房車提車裝飾作業

① 適合4口一起玩的依維柯房車，水電高配提車就用，關鍵裝修也好看

Hello，大家好！

前不久，我們後台收到網友的選車提問：你好，我准備買一輛依維柯房車，帶著老伴兒和兩個小孫子到處去走走看看，看了幾款車對內部設計和水電都不是很滿意，有沒有那種不用後期改水電、內部看起來還挺精緻的房車推薦呢？多謝~實際上關於這位網友想購買的房車，我們之前也介紹過一些，不過今天呢就再給他推薦兩款，和這位網友有共同需求的朋友，也可以參考喲！

第一款要推薦的車型就是來自華雲途駿的依維柯大頂房車，這款房車基於南京依維柯歐勝底盤而成，整車外觀延續了華雲房車慣有的高品質和時尚感，純白的車身搭配上華雲獨家設計的車身拉花，讓整車看起來質感十足。

總結一下，這兩款房車整體設計有著異曲同工之妙，二者內飾的精緻感和豪華感都挺不錯，再加上兩款車在水電方面的配備都很足，讓其在同類型房車中具有著非常不錯的性價比。目前這2款房車的售價均是45.8萬元，您更青睞誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 租賃房車時，在門店提車流程需要多長時間

按「房車生活家」訂單約定，租賃房車需在指定時間抵達提車點辦理提車手續。整個提車流程包括手續辦理和簡單的房車使用教程，總耗時大概一個小時左右，不會耽誤你的行程的~

③ 不忘初心圓夢寶馬，遲到的X5 40i 炭黑提車作業及用車感受！

第一次見到X5應該是06年，那也是我們那個小縣城第一輛X5，當時沒有車庫直接在院子里停著，每次經過那一家我都看好久，心裡暗暗想著長大後我也要買這個車。畢業後一直在互聯網公司工作，起初的幾年我覺得夢想太遙遠了，16年的時候由於生活工作的需要買了途觀L，當時覺得可能以後五六年都是這輛車了，17年辭職創業依然是互聯網行業。19年中有了換車的念頭，因為之前一直是SUV所以想著換個轎車，目標530四驅。

