vs5改裝內飾

① 戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5?憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

② 無限版飛度，歐拉好貓如虎，廣州車展新車展台上的改裝車也精彩

看了那麼多這次廣州新車，相信大夥都有點膩了，所以漫哥決定弄點特別，給大家去看看改裝車，不過這些改裝車並不在改裝車展區，而是在新車展台上，到底有啥狠貨呢？本田飛度無限改裝版在2.2逛的廣汽本田展台上，除了銷量主力車型之外，最奪目的應該就是那台騷紅色的飛度了，因為這車裝備了一套來自本田御用改裝品MUGEN無限的外觀包圍、印有專屬LOGO的車身拉花，而且尾部配備了碩大的亮黑大尾翼以及擴散器。如果覺得該包圍這些沒啥意思的話，再來看看這台飛度行走的裝備，17寸輕量化輪圈+高性能輪胎，還有前四後二的剎車卡鉗，盡管內飾和動力部分沒有啥改動，但這也足以讓它這展台最帥的zai了。捷達VS5賽車下面再去一汽大眾捷達展台看看更為硬核的VS5改裝版。大夥都知道這是一款SUV車型，但是經過一番改裝之後，卻成了如今有模有樣的小鋼炮。別看這車外觀僅僅是降低了車身，換了大尺寸的輪轂，其實車內大有乾坤。因為車內基本上都拆空，換上賽車方向盤、賽車桶椅+四點式安全帶、專用的機械式手剎以及防滾架，這妥妥是將VS5改成了一台賽車。歐拉黑貓破浪版敞篷版黑貓天生就是一個改裝的好苗子，很多人買車以後換一套輪轂就已經有不錯的效果呢。而此次長城展台上就展示了兩台改裝風格不一的黑貓，分別是破浪版敞篷版。其中破浪版的風格十分狂野，換裝了一台越野輪胎、前防撞桿、工作燈，搭配一身「大海」的塗裝拉花以及車頂的行李架滑板，這絕對是沖浪愛好者的絕配。另外還有一台黑貓敞篷版，這款車採用的英國綠車漆塗裝，車頂A、B經過重新打造，後半段車頂則被軟棚所取代，再加上小寬體設計，搭配一套數據飽滿的大餅輪轂。而內飾採用大量黃色皮革包裹，還換上了一個2/3圓的皮質方向盤，整體相當復古。歐拉好貓「如虎」出自前保時捷設計師之手的好貓改起來，更是帥到沒朋友，而歐拉展台那台好貓「如虎」擁有一套十分誇張的寬體包圍，誇張的鍛造輪轂、保險杠前唇以及擴散器，這不禁讓漫哥想起那誕生於斯圖加特的經典跑車……本文圖片|來源網路編輯|車上還有誰

③ 捷達VS5的內飾差嗎它的動力夠用嗎

差。它不僅看起來非常的過時，而且手感也非常的不好。動力夠用，因為這款車的發動機還是十分不錯的，動力充足。

④ 官方爆改捷達VS5，30年征戰歷久彌新！「史上最暴躁」捷達來了

無論是捷達王，還是VS3、VS5、VS7，在同級別車型中，都具有極高的競爭力，車還不錯，感興趣的車友，不妨去廣州車展６.１號館看看。

註：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除

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⑤ 最具性價比的首選車輛-捷達VS5

由於當年的大眾是最先進入中國市場的車企，所以也更懂國人對於高性價比合資車型的需求。因此，這也促成了「捷達」這個獨立品牌的誕生。與此同時，更懂中國人的大眾也為我們帶來了全新捷達品牌的首款SUV車型—捷達VS5。

打開VS5的車門，首先映入眼簾的是那滿滿德系風味的內飾風格，在它的門板與方向盤等處還運用了皮質材料。與此同時，我們不得不佩服大眾的設計師，在捷達VS5的內飾上做出了一種上深下淺的色彩搭配，給整個內飾營造出了很好的層次感，再加上鋼琴烤漆的裝飾也讓車內更添高級感。

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⑥ 2021上海車展圖解：捷達VS5三十周年紀念版 內飾材質升級

