上汽大通t70內飾圖片
① T70發布多個版本，上汽大通渴望實現「內外兼顧」
此外，發布會上上汽大通的幾位高管也不斷提到國內與海外的雙線發展和商轉乘的大勢。
在海外市場，上汽大通MAXUS皮卡系列於11月銷量3425台，同比增長188.54%，1-11月海外累計銷量達10839台，同比增長11.23%。在海外市場，對於上汽大通皮卡認可度還是比較高的。
在國內市場，今年11月，上汽大通MAXUS皮卡家族在國內銷量1037台，同比增長39.95%，呈現穩步上揚趨勢。
在國內，盡管1-10月國內皮卡總量同比增長8%，但國內用戶對於皮卡的熱度始終處於不溫不火的狀態。而且，皮卡的銷量好與壞直接掛鉤的就是政策。所以，上汽大通MAXUS皮卡在國外可以賣的很好，是因為國外對皮卡有著較高的認可度和較大的需求，在國內的大環境下，如果讓消費者更加喜歡皮卡，依舊是車企的難題。
在媒體訪談時，上汽大通總經理王瑞也表示，下一步的方向就是推出更多的產品，讓產品架構更加豐富，同時加速商用到乘用的轉型，立求在中國市場追趕甚至超越長城和江鈴兩大陣營。
文/張敖
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 新款上汽大通MAXUS T70登場，純電、旅行、越野任你選
如果你有關注皮卡市場，那麼就會發現，近些年皮卡的乘用化趨勢愈發明顯，同時針對不同用途的細分版本也越來越多。例如長城炮，它不僅有商用版本，還有乘用版和越野版，甚至還推出了越野拖掛版。當然，除了長城炮，上汽大通MAXUS也帶來了同樣能滿足消費者多樣化用車需求的新皮卡產品——新款上汽大通MAXUST70。
很顯然，伴隨著新款車型的上市，上汽大通MAXUST70正式開啟了與長城炮的全面競爭。不過這僅僅是開始，接下來江淮悍途也會加入戰場，屆時相互碰撞的火花必定會更大。那麼，在如此激烈的競爭之中，上汽大通MAXUST70能順利脫穎而出嗎？我們拭目以待。
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③ 售價12.78-14.78萬元 2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市
易車訊 5月13日，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版上市，售價12.78-14.78萬元。其中，6MT手動擋車型售價12.78-13.78萬元、6AT自動擋車型售價13.78-14.78萬元。
④ 首款大通T70房車實拍！2.0T+6AT四驅強悍，還能玩麻將
Hello，大家好！
說到皮卡房車，相信不少朋友首先會想到的就是基於長城風駿皮卡打造的C型房車，但隨著近幾年上汽大通在皮卡領域的發力，曾經的大通T60也被不少廠家打造成房車，並且還取得了不錯的市場口碑。但是今天，我們要介紹的這款車型，是上汽大通原廠基於最新的皮卡產品T70打造的一款C型房車，至於它的表現如何？一起來看看吧~
總的來說，這款新車的到來，彌補了大通原廠房車在皮卡類房車的缺失，相信憑借T60以及T70積累的良好口碑，這款全新房車產品，未來也會得到市場的認可。目前官方還未公布這款新車的售價，大家覺得在怎樣的一個區間更合理呢？
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⑤ 優化配置 提升品質 實拍上汽大通T70澳洲版
上汽大通皮卡近年來在國內市場中的表現有目共睹，旗下車型憑借著成熟的品質以及合理的配置，受到了不少用戶的青睞。其實，不僅在國內市場中表現優異，上汽大通皮卡在海外市場的發展同樣風生水起。尤其是在澳大利亞，上汽大通T70已經成為了當地最暢銷的中國國產皮卡。
底盤方面，上汽大通T70澳洲版採用了前雙叉臂、後鋼板彈簧懸架。底盤結構經過調整優化後，可以讓車輛滿足3噸的拖拽能力。
編後語：
上汽大通憑借著旗下的兩款皮卡，獲得了很好的市場反響。為了進一步夯實其在國內市場的優勢，以出口澳大利亞為標準的上汽大通T70澳洲版皮卡應運而生，此舉豐富了該車系的車型配置，同時也為用戶提供了更多的車型選擇。
T70澳洲版將定價鎖定在10-15萬的區間，上汽大通當然知道，這一價位區間的市場競爭有多激烈。當然，激烈的競爭也意味著更多的受眾用戶。上汽大通T70澳洲版顯然已經做好准備，憑借著自身的綜合實力，繼續在市場中闖出一片天空。
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⑥ 8.98萬起 新款上汽大通MAXUS T70上市
[汽車之家?新車上市]?2020年12月7日，新款上汽大通MAXUST70（以下簡稱上汽大通T70）正式上市，新車根據動力、定位的不同，分為旅行版、越野版、汽油版三大類，售價分別為15.28萬元起、16.38萬元起和，8.98-11.38萬元，與此同時，上市現場還發布了電動版車型。
『長城風駿7』
長城汽車於去年第三季度推出了炮，上市後銷量就一路開掛，如今已是國內銷量最高的一款產品，今年前8個月累計銷售逾5萬輛，市場佔有率高達19.6%。作為長城的高端皮卡產品，炮共推出乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡三類車型，而此次T70發布會，針對不同使用場景，也推出了不同的車型分類，在相對高端的皮卡市場，長城炮必然會是一大勁敵。
