大眾帕薩特低配內飾圖片

⑴ 全新內飾升級，2021款的帕薩特還能呈現當年的輝煌嗎

總體感覺，大眾車還是挺不錯的，雖然DSG有點缺陷，但是動力絕對超過同級別車輛，不過帕薩特銷量想超過邁騰好像，有點懸，關鍵還是價格，性價比，畢竟雅閣，凱美瑞，邁騰產品力都很強～身邊很多人看了看帕薩特，最後買個名圖～因為車大還聯系，13萬的B級車～又大又省油～空間不錯～符合大眾消費者的需求。

副駕駛座椅腿部空間被中控台擋著，副駕駛乘坐者的左腿不能伸直，長途肯定難受。座椅填充不夠舒服，後排中間隆起太高，又不是四驅，這么高的地台導致中間那個乘客肯定不舒服。外觀的顏值幾乎不佔優勢！新帕薩特的前臉和朗逸plus傻傻分不清楚。就後屁股稍微有點亮點！再說內飾，本人最近去4S店看了看新帕薩特和2019款邁騰！綜合比較的確是比邁騰要好。

⑵ 你還會為它買單嗎全新上汽大眾帕薩特

新車總是讓人喜悅的，不管是剛剛上市還是即將上市的。近期就有一款即將上市的車型備受矚目，2020款上汽大眾帕薩特，只是喜不喜悅就不得而知了。上汽大眾官方稱新款帕薩特不僅滿足國六排放標准，還全系標配了上汽大眾全新移動在線服務，以及前後排頭部安全氣簾。這兩個新增的配置優化能否讓消費者安心還得等新車上市了才知道，但是現在我們可以先看看全新的帕薩特是什麼樣的。

總結下來，全新帕薩特共有8個車型，每個車型的配置都很不一樣，如果你想要入手建議等車上市後到店親自體驗，並了解各個車型之間的差異。

圖：來源於網路

文：Susan

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 2020款大眾帕薩特曝光 外觀內飾基本不變

隨著人們生活水平的不斷變好，買車的人也越來越多了，對於選擇品牌來說，大眾汽車在國內消費者心中一直是不可替代的一個品牌。國人對它的情節可謂是相當深厚。近日，據國外媒體報道，2020款帕薩特並沒有進行新的設計，與2019款車型完全一致。車頭處依舊使用了大量鍍鉻裝飾，突顯出了帕薩特這款車的豪華特質。

但2020款大眾帕薩特優勢之一就是後座伸腿空間比較大，幾乎可以和許多SUV媲美。SUV這類車型主要是通過抬高座椅底部來擴大底部空間，這樣乘客的腿部空間也會加大，進而不用刻意擴大後排空間。相比之下，轎車的座椅較低，需要額外的座椅坐墊長度，也因此，汽車的前座和後座之間需要更多的距離。2020年款大眾帕薩特的後座伸腿空間約為1米，如今，在中型轎車中，只有本田雅閣超過了帕薩特。

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⑷ 2020款大眾帕薩特到店，一口氣降4萬，僅14.59萬起！

大眾帕薩特是大眾汽車旗下一款很不錯的中型車，汽車進入市場以來的成績是相當不錯的。在很長的一段時間內都取得了很不錯的成績。目前國內中型車市場的競爭是相當激烈的，更多的汽車廠商都在發力市場。最近筆者在連雲港當地探店的時候拍到了這款車型，並且了解了相關的優惠信息。

2020款大眾帕薩特提供的是1.4T、2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，整體的動力表現比較充沛。

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⑸ 大眾帕薩特最新款是怎樣的

2019款帕薩特是一款性價比非常不錯的中大型B級車，家用商用都是不錯的選擇。

1.首先，從外觀來說，就與2017款有了較大的區別。

新款帕薩特一改之前3條式橫幅格柵，改為點陣式倒梯形進氣格柵，並與兩側前大燈相接，拉伸了車頭寬度的視覺效果，顯得更加寬大氣派，整個氣勢更強悍。

全新的大燈組，造型犀利，點亮後給人一種不怒自威的觀感，不管走在哪裡都非常的引人注目。採用新的MQB 平台後，帕薩特車身尺寸得到全面提升, 已經非常接近C級車的水平，有了更長車身的加持，帕薩特的側面看起來更加修長，有氣質，頗有奧迪A6L的風范。