同時可以注意到，在車門的兩側也都大量的採用了帶有縫線的軟質包裹來提升車內的質感。而且在中控空調區域還採用了黑色鋼琴烤漆，更顯檔次。

動力方面，捷達VS5來自大眾MQB平台，搭載EA211 1.4T高功率發動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。與之匹配的是一台來自愛信的6速手自一體變速箱。那麼這台車在新增了車身顏色後，還進一步提升了車內的質感，相信不少人能因此改變對捷達VS5的看法。感興趣的網友可以到現場來看看實車。

⑦ 捷達VS5賽車改裝版正式亮相廣州車展！

?在剛剛開幕的2020廣州車展上，捷達不光帶來了旗下VS7、VS5以及VA3三款車型，還帶來了按照國際賽事標准改裝而來的捷達VS5改裝版車型。

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⑧ 2020廣州車展探館：捷達VS5改裝版實車

[汽車之家新聞]?在2020廣州車展開幕前夕，我們在車展場館外拍攝到了捷達VS5改裝版的實車圖。新車是由著名的德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊經歷20天所打造，該車符合國際專業賽事標准。

車尾部分，新車後包圍原本是雙色一體式的設計，並採用了隱藏式排氣，但這輛改裝賽車則在後包圍中間打了一個洞，並更換了中置單出排氣，霸氣十足。

內飾部分，新車為了符合國際比賽的規則標准，全車進行了拆空減重、焊接車內防滾架、加裝桶形賽車座椅、賽車方向盤、4點式安全帶等，以保證賽車手在比賽時的安全性。

值得一提的是，在動力部分，該車沒有經過一點改裝，依舊保留了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；而傳動系統則匹配了原廠的5速手動變速箱，相比6速自動變速箱，動力將來得更加直接，也易於車輛操控。（文/汽車之家畢業）

⑨ 戰斗風格十足，捷達VS5的改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。外觀上，雖然新車已經換上了全新的車身塗裝，但保留了捷達VS5的原始樣貌。前臉除了在前包圍下方增加了一個前下裙外，多邊形的前進氣格柵、點陣式的中網造型以及與中網融為一體的倒梯形大燈等設計，均保持了捷達VS5的原汁原味。而在車身裝飾方面，擁有全新的藍白色基礎車身塗裝，並加入了流暢的車身拉花，將新車的運動感提升。車身側面，可以明顯看到新車已經降低了車身高度，並將原廠避震器替換為競技避震。最讓捷達VS5改裝車更有戰鬥力的是，輪輞更換為更能適應激烈比賽的多條輻輪，剎車卡鉗也更換為更大尺寸的比賽用的剎車套裝，讓款以主打家用的車型更具戰斗氣息。車尾部分，與捷達VS5區別也不大，最明顯的變化就是，捷達VS5改裝車在後包圍中間打了一個洞，並更換了中置單出排氣，霸氣十足，讓這輛VS5成為每個男人夢想中汽車該有的樣子。內飾上，為了滿足賽事需求進行了全部的改裝，包括拼接的中控台以及操控按鍵、賽車方向盤、運動化撥桿、車內防滾架、帶4點式安全帶的桶形賽車座椅等，以保證賽車的輕量化以及賽車手的安全性。最值得一提的是，在汽車三大件發動機、變速箱和整車底盤並沒有進行任何改動。捷達VS5改裝車依舊保留了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛?米，可以說它是史上最強捷達。而傳動系統則匹配了原廠的5速手動變速箱，相比6速自動變速箱，動力將來得更加直接，也易於車輛操控。此外，捷達VS5優異的懸架系統加上大眾專業調校，加強了其底盤功力，為駕駛者帶來了更高的舒適性和操控性能，在麋鹿測試中整體表現連貫自然，更快的響應速度、更穩定的操控體驗，更安全的駕駛表現，完全具備了一台拉力賽車的品質。結合整車顯眼的戰斗版塗裝設計，相信這款車的吸睛程度不亞於任何一款新車。

⑩ 捷達vs5換成磨砂黑

可以更換顏色的。
在更改顏色之前必須先到車管所申請改色。
申請批准後才可以改，改完之後再去車管所照相，更新行駛證。