斯柯達黑內飾
Ⅰ 斯柯達昕動的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：外觀時尚..空間超大.後備箱超大.操作系統很先進.很多實用功能都很好.備胎和原胎是一摸一樣的！還算有點良心.每次看著油耗都好開心.又有動力又省油.必須給好評.
缺點：目前還沒，1.4的夏天開空調動力不足，不過既然自己選了1.4自吸的，就應該接受動力不足的事實。不開空調 動力足夠，新手 新車起步給油 經常沖在最前面。
外觀：漂亮，要是能是白色的就更漂亮了。尤其是從側後方看。
內飾：比較整潔簡單。全黑內飾，中控硬塑料。絨布座椅。沒什麼能讓人記得起的出彩的地方。但是該有的有，儲物格什麼的各個位置，恰到好處，這就是設計的魅力。當然能更漂亮更舒適更好。
空間：最滿意這個，前排駕駛空間和副駕空間足夠。後排就不用說了。除了橫向空間稍擠，縱向空間趕超緊湊車。如果把後排座放到，那空間，堪比半個小面。實在是家庭必備的拉貨神器。唯一遺憾，後排不是4:6放倒。後備箱也夠大。官方標稱372L，但是這是蓋板下的空間喔。去掉蓋板，空間大大的。足夠平常使用的。
油耗：油耗是最令我滿意的。80％市區，20％高速。平均油耗6.22相當不錯。比我的奇瑞A 3同樣路況能低兩三個。很滿意。不過千萬別相信他的表顯，認真你就輸了。現在河南97號乙醇汽油5.8算，100塊錢油道路不怎麼堵得話，跑個300公里還是有把握的。
舒適：目前還沒有滿載過。駕駛位和副駕駛位舒適度還是很好的。能接受。座椅包裹感很好。後排腿也能伸直，駕駛位還能高低調節。一般短距離長途不是問題。
Ⅱ 斯柯達的柯迪亞克怎麼樣
斯柯達的柯迪亞克怎麼樣？在SUV里算什麼水平？
說這款車型處於什麼水平，其實很簡單，我們先來看一下它的銷量。在整個2019年柯迪亞克共計賣出了40067輛，今年的銷量幾乎出現了腰斬，7月份，8月份，9月份的銷量分別為1486輛，1780輛，2991輛，原本就不太好的銷量再一次出現了下滑。
所以說斯柯達柯迪亞克這款車到底怎麼樣，它確實動力強勁，但是這個價格可以買到的SUV還是比較多的。至於怎麼選，你自己覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 旋風小子柯米克GT 給斯柯達塗上年輕的色彩
迎合年輕消費者的喜好，才能掏空年輕人的錢包，隨著審美習慣的變化，老車型的中庸被新車型的個性化高顏值所代替，應對著潮流變化斯柯達推出了柯米克GT，將年輕詮釋的淋漓盡致。
11月22日，斯柯達柯米克GT在2019年廣州車展宣布上市，價格區間為12.59萬元至13.99萬元。
作為上汽斯柯達SUV家族第五位成員，在顏值上，柯米克GT給消費者以年輕的感覺，同時在內飾的運動科技氛圍的營造上，它也是做到了家族內的領先，而這些都恰恰是新一代年輕消費者最為關注的產品亮點。同時在同級別細分市場上，暫時也沒有主打運動的對手出現。
因此，我們也有理由相信，柯米克GT能夠在市場上取得不錯的戰績。
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Ⅳ 斯柯達速派2016款可以選黑色內飾嗎
你好，16款黑色內飾可以選的。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 2020廣州車展：新款斯柯達柯珞克上市，搭1.4T動力！
前言：
近日，在2020廣州車展上，2021款斯柯達柯珞克正式上市，此次新車共推出4款配置的車型，售價在12.99-15.99萬元之間。作為改款車型，新車整體變化不大，僅在細節上面有所調整。在動力上面，該車全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，接下來我們就一起看一看這款車型。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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Ⅵ 斯柯達明銳內飾有幾種顏色
（1）09款斯柯達明銳只有一種,米色
（2）10款斯柯達明銳有兩種,灰色和米色
新明銳共提供了6種車身顏色：深黑、香檳金、鐳射灰、糖果白、反射銀和午夜藍。
Ⅶ 斯柯達昕動的缺點多嗎它的質量差嗎
優點：空間大
缺點：10萬多了座椅還不是全皮的，沒有一鍵升降。扶手成了擺設。後防撞梁居然是泡沫。
外觀：簡潔大方，比較符合國人審美
內飾：大眾一慣的風格，不如高爾夫啊，曾經因為內飾差點放棄了昕動，經過自己的軟裝還是挺漂亮的，就怕車比車
空間：後排空間大！蹺二郎腿坐都沒問題！後排放倒後空間巨大 偶爾拉貨不成問題。
配置：媲美大眾朗行，價格還低！
動力：弱，特別是起步較慢。提速表現一般，動力輸出較弱
操控：整體操控還算可以
油耗：市區8個油，市郊6個多，高速4個多
舒適：除了隔音，其他都比較滿意。
優點：最滿意的當然是空間了，這是誰用誰知道。後排有兩次坐過4個大人一個小孩。還有就是把後備廂的隔板拉過幾大包貨。很方便。
缺點：動力不是特別足
外觀：個人很滿意的，有朋友說不好看有點老氣，我感覺家用車又不是泡妞拉風的年紀了要那麼張揚幹嘛。穩重不失靈動吧。我喜歡的類型。
內飾：喜歡簡簡單單的儀表盤，中規中矩，耐看！就是中控台都是硬的 看著沒檔次，能像表子車那樣就好了！
空間：後排空間大，後備箱家用足夠。中配有天窗內置在車頂所以前排頭部空間不是特別好，低配好些。
配置：一般吧 沖這個配置確實不便宜！
動力：起步有點肉（捨得給油也還不錯，動力也沒問題），中程加速不錯。
操控：操控也是不錯啊!加速轉彎穩穩地幸福啊!一級棒!!!