2.來到內飾，全新帕薩特跟2017款帕薩特有了明顯的改變。

首先，整個中控檯布局有了全新突破，10.2英寸液晶儀表盤和9.2英寸顯示屏的加入，科技感滿滿。
用料上，手能觸摸到的地方都用軟性材料覆蓋，手感不錯，老款塑料的那種廉價感一掃而空。

打孔的真皮座椅配合菱形造型的縫線，檔次感非常感，有點賓士S350的既視感，離豪華車更進一步。而且座椅還帶有通風功能，這對於怕熱的人來說實在太實用了，很貼心。

3.來到後排，得益於加長，新款帕薩特的軸距達到2871mm，與邁騰完全一樣，整個後面空間非常寬敞，筆者1.82的身高，依然沒有任何的局促感，非常舒適。豪華版後排還配備了獨立空調，當然，老闆鍵不會缺席，彰顯了後排乘坐的尊貴身份。

4.來到車尾，新一代帕薩特的車位設計更加圓潤，有了鴨尾翼的加入，又不失層次感。新造型的尾燈也是一大亮點。

5.說完外觀和內飾，再來說說大家關心的動力。

動力方面，2019款帕薩特搭載了EA888發動機，有1.4T，2.0T 高低功率3種不同動力供顧客選擇，可滿足消費者不同的動力需求。

傳動方面，依然是7速雙離合變速箱，除低配版的1.4T是乾式外，2.0T全部為濕式。1.8T在新款車型中取消，並由2.0T低功率取代。提速表現依然強勁，動力隨叫隨到，更別說高功率的2.0T，德系發動機實力依然在線。

6.說完亮點，再來說說槽點

槽點一、中控台明顯向駕駛員一側側傾，喜歡的人會說這很好，駕駛員操作起來更方便，更符合人體工程學。

不喜歡的人會吐槽不好看，仁者見仁智者見智，所以對於這一點，嚴格意義上來講，並不能算槽點。

槽點二、受制於MQB 平台，後座依然有較大隆起的地台，一定程度上影響了乘坐舒適性。

為了美觀起見，廠家用一張手感不錯的皮質覆蓋，外觀看起來就不那麼突兀，在可接受范圍。

但是如果後座只坐2人，那就不存在這個問題。關於配置方面，全新帕薩特全系標配LED燈，10色氛圍燈，ESP 以及側安全氣囊，遠超老競爭對手邁騰。

18.99萬-28.89萬的售價與老款沒有太大的差異，雖然售價會略高於同級別的雅閣、凱美瑞、天籟，但是一分錢一分貨，2019款帕薩特一定不會讓您失望。

所以，總體而言，2019款帕薩特是一款性價比非常不錯的中大型B級車，家用商用都是不錯的選擇。

⑹ 大眾帕薩特，時尚大方的風格，開著氣派有面子

大眾帕薩特，定位中型轎車，美版實拍。外觀採用家族式的設計語言，前臉採用橫幅條格柵造型，前大燈採用時尚大方的造型，日間行車燈點亮後很有辨識度，下格柵採用蜂窩狀的設計，前臉處理大氣。側面修長的車身非常有氣場，車身比例協調，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理精緻，輪轂採用獨特時尚的造型。尾部採用年輕大氣的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用個性精緻的造型。內飾家族式的設計風格，方向盤手感細膩，按鍵布局合理，中控屏設計時尚，檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 【車主點評:低配足夠家用的帕薩特提車記】

