ct5有幾個顏色內飾

A. 凱迪拉克CT4和CT5哪一個更值得入手他們區別大嗎

凱迪拉克推出新系列CT、XT後，在市場上獲得了良好的反應。在永賢汽車工作室比較凱迪拉克CT系列的兩款車，看看CT4和CT5的特點。從外觀上看，凱迪拉克CT4 Luxury車型採用鉻中網，側窗裝飾框架也採用鉻設計，尾燈採用全紅燈鋼，其尾部排氣也雙方均採用兩種形式。

CT5的裝修材料是豪華品牌中比較優厚的，採用了中心控制台上端、車門把手、中央通道兩側、輔助盒等精緻的皮革包裝。凱迪拉克CT4和凱迪拉克CT5的大對比，你更喜歡誰？在動力方面，凱迪拉克CT4與2.0T發動機、最大功率240馬力、傳動系統8速自動變速器一致。同時，該車將提供倒車和4驅動器兩個版本，供消費者選擇。凱迪拉克CT5搭載2.0T和3.0T的發動機，預計傳動系統將與10AT手一體變速箱相匹配，其中2.0T發動機可實現3種駕駛模式的自由轉換，最大功率為177kW，最大扭矩為350N m，整體更強。

B. 新增尊貴型車型，2021款凱迪拉克CT5哪款值得買

作為一款在疫情爆發期間推出的車型，凱迪拉克CT5的上市時機並不理想，不過「是金子總會發光」，CT5的銷量也有不斷上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款車型上市，在4月份售出5220量，前4個月累計銷售突破18000輛。不過就在最近，凱迪拉克CT5又上市了新款車型，距離上次改款僅過去了4個月時間。

頂配車型價格比尊貴型高1.9萬，配置上增加了車道偏離預警、道路交通標識識別、自動泊車入位、運動外觀套件、感應後備廂、方向盤記憶、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排無線充電、運動風格座椅、腿托調節、前排座椅通風/按摩、GPS導航、導航路況信息顯示、語音控制導航/空調、流媒體後視鏡，安全帶未系提醒從前排升級為全車，倒車影像升級為360度全景影像，定速巡航升級為全速自適應巡航。頂配車型的便捷性、舒適性都有提升，只要預算到位，買頂配也是物有所值。

小結：相比大部分車型一年一改款的更新頻率，凱迪拉克CT5的這次改款有點不合常理，不過精簡中低配車型的做法還是很明智的，畢竟CT5的銷量90%是中高配車型，中低配車型減少，讓消費者的選擇難度降低，同時也減少了一系列的成本。對於新款凱迪拉克CT5，你是如何看待的呢？

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C. 潤華凱迪拉克張范店現在CT5尊貴版的到了嗎

不一定。凱迪拉克拉克近幾年銷量一直在逐漸提升，大有和BBA並駕齊驅的趨勢。另外一個現象就是為了成本也罷，為了適應市場的需求也罷，越來越多的汽車廠商選擇做前驅車，主打舒適的越來越多，而運動型車越來越少。

對於很多年輕消費者來說，強悍的動力，靈活的操控，所帶來的駕駛體驗，是他們所追求的，如果想買豪華後驅車，凱迪拉克CT5和寶馬三系該怎麼選？今天我們就來看一下這個問題。

車新設計

兩輛車都傳承了個子品牌的設計基因，不過寶馬三系將兩個格柵的面積有所加大，不少人吐槽沒有上一代車型好看，凱迪拉克的外形則典型的是美系風范，鑽石切割的大燈，標志性的前格柵，充滿肌肉感的車身造型，特別是整個車身的線條設計。

一直被中國消費者津津樂道，眼光不一樣，審美不同，對這兩款車的外形會給出不同的評價，總之來說這兩款車各有各的特色，畢竟是百年傳承下來的設計，都有過人之處。

D. 入門版配置夠高，但不是第一推薦，聊新款凱迪拉克CT5哪款值

今天咱們聊聊凱迪拉克CT5哪款值，一款讓一位朋友久等的車型，之前有位朋友留言問CT5該如何選，那幾天咱們就來解答這個問題。

目前在售的6款CT5車型當中，第一推薦的是29.97萬元的豪華型，這款車的性價比我覺得是最高的，第二是頂配版本，看似33.97萬元的價格不低，但是要知道，目前市場的終端優惠還是比較大的，能達到四、五萬左右，所以頂配優惠後的價格低於30萬是沒問題的，這么看，頂配版本的性價比也是不錯的。