④ 房車改裝時，需要注意哪些改裝老師傅介紹了這7點，建議收藏

買房車後、很多人首先都會改裝房車。房車的使用不像普通的家庭轎車、它牽扯的事情太多、涉及到方方面面、包括車輛的底盤、車的箱體等。車的箱體中又涵蓋了多個系統、包括水路、電路以及燃氣系統、還包括房車內飾部分。房車本身集成了特別多工藝、所以在房車使用和改造時、需要注意的問題很多。是有很大的安全隱患的、如何安全、正確的安裝房車想必是很多車主比較關心的話題、下面小桔就為各位車主詳細介紹下房車改裝的注意事情。
1、房車配重
我記得某篇文章里聊到這個話題、有讀者說所謂配重、找個大貨車司機都能辦到的事兒、根本不是事兒……類似這種對安全毫無敬畏的、不僅僅是某些想「自改」的用戶、甚至一些改裝廠出來的車、配重也是大問題！有些前驅車、配重卻做到車尾；有些車連最基礎的左右平衡都做不好。
2、別動原車
最近經常聽到有用戶想動原車發電機、我個人建議、別動原車任何的設施。你動了原車質保沒了！發動機艙里不是不能加裝東西、但一切要以不損害原車為前提。
3、別動結構
改變車身結構、這個算是改裝車的大忌。
4、內飾安全
這個話題不想講了、甲醛超標、用差的板材、用差的膠水、這個在改裝房車里本來就不是什麼新鮮事。用戶追求極致便宜、那就在價格差距極大的部分節約成本唄。好的板材與差的板材、好的膠水與差的膠水、相差何止十倍？自己安全自己注意吧、甲醛安全問題、不想再贅述了。
5、房車上水和電的改裝
房車改電較為麻煩。有的車友會貪圖便宜、找小廠家改車。這樣就有可能埋下很多隱患、後續故障不斷。其實這樣並不省錢、錢都又花給了維修商。所以一定要找有資質的大品牌廠家來改。
房車上安裝180升水容積的水箱、我認為就足夠用、沒必要再加大。為什麼？因為房車出行到外面、水是最好解決的、很好找。水的比重比較大、如果在車里一味追求大水箱、將水灌滿會讓房車的負荷太重。這樣會導致車的安全性、燃油性等方面都有問題。車負載過重、在拐彎時或加速、減速時、也會影響車的穩定性。
6、房車不可以100%復制家裡的硬體
很多車友都認為買了房車、就能100%將家裡的硬體復制到房車上。這個想法是不正確的、也不切合實際。房車上的硬體最多能滿足購車時期望的80%、即使是好車。
因為房車的局限性很大、空間局限性大、承載質量的局限性大、以及房車材料的局限性也很大。比如說你想在牆上固定東西、就拿電鑽去打眼、在牆上固定個釘子、但這對房車來說是不可能的。房車的空間不論B型車也好、C型車好、就那麼大、想把家裡的很多的東西、電氣什麼的、傢具什麼的都裝在房車上、這是不可能的。
7、改裝後的防火問題
房車改裝後、在使用過程中、一定要注意防火的問題。滅火對於房車是剛性需求。因為房車中涵蓋著油路、電路等各種系統、有的車友在改水、改電以及進行房車內部裝飾時、只是照顧自己的主觀感受、完全不考慮房車的承受力、就會讓房車存在非常多隱患。
（註：未經允許、禁止搬運、違者必究）
（部分資料、來源網路、如侵、必刪）
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⑤ 【03集】房車提車記 ：路途遙遠，但充滿刺激感！

「滴滴滴。。。。！」那聽得厭煩的手機起床鈴聲，震耳欲聾，睜開眼，看著屏幕，已經9點多了！
早晨那一縷縷溫暖的陽光照射在屋內，我喜歡早上的陽光，不刺眼，給人帶來希望。經過昨天的奔波，整個身體有一種勞累過度又徹底釋放的輕松。
黃驊房車工廠負責人打電話過來：「您到哪了？從石家莊過來需要坐大巴車，火車不方便，可以到車站去坐。」?我在謝絕一番好意後，連忙打開手機地圖尋找最佳路線。
出發地：石家莊--目的地：黃驊

