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diy輕卡房車

發布時間: 2022-05-30 02:49:58

① 輕卡改房車 違法嗎

是違法的,當然你要是不開,純擺一個地方不動。估計交警是不管,但城管得管。

《道路交通安全法實施條例》規定:汽車型號、發動機型號、車架號不能改,不能破壞車身結構;若改變顏色,更換發動機、車身或車架,須交驗汽車;更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明。任何單位和個人不得拼裝機動車。駕駛私改車輛上路屬於違法駕駛。此外,汽車改裝後還需要重新辦理登記手續。一旦發生事故,保險公司只按車輛原有特徵進行賠償

② 如何合法DIY自己的房車

房車熱正在興起,很多房車愛好者都希望有一輛按照自己喜愛的布局、在自己喜愛品牌的整車上DIY設計、定製一輛房車,價格要低,不用的時候最好還能幹別的活。
我國對汽車的改裝有著極其嚴格的管理規定,違反規定私自改裝的車輛就算混過上牌關,也要面臨驗車的嚴格檢驗,出了事故私自改裝的車是無法要求保險理賠的,行走在路上遇到交警檢查,還會有麻煩。房車愛好者要取得一輛完全合法的改裝房車只有去具備汽車改裝資質的廠家訂購,訂購特殊設計的改裝車要經過冗長的審批,取得批准進入「光碟」,才能去交警車管所取得合法牌照,否則就非法,不得上路。這種定製的成本極高,不是一般工薪階層承擔得起的。通常的做法是選購一輛廠家已經定型、申報、取得批準的合格房車,至於對選購的房車有什麼不滿意,也只好「吃進」。妥協接受。DIY按照自己的心意設計製作房車的想法,在現有體制下是行不通的。
此外,房車買來後,平時又不能開著上下班、接送孩子老人,佔用的停車位還特別大。所以很不劃算。目前的房車愛好者所能實現房車夢的途徑是租賃,節假日租一輛房車幾乎成了唯一選擇。
如何取得一輛按照自己意願設計、製作的房車呢?我們向您介紹一種好辦法。市面上有很多現成的貨客車,最多最成熟的是依維柯、全順、大通、御風等,充足的柴油動力,完善的全封閉車廂,客車級的避震懸掛和高性能的空調、照明等系統,很多房車企業用它們來改裝房車。首先可以選購一輛適合自己要求尺寸的(高、中頂,長軸或中軸)六座客貨車(也叫快運車,多用於物流快運,不一定要大通V80,什麼牌號都可以,只要空間足夠大)。二手車也可以,辦完所有的上牌手續,開到無錫上汽大通廠內的改裝車間,廠方會安排工程師和您共同設計您的房車。什麼地方放衛生間,什麼地方放床,床多大,需不需要用擴展放開空間等,工程師會用多年的經驗告訴您怎麼做才既滿足您的願望又使房車耐用、功能良好又符合車輛的設計規范。廠方會提供一個輕金屬構架,所有的房車模塊都安裝在構架上,構架和車體內空間良好結合,又固定穩固。按照商定的交付日期,您就可以得到一輛合法的DIY房車。記住:嚴格來說這不是改裝房車,而是一輛貨客車裝載著裝在構架上的房車模塊。仍然是一輛不改變結構、用途、運載性質的貨客車,構架和房車模塊組成的整體僅僅是一件可裝卸的「貨物」而已。滿足一切交通法規規定的貨客車運行行駛條件。出去度假回來,可以非常容易地把「貨物」卸下來,用布套套上放好,此時,您的貨客車又是一輛可運載任何貨物的「快運車」,可用於公司的日常送貨。一車兩用,各盡其職。
這樣的構架是汽車專業廠家製造的「毛坯房」,可不是業余愛好者的習作,所以足夠穩固、合理、經濟。上面的房車模塊都是按照用戶各自偏好選購的專業廠家生產的產品,用專業裝備、技術製造,既便宜又可靠。這樣改裝一個房車,節約點幾萬元就足以搞定,如果再用二手車來改,十幾萬就很滿意了。柴油車的故障率特別低,幾十萬公里的舊車照樣可以爬山涉水。
買過房自己裝修自己住的人都有這方面經驗:按照自己設計去裝修房住起來也特別舒服。房車何嘗不是如此?

③ 雙卧鋪+超大客廳,這樣的輕卡房車爽不爽,配

房車外表圓潤飽滿,內飾寬敞、結構合理,該房車的高性能底盤加之寬敞的內部空間構造,讓一款輕卡房車告別了笨重粗糙的「廂貨」感覺。

④ 福田輕卡 內部 車廂可以改造成房車嗎 可以改造嗎 我見別人就改造了 那可以上路么 年檢通過嗎 知道的說下!

你說的是廂式輕卡吧?
那樣的輕卡可以在箱子裡面改裝
外觀不要動 就沒人找你麻煩
輕卡 本為貨車 貨箱里「拉貨」 本就合法

如果有其他問題 可以去越野E族的 房車板塊 學習一下法律
那裡已經把房車相關的法律已經整理了。

⑤ 輕卡可以改房車嗎

輕卡不可以改房車。
麵包車可以改房車。

⑥ 老司機的最愛!五十鈴輕卡房車,3.0T+自動變速箱,輕松住下6口人

Hello大家好,輕卡底盤打造的房車優勢不少,通過合理的布局,可以獲得相比其他底盤更多的車內空間。同時,輕卡底盤的另一大特性——高承載力,也可以更從容的布置房車上裝部分的傢具設施。今天小編就帶來一款全木質傢具的日本輕卡房車,大家看看這款房車的設計是否有可借鑒之處。

以上就是這款輕卡房車的基本情況了,強大的承載力允許車內布置豪華的木質傢具,強勁的動力也無需擔心車輛的行走能力。整車售價800萬日元,摺合人民幣超過50萬元了,大家認為這樣的搭配如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位,還是豐田製造!

在眾多房車底盤中,輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點,輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場,輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車,一起了解一下如何設計的。

這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品,從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全,配置不高但方便隨時補充,這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元,在日本房車市場中也算比較昂貴的了,大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 有沒有朋友拿輕卡改房車的

這個想法比較新奇,好巧不巧,我就這么幹了。好幾個朋友都是買輕客改,或者買皮卡改,我覺得不得勁兒,基礎車型成本有點高,直接就買了一台江鈴順達,不過改起來比輕客和皮卡還是要稍微費勁一點,而且舒適性肯定不如輕客,但是視野好啊,夠特別啊,反正改房車就是要一個好底盤嘛。不過,你要是很在意舒適性或者不習慣輕卡的駕駛的話,建議還是選擇輕客改,其實整體算下來買車和改車加起來花的錢都差不太多,我也是改完才知道。

⑨ 哪裡有十萬以內的房車

這只能買二手的吧,去二手市場看看。

⑩ 這款輕卡房車國內罕見,五十鈴底盤提供7座7卧,約合人民幣30多萬

Hello大家好,最近為大家介紹了不少歐洲房車案例,憑借強大的底盤系統,擁有戶外穿越的能力。不過,高昂售價和不太注重的生活設計與國內用車環境大相徑庭,空間與床位等重要因素可學之處不多。今天小編就為大家帶來一款日本輕卡房車,看看這個「鄰居」的房車適不適合國內的房車借鑒。

這款日本五十鈴輕卡房車就為大家介紹到這里,整車起售價為550萬日元,摺合人民幣約為36萬元左右,在同尺寸的國產房車中,小編還沒見過7座7卧的車型,大家覺得這樣的設計放到國內可行嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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