高爾夫嘉旅木紋內飾

㈠ 淺談愛車高爾夫·嘉旅的車身配置和魅力外觀！

對於一輛車來說，車上的安全帶是大家最不陌生的東西了，它能在發生事故的時候最大可能的保護駕駛人員的生命安全。但是有些老司機卻不一定會老老實實的系好安全帶，有些自己朋友們覺得安全帶鬆鬆垮垮的很舒服，有的就直接不系安全帶，安全帶插孔安裝插片，這樣在發生意外的時候安全帶是起不到作用的，還有車輛的安全帶好要定時保養，這個相信好多司機朋友都不知道，下面就給大家科普一下安全帶的保養知識！一、安全帶織帶清潔：將安全帶拉出後鎖定，表面噴灑中性清潔劑或者肥皂溫水，使用無紡布或者是海綿進行清潔。注意不要使用腐蝕性清潔劑和硬刷子！如果安全帶有無法快速收回的現象，說明表面臟污過多，該清洗了。二、安全帶鎖扣清潔：安全帶鎖扣處出現異物時，一定要及時清理，保證使用暢通。有些車主朋友違規使用安全帶插片，還有可能會損壞鎖扣內的零件。如遇異物卡住鎖扣，不要自行拆裝安全帶，建議到4S店進行專業檢查維修。三、安全帶清潔後晾乾：安全帶清潔以後不要立刻將安全帶收回，需要等到安全帶乾燥以後再將其放回。濕潤的安全帶可能會使卷收器老化，安全帶帶身也會因霉變降低拉伸強度，影響安全性。另外在車輛發生碰撞事故以及安全帶超出使用次數後為了自身安全起見都需要更換安全帶。

高爾夫嘉旅圓潤的尾部安全起見，建議朋友們定期檢查車輛。上附高爾夫嘉旅車型圖片供各位欣賞，不喜勿噴哈~

㈡ 大眾高爾夫嘉旅好看嗎大眾高爾夫·嘉旅到底好不好

內飾部分，全新嘉旅整體採用大眾家族設計風格，線條平直，並且採用雙炮筒式儀錶板以及全新樣式的方向盤。另外，新車的內飾還採用了兩種設計風格，分別是黑色中控台與木紋...

㈢ 家用神車-高爾夫嘉旅

很多人說高爾夫·嘉旅就是升高版的高爾夫，從外觀來看，確實如此，前臉和高爾夫的設計如出一轍，比較扁平，簡單的進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，並且下方貫穿式的包圍還有著一條鍍鉻點綴，增加了精緻感。

高爾夫·嘉旅從側面來看少了高爾夫那種運動氣息，它的長寬高分別為4351mm1807mm1574mm，軸距為2685mm。

高爾夫·嘉旅的尾部看起來還是可以的，比較方正、立體，雖然沒有什麼特別的地方，但屬於耐看的風格，而尾燈與車身很好的結合在一起，內部採用了LED光源，點亮後很好看。

高爾夫·嘉旅的這套內飾，其實還是前幾年大眾的設計風格，中控台沒有什麼時尚、新鮮的元素，非常簡潔，裝配工藝挑不出什麼問題來，一大塊金屬拉絲面板也讓深色的內飾不會過於沉悶。

在配置方面，標配了倒車雷達、運動模式切換、自動駐車、上坡輔助、全LED大燈、LED日間行車燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ESP車身穩定系統，到了中高配車型，還配備了前後排頭部氣簾、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、無鑰匙進入和啟動、真皮多功能方向盤、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射等等。

在空間表現方面，高爾夫·嘉旅的後排頭頂空間特別寬敞，不會有任何的壓抑感，而腿部空間不算特別出色，但也在可以讓人滿意的水平，不過地板中間有著比較高的凸起，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，另外後備廂的面積中規中矩，好在後排座椅可以放倒，平整度很高，增強了實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 高爾夫嘉旅和明銳旅行車有哪些測評