兩地之間還隔著一個滄州市，只有綠皮火車到滄州，到站後，再到汽車站坐班車到黃驊，動車需要經過德州，不管是從價格還是路程時間，都不劃算。
如果按照某地圖軟體規劃的路線，那要耽誤不少時間，轉車的路途過長，並不是說這個軟體不好用，它真的太好用了，每次出門都必須用到它，每條路線，公交線、地鐵都清楚記錄在上面，但有時候有些地方的交通方式不會被軟體後台儲存在大數據里，只能從已經上報的數據給你規劃出最便捷的出行方式。
再三詢問下，朋友告訴我，從石家莊直接搭乘大巴車到達黃驊，走高速路段，車票80元，耗時3小時到4小時，350公里。
先出門吃個早餐，石家莊的街道很乾凈，小時候就聽說國際庄的美名，果然名不虛傳。到處是高樓大廈，車水馬龍，非常繁華，但綠化還需要再多一點，許多重工業城市其實都有綠化不足的一個通病，在鋼筋水泥里能有綠意盎然，那就是大自然相結合完美的城市。
乘坐地鐵到白佛車站，之前怕到站再去買票，可能會沒票了，所以在網上訂票，多花了5元，其實到站買了也不怕，大把多車票，即買即走，看吧，還要等一個小時，這里要提醒車友們了，准備出發時間到了，進到車站後，車票上沒有車牌號，進到停車場，你也找不到開往黃驊的班次，找到了，你也不敢肯定是哪一輛？
所以你得一個個去問工作人員，最坑爹的是，我坐的班次，停在了離站台很遠的位置，根本不會停在每個站台，隔了好幾輛車才找得到，如果我一直在站台苦等，那不得錯過了？
「師傅，我這趟車怎麼還沒到？」「你得往那邊找一找，看在不在？」原來我旁邊也有很多旅客在詢問。
上車後，師傅看了看票，說就是我這趟車，快上來找位置吧，我就近找了一個靠窗的，看來座位隨便坐，先上先找位置，我這位置挺靠前面的，為什麼沒人過來？大冬天的，難道高冷的氣質冷到不敢靠過來了？要找一名暖男嗎？
這時一位打扮時尚的小姐姐很有禮貌的問我：「帥哥，這個位置有人嗎？」「沒有沒有！」「那我坐在你旁邊可以嗎？」「當然可以，美女！」?直男癌還是有萬有引力的，看來這路上不再寂寞了，師傅開始清點人數了，發現數目不對，又停車檢查，一下又耽誤了20分鍾，這種管理模式真心欠妥。
當大巴車緩緩駛出車站大門後，車窗的參照物快速往後移動，懸在心裡的一塊石頭，終於放下了，接下來就是閉目養神，5點鍾，太陽公公早就打卡下班了，北方的太陽下山很早，車窗外已經能看到逐漸變暗的黃昏，還沒到6點，窗外進入到夜晚模式了，在靠近亞熱帶地方生活的人，不太習慣，因為這時候的我們，天還很亮，在籃球場上盡情的釋放，捨不得一天就這么快過去了。
師傅在上車前，就告訴大家，要上廁所的趕緊上，不在高速服務站停了，要趕時間。所以大家要做好准備，提前放水，心裡嘀咕：再怎麼放空油箱，三小時也會滿的，你能憋這么久，膀胱不爆炸嗎？真香！到了滄州的一個服務站，司機自己都憋不住，要下車。
高速路旁，北方的樹很挺拔，但這個季節，葉子都掉完了吧，光禿禿的，只剩樹干，旁邊的景物色彩似乎只有稻草般的暖黃色，植物密度沒有南方這么茂盛，也許是太冷的緣故吧。
經過長途跋涉，到了晚上9點，到底了黃驊汽車站，查找地圖，發現車站離市中心還有很長一段距離，房車工廠也離市中心距離更長，這意味著，我還要坐一個多小時的車，才能到達中捷，附近已經沒有公交車了，而且客運站也沒有直達中捷的班次，至少需要換乘一次車，你只能選擇計程車和滴滴。
在經過一番激勵的思想斗爭中，天色已晚，還是在附近找一輛計程車吧，問了司機到中捷要多少錢？給了一個粗略數字，40到50塊錢吧，那就打表走，其實還挺後悔的，叫個滴滴，或者一口價，還能少點錢，還沒走一百米，那小數點後面的數字嘩嘩往上飆，感覺還沒走夠500米就是一塊錢，這心疼的啊，一步一個價格。
過了橋，總算是到了中捷的地界了，雖說這里也是屬於黃驊管轄的高新區，但當地人經常把黃驊和中捷兩個地方分開說，你去中捷就是去中捷，不算到黃驊，可能意思是兩地距離有點遠，黃驊屬於市中心，中捷屬於市郊偏遠位置，就像桂林和臨桂的關系吧，臨桂縣變成了臨桂區，也是屬於桂林管轄，但你要去這兩個地方，都是分開說的，怪不得前面朋友說你是去中捷，而不是在黃驊住，說明房車工廠的位置還是挺偏僻的。
看著里住宿的地方越來越近了，表上的數字也突破了4字，那就在這里停吧，自己步行過去就行了，中捷的店鋪很早就關門了，因為是新區規劃，道路都挺寬敞的，人流量和車流量都非常少，偌大的廣場，連廣場舞都看不到，只有幾家超市開門，燒烤也沒見著，沒有夜生活，早早的回屋休息了，也是一個養老的地方。
在路邊上，見到挺多各種各樣的房車，看來房車產業聚集地名不虛傳，賓館在一個大院里，有餐館和一座幾層高的賓館，設施齊全，干凈大方。
進門就有一股熱氣，工廠的老闆還為我訂了一個房間，屋內很寬敞，床也是軟綿綿的，電視、空調、辦公桌、熱水一應俱全，住著真舒適，洗完熱水澡後，只想陷進著軟綿綿的大床，想著明天就能見到那輛潔白的房車，嘴角露出了一絲得意的笑。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 房車裡面是自己裝修的嗎