上汽大通MAXUST70的入門級產品依靠相對實惠的價格，依然具備工具車這一定位，這方面長城風駿7也有不俗的市場保有量。上汽大通MAXUS新款T70的推出，無論高低定位，長城汽車的皮卡產品都是繞不過去的對手。
編輯點評：
隨著國家政策的不斷解禁，皮卡在今年相比其它細分市場可以說是來了一個逆市上揚，不少廠商看出了這一市場或有望成為下一個增長點，並開始不斷推出新產品提前布局。同時除了國內市場，東南亞等海外市場也是許多國內皮卡廠商競相爭奪的目標，上汽大通MAXUS此次推出的多款新產品，尤其是越野版等車型，除了傳統的工具車市場外，也展現出逐漸向普通消費者市場拓展的步伐。（文/汽車之家?周翱）
⑦ 上汽大通T70上市，比福特猛禽更霸氣，涉水800mm，8.98萬起
近日，新款上汽大通MAXUST70正式上市，新車全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類車型可選。其中，汽油版售價為8.98-11.38萬元，旅行版售價15.28萬元起、越野版售價16.38萬元起，後面兩種均支持用戶定製配置，與此同時，上市現場還發布了電動版車型。
這款皮卡將和長城炮等車型競爭，隨著政策的松綁以及消費升級的趨勢，中高端皮卡迎來了全新的發展機遇，不少「硬核」皮卡問世，作為能夠拉人載貨的多面手，皮卡因為其出色多功能性被很多人所追捧，而這款大通T70憑借著實惠的價格、出色設計和優秀的越野能力，相信對於年輕群體帶來不小的吸引力。
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⑧ 宜商宜家最佳選擇 上汽大通MAXUS T70對比域虎7
近些年國內皮卡市場火熱，但中國皮卡市場的發展卻是跌宕起伏。2010年在汽車「上山下鄉」刺激下，國內皮卡銷量增長近50%，沖破30萬輛大關。隨後皮卡市場進入短暫休眠期，2016年國家對部分地區試點放寬皮卡進城限制，皮卡市場再次復甦，緊接著取消粘貼反光條、噴字，取消4.5噸及以下普通貨運道路運輸證和駕駛員從業資格證等一系列刺激政策頒布，迎來了皮卡市場的春天。皮卡市場欣欣向榮除了政策刺激外也與皮卡乘用化發展息息相關，皮卡不再是消費者固有觀念中的貨車，開始擁有乘用車屬性。下面將上汽大通MAXUS T70和域虎7兩款皮卡市場中的明星車型進行對比，看看誰才是宜商宜家的最佳選擇。
上汽大通MAXUS T70是國內「首款國六」皮卡，8.98萬-19.38萬元的寬泛售價空間和多達近百款的細分車型，能夠滿足不同用戶人群的多元化用車需求，市場適應性更廣；域虎7是目前江鈴汽車的主銷產品，10.78萬-14.63萬元的售價區間較窄，既不是特別親民也不是完全的高端，稍顯尷尬，像是在切皮卡的腰部市場。
外觀：域虎7過於激進，上汽大通T70更符合國民審美
兩款車在外觀上風格迥異，上汽大通MAXUS T70採用六邊形進氣格柵，內部為黑色網狀結構，巨大的英文LOGO鑲嵌在中央，很有美式大皮卡范；域虎7前臉十分個性，前進氣格柵與霧燈相融合，使整個前臉的視覺重心偏低，大燈也與T70寬大有神的燈組不同為狹窄的刀柄造型，使整個前臉有一定的科技屬性，但就消費者的接受度而言會相對偏低。
總結：
作為皮卡車型商用性毋庸置疑，最能形成差距的無疑是在乘用性表現。就顏值而言，上汽大通MAXUS T70美式大皮卡范十足，而<a class="hidden"
⑨ 上汽大通MAXUS T70皮卡家族正式上市
日前，上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市，新車推出汽油版、柴油版、電動版、旅行版、越野版在內的5個版本。本次上市的T70汽油版為新增車型，相比此前版本最大的變化在於新增了2.4L自然吸氣發動機。價格方面，2.4L汽油版車型售價8.98-11.38萬；旅行版車型售價15.28萬起；越野版車型售價16.38萬起；電動版售價29.98萬起。
T70越野版針對車輛性能進行了專業的越野化調整，接近角達到35°，離去角達到33°，最小離地間隙300mm，涉水深度也達到800cm。配合全地形底盤系統、電動絞盤、帶後橋差速鎖的四驅系統，脫困能力非常強。動力方面，搭載上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m。
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⑩ 上汽大通T70汽油8AT曝光，售10.88—19.38萬
近日，筆者從上汽大通官方獲得消息，上汽大通T70汽油車型正式曝光，其中8AT車型也正式登場！售10.88—19.38萬元!
2020年的皮卡市場有哪些關鍵詞，我想「雙渦輪」和「8AT」是最受關注兩個，也體現出了目前皮卡市場的風潮，而上汽大通皮卡將會是這兩個關鍵詞的最佳詮釋之一。
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