外觀對比。

明銳旅行車是斯柯達旗下首款引入國產的旅行車，外形主打斯柯達的血統傳承，就家族化的臉譜辨識度極高。但自身創新不止，全新的亮面鋁合金輪轂與鍍鉻門把手，帶透鏡大燈與LED日行燈，橫向擴展C形尾燈，整體風格優雅精緻。

車身大量使用黃金分割比例，線條流暢，琉黑全景天窗與越級車身尺寸，再加上水晶切割風格的尾部，獨特的掀背式設計。

(4)高爾夫嘉旅木紋內飾擴展閱讀

基於高爾夫7打造的一款多功能用途休旅車，乘坐空間和儲物空間得到大幅提升。高爾夫嘉旅也可以稱為高爾夫的「plus」版，外觀方面保留了大量高爾夫家族的設計元素。

比途安小巧，比滿大街的高爾夫有個性，你可以把它看做一個很大號的緊湊型兩廂車，也可以視它為一台很緊湊的家用MPV。除頂配車型以外，其他車型都標配尺寸為205/55 R16的輪胎。

明銳旅行車與嘉旅都是主打年輕化，在設計上也是迎合大眾的喜好。嘉旅比傳統的兩廂車或是MPV、SUV更自我一點，但如果你本身不是那麼喜歡高爾夫的車身設計，或許會覺得他過於臃腫。相反，明銳旅行車在外觀設計上，大量使用線條，使車身運動感十足又不美式誇張，含蓄。

㈤ 高爾夫嘉旅-家用再實用不過了

眾高爾夫是一台性能車，大家都稱為「小鋼炮」，可想而知有著與眾不同的操控性。今天就給大家介紹升級版的高爾夫嘉旅。
外觀：依然是大眾的風格，中網三條橫線加上「VW」就構成了大眾的元素，也是很有辨識度的。頭燈和霧燈也是簡約的風格，前臉與高爾夫並沒有太大的區別。最有特點的當然是尾部造型了，高大的尾門和多邊形的尾燈具有旅行車的風范，這也滿足了很多消費者對原高爾夫空間的不滿。長大後的高爾夫確實更適合家用旅行了。
我們再來看從前到後的腰線非常的硬朗，而且車門使用了一次沖壓工藝，在安全性上有了很大的保證，這也是本人最欣賞的製造工藝了。
內飾：依然是大眾簡約實用的風格，中控台和車門內飾板都使用了軟質材料，沒有一絲廉價塑料感。各功能鍵布局合理簡單實用，而且線條較硬朗這也是德系車的特徵。座椅包裹性也是不錯的，坐進去完全可以貼合。整體內飾用料考究工藝精緻，雖然算不上豪華，但是有著強烈的機械感，也是在告訴我們這是一台很出色的性能車。
空間：比起高爾夫要高大的很多，前排座椅頭部和腿部空間都是相當的寬敞，最值得表揚的是後排座椅支持折疊、前後移動調節、靠背角度調節三大功能，這也是很少見的。可以做到前排、後排、後備箱的空間自由組合非常的人性化，而且後備箱還採用了雙層隔板設計，很貼心的服務。
動力：採用了大眾EA211全鋁直噴1.4T發動機最大馬力150ps，與之配套的是7速濕式雙離合變速器綜合油耗在6.6升左右。動力表現強勁，超車變線毫無壓力。變速箱升擋非常的積極，絕不會拖泥帶水而且後勁十足。操控性：由於高爾夫是性能小鋼炮，所以嘉旅也不甘示弱。方向盤重力適中軌跡精準，高速行駛底盤扎實穩定性較好，沒有漂移的感覺。在行駛彎路時側傾非常小，有很強的安全感。
舒適性：由於底盤懸架調校得偏軟，所以提高了乘坐舒適感，在行駛非鋪裝路面時濾震效果也得到了提升。但高速行駛時胎噪和風噪有所加大，隔音效果還有待提高。
亮點：提供了車輛穩定系統、上坡輔助、自動大燈、轉向輔助燈、後空調出風口等配置。
不足：車內小儲物空間減少。
總結：嘉旅的出現其實更適合國內家庭用車的需求，動力、空間和良好的安全性是它的最大優點。大家可能會擔心雙離合變速器的故障率，經過本人與技術人員的溝通和市場的實際反饋來看，技術已經很成熟了，目前只有低速時才有很小的頓挫感，我們完全可以忽略的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【車主點評:優缺點並存 大眾高爾夫嘉旅】