油耗：油耗在預算之內，只要不是高的離譜就可以了。
舒適：空間不錯，較為舒適
Ⅷ 斯柯達昕動有哪些優點它的提速能力很強嗎
優點：外觀時尚..空間超大.後備箱超大.操作系統很先進.很多實用功能都很好.備胎和原胎是一摸一樣的！還算有點良心.每次看著油耗都好開心.又有動力又省油.必須給好評.
缺點：自動鎖車門，前門還是能照常開門，後門也是兩下也能開啟。
外觀：漂亮，要是能是白色的就更漂亮了。尤其是從側後方看。
內飾：比較整潔簡單。全黑內飾，中控硬塑料。絨布座椅。沒什麼能讓人記得起的出彩的地方。但是該有的有，儲物格什麼的各個位置，恰到好處，這就是設計的魅力。當然能更漂亮更舒適更好。
空間：乘坐空間非常大，這個價位的車 相比較 我非常滿意。
配置：性價比相對其他合資車還是挺高的，七萬出頭裸車。能得到大眾PQ 25加長型的通用平台底盤車殼，大眾EA 211發動機。和桑塔納，捷達昕銳同平台，配件便宜，保養方便。
動力：丐中丐，1.4排量90馬力，132nm 。帶動這個1.1噸的小車。對我來說足夠了，但是沒什麼激情是肯定的。不過高速120還是鬆鬆的。很快就到了。120發動機也就3000轉出頭。中後段加速一般般，高速急超車需要降檔！ 想要動力，就上1.4t。1.6的也不會有什麼質的改變。這車的定位也不是用來飆車的。
操控：沒開過其他車 不好比較，我感覺蠻好開。
油耗：油耗是最令我滿意的。80％市區，20％高速。平均油耗6.22相當不錯。比我的奇瑞A 3同樣路況能低兩三個。很滿意。不過千萬別相信他的表顯，認真你就輸了。現在河南97號乙醇汽油5.8算，100塊錢油道路不怎麼堵得話，跑個300公里還是有把握的。
舒適：座椅不錯，4分以上。減震偏硬 噪音 感覺有時大有時小 還沒特別留意。
優點：空間那真是大啊，尤其是後排座椅放倒後的載物能力趕上小面了，朋友乘坐一次後贊不絕口，說真的沒想到兩廂車的空間比三廂的A級車都不落下風！操作簡單易上手，尤其是對新手來說真是省心不少，很快就能上手，操控很是滿意，跑高速行駛質感很不錯，非常穩定，給駕駛者很強的信心。經濟省油，非常適合家用，對於我這個經濟適用男真的是再適合不過，家裡老人也很是滿意！EA211發動機，大廠品牌值得信賴！
缺點：輪轂是鐵圈，備胎竟然是非全尺寸，內飾就兩個字崩潰，沒有後防撞梁，後鼓剎也讓人挺不爽的，沒有倒車雷達，感覺做工那叫一個粗糙呀，滅火器都放不下，哎呀我去。。。槽點太多。
外觀：美觀大方穩重，這是我看到昕動時的第一感覺，不激進也不過時，比較穩重耐看，符合國人的審美標准，尤其是休旅車的造型更是吸引了很多年輕消費者，我對昕動一見鍾情，等我的行李架到了以後相信她會更漂亮！
內飾：典型的大眾風格，內飾比較簡單明了，專配工藝顯示了大廠的風范，由於是低配車型，車內塑料感比較強雖然做了仿皮處理，雖然是塑料但並不顯得廉價！
油耗：我開車不行，也在磨合期緣故，我的油耗到14還多，我的心跟著車油一起流啊，真是心疼，也請各位給點省油建議，我真心都快哭??
