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09款寶馬m3改內飾圖片

發布時間: 2022-05-30 03:53:21

『壹』 改裝來自1990年的寶馬325i,還原極具年代感的復古風!

全文內含改裝清單!

這是一輛來自1990年的寶馬325i,外觀部分,全車採用銀色車漆,寶馬M3前唇,寶馬M3側裙,搭配FederalSS595輪胎和ESM輪轂,性能部分,搭載M20B25引擎,HolsetWH1C渦輪增壓套件,SnowPerformance噴油嘴,Walbro255泵,Siemens噴油器,MegaSquirtMSPNP2特調程序,MSD點火系統,293LSD差速器,BCRacing避震套件,Garagistic上下拉桿,內飾部分,換裝了CorbeauA4座椅,Sparco安全帶,MomoMonteCarlo方向盤和Garagistic防滾架,車主表示後期還將會換上Willwood前六後四制動套件。

性能部分

M20B25引擎

HolsetWH1C渦輪增壓套件

SnowPerformance噴油嘴

Walbro255泵

Siemens噴油器

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬M3旅行版最新諜照 內飾採用雙聯屏/後排配隱私玻璃

易車訊 日前,一組帶有內飾的寶馬M3旅行版最新諜照被曝光。新車將採用最新家族式雙聯屏內飾設計,並且在後排使用了隱私玻璃,再加上優秀的後備廂空間,相比M3四門轎車更加實用。據悉,新車將於6月的古德伍德速度節上正式亮相。

根據易車App「熱度榜」數據,寶馬M3的日均關注度為8288,在同級別競品中排名第4位,如需更多數據,請到易車App查看。

『叄』 改裝「性能版」寶馬M3 敞篷版,搭配「不甘平庸」的寬體套件!

全文內含改裝清單!

這是一輛以性能改裝為主的寶馬M3敞篷版(E92),外觀部分,全車採用LIBERTYWALK車身寬體套件和Royal紅色車漆,搭配19寸WWORK輪轂,PIRELLIPZERO輪胎和CONTINENTAL輪胎,性能動力部分,這輛寶馬M3敞篷版搭載N54B30六缸引擎,換裝WAGNERTUNING中冷器,D2氣動套件,D2氣動控制系統,內飾部分選用DEFI儀表,可輸出306馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬M3,青春熱血,就是改裝車,感謝與你相遇

其實我很喜歡這款車,從2005年上初一的時候。同校同學的家長把車停在學校門,我指著它對著小夥伴歡呼,快看,寶馬!它是白色的,它優雅,它大氣,它運動,在這個軸距暴走的年代,隨便一個A級車都吊打他的年代,你可能覺得它配不上「大氣」兩個字,但是,要知道,那可是2005年,我在上初一。我握著拳頭對自己說以後一定要買一個如此讓人面紅耳赤的車。

『伍』 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36,最經典的「寶馬姿態」!

全文內含改裝清單!

這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36,外觀部分,全車採用定製Mtec2套件,定製Mtec1擾流板,搭配BorbetB合金輪轂,Toyo輪胎,Brembo前制動卡鉗,Brembo剎車盤和Brembo剎車片,性能動力部分,將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級,換裝BC避震套件,內飾部分,則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例

第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了,不過對於改裝玩家來說,這一代的寶馬還遠遠沒有結束,本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主:

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 最經典性能車也換裝「雙肺」,這樣的寶馬M3你是否依舊接受

普通版本的寶馬M3搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機,最大功率可達480馬力、峰值扭矩為550牛·米,雷霆版本車型搭載3.0T高功率版本發動機,最大功率為510馬力、值扭扭矩為650牛·米。新車將提供6速手動變速箱版本和經典的8速手自一體變速箱版本。另外,新一代M3也將提供後驅和四驅版本。

水滴觀點:

除了內飾的更新換代外,大家的槽點還是在寶馬M3的前臉上。不過這次車展寶馬4系同樣在展台,大家對於新一代4系前臉也逐漸認可。相信,新一代寶馬M3也會被接受能力越來越強的人們所適應。另外,猜測去年換代的寶馬3系將不會採用目前M3的外觀設計語言。

文/張敖

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 這台寶馬M3絕對是街道上最靚麗的風景線

許多寶馬粉絲都知道,元年傳奇的E30M3當初正是為了參加DTM賽事而誕生的,而且從技術上講,它和普通的E30隻有四塊車身面板是通用的。那時的寶馬也沒想到M3能夠發展到今天的程度,當初僅僅是為了滿足賽事對於「量產車」的要求而准備銷售5000輛而已。結果,一場又一場的勝利使得如今的M3早已成為家喻戶曉的明星車型。

『拾』 寶馬M3怎麼改裝,才能讓它的外觀更具有沖擊力

首先當讓從大包圍開始 輪轂也要改 卡鉗 排氣筒 等等 加一個尾翼 車燈也要改 尾燈也是 內飾改:方向盤 檔球頭 座椅。動力上也要改 平衡桿勢必裝的 減震也要換全套的 。完全可以按照自己的喜好進行改裝。

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