#選車理由 我當時為什麼選這款車，主要是有以下兩個原因，第一是因為它的顏值，一眼就看中了嘉旅呆萌的樣子，不張揚花俏，但也不至於沒一點特色，大人和孩子都比較喜歡。第二就是因為它的空間了，作為有兩個孩子的家庭，嘉旅的空間剛剛好，能夠坐滿一家四口的日常出行和短途遊玩。
#最滿意 最滿意的是車型外觀和綜合性能，我非常喜歡兩廂車，而嘉旅既有類似SUV的坐姿，又有轎車底盤的整體感，看上去雖然不是特別大，但空間著實是令人驚喜。而且配備了自適應巡航，自適應led大燈，泊車雷達和原廠翻標倒車影像，盲區檢測，對新手尤為適用，電子手剎和電自動駐車也有，非常的滿意。
#最不滿意 嘉旅的座椅有一部分材質是翻毛皮的，這點我不是很滿意，雖然翻毛皮的材質更加的柔軟舒適，但是容易藏灰，不易清理，小孩子喜歡站在椅子上，三天兩頭就要清理一次內飾，翻毛皮的座椅真的是特別難打理，准備再買一套全包的坐墊，顏色糾結了很久，所以一直沒買。
#空間 空間方面是家裡的最大優勢，前排中控台上有個儲物盒，副駕駛座椅下面也有個儲物盒，而且座位空間非常大。
#外觀 嘉旅是個圓圓的胖子，外觀我是真的挺有好感的，看上去很q很彈特別的萌。
#內飾 大眾的內飾風格非常簡單，千篇一律，本人不是特別的喜歡。
#動力 動力方面，我個人覺得還算是不錯了，起步有勁，排量雖然比較小，但是家用夠用。
#操控 嘉旅轉彎半徑很小，方向盤的虛位很小，底盤懸掛屬於偏舒適型的，過濾一些小的顛簸沒有問題。
#舒適性 嘉旅車的座椅能夠調整到一個非常舒適的位置，嘉旅的駕駛員視線非常好，透光面積很大，坐在車里不感覺壓抑，總得來說，舒適性還是不錯的。
#油耗 我的家裡主要是跑城鎮，道路比較多，而且城市道路比較擁堵，車輛信息里顯示總計油耗是7.4l/百公里，我對這個油耗還算是滿意吧。

㈦ 【車主點評:擁有超高顏值的大眾高爾夫嘉旅】

#選車理由 我買車的時候品牌就是確定的，只想選大眾車子，感覺身邊開大眾車子的人比較多，性價比更高一些，另外最開始是在速騰和高爾夫之間糾結的，我覺得速騰的造型有一些老氣，所以選擇了這台高爾夫嘉旅。#最滿意 我喜歡這台車子的外觀造型，我覺得特別的時尚，選車的時候對比一下速騰，我覺得速騰造型也還可以，但是沒有它時尚。#最不滿意 最不滿意的應該說是這台車子的噪音問題了，平時在市區開的話，我覺得噪音就有一點明顯。#空間 空間可以，這台車子的空間設計的還是挺不錯的，我覺得非常合理，前後排的間隔設計的比較大，後排乘坐人員可以輕松翹二郎腿。#外觀 我當時最喜歡的就是這台車子的外觀了，我覺得給了我一種時尚動感的感覺，我這個年紀開它相對來說更適合一些，開速騰的話有些過於成熟了。#內飾 內飾我覺得表現的挺一般的，主要是大眾車子的內飾都差不太多，實用性是有的，但是時尚感不強。#動力 這台車子是1.4t排量的，所以動力並不是特別強勁，起步的時候沒有什麼爆發力，但是我覺得在市區開的話動力夠用就行。#操控 操控手感還是挺不錯的，我覺得這台車子最大的優點就是非常好上手，我當時在試駕的時候，不知道為什麼，對他就有一種很熟悉的感覺。#舒適性 空間還有座椅設計的我覺得都比較適合家用，減震調教的也可以，雖然過減速帶的時候會有一點顛簸，但是也不劇烈，噪音的話也是有一些的。#油耗 作為一台基本上就是在市區出行的車子來說，它的平均油耗表現可以說是非常優秀了，對於8個的平均油耗，我是非常滿意的。

