2019新款帕薩特內飾圖片

Ⅰ 年輕化/科技感兼顧！新款帕薩特+新款途觀L亮點解析

編輯點評：逆水行舟，不進則退。在如今競爭壓力極大的汽車市場中，上汽大眾面臨的不光是其他品牌的對手，還有同門兄弟。不過，這兩款中期改款的車型——新款帕薩特與新款途觀L的表現，也說明上汽大眾已經意識到了問題，在奮勇直追、不斷進步了。至於大家會不會買單，就看新車上市後的表現了。

Ⅱ 柳州地區2019款上汽大眾帕薩特優惠高達2.9萬元，均現車銷售

【探店】墨一從柳州地區經銷商處了解到，2019款上汽大眾帕薩特優惠高達2.9萬元，當前促銷價為16.49萬元起。各款車型均有現車，顏色可選，非常值得出手，手慢者無。下面跟小編具體了解下2019款上汽大眾帕薩特吧。如有疑問和購車想法以及具體優惠價格歡迎私聊小編！

動力方面，2019款上汽大眾帕薩特搭載1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率發動機，其最大功率分別為110/137/162kW，最大扭矩分別為250/320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是，280TSI和330TSI車型支持部分國六排放標准，380TSI支持全國國六排放標准。

小編推薦：日常家用選擇高性價比的2019款280TSI商務版國六款，如果追求性能可以直接上2.0T高功率版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 大眾全新帕薩特曝光，大眾新LOGO，更年輕時尚，網友：先測中保研

不出所料，全新的大眾帕薩特搭載大眾最為經典的EA888的2.0T渦輪增壓發動機，經全新調校後最大輸出功率137Kw,峰值扭矩320N.m，匹配7速濕式雙離合變速箱。相對領先同級競品。

大眾全新帕薩特的到來，或以大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等一眾明星車型展開激烈競爭，不過受中保研測試的影響，帕薩特的熱度有所降低，消費者期待的大眾申請重新碰撞測試尚無結果，或對消費者造成持幣觀望亦未可知，全新帕薩特預計年內海外上市，國產亦為時不遠了，對於大眾全新帕薩特，光環太多之下的壓力亦是不堪重負，作為一款B級車，在此領域的競爭異常殘酷，優勝劣汰的游戲法則始終如一，期待全新帕薩特到來，中保研等你！歡迎留言討論。

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Ⅳ 帕薩特尊貴版和豪華版差別大嗎

帕薩特一直是比較熱門的b級車，換代之後外觀造型更加運動，消費群體也越來越年輕化。其中330版本一直是銷量的主力軍，330豪華版為330版本的中配車型，銷售量最好。其次是330版本的低配車型銷量也不錯。330尊貴版由於價格略貴一些，銷售量和330豪華版的比例大約為1:3。

以上內容就是個人觀點，希望可以對你有所幫助，你認為帕薩特330豪華版和330尊貴版哪一個性價比更高。

Ⅳ 上海大眾帕薩特2019款質量怎麼樣值得購買么

我認為這款車質量不錯，車價合適，優點挺多的，所以還是值得購買的。

總體來說，22萬左右的車子可以配到這么多豐富而實用的配置以及時尚大氣的外型，足夠強的動力以及駕車使用感舒服等優點，性價比是非常高的，值得購買。

Ⅵ 實拍：20款大眾帕薩特價格給了我們驚喜，外觀設計也太商務了

有一位朋友在後台咨詢我，近期他想購買一輛大眾帕薩特，問一下我，能不能實拍一下車型，並且告知價格。

現在市場上在售的帕薩特是20款的，最新款的上市時間是今年的9月份。雖然上市剛剛兩個月的時間，但是我們從常州大眾經銷商處了解到，現款的大眾帕薩特價格優惠幅度非常的不錯，總體優惠在3萬元。

底盤結構部分，帕薩特採用的前置前驅的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，舒適性以及操控性都是屬於上游的設計。

總體來說，其實20款的帕薩特升級效果沒有那麼明顯，作為小改款的帕薩特讓價也就在情理之中了。但是我確實沒想到上市兩個月的時間，帕薩特竟然擁有如此高的優惠。

如果你也很喜歡大眾的帕薩特，歡迎咨詢常州各大眾經銷商。

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Ⅶ 2019款帕薩特330豪華落地的多少錢值得買嗎

2019款帕薩特擁有一套成熟的動力組合，2.0T+7DCT動力組合成熟穩定，但輪胎抓地力不足的問題影響力帕薩特的加速、制動成績，不過作為一款低功率車型，加速成績已可以接受。

2019款帕薩特330TSI豪華版裸車價237900元，330TSI豪華版全款購車價267833元，購車必要花費22263元，購置稅20333元，330TSI豪華版商業保險為7670元。