除了圖文版，也有視頻版，當然還有更多其它車型的購車推薦，歡迎圍觀。

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苑叔聊2020款凱迪拉克CT5哪款性價比最高

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E. 凱迪拉克CT5「粉墨」登場，轉型柔和風格，你還習慣嗎

小時候，凱迪拉克給我帶來的感受，最強烈的莫過於高端豪華，就像一艘大船一樣，透著一股霸氣。長大後，凱迪拉克不僅僅是一艘大船，不經意地長大，凱迪拉克也變成了更加奪目的樣子，一見傾心，已然心動。
柔和外觀
凱迪拉克CT5是新美式格調風格的車型，盾形的中網格柵設計，加上鍍鉻條型外圍框架和狹長的LED前大燈，就像順著風向成長的樣子；發動機蓋不再過分突出稜角，增加了車頭的整體流暢性和順滑感。
CT5採用5:5比例的車身尺寸，配合從車頭貫穿至車尾的側身腰線以及帶有輕微彎曲弧度的車門和打磨過的圓形輪胎框架，給人一種飽滿的感覺；溜背式的車頂設計，加上微微上翹的小鴨尾尾翼，打造出運動感；夾角形狀的尾燈設計，由於採用了圓角元素，作為腰線的終結點，完全不會顯得鋒利，反而很柔和。
CT5的運動屬性並非徒有其表，昂貴的四條18英寸米其林輪胎，足以看出這台車的運動取向，和正向著精緻化的路線不斷邁進的步伐。
柔和內飾
內飾整體看起來不像以前那樣鋒利有稜角，反而增加了一些柔軟的曲線，復古味道濃厚，時刻提醒著作為駕駛者的你，這是一台不一樣的駕駛工具。
全新中控布局，從8英寸液晶儀表盤到10英寸的中央顯示屏幕，所有功能匯集於此；碳纖維飾板和真皮包裹的中控器件，使柔軟的觸感和豪華的質感兼而有之。真皮包裹的方向盤，並不顯得輕薄，駕駛過程中，沉重的手感反而增加了CT5的運動感。
前門搭載了音質超棒的車載音響，15顆揚聲器聲聲入耳，雙聲道技術使音樂的質感更為立體與清亮；旁邊的自動雙區空調，凈化空氣的同時還能保持車內溫度處於恆定狀態，確保用戶所處的環境更加的舒適與愜意。
前排座椅可以實現12向調節，天氣寒冷的時候，可以選擇加熱座椅，天氣炎熱的時候，可以選擇通風功能，當長時間的駕駛感到疲勞的時候可以選擇按摩功能，在片刻的舒適休息後，再啟程上路。
位於前排扶手下方的手機無線充電裝置，有足夠大的功率，保證手機隨時處於滿電狀態，我就很喜歡這個設計，雖然我沒有手機依賴症，但是隨時滿電的狀態怕是沒有人不喜歡吧。
五種類型
凱迪拉克CT5共有五款車型，車身長度都是4929mm，在沒有加長的情況下都將近5m，軸距長為2947mm，保證足夠的乘車空間，坐在後座的時候，腿部離前座大約小臂的長度，乘坐很舒服。
柔和動力
凱迪拉克CT5的價格是27.97萬元-33.97萬元，搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機和10速手自一體變速箱，最高車速可達240km/h，官方加速成績是7.3s，雖然算不上快，但是動力輸出的直觀感受很強烈，渦輪增壓介入的勢頭很猛，深踩油門時的推背感很重，並且油耗控制在6.9L-7.2L，表現還算中肯。
CT5的主動降噪靜音技術可以說是給力，在高速上行駛，是相當友好的。由於採用了最新的輕量化後驅平台，當你開一段時間後，就會發現它坐姿其實很低，加上沉重的轉向手感以及緊綳的懸架，會帶給駕駛者強烈的的運動氛圍。
總體來說，時尚的外觀，以及柔和的內飾設計，加上高效的動力輸出，對於追求跑車氛圍的用戶來說，可以說是不錯的選擇，並且能夠很快適應這種柔和的風格，甚至愛上它。
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F. 2020款凱迪拉克CT5到店實拍，楓葉紅很帥氣，10AT換擋順滑

