內飾漂亮外觀帥氣的車

Ⅰ 【車主點評:外形個性且內飾好看的時尚家用車】

#選車理由 年輕個性，畢竟二十齣頭家裡不喜歡日系，德系有一台兢兢業業的從來沒有放我在路上就是燒機油。選韓系，我不如選華系比較符合年輕人口味。
#最滿意 外觀比較年輕個性敦實，內飾比較好看，動力感覺比我以前老款朗逸要好很多。三缸抖不抖比我老朗逸還是要好點目前新車。今後會發表後續的發動機狀態。
#最不滿意 自動駐車對於山城很不友好，防碰撞預警很靈敏，剎車比較突兀，有兩次比較嚇人。所有安全輔助功能集成在中控屏幕上實體按鍵太少個人喜好。
#空間 空間中規中矩，手套箱有點小但是很精緻，家用足夠。
#外觀 就是因為外觀才選擇，老婆說比較敦實有安全感。開在路上回頭率也很高。
#內飾 簡約，所有功能集成在中控屏上，但系統比較卡頓。內飾用料很好，而且做工很精緻。
#動力 扭矩還可以所以爬坡動力杠杠的。比我1.6L朗逸還是好很多，渦輪起壓轉速低不覺得有突兀的感覺很平順。
#操控 除了方向比較輕，過彎還是很穩，側向支撐很足。
#舒適性 還好吧我抽煙的人對味道沒什麼感覺，但是我老婆妹妹說沒什麼味道。座椅填充還是比較充足。懸架還是比較乾脆。
#油耗 新車油耗比較高，城市比較堵車走走停停百公里11.2升，現在比較高，以後還會降低。

Ⅱ 別克GL8外觀帥氣，內飾舒適，這款車值得購買嗎

別克GL8氣派豪華、動力強勁、寬敞舒適，非常值得購買，下面給大家介紹一下這款車。

車頭的立面高了許多。從加寬的防擦條、清晰的輪眉，尤其是在發動機艙蓋上加了兩道棱線，使整車外形增加了肌肉感的力度，烘托出上海通用所謂的「現代霸氣」。

擁有6個安全氣囊、車道偏離預警、主動剎車、胎壓監測、並線輔助、前方碰撞預警、牽引力控制、自適應巡航等配置。顯然，這款MPV的安全配置較多，特別是擁有較多的主動安全系統，安全性很高。

Ⅲ 【車主點評:外觀帥氣，內飾豪華的家用車遠景s1】

#選車理由 遠景s1這款車的外觀非常的漂亮，而且配置方面也是相當的豐富，內飾豪華，當然，關鍵是它的價格非常的合適，買車也就是為了代步本身，自己預算不高，這款車各個方面都可以滿足我的需求，就選了這款車
#最滿意 對這款車子的外觀內飾和空間都比較滿意，外觀非常的時尚，帥氣，年輕化明顯，紅黑相間的內飾顏色搭配運動感十足，空間方面也足夠實用
#最不滿意 車子的缺點也是比較明顯的，減震方面比較偏硬，發動機的噪音也挺大的，還是隔音效果不好
#空間 這款車子的空間設計家用還是非常合適的，在後排絲毫不會覺得擁擠，不過它的後備箱開口比較小一些
#外觀 孫子的外觀設計還是比較帥氣的，在這個價位的車型當中來對比的話，這款車還是比較出眾的，年輕時尚，特別是他的個性的輪轂，非常的有辨識度
#內飾 內飾方面的設計也是我非常喜歡的，首先就是他的這個顏色搭配紅黑相間，有一種運動的感覺，而且中控操作台的這個設計也是科技感滿滿，連門把手處都是用了軟材質包裹，相當的給力了！
#動力 動力方面我覺得夠用了，雖然說1.5的排量不是很大，但是像我這種只在市區跑，基本上不出市的人來說，這個動力是足足的
#操控 操控方面還可以，底盤還是比較扎實的，自動擋的車也比較好開，車子調教的也不錯，油門剎車反應都挺靈敏的
#舒適性 舒適性方面稍微差了一些，主要是他的隔音效果不怎麼好，不過也算是影響不太大吧，平時開開音樂，也能把噪音給遮住
#油耗 油耗方面的表現我還是比較滿意的，我基本上都是在市區開平均油耗在7.5l，還是可以承受的

