅Yenko，它是以賓夕法尼亞州佳能斯堡的Yenko雪佛蘭經銷店命名的。揚科（Yenko）經銷商是當時最傑出的美式肌肉車經銷商之一。就特別版車型而言，Yenko的獨特之處在於其霸氣的外觀，黑色賽車條紋和全黑色乙烯基內飾。它配備了7.0升大型V8發動機，能夠產生驚人的450匹馬力和328牛·米的扭矩。1967年的科邁羅Yenko僅生產了54輛，如果你碰巧擁有這54輛車型中的一輛，恭喜你，現在它價值550,000美元了。
1993款雪佛蘭科邁羅Z28
第四代雪佛蘭科邁羅於1993年問世，一經上市就立即成為熱門車型。尤其是科邁羅Z28，引起了廣泛關注，它搭載的5.7升V8發動機可產生275馬力和238牛·米的扭矩，這是自1971年以來產生的最高馬力值。Z28的流線型外觀也使人們為其瘋狂，這款車型的發布受到了「科邁羅迷」們的追捧。第四代科邁羅Z28在20世紀90年代初是很多人的夢想之車。
2012款雪佛蘭科邁羅ZL1
當我們談論雪佛蘭科邁羅十佳車型時，2012科邁羅ZL1應該是算名列前茅的。ZL1搭載的是V6發動機，但是如果你想體驗科邁羅狂野的動力，可以選配6.2升V8發動機。後者產生580馬力和405牛·米的扭矩。這些性能讓ZL1在短短4秒鍾內完成百公里加速，最高可達296km/h。還值得一提的是，第五代科邁羅是在暫別市場10年之後重新復出的。無論是從動力方面，還是從發達的肌肉外觀上來看，2012年的ZL1都可以說是科邁羅強勢回歸的里程碑。
2010款雪佛蘭科邁羅SS
2010科邁羅SS是第五代車型首款車型，在當時，車迷和發燒友都渴望看到高性能的科邁羅出現，所以你可以想像當2010科邁羅SS問世時，掀起了怎樣一陣熱潮。高功率版本是搭載6.2升V8發動機，可產生422馬力和297牛·米的扭矩。零百加速4.8秒，最高可達249km/h。2010科邁羅SS不僅是在性能方面很突出，更是被評為自1981年第二代車型以來，首個可以被稱為「真正的科邁羅」的車型。
1998款雪佛蘭科邁羅Z28 SS
第四代雪佛蘭科邁羅算不上是熱門車型，但在1993年該車型首次面世時，還是受到了很多人的追捧。第四代科邁羅最受歡迎的版本之一是第四代Z28，也被認為是超級運動版本。5.7升V8發動機，可產生320匹馬力，最高可達257km/h。再弱雞的駕駛員都可以體驗到疾馳的快感。
2019款雪佛蘭科邁羅ZL1
2019年的科邁羅ZL1在外形設計上匯集了第六代車型的許多特徵，同時也考慮了空氣動力學的特性。V字造型、富有沖擊性的前臉和上揚的尾翼讓人覺得火力十足，當然，如果沒有足夠強大的動力引擎，也就僅僅是「花瓶」而已。所以，ZL1搭載了6.2升V8發動機，可產生高達650馬力和474牛·米扭矩。ZL1百公里加速只需3.5秒，然後可達325km/h最高速度。這些數據使2019年的科邁羅ZL1成為有史以來速度最快、性能最強大的科邁羅。
1968款雪佛蘭科邁羅 Z28
雪佛蘭的車迷將1968科邁羅Z28視為該車系的開創者。1968年的科邁羅Z28的V8發動機可產生290馬力的功率和211牛·米的扭矩，是當時性能最強大的汽車之一。不僅如此，Z28零百7秒鍾的加速，最高210km/h的表現，這些數字在今天都不算落伍，更何況是在50多年前呢！
1985款雪佛蘭科邁羅IROC-Z
你可能對1985年雪佛蘭科邁羅IROC-Z的火柴盒或風火輪版本會有印象。科邁羅IROC-Z以國際競賽冠軍的名字命名，是第三代科邁羅Z28的選裝套件版。但是科邁羅IROC-Z不僅僅是一個選件包，不只有拉風的貼花，科邁羅IROC-Z升級後的懸架，降低了底盤高度，特製了帶閥減震器，科邁羅IROC-Z絕對是真正的肌肉車。
1971款雪佛蘭科邁羅 SS
1971年的雪佛蘭科邁羅SS成為有史以來最出色的車型之一。這款車的外形讓車叔很難想像這是一款40年前的設計。大V8 6.4L發動機可產生300馬力和292牛·米的扭矩。百公里加速僅需6.6秒，這使其成為那個時代速度最快的汽車之一。
雖然科邁羅動感時尚，線條飽滿，性能強悍，但是在國內市場一直都不是很火熱，小眾的市場需求、高昂的保修費用，以及同等價位其他競品車型的夾擊，這些或許都是科邁羅在國內市場所不可忽視的挑戰。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 雪佛蘭科邁羅怎麼樣，值不值得買

作為一個變形金剛的忠實影迷，我喜歡電影里的每一個汽車人，它們都是我心目當中的英雄，而最喜歡，最崇拜的就是電影里最優秀的特工和隱蔽行動大師大黃蜂，它的直率，呆萌讓人很想擁有，同時又有愛冒險的精神，也已經圈粉無數。不過相比與電影之外，大黃蜂的真身雪佛蘭科邁羅，是否也和電影情節裡面看到的一樣，是不是值得入手呢？

總結

雪佛蘭科邁羅大黃蜂傳達著一種肌肉車所特有的氣勢。科邁羅在同級跑車市場中個頭最大，而且只售34.5萬的價格，然大黃蜂整體看起來性價比非常高。