㈧ 一汽-大眾爾夫·嘉旅內飾怎麼樣

內飾這個還是要看個人喜好吧，本人覺得嘉旅的內飾還是挺好的，時尚，高端。高爾夫·嘉旅在內飾上保持了一汽-大眾的一貫風格，做工上乘。比如高配車型的座椅就採用了Alcantara翻毛皮，超大的全景天窗、支持CarPlay的MIB系統，爽到嗨。

㈨ 想買車，買高爾夫·嘉旅怎麼樣

綜合來看，200TSI車型雖然動力有所提升，但與280TSI車型相比尚存明顯差距，且兩者後懸架類型也有所差別，後者獨立懸架顯然在舒適性上更勝一籌，考慮到差價僅為7000元，所以280TSI車型更為劃算。而280TSI自動好奇型與280TSI自動守望型相比，1.6萬元的差價僅換來了無鑰匙進入/啟動、8英寸多媒體屏幕、主駕座椅電調、前排座椅加熱以及自動空調等功能，對於日常使用來說並非十分必要，綜合來看顯然280TSI自動好奇型更為值得推薦。

㈩ 【車主點評:家用好幫手，我的大眾高爾夫嘉旅】

#選車理由 當時選擇這款車的時候也對比過很多其他的車型，最後我發現這款車無論是空間還是動力油耗方面我都是比較滿意的，所以選擇了這款車。#最滿意 對於這款車最滿意的應該是它的動力空間還有油耗方面，動力十分強勁，空間也是相對來說比較寬敞的，油耗對於這款車來說也是相當的省油，非常的經濟。#最不滿意 我個人覺得這款車最不滿意的地方應該是它的內飾方面吧，內飾看上去比較普通，是大眾的一貫內飾風格，但還是能夠接受的不是太大問題。#空間 這款車在空間方面我是非常滿意的，車內空間十分寬敞，對於我日常出行無論是旅遊還是市區內駕駛，空間都是十分充足的，非常滿意。#外觀 這款車的外觀設計也是非常漂亮的，整車看起來非常時尚，無論從哪個方面看都是非常帥氣，越看越喜歡屬於那種耐看型的。#內飾 個人對於這款車的內飾方面的表現覺得比較一般，內飾中規中矩，內飾看上去塑料感比較強，但是實用性還是不錯的，大眾的內飾基本上都是這樣，還是能夠接受的。#動力 這款車在動力方面的表現也是十分優秀的，日常使用沒有任何問題，平時在市區內行駛提速也是非常快的，超車也是非常輕松，動力隨叫隨到，油門響應靈敏。#操控 這款車的操控也是非常好的，方向盤操控手感舒適，新手都能很好的駕駛，這台車輔助操控配置也比較齊全，底盤很扎實，車身很沉，我過彎的時候不會感覺到側傾。#舒適性 舒適性方面也是表現得非常優秀，座椅的舒適性很好軟硬適中，車內隔音效果也是非常不錯的，基本上沒有聽到太明顯的噪音，減震效果也是很合適#油耗 這款車的油耗我是非常驚喜的目前綜合平均油耗是在百公里7.3升，個人覺得這個油耗對於這樣一款車型來說也是相當的省油，相當的經濟實惠。