一般來說，房車出廠的時候，裡面的配置以及內飾都是製作完成了的，不需要自己動手去製作，但是如果需自己動手能力強，想要自己做，那就要特殊定製了。

⑦ 房車在購買之後，有哪些地方需要進行改裝嗎

房車在購買之後，基本沒有地方需要進行改裝，因為房車的一些內飾和配置特別齊全。因此，沒有必要改革。如果需要翻新，那麼應該在車內買一些裝飾品，這樣會讓你的車更加美觀大方，還可以壓一些窗簾，防止外人偷窺你的隱私。

3.在使用房車時，我們可能需要注意房車鉤應該與前面的拖拉機平行，這有利於我們的牽引。房車內部的控制面板更智能，更容易操作。牽引房車時，轉彎時要預留足夠的半徑空間。房車拖回倉庫時，和我們之前的回倉庫不同，需要習慣。如果不能倒兩次倉庫，就多倒幾次試試。房車停好以後，房車的輪胎要鎖好，這樣會更安全。出門在外安全是最重要的。以上就是對房車在購買之後，有哪些地方需要進行改裝嗎這個問題的解答。

⑧ 長城風駿房車該用怎樣的停車支腳，用幾個定在什麼位置

首先是價格，其次就是實用性，這些都制約著很多很多喜歡房車的人的購買慾望，當然，喜歡房車的人還是非常非常多的，呵呵，自打買車之後，我都快成了業余銷售了，無論把車開到哪裡，都會有很多人圍著問這問那，我也很願意為他們解答，因為它的確是拉近了顯示與夢想的距離，這也得感謝長城，給了咱老百姓一個圓夢的機會！ 說說和它的相識吧，以前也聽說過長城有房車，但一直沒有見過，今年車展的時候跑去參觀，在進口房車區里上來下去的參觀，眼饞那，好是真的好，就是感覺離自己太遠了，呵呵。無意中聽有人說長城有一台房車也在參展，只不過不是在內展館，在露天展台。想都沒想，直接就跑了過去，里里外外看了一遍，又問了下價格，呵呵，但是的感覺就是物超所值，但也沒下決心把它領回來，因為沒有為它做任何的前期准備（買它的朋友可別學我，在領它回家之前，一定要先給它找一個窩）車的價格雖然很親民，但它的身材的確也是不小，6米的身長和幾乎3米的高度，一般的車庫和地下停車場是進不去的，如果把它放在外面風吹日曬又不大合適，第一是感覺有點捨不得，其次是不放心，因為它無論停在哪兒，只要是沒有人看著，就會惹一些不大不小的麻煩！更何況便宜的售價下面，是底盤和房車之間的各種管道，線束等等，連接的都很普通和脆弱，總之在做好對它的呵護工作之前，先別領它回家。但第一天看完車展回家之後就失眠了，閉上眼睛總是看到它憨態可掬的表情在那兒繞啊繞啊，結果第二天又跑去了，看到人們在車上上來下去的參觀，終於忍不住了，對廠家派來參展的那個經理說：你讓他們都下來，這車我買了。結果當天就把它開跑了，哈哈，到現在開了也有幾個月的時間，近郊遊出去過N次了，買車的第二天就跑到海邊睡了一晚，之後又去了一趟草原，往返接近3000公里，在這兒我就總結一下對它的使用體會！ 剛剛看了其他朋友發的用車體會，給它挑了一些毛病，也看到其他朋友在關心著關於風駿的一些問題，現在我就說說我對風駿的優缺點的看法！ 我的車買來第二天，我帶著一家老小跑去海邊住了一晚，感覺還是相當不錯的，麻雀雖小五臟俱全，車上的各種設備都很到位，可能由於我的車是廠家過來參展的車，所以沒有出現之前那個朋友說的DVD不好用，空調不涼等等毛病，車窗的設計真的是很巧妙，往上拉是遮陽板，往下拉是紗窗，而且是雙層的保溫車窗，很實用，而且也到位。