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開端優勁雙排內飾

發布時間: 2022-05-30 03:56:06

A. 有沒有朋友買了優勁T5,動力怎麼樣

隨著物流行業迅猛發展,越來越多的城郊及城鄉個體工商戶選擇做運輸創業。那麼,對於短小精悍、皮實耐用、經濟品質的微卡產品的需求度便不斷上漲。面對不斷升級的消費需求,開瑞優勁也在不斷地挑戰自我、提升品質,進而更好地滿足用戶需求。

據可靠消息,11月下旬,開瑞優勁家族即將迎來新兄弟開瑞優勁T5系列,新品並不僅僅局限於全新前臉設計,在裝載、動力、安全、配置等方面也進行了全面升級。
裝載能力升級,彰顯貨運實力
開瑞優勁T5系列分為單排和雙排兩款車型,其中單排版貨箱內長達3200mm,寬達1630mm,在同級車箱中處於領先,給用戶提供更多裝載空間。

新品的軸距加長至3285mm。並且,對車架、後橋都進行了升級,進一步提升承載力。其中,車架縱樑上的蓋板高度提升3倍,由原來的30mm提升至90mm,後橋直徑的強度也提升了30%,由原來的65mm 提升到現在的80mm,進一步減少超載隱患。
配置全面升級,人性設計更舒適
除了空間承載之外,此次新品在配置上也進行了全面升級,表現還是可期的。首先,車內配置3個USB,充電功率達10.5W,充電速度是普通USB的2倍以上,對於習慣外接手機的用戶來說,再也不用擔心接單的時候手機沒電了!其次,高配座椅採用仿皮材質,包覆及舒適性更強。

更重要的一點是,為了讓車內的夏天降溫速度更快,此次新品壓縮機排量由以前的66cc提升到130cc ,將無微不至的關懷貫穿到了每一個細節中。
安全防護升級,保障更進一步
為進一步保障用戶的安全,開瑞汽車此次新品對於輪胎以及制動進行了升級,輪胎層級由原來的6PR擴大到現在的8PR。
另外,制動鼓的直徑也進行了提升,制動能力提升了20%。更重要的是,新品標配ABS+EBD系統、EPS電子助力轉向,前排雙氣囊也可配備,在安全方面進一步升級,給用戶帶來越級的安全守護。
編後語
對於短途貨運來說,在滿足自己的裝載需求以及經濟預算之外,還要著重考慮買車後的售後服務。開瑞依舊保持發動機10年/100萬公里包修,6年/20萬公里超長質保的承諾。開瑞優勁系列產品一直以高品質,高安全,高性價比在市場取得良好口碑,在微卡市場有著較高保有量。此次新品升級更加貼合消費者需求,產品力優勢明顯,相信後續價格合適,新品一定能再微卡市場獲得不俗銷量。

B. 開瑞優勁雙排3年車強險得多少錢

目前在開瑞貨車系列裡,銷量最高的一個,開瑞公司對該貨車內飾和前臉進行了改進,使之更加美觀,更重要的是對雙排貨車軸距進行了加長500mm,大大提高了載貨性能,增加了行駛安全性,動力方面進行了提升,採用1.2L的發動機,動力更加強勁。

C. 開瑞優勁的車型參數

車型報價 1.0L 排量 變速箱 指導價 商家報價 開瑞優勁 2010款 1.0L基本型 手動 3.58萬 詢價>>3.58-3.58萬 開瑞優勁 2010款 1.0L標准型 手動 3.78萬 詢價>>3.78-3.78萬 車型 雙排 1.1L 手動 基本型 2011款 雙排 1.1L 手動 標准型 2011款 雙排 1.1L 手動 舒適型 2011款 排量(升) 1.1L 1.1L 1.1L 變速器型式 5檔 手動 5檔 手動 5檔 手動 基本性能 綜合工況油耗 7.6L/100km 7.6L/100km 7.6L/100km 網友油耗 6.4L/100km 9.6L/100km 10.1L/100km 最小轉彎半徑 5.3m 5.3m 5.3m 驅動方式 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動 乘員人數(含司機) 5 5 5 整備質量 1200kg 1200kg 1200kg 最高車速 110km/h 110km/h 110km/h 外部尺寸 長 4730mm 4730mm 4730mm 寬 1589mm 1589mm 1589mm 高 1926mm 1926mm 1926mm 軸距 2800mm 2800mm 2800mm 前輪距 1360mm 1360mm 1360mm 後輪距 1380mm 1380mm 1380mm 最小離地間隙 150mm 150mm 150mm 燃油&發動機 燃油箱容積 40L 40L 40L 供油方式 多點電噴 多點電噴 多點電噴 發動機型號 ACTECO-SQR472WF ACTECO-SQR472WF ACTECO-SQR472WF 排量 1083mL 1083mL 1083mL 最大功率—功率值 55kW 55kW 55kW 最大功率—轉速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 98Nm 98Nm 98Nm 最大扭矩—轉速 3500--4500r/min(rpm) 3500--4500r/min(rpm) 3500--4500r/min(rpm) 發動機位置 中置 中置 中置 汽缸數 4 4 4 壓縮比 9.5:1 9.5:1 9.5:1 環保標准 國4,OBD 國4,OBD 國4,OBD 底盤操控 轉向助力 - 液壓 液壓 變速箱類型 手動 手動 手動 檔位個數 5 5 5 前制動類型 盤式 盤式 盤式 後制動類型 鼓式 鼓式 鼓式 前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型 5片鋼板彈簧非獨立懸架 5片鋼板彈簧非獨立懸架 5片鋼板彈簧非獨立懸架 輪轂材料 鋼 鋼 鋼 前輪胎規格 165 R13C 165 R13C 165 R13C 後輪胎規格 165 R13C 165 R13C 165 R13C 外部配置 車身顏色 奇瑞白,瑪格麗特藍,納斯達克銀,狼堡灰 奇瑞白,瑪格麗特藍,納斯達克銀,狼堡灰 奇瑞白,瑪格麗特藍,納斯達克銀,狼堡灰 車窗 - - 前電動窗 外後視鏡電動調節 - - - 前霧燈 - ● ● 內飾 座椅材質 織物 織物 織物 駕駛座座椅調節方式 手動 手動 手動 駕駛座座椅調節方向 4 4 4 副駕駛座椅調節方式 手動 手動 手動 副駕駛座椅調節方向 4 4 後座椅頭枕 ● ● ● 影音空調 揚聲器數量 2 2 2 空調 ● ● ● 空調控制方式 手動 手動 手動 音頻格式支持 MP3 MP3 MP3 便利功能 遙控鑰匙 - - ● 安全配置 兒童鎖 ● ● ● 車門防撞桿(防撞側梁) ● ● ●