貸款購330TSI豪華版車型，首付需要101303元，月供5096元，貸款購車共花費284759元，比全款購車多花費16926元。

最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼不懂得可以私信告訴我，我會第一時間給大家回復。

Ⅷ 大眾帕薩特最新款是怎樣的

2019款帕薩特是一款性價比非常不錯的中大型B級車，家用商用都是不錯的選擇。

1.首先，從外觀來說，就與2017款有了較大的區別。

新款帕薩特一改之前3條式橫幅格柵，改為點陣式倒梯形進氣格柵，並與兩側前大燈相接，拉伸了車頭寬度的視覺效果，顯得更加寬大氣派，整個氣勢更強悍。

全新的大燈組，造型犀利，點亮後給人一種不怒自威的觀感，不管走在哪裡都非常的引人注目。採用新的MQB 平台後，帕薩特車身尺寸得到全面提升, 已經非常接近C級車的水平，有了更長車身的加持，帕薩特的側面看起來更加修長，有氣質，頗有奧迪A6L的風范。

2.來到內飾，全新帕薩特跟2017款帕薩特有了明顯的改變。

首先，整個中控檯布局有了全新突破，10.2英寸液晶儀表盤和9.2英寸顯示屏的加入，科技感滿滿。
用料上，手能觸摸到的地方都用軟性材料覆蓋，手感不錯，老款塑料的那種廉價感一掃而空。

打孔的真皮座椅配合菱形造型的縫線，檔次感非常感，有點賓士S350的既視感，離豪華車更進一步。而且座椅還帶有通風功能，這對於怕熱的人來說實在太實用了，很貼心。

3.來到後排，得益於加長，新款帕薩特的軸距達到2871mm，與邁騰完全一樣，整個後面空間非常寬敞，筆者1.82的身高，依然沒有任何的局促感，非常舒適。豪華版後排還配備了獨立空調，當然，老闆鍵不會缺席，彰顯了後排乘坐的尊貴身份。

4.來到車尾，新一代帕薩特的車位設計更加圓潤，有了鴨尾翼的加入，又不失層次感。新造型的尾燈也是一大亮點。

5.說完外觀和內飾，再來說說大家關心的動力。

動力方面，2019款帕薩特搭載了EA888發動機，有1.4T，2.0T 高低功率3種不同動力供顧客選擇，可滿足消費者不同的動力需求。

傳動方面，依然是7速雙離合變速箱，除低配版的1.4T是乾式外，2.0T全部為濕式。1.8T在新款車型中取消，並由2.0T低功率取代。提速表現依然強勁，動力隨叫隨到，更別說高功率的2.0T，德系發動機實力依然在線。

6.說完亮點，再來說說槽點

槽點一、中控台明顯向駕駛員一側側傾，喜歡的人會說這很好，駕駛員操作起來更方便，更符合人體工程學。

不喜歡的人會吐槽不好看，仁者見仁智者見智，所以對於這一點，嚴格意義上來講，並不能算槽點。

槽點二、受制於MQB 平台，後座依然有較大隆起的地台，一定程度上影響了乘坐舒適性。

為了美觀起見，廠家用一張手感不錯的皮質覆蓋，外觀看起來就不那麼突兀，在可接受范圍。

但是如果後座只坐2人，那就不存在這個問題。關於配置方面，全新帕薩特全系標配LED燈，10色氛圍燈，ESP 以及側安全氣囊，遠超老競爭對手邁騰。

18.99萬-28.89萬的售價與老款沒有太大的差異，雖然售價會略高於同級別的雅閣、凱美瑞、天籟，但是一分錢一分貨，2019款帕薩特一定不會讓您失望。

所以，總體而言，2019款帕薩特是一款性價比非常不錯的中大型B級車，家用商用都是不錯的選擇。

Ⅸ 帕薩特因懂老百姓，已成2019年最受歡迎的B級車之一

國內的B級車領域，一直都是車市最為激烈的細分市場之一，其中最大的勝者自然要數日系和德系，這兩大車系"相愛相殺"多年，至今未分出勝負。旗下如雅閣、邁騰等車型，憑借著較早進入國內市場深耕多年的優勢，獲得的知名度和認可度自然也不容小覷，同時也為它們帶來了非常不錯的銷量。而我們今天要說的主角，也是B級車領域一位經久不息的車型，在經過價格優惠之後，11月銷量甚至超過了雅閣和邁騰，它就是來自上汽大眾的——帕薩特。

總結：帕薩特，作為一款耳熟能詳的德系B級車，自從採用了大眾MQB新平台，整體實力與銷量都有提升。可以看出，它不論是外觀、空間、動力都非常符合它的定位，綜合實力非常強。如果說非要雞蛋里挑骨頭，唯一不足的可能就要屬它的內飾了。當然，這也不足為奇，畢竟大眾的內飾已經被吐槽了很多年了，現在已經形成"土到極致便是潮"的趨勢了。但就整體來說，如今下跌3萬的力度，使得帕薩特成為B級車中性價比很高的合資轎車，受歡迎也是自然的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 全新帕薩特2019款內飾的風格有哪些特點材質怎麼樣

新帕薩特的內飾方面相對於以前車型來說有比較大的提高，基本的設計還是有經典的元素，但是現在帕薩特的內飾有了比較多的科技元素參與進來，顯示面板與中控台的布局上來說，都可以看出全新的表現。在材質的選擇方面，有多處的碳纖維色調的裝飾板，與木紋的裝飾板相配合，內飾的做工精細，手感很好。