另外車上主要的幾大設備都是進口的，比如說馬桶，油煙機，爐具，頂置空調，遮陽篷等等。當天晚上在車上連大人帶孩子一共住了6個人，睡的都很舒服，尤其是上面的那張大床，感覺比自己家裡的床躺著還舒服，哈哈。當然後面的兩張小床也很好，和火車的硬卧差不多，不過感覺下面的更像是火車的軟卧，比上面的床要寬出一些！車廂後部的兩個高保真喇叭的效果也不錯，車載冰箱的製冷效果也很厲害，而且行車過程中就可以使用！ 說說它的缺點和我遇到的問題吧，第三天，也就是我從海邊回來的那天，在高速公路上，就發現車廂裡面有水流出來，而且從後面生活區的車門就往外淌，當時就蒙了，不知道是怎麼了，把車停下，也看不出來這水是從哪兒來的,開始還以為是污水箱里的水，就把排水閥打開，結果沒有水流出來，後來把凈水箱的水閥也打開了，把車內的水全部放掉，結果沒再有水流出來了，直接把車開到4S，得說4S的師傅還是很認真很負責的，只是由於這車的稀缺性，他們也鬧不明白是什麼原因，查了好久，才看到原來是洗菜盆下面的一根水管螺絲鬆了，管子基本上是掉了下來，師傅把管子重新插緊，把螺絲擰上就解決了!第二次出問題是去草原遊玩的期間，發現車廂後面的行車空調不出風了，前面的空調正常，把車開到那邊的服務站，結果一樣，師傅們很是熱情，但就是鬧不明白是什麼原因，把電話打到廠里，研究了好長時間，我也充當下手把所有的蓋子都給打開了，最後發現是後面座椅下面的空調鼓風機的電源插頭松動掉下來了，從新插上，問題解決，弄得我這個汗那，真是哭笑不得啊！還有就是提車的時候檢查，發現車的近光燈不亮，他們在現場的師傅給檢查了一遍，半個小時之後告訴我近光燈的保險沒插，好吧，聽到了原因我放心的繼續去刷卡辦手續，結果我把車開回家之後發現霧燈又不亮了，這個奇怪啊,把所有的可能都琢磨到了，把所有的開關都打開了，還是不亮，我甚至都想到了這車可能就沒配霧燈，前面的兩個罩只是裝飾，可趴那兒一看不對啊，是有線和燈泡的，結果打電話給4S問，好不容易找到那個師傅之後，師傅淡定的告訴我，那個啥，忘了告訴你了，車展現場沒找到備用的保險，所以就把霧燈的保險拿下來插到近光燈那裡了。。。。。。。。。。！聽完他的解釋，我著實是憂郁了好久！直到再去4S的時候把霧燈保險給我裝上！其他的就沒再出過其他毛病！ 現在說說它的不足，首先和很多人的想法一樣，它如果要是能前後貫通就好了，最起碼像汽油版那樣上面的床鋪能掀起來，柴油版的風駿只有一個小窗戶（當然小孩，或者苗條一點的人是可以爬過來的，比如我女兒就很喜歡在那裡鑽來鑽去）不過不貫通也有不貫通的好處，那就是如果帶著孩子出行，又或者很多人出行，駕駛員不會受到後面的影響，坐在前面開車，和開普通的車沒有區別！還有就是它的液化氣灶了，呵呵，說實在話，我實在弄不明白為什麼要弄兩個爐具頭，就那麼大點兒的地方，即使是最小的鍋也不能同時放兩個在上面做飯的，頭是有兩個頭，但弄的每個頭都很小，大點兒的鍋放不上去，放上去就容易滑下來，而且火力也小，更適合臨時煮方便麵，燒水什麼的，而且原車自帶的那個小液化氣罐也是超迷你的，平時我都不怎麼敢用它，太小了，感覺一會兒就用完了（當然到目前為止只加了一次還沒用完）哈哈，別誤會，沒用完不是因為用得少或者它很省，只是買完車之後我又買了罐大的放在下面的櫃子里了，又買了一套防風爐具，出去玩兒的時候，直接把大罐和爐具搬到外面去炒菜，還是這樣實際，因為實在是不敢想像在車內那麼大點的空間里爆炒，即使那個小油煙機好用，那個爐具的燃燒效率也直接會讓鍋里的東西變炒為煮!