D. 開瑞雙排坐貨車怎麼樣

開瑞優勁是我非常推薦的,我們家乾果園的,我買的就是優勁雙排,能裝人、能載貨非常實用,動力也挺強!買這車你絕對不後悔~經濟實惠!

E. 開瑞優勁雙排小貨車質量到底咋樣 舒使度咋樣

在開瑞所有車型中,我全部對比看了看;優勁雙排從外觀和配置等參數,優勢還是很明顯;

F. 開瑞優勁 現在有雙排的沒車的質量怎麼樣雙排的如果上市的話,哪個城市都能買的到么

已經上市,我們襄陽這37800,車不錯,就內飾差點,無usb

G. 開瑞優勁雙排和五菱榮光雙排哪個好

優勁發動機:奇瑞公司與AVL公司聯合開發了 ACTECO系列發動機,榮膺「全國十佳發動機稱號」奧地利AVL公司是全球最大的發動機研發和設計公司,奧迪、雷諾、雪鐵龍等國際知名品牌進行發動機研發的合作。優勁雙排採用2縱9橫的底盤設計,相比長安星卡雙排2縱7橫的底盤結構,更堅固,承載能力更強。微貨中車身最長最寬:長4.73米,寬1.589米,配合2.8米的超長軸距,超大的車身設計,也帶來了更大的承載空間優勁雙排乘客艙長1.95米,寬1.32米,空間更大,乘坐更舒適。微貨中唯一配備了可潰縮式轉向柱,在受到撞擊的瞬間,實現向前向下潰縮,形成一種緩沖力,減弱了駕駛人員的身體受到二次傷害;轉向柱鎖在駐車的情況下,轉向處於鎖定狀態,有效提高駐車時的安全性。

H. 新買的開瑞優勁雙排加長2.5米,昨天提的車還沒掛牌,當時問人說開瑞和別的車區別不大,都很成熟了,

國產汽車的質量相較於進口車要低一些。

開瑞優勁1.3升國六版車型軸距為3050毫米,其中單排加長車型貨箱長度為3000毫米;雙排加長車型貨箱長度為2500毫米,貨箱欄板高度為471毫米。

安全配置方面,新車標配有ABS、EBD等,並可選裝前排雙安全氣囊。動力方面,開瑞優勁1.3升國六版車型搭載一台1.3升自然吸氣發動機,其最大功率為67千瓦,最大扭矩為116牛·米。

(8)開端優勁雙排內飾擴展閱讀:

開瑞優勁1.3升滿足國六B排放標准。傳動方面,與之匹配的為5速手動變速箱。官方稱其百公里綜合油耗為6.7升。因此在4S店可以根據自己的需要進行購買。

開瑞汽車有主打同級領先的2.5米超長貨廂,以更強大的裝載能力,滿足廣大用戶載重拉貨的運輸需求,一輛微貨的價值高低,取決於裝載能力帶來的賺錢性上。

開瑞汽車將優勁雙排加長版領先同級的軸距和貨箱尺寸,同時為了保證開瑞優勁雙排加長版車型裝載過多貨物行駛中的穩定性,新車專門採用了兩縱九橫加強鋼梁底盤設計。

I. 開瑞優勁雙排質量怎麼樣。

開瑞優優雙排微卡質量還是不錯的,車子動力性也可以,缺點就是該款車的保有量低,維修保養沒有一些主流微卡車型方便。

J. 大微卡也時尚,開瑞優勁T70L駕駛室升級版首曝,海豚EV車頭翻版

開瑞還大微卡是多數人沒能想到的,之前的印象都停留在開瑞優優為基礎的微卡車型,而大微卡就是介於微卡與輕卡之間的一個特別的存在,說直白點就是中國特色的車型,駕駛廂部分接近微車,而後端貨箱部分更接近輕卡,現在開瑞做的更為乾脆,直接將整個駕駛廂都升級為輕卡級別,主要就是駕乘人員的肩部空間得到了極大的拓展。

動力方面不會出現什麼變化,當然這里就不做贅述了,相應的信息官網有更為詳細的介紹,這里只是針對外觀升級做一個初步介紹,加上微卡不是車市關注主流,所以相應的介紹也就點到為止。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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