Ⅳ 【車主點評:外形和內飾都很漂亮的行政級轎車】

#選車理由 家裡有一台現代伊蘭特，一直是上下班代步工具，後來結婚後買了台傳祺GS8，非常喜歡它的外觀和車燈，開了兩年了想著換車了。原本准備看看40動感，後來去看了寶5系，最後還是提了A6L，我對動力方面也是有那麼一點點小的要求吧，不喜歡功率低的車，雖然低功率家用是完全夠用的，但是還是怕以後後悔沒上高功率，為什麼沒提寶馬呢，不是說買不起寶馬賓士的都買奧迪了，寶馬530我完全可以上，駕駛感非常好，動力也沒問題，但是奧迪給我的感覺更加的符合我，我也說不上來是什麼，就是非常的吸引我，外觀、車燈、內飾、操控都是吸引我的地方，開始也是看各種說法雙離合不好使，但實際調教換擋很快，很平順，絲毫感覺不到頓挫感，稍微給點油就能提速。
#最滿意 最滿意的是A6的外觀設計和車燈，整體輪廓觀超強，六邊形的進氣大嘴，矩陣式LED大燈
燈廠的稱呼不是隨便叫的，我是一個外觀控，
特別喜歡大燈和尾燈，鋸齒形的尾燈設計真的
是太完美了，辨識度超高，我感覺新一代A6的燈設計的比前幾代都漂亮，然後是內飾，科技感十足，三塊大屏是絕對的夠排面，貫穿式的中控台，還有氛圍燈也很滿意，超大的空間，後排翹二浪腿不是問題，後備箱也是很大，足夠用， 19寸輪谷，液晶儀表盤，可以放大和縮小，整體造型很滿意。
#最不滿意 目前是新車，整體都很滿意，等以後發現不滿意再說吧。
#空間 空間是絕對的大，後排空間比我之前的GS8還要大，畢竟A6是C級中大型轎車，很對得起這個級別中的車了。
#外觀 外觀是真的好看，六邊形大嘴進氣格柵，跟它大哥A8一樣，瞬間提升了整體的檔次，車燈設計太完美了，矩陣式大燈，鋸齒形尾燈，都是我的最愛，修長的車身，黑色的更加大氣，這一代年輕活力了不少，這也是我選擇A6選擇動感的原因之一吧。
#內飾 這一代內飾設計風格是我喜歡的類型，科技感爆表，全液晶儀表盤，尤其是可以縮小後開地圖，簡直無與匹敵，為了要氛圍燈堅持等21款，20款沒有氛圍燈，喜歡翻毛皮座椅，雖然沒有座椅加熱，但是翻毛皮座椅上去沒有全皮涼。
#動力 由於是新車，還沒怎麼跑，每天下班回來開幾圈，動力方面很完美，超車輕輕給點油就往動力十足，2.0T高功率版本是真的很強大。
#操控 操控方面沒得說，指向明確，沒有虛位，方向盤很靈活，手感也好，很輕巧，底盤方面我個人體驗不出來好壞，所有車我感覺都一樣，哈哈。
#舒適性 座椅舒服度還行，後排沒座過，噪音很小，跑高速幾乎感覺不到外面的風噪，之前的車跑高速風噪很大，聽了很不舒服，個人感覺舒適性還是不錯的。
#油耗 目前是新車，到現在綜合百公里油耗11.5升左右，今天跑了一次高速，感覺特別的省油，後期應該還會降低。