還是因為不是貫通，導致的另外一個結果就是前後說話基本就得靠吼，而且還得看誰的嗓門大，基本上後面喊前面是沒問題的，比正常說話稍微大聲一點就可以了，可前面喊後面那簡直就是一種折磨，而且如果溝通三次以上，就得准備含片，最後還是發揮了人民群眾的無限智慧，買了一對有線對講門鈴裝上了，還不錯，兩邊說話就跟打電話似的，以至於有一次我在和後面通話，把車停下來等紅燈的時候看到了一位警察叔叔，好吧，我承認，開車打電話是不對的，這樣是很危險的，是要罰款的，是要扣分的，結果警察叔叔上來就是一句話把我給徹底造蒙了，他問我說你這車還帶車載電話的啊？啊？對哦，那個門鈴的手柄看起來跟電話是一模一樣，嗯嗯，那個那個是個對講，後來也發現它確實是大了點兒，不怎麼方便，就又跑去買了套銀行那種的窗口對講，貌似不錯，只是還沒有裝上，等裝好了再上來回報。再就是它原車帶的導航了，得說廠家想的還是很周到的，考慮到買這個車的人主要的目的就是旅遊，所以給裝了導航DVD一體機，而且地圖是最新版本的凱立德的，凱立德導航沒得說，很給力，只不過這個屏幕安裝的位置就不那麼理想了，這也和原車的設計有關系，晚上沒問題，如果是白天加上有太陽，那你基本上就別想看清楚那個屏幕，導航的時候還好，不能看起碼還能聽，但如果是倒車的時候就麻煩了，根本看不清楚屏幕上的影像，但它的屁股又是那麼的大，這個是很痛苦滴，而且原車帶的那個攝像頭也忒高了點兒，怎麼也不適應那種居高臨下的感覺，估計開大客出身的司機朋友可以，還是繼續發揮人民群眾的智慧，怎麼辦呢？開始的時候琢磨著裝一套倒車雷達吧，那東西會叫的，會安全很多，結果跑斷了腿也裝不到，為什麼呢?因為市場上在售的雷達都是給普通轎車用的，一般只有4-5米的線，可風駿的長度很長，而雷達的線又不能自己接，然後就想其他的辦法吧，後來就想到再裝一套攝像頭吧，就裝在下面，呵呵，結果就發現有一種可以掛在車內後視鏡上面的MP5帶視頻影像的，再利用點兒方便條件讓廠家給做了一套8米長線的，至於效果還不知道，還沒倒出時間去裝！還有就是它車外的儲物空間實在是太小了，車身下方帶的那幾個儲物空間也就是工具箱實際裝不了多少東西，不是不夠長就是不夠高，在論壇里，看到有一篇作業自己改裝房車的依維柯的設計很值得借鑒，那就是在屁股後面掛一個後備箱，這樣出去的時候就不用把折疊沙灘椅和桌子什麼的放在後座上面了！還有就是車買來沒多就就發現後面的沙發都塌陷了，找了找原因，除了家人都比較胖之外，就是支撐沙發蓋子的那些個小木條實在是太可憐了，很細很細的那麼一圈兒，還是用最細的那種射釘槍釘上去的，實際實用的時候由於車行駛的慣性人很容易一屁股坐上去，那個時候產生的沖擊力可遠遠不止人本身的重量，怎麼辦呢，還是繼續發揮吧，一頓大錘給它加了幾根支撐腳，再釘了一堆釘子上去，產生的結果很是讓人滿意，如果哪天一高興即使跑上面去跳舞，估計也不會再有問題了！