舒適：座椅舒適性還可以，駕駛座椅的包裹性一般，腰部支撐力不足，長途駕駛會比較不舒服，建議賣個腰靠，後排座椅要比前排座椅舒適，角度不能調節但已經很不錯了，由於座椅是織物的，夏天不熱冬天不冷，但清理難度比較大，如果對座椅有要求的建議織物座椅坐舊以後再去包皮！車內安靜度一般，走高速時比較吵，發動機艙沒有隔音棉，發動機噠噠的聲音很容易傳到車內，密封性一般，胎噪比較大，建議對胎噪有要求的去換一套米其林的靜音胎！
Ⅸ 斯柯達昕動這款車靠譜嗎它的優點有哪些
優點：車身外觀時尚，車內空間比較大。 這是我個人的第一輛新車，反正開了之後總體算是各種滿意。
缺點：動力不是很強。夏天開了空調，起步確實肉，而且新車，不敢隨便踩油門。
外觀：紅色，時尚，是我喜歡的類型。
內飾：內飾是最不滿意的，前半部真的太一般，前扶手箱和手剎設計的也不夠合理
空間：兩廂車來說空間絕對是數一數二的！裝個成人自行車都沒問題缺點是後排放到不太平整！
配置：原來感覺這車性價比不高，但現在感覺在合資裡面還是非常高的。不要和國產車比性價比，那樣是誤導自己。
動力：1.6提速慢
操控：很舒服啊 穩 不是那麼特別靈活 比較有質感 又不重
油耗：目前油耗表現沒有達到預期。7L左右。希望有所改善
舒適：可以。
優點：後排空間大，後備箱比高爾夫大出三分之一
缺點：不知道是運氣不好還是什麼原因，遇到兩次行走途中熄火，方向鎖死，剎車失效！
外觀：兩廂半是行旅車/旅行車概念，比傳統三廂好看，也比傳統兩廂好看些。
內飾：中控比較老氣缺乏時尚感科技感，但是沉穩，我感覺適合比較適合我這樣的老男人。皮布拼接座椅舒適感還不錯。中間手扶箱放下的時候有點影響手剎拉起，不過我習慣了一段時間也克服了，實在不行還可以後仰。
空間：在兩廂車里絕對算大的。小型版旅行車。
配置：買不起大眾的標，個人感覺性價比還是可以的
動力：14款1.6悅享的動力比起同類車偏肉，起步與超車不能隨意圖反饋，稍有些不跟拍。總體表現平順，上高速比較安心的。
操控：車子比較小操控也比較好，加上電子助力方向盤很輕盈。總體滿意。
油耗：滿意
舒適：舒服
Ⅹ 斯柯達明銳適合什麼樣的人開
25-35歲之間有一定實力的,又比較內斂的人。
斯柯達品牌定位：注重內在實力、年輕、沉穩.。
斯柯達品牌更講究內在的勢力，內斂，包括我們的造型風格來看明銳的造型風格和我們接下來的產品風格都是相對比較中庸和平和的，沒有顯得很誇張。
斯柯達這個品牌雖然隸屬大眾旗下，但是其品牌價值不亞於大眾，已有百年歷史，很有文化底蘊，而且其獨特的掀背風格也很適合家用，比較容易放進去大號的行李，當然，也有缺點，就是高速風噪會大一些。
實際上斯柯達的車型和大眾都是有淵源的，明銳實際上用的就是捷達的PQ35平台，甚至可以理解為明銳就是斯柯達的捷達，都是A級車，而斯柯達速派實際上也是和帕薩特共用平台的，比如上海大眾即將國產的斯柯達新速派，用的就是PQ46平台，國產的邁騰（帕薩特B6）就是這個平台的產物，而速派也可以看做是帕薩特的長軸距版，因為其軸距相比帕薩特會略長一些。
明銳也將馬上推出1.8TSI的手動版，其價位應該比大眾的略低一些，是個不錯的選擇，當然，速騰的運動性也很不錯，而且，如果你有錢的話，我建議你選擇冠軍版，那車不是蓋的，全黑色內飾，全部採用進口小牛皮，做工精良堪比奧迪，17寸進口VO什麼X的那個名牌大輪轂，熏黑大燈，全黑車身，太酷了，1.8TSI發動機，並且有手動車型可選，只不過價格貴些，手動17萬多，自動19萬多，這個價位可以買邁騰了，但是這個價格確實是名副其實，它的做工、用料、配置、性能都太吸引人了，操控性絕對一流。。
實際上就是和第四代捷達（寶來）當時的寶來R一樣，可能也是限量運動版。說這么多，不是非讓你選這個或那個，對比一下，哪一個更適合自己才是最重要的，TSI發動機的保養確實貴一點，不過從以後提倡環保的趨勢看來，TSI發動機的普及是個必然，所以，保養費用遲早是要下來的。