Ⅳ 外觀好看 內飾驚艷 全新賓士S級實車

全新賓士S級實車，整體的外觀造型氣勢不輸賓利飛馳，黑色的外觀造型真是很漂亮，全新的外觀設計帶來很強的豪華氣場，造型偏向年輕化以及運動化，前臉採用霸氣的中網格柵設計，中網格柵內部採用很大氣的鍍鉻三橫條以及邊框設計，中網霸氣的視覺效果相對於上一代車型來講更加突出，硬朗的頭燈採用狹長又極具科技感的設計，前包圍帶有很運動的黑色運動格柵造型。側面的造型極為舒展，大氣的窗線以及側裙採用鍍鉻的設計，多輻的輪轂造型也是很有大氣的豪華范，採用隱藏式的門把手帶來很簡約大氣的車身風格，C柱的造型也是非常大氣。尾部的造型也是非常沉穩，倒三角形的尾燈設計很精緻，後包圍帶有鍍鉻的線條提升了很強的大氣范。車內中控採用大氣簡潔的設計理念，懸浮的儀表屏幕很簡潔，傾斜的中控屏幕上方是四齣的矩形空調出風口設計，內飾的設計非常驚艷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 【車主點評:外形內飾好看且操控優異的運動豪華轎車】

#選車理由 本人一直是個顏控，碰到好看的，帥的東西，很難不去仔細端倪。年輕運動話的設計，在當下也很符合我自己實際的用車需求，同時ct5採用了更多黑科技的加持讓行駛質感相比於同級別後浪來說，也要更加符合他運動的標簽。
#最滿意 凱迪拉克的車型從誕生之初就一直擁有超高的顏值，和科幻般的設計。採用新型命名方式的ct5也繼承了原來ats的放盪不羈愛自由，車群中非常鮮明奪人眼球的設計一直是我的菜，運動型的調教讓它在同級別的競爭對手中奪走了我的心。
#最不滿意 目前開下來，不知道是不是還在磨合期的原因。車子的油耗個人比較了之前開過的3系和bba傳統競爭對手來說，會偏高一點，當然這也有可能跟我自己較為激進的行駛方式有關，另外雖然車身長度不短，但是後排空間尤其是頭部空間依然有些局促。
#空間 空間這塊只能說夠用，談不上奢侈，一個運動型車你搞個超級加長，其實會喪失或者影響它原先的運動品質。而且個人用車來說，還是一個人開居多，後排基本不坐，180的身高坐後排受制於它溜背的設計，頭部空間是有點壓抑。
#外觀 獨特的藍色車漆，匹配brembo的藍色剎車卡鉗，還有大大的黑色輪轂。個性獨特的設計，讓人一眼就忘不了他，盾型的中網設計已經成為了家族的設計標准，運動版車型的這張大嘴，極具進攻性。唯一不好的地方就是輪轂太容易刮花了，尤其是在路況不好的地方蹭上的石子就會蹭到輪轂上。
#內飾 儀表盤的設計方便易讀，雖然沒採用當下流行的全液晶顯示方式，但是個人還是習慣這種指針式的表盤，不會有電子延遲。
#動力 動力真的談不上暴躁，只是自己需要他提速的時候該有的底氣還是存在的。只是有些可惜沒了ats當年那種狂躁的動力輸出，百公里8秒多的提速同級別中也不算上檔水平，而且新款的還給降了幾匹馬力。
#操控 操控這塊還是有挺多可講的。轉向手感那種細膩精準的調定，有時擋住標甚至以為自己是在來一輛歐系車，但精準也不是那種緊張的過頭咯，稍微一動就偏移原先路線的那種。所以開起來在正常模式下，還是一輛很舒適的買菜車。另外底盤的高級感真的很有感覺，對路面大小的顛簸處理的還是非常得體的，不會有太多的跳動。
#舒適性 這個座椅真的值得誇獎一番，皮質的細膩和座椅的寬大舒適結合的很好，很有美系車的feel.既是在激烈駕駛的時候，通過多項的電動調節也會給我一個包裹感，牢牢的把我定在座椅上。
#油耗 油耗這塊也跟人的駕駛習慣有關，我自己經常急加速急剎車，百公里油耗10.8升左右。

Ⅶ 12萬級買什麼SUV，哪些中國車型不僅帥氣 內飾還堪比豪車

國內SUV市場近幾年發展迅猛，特別是國產自主SUV的發展速度非常快，尤其在15萬以下的價格里；憑借著時尚外觀、大空間、配置高、品質好成為了這些車型熱賣的主要原因；銷量已經完全拋離了合資SUV。從側面看，名爵6也很敦實有力，線條緊湊扎實。熏黑的輪轂和後視鏡、紅色卡鉗，都彰顯了極強的運動氣息。該車在原有基礎上增加了雙邊四齣的閥門排氣，為該車又增添了運動的氣息。