再就是給廠家提個意見，車不用後面的發電機的時候，只是靠車後面的那塊電瓶，可生活區里配的燈源不是射燈就是燈泡的，很是費電，建議廠家直接把所有後方的光源都換成LED的，會節省很多，然後再給車頂選裝一塊太陽能板，就完美了！還有一個缺陷不得不說，把風駿皮卡改成房車，車身加高了那麼多，但後視鏡還是和普通皮卡一樣的，根本就看不到車身上方的情況，好幾次都差點和大車的倒車鏡刮上，因為在下面看起來是沒問題的，但上面就過不去了，所以車買來後不久就去買了一對鏡上鏡裝在了原來的倒車鏡上面，效果還不錯！ 再說說大家比較關心的問題吧，看到很多朋友在另外一篇作業上的提問，還都沒有回答，我就說一下，但只是我個人的感覺哈，首先說說它的油耗，很多人關心這個問題，這車的確是挺省油的，要知道它自重快接近3噸了，再加上車內的裝備，水箱里的水，油箱里的油，車里亂七八糟的裝備，再坐上那麼幾個人，跑高速的時候如果不把它開的很快，80-90之間的話，它的油耗是在10升以內，我最快把它開到110公里，車很穩，沒有飄的感覺（當然它的自重也很難飄起來）但在那個速度下的油耗也是很可觀的，估計怎麼也要超過12升了，因為它的外形太高大了，風阻是相當的大！發動機的聲音在車外聽還是比較明顯的，柴油的嘛，但在車內的聲音還是不錯的，而且怠數的時候方向盤很穩，一點都不抖，掛擋桿有抖動，車的離合器，剎車都很輕，方向盤也很輕，總之就是兩個字，好開，高速行駛的時候噪音在可接受范圍之內，至於是多少分貝不知道，但駕駛和副駕駛之間正常說話就可以了，不用提高嗓音！維修保養很方便也很便宜，因為它說到家只是一台風駿皮卡，只是苦了4S店的師傅，因為它的身材進不去車間，只能在室外，沒有架機，那就只能鑽到車的下面換濾清器，放機油，哎，不容易啊！再就是這車的燈光實在是太弱，和它的身材不成正比，去換了套氙氣燈，再把燈光從新弄一下，就是開遠光的時候近光也亮，這樣就很無敵了，因為之前就發現，雖然它的燈照明不怎麼給力，但開遠光的時候還是很霸道的，不照地，直接照對方司機的眼睛，而且對付那些個大卡車簡直就是一物降一物的感覺，哈哈！車自帶的那個外置發電機工作的時候嗓門很高，高到在附近會擾民的程度，好在車自帶的外接電源線很長，把它放的遠遠的，還是不錯的，只是建議大家，給發電機加油的時候千萬別加滿，我就犯了這個低級錯誤，因為那個發電機的郵箱蓋子是蓋不嚴的，車一顛它就漏油，一漏油就滿車的汽油味，因為發電機就在車內的沙發下面。。。!還有就是大家關心的減震了，車的前減震沒得說，開過皮卡的人都知道，如果後面壓上東西，車會很穩，而且前面的減震會很舒服，忽閃忽閃的，但後面是貨車那種鋼板彈簧的，所以在顛簸的路上後面的遭遇就可想而知了，同樣的點播在前面輕描淡寫的就過去了，但到了後面就被放大了好幾倍，如果有腎結石的人就一定要坐在後面，指不定哪天就把那些個七七八八的小石頭給顛下去了，哈哈！至於還大家還想知道些什麼就盡管問，只要有時間我會為大家解答的！ 總的說風駿這個車是物超所值的，雖然它有它的小毛病，它也有它的先天不足，但它畢竟是我們自己的品牌，我們自己的東西，而且無論是配置和做工還有服務都對得起它的價格，沒有它，我想很多人包括我在內都不可能這么快的實現房車的夢想！到目前為止它帶