#最滿意 最滿意的是外觀，空間與性價比。外觀設計大氣沉穩，比上一代更加的大方和動感，商務氣息還是挺重的，對它的外觀我非常的認同。然後就是它的空間，大多數的B級車應該都是能滿足家用的，帕薩特這車不例外甚至在同級中處於優秀的水平，反正是誰坐誰說大。再一個就是性價比，我買的是1.4t最低配的，除了配置方面低一些其他的都沒毛病，而且價格也適中，所以我覺得這個價格買B級車還是挺劃算的。#最不滿意 雖說是最低配，但是這個配置確實有很多需要後期加裝的地方，比如多功能方向盤，電動座椅等這些常用的配置，還有這個輪轂很小很醜，這個必須是要換的。#選車理由 選擇它就是沖著它的性價比去的，說實話買一個中高配的A級車還得十幾萬的價錢，有這個預算我個人是覺得買B級車比較劃算，畢竟高了一個級別嘛，各方面的體驗還是差異比較大的。#空間 空間沒得說，無論是家用還是商務接待這個空間都是完全可以的。#外觀 外觀大方沉穩，比邁騰多了一些嚴肅和商務氣息，顏值還是挺高的，耐看。#內飾 如果跟價格比較的話，這個內飾還說得過去，但是它是一輛大眾的B級車，這個內飾就有些寒酸了，科技感和豪華感不足，後期加裝的地方比較多。#動力 1.4t的動力我覺得家用還是足夠的，就是起步稍慢，高速超車不那麼麻利，不過還是能滿足我的用車需求的。#操控 底盤扎實穩定，轉向精準，轉彎啥的都沒問題，開起來的感覺還是可以的。#舒適性 噪音控制一般，胎噪和風噪有些偏大，這是一個扣分項。#油耗 8個左右的油耗我很滿意，這也是我買1.4t的一大原因，畢竟資金有限嘛，再一個就是用來家用的，我還是挺看重油耗的。

⑻ 4S店實拍大眾帕薩特：全系優惠3.7萬，最低配優惠後14.89萬

相信很多讀者對大眾帕薩特一定非常的熟悉，因為帕薩特不僅在國內的知名度很高，而且每個月的銷量也非常不錯，那提到帕薩特就不得不提「中保研的碰撞成績」，這個碰撞成績我在這里就不多說了，大家也都知道了，今天筆者想要和大家再聊聊帕薩特這款車，今天的9月份和10月份，帕薩特的銷量分別為16882台和12544台。

在動力方面，2.0T車型的帕薩特提供了高低功率的車型供消費者選擇，今天實拍的這台330TSI精英版車型搭載的就是一台2.0T的低功率發動機，其最大功率為186馬力，最大扭矩320牛米，傳動系統方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗僅為6.3L。

總結：最後再來談一談我的看法，在經歷了中保研事件之後，帕薩特的銷量還能在1萬台以上，這所以能夠說明消費者對帕薩特還是挺認可的，而結合著目前帕薩特的市場中的優惠來看，性價比也確實挺高的，如果你問我帕薩特能不能買，我不給任何的購車建議，只要你自己喜歡就好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 大眾Passat它的內飾如何是你喜歡的嗎

其實我對車比較在意的都是小細節。帕薩特的外觀室內設計都很好，外觀簡單，氣氛有力。室內設計雖然簡單，但也有技術感，所以很好。特別是很多小細節處理得好，做工精細。自己開車每天接觸是裝修，看起來很方便，開車也很方便。我很喜歡帕薩特的裝修風格。新帕薩特的裝修也是外觀一樣的平靜氛圍，整體風格也不會失去運動。

被動安全配置中，新的帕薩特電場標配前排前安全氣囊和側安全氣囊，高配置型號配有後安全氣囊和膝安全氣囊。主動安全方面，新車均以胎壓監測和剎車片磨損監測為基礎。豪華版以上車型配有方形區域監測系統。另一方面。車道維持和交通堵塞輔助系統配備有尊貴板以上的車型，疲勞監測出現在永久板和主力版車型上。

⑽ 實拍：20款大眾帕薩特價格給了我們驚喜，外觀設計也太商務了

有一位朋友在後台咨詢我，近期他想購買一輛大眾帕薩特，問一下我，能不能實拍一下車型，並且告知價格。

現在市場上在售的帕薩特是20款的，最新款的上市時間是今年的9月份。雖然上市剛剛兩個月的時間，但是我們從常州大眾經銷商處了解到，現款的大眾帕薩特價格優惠幅度非常的不錯，總體優惠在3萬元。

底盤結構部分，帕薩特採用的前置前驅的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，舒適性以及操控性都是屬於上游的設計。

總體來說，其實20款的帕薩特升級效果沒有那麼明顯，作為小改款的帕薩特讓價也就在情理之中了。但是我確實沒想到上市兩個月的時間，帕薩特竟然擁有如此高的優惠。

如果你也很喜歡大眾的帕薩特，歡迎咨詢常州各大眾經銷商。

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