吉利.博瑞，預售價13.68-17.98萬，目前各4s店有著不同的優惠，大概在八千左右。它搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發動機，匹配六擋手自一體和七擋雙離合變速箱。那麼裸車一般在13個左右，國產的話領克03挺不錯的 內外兼備 據說終身保修 。合資的話 13萬買不到內飾好看的日系和德系，可以考慮下現代的菲斯塔或者標志的408或者別克威朗。

Ⅷ 在一眾國產車中，最漂亮的內飾有哪些

中國國內車的進展目睹了，它逐步用假抄襲提取。特別是吉利，哈夫瓦，長安的大品牌，現在模型非常出色，誠實，一些型號真的是無可比的。以下小系列將推薦一批國內自動內飾排名。讓我們看看它是否在心裡。

Haval H8不需要質疑，如果這輛車可以進入國內汽車的前三個，應該沒有人。畢竟，H8室內設計真正大氣，內部工藝，材料可以稱為中國品牌SUV的最高水平，這不會誇張。當然，除了紅旗SUV。GELIBRUI無論是中央控制面板，扶手箱，座椅，方向盤等，都有一流的設計水平。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

Ⅸ 想買一輛好看的車，外觀好看的SUV哪款好要內外都好的那種

1、 領克01

官方指導價:15.08-20.88萬，級別:緊湊型SUV，領克01是一款緊湊型SUV，在市場上的熱度甚至不低於任何合資品牌，售價不高各種功能都有，用料做工皆屬上乘，懸架調教極其出色。

可能這樣的外觀不是所有人都能欣賞得來，但這確實是一套有自己辨識度的前臉。當然了，它也會有需要加強的點，那就是整體的噪音在高速時很明顯。

2、 豐田C-HR

官方指導價:14.18-19.08萬，級別:小型SUV，C-HR這款車是代步SUV，與傳統小型SUV背道而馳，C-HR憑借著誇張的前臉還有優秀的操控性引起意向群體的注意。另一方面，豐富的配置橫比其他競爭者都難以找到，不過定價也不低。但是一分錢一分貨，C-HR依然非常深得人心。

Ⅹ 2021年內飾最好看的家轎有哪些，哪款車的內飾最時尚啊

賓士C級、E級、S級的內飾都應該適合你的。寶馬8系、保姆M系列也是你不錯的選擇。

看色澤。有些車輛的配置不是豪華配置，而有的經紀公司經過翻新加配後，使得車輛看起來跟豪華的配置一樣。其中加裝桃木內飾就是其一。

如果是後加裝的桃木內飾，那麼桃木的紋路出奇的一直。其實原車的桃木內飾紋路是有一定的規律的，尤其是在變速器的位置附近。所以在購買的時候要多留心啊!以免經紀公司就此提高價位。

挑選汽車內飾小技巧：

第一， 聞氣味。剛進入車內，如果聞到一股很濃的漆味。那就能斷定剛做過一遍漆。細想一下，如果車內的內飾磨損不是很多的話，幹嘛要翻新內飾呢?如果翻新，那肯定內飾使用很多，磨損嚴重。進而說明車輛的使用較多，跑得公里數過多。

第二， 看細節，一輛的公里數太多，肯定會調少公里數，以便賣個好價錢。公里數的現實是可以調，但是離合器的腳踏板就不會動了。所以離合器的踏板的磨損程度就可以斷定車輛的使用情況。磨的越多，表明跑得越多。

第三， 座椅的翻新。座椅如果原來的顏色褪色，褶皺等現象。經紀公司會更換翻新座椅。如果是原來翻新的座椅，那麼按下去五秒鍾，然後抬起手，座椅很快恢復。

那麼表明座椅是翻新過的。如果是原車帶的，那麼座椅會很慢的恢復。原車的座椅主要是比較值錢，坐的舒服合乎人體的造型，而後翻新的刺激性很大，會引起皮膚的不適應。