⑨ 什麼地方可以合法的改裝房車

房車熱正在興起，很多房車愛好者都希望有一輛按照自己喜愛的布局、在自己喜愛品牌的整車上DIY設計、定製一輛房車，價格要低，不用的時候最好還能幹別的活。
我國對汽車的改裝有著極其嚴格的管理規定，違反規定私自改裝的車輛就算混過上牌關，也要面臨驗車的嚴格檢驗，出了事故私自改裝的車是無法要求保險理賠的，行走在路上遇到交警檢查，還會有麻煩。房車愛好者要取得一輛完全合法的改裝房車只有去具備汽車改裝資質的廠家訂購，訂購特殊設計的改裝車要經過冗長的審批，取得批准進入「光碟」，才能去交警車管所取得合法牌照，否則就非法，不得上路。這種定製的成本極高，不是一般工薪階層承擔得起的。通常的做法是選購一輛廠家已經定型、申報、取得批準的合格房車，至於對選購的房車有什麼不滿意，也只好「吃進」。妥協接受。DIY按照自己的心意設計製作房車的想法，在現有體制下是行不通的。
此外，房車買來後，平時又不能開著上下班、接送孩子老人，佔用的停車位還特別大。所以很不劃算。目前的房車愛好者所能實現房車夢的途徑是租賃，節假日租一輛房車幾乎成了唯一選擇。
如何取得一輛按照自己意願設計、製作的房車呢？我們向您介紹一種好辦法。市面上有很多現成的貨客車，最多最成熟的是依維柯、全順、大通、御風等，充足的柴油動力，完善的全封閉車廂，客車級的避震懸掛和高性能的空調、照明等系統，很多房車企業用它們來改裝房車。首先可以選購一輛適合自己要求尺寸的（高、中頂，長軸或中軸）六座客貨車（也叫快運車，多用於物流快運，不一定要大通V80，什麼牌號都可以，只要空間足夠大）。二手車也可以，辦完所有的上牌手續，開到無錫上汽大通廠內的改裝車間，廠方會安排工程師和您共同設計您的房車。什麼地方放衛生間，什麼地方放床，床多大，需不需要用擴展放開空間等，工程師會用多年的經驗告訴您怎麼做才既滿足您的願望又使房車耐用、功能良好又符合車輛的設計規范。廠方會提供一個輕金屬構架，所有的房車模塊都安裝在構架上，構架和車體內空間良好結合，又固定穩固。按照商定的交付日期，您就可以得到一輛合法的DIY房車。記住：嚴格來說這不是改裝房車，而是一輛貨客車裝載著裝在構架上的房車模塊。仍然是一輛不改變結構、用途、運載性質的貨客車，構架和房車模塊組成的整體僅僅是一件可裝卸的「貨物」而已。滿足一切交通法規規定的貨客車運行行駛條件。出去度假回來，可以非常容易地把「貨物」卸下來，用布套套上放好，此時，您的貨客車又是一輛可運載任何貨物的「快運車」，可用於公司的日常送貨。一車兩用，各盡其職。