實際上，在凱迪拉克CT5沒出來之前，該品牌旗下的中型車競爭力是真的不強，面對激烈的市場競爭，或許凱迪拉克終於重視B級車這個領域了，在今年7月正式推出2020款CT5，新車亮麗的顏值立馬就吸引了國內車主的關注。

動力方面，新車搭載一款國六2.0T發動機，最大功率237馬力，匹配10AT變速箱，尺寸為4924*1883*1453mm，軸距為2947mm。

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G. 綜合優惠4.5萬！配2.0T+10AT動力，凱迪拉克CT5咋選

在中國汽車市場，BBA被歸為一線豪華品牌，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等歸為二線豪華品牌。根據筆者的判斷，這種「一線」、「二線」的判定多數是根據銷量劃分的，因為與汽車本身質量、安全與否，操控性優劣等汽車因素無關。

寫到最後，對於凱迪拉克CT5這款豪華轎車，低配車型落地價在25-26萬元，你認為這樣的價格怎麼樣？對比同級的寶馬3系、奧迪A4L，同樣的配置，同樣的動力水平，售價基本在30萬元，凱迪拉克CT5的性價比是非常不錯的。你認為呢？

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H. 珊瑚紫凱迪拉克CT5，這么神仙級別的顏色也是愛的不行了！

其實呢，關注了解凱迪拉克也有一段時間了。但是之前的凱迪拉克，跟現在還是有一丟丟變化點的。比如早期的凱迪拉克的LOGO，跟現在的都有點不一樣了。早期車標富含著深刻的寓意：不要盯著你腳掌下那有限土地，要仰望翅膀可以帶我們高飛的天空。哈哈~當然，我也時常拿這個寓意訓誡著自己，時刻緊綳著弦一直朝著自己的規劃走。凱迪拉克出CTS的時候我就有關注了，但在當時凱迪拉克還是屬於偏小眾的車型而且當時的自己也沒啥錢，只付少部分首付錢就把車開走的分期付款方式也還沒太流行，所以就一直沒入手。然後到2019年11月CT5上市的時候，各大媒體曝出的照片，真的讓我眼前一亮，尤其是那款經典藍，真的有驚艷到我。但是當時由於價格的原因，一直下不去手，而且我覺得憑借凱迪拉克的促銷模式，這車在之後肯定會有優惠降價，所以我就一直等啊等啊[嘻嘻]，盼星星盼月亮，終於勇敢的對它下手了。我帶著滿腔的熱血和欠缺美感的圖片來到了這里，抒發一下對此車的所思所感（最終我選擇的珊瑚紫比較高冷范路線的氣質）。[憨笑]

本人不太上相，別笑我啊[挖鼻][害羞]以上就是我對本次喜提高貴冷艷、低調內斂，顏值能打、實力在線的凱迪拉克珊瑚紫CT5的初期使用感想。還望以後能有更多的網友，更多的車友們多多交流，多多相互指點學習。跟著自己的心走，在自己還算年輕的時候，勇敢選擇自己喜歡的而不僅僅只是適合自己的。所有的偉大，源於一個勇敢的開始。2020加油！

I. cT5坐椅有咖啡色嗎

沒有。
凱迪拉克CT5的內飾，有檀黑，有烏黑+梔米，有夜色+烏黑，沒有咖啡色的哦，想要咖啡色的話，可以後期購買座套裝上。

J. 凱迪拉克CT5的出現，讓我們多了一個全新的選擇

如今的中大型豪華運動轎車級別里，基本呈現出了一片倒的局勢。前面有BBA品牌收割，後面還有雷克薩斯的補刀，對於美系車而言幾乎沒有生存的空間。然而凱迪拉克CT5的出現似乎打破了這個局面，新車無論是外觀還是配置，甚至是動力上都有趕超寶馬3系的勢頭。

凱迪拉克CT5的出現，無疑是讓我們在這個級別車型中多了一個全新的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。