途岳內飾硬塑料

1. 大眾途岳330旗艦版怎麼樣值得入手嗎

自從大眾途岳330旗艦版進入大家的視野之後，大眾緊湊型SUV的主力車型變成了途岳。所以我們來分析一下大眾途岳330旗艦版怎麼樣？

五、油耗，大眾途岳更高的油耗表現成了它的軟肋。經過幾千公里的測試，實際油耗9.5L左右，高速7.9L，城市油耗也在12.3L以上對於一輛最大馬力186p的SUV來說，本田CRV的油耗確實比大眾途岳要少，但是就我的經濟水平來說，這個油耗不算什麼。外形高調，做工細致。個人覺得還是可以選擇的一款車。

2. 為新婚做准備，暖洋洋的日子裡提亮眼的寶藍色途岳！

自從工作以來就一直沒有買車，都是騎小電驢上下班的，不過馬上要結婚了，感覺車子是個必備品了，所以就考慮了買車的事。我買車最先考慮的就是SUV車型了，因為我比較胖，坐在轎車里非常憋屈，SUV的話空間會大一點，坐進去也舒服。不過在我這個價位預算里好點的SUV就那麼幾個，我挑來挑去感覺還是大眾的途岳好一點，因為家裡就有一輛大眾，我也開過很多次，給我的駕駛感受還是非常不錯的，所以經過一番試駕過後就把它提回來了。

備箱空間對於日常使用來說夠用了，能裝不少東西。

對於途岳這台車我還是很滿意的，各方面表現都在我的預期之內，相比同級別的車型它的外觀更加內斂一點，這一方面我很滿意。而且途岳在油耗方面的表現也非常不錯，一開始買回來的時候我還怕它的油耗會不會太高，不過到目前為止油耗控制的還是比較好的，我在市區開的情況下能保持在10個油以下，如果回老家的話就7個油左右，比我預期的還要低，很不錯。總的來說是一次很不錯的購車體驗。

3. 2021款途岳有什麼毛病

2021款途岳毛病可以分為4步來分析：
外觀
大眾途岳外觀依舊採用大眾標志性的設計風格，兩根鍍鉻飾條貫穿車標和兩側大燈相連，使前臉看上去更加寬大，視覺上有種小號途昂的既視感。車身側面設計簡潔大方，從大燈延伸出的高腰線貫穿門把手一直到尾燈上沿，加上頂部的銀色行李架，顯得運動感十足。
內飾
大眾車型的內飾設計都大差不差，這款大眾途岳也不例外，整個內飾都採用黑色，只在副駕駛位置配備了棕色面板，很好地提升了質感。但其他部分基本上都是硬塑料材質覆蓋，這點稍顯廉價。中控部分搭載了一塊9.2英寸的中控屏幕，屏幕左側是一列常用功能觸摸按鍵，支持3種手機映射、語音識別控制系統、車聯網主流功能。
空間
大眾途岳作為一款緊湊型SUV，長寬高不佔優勢，但2680mm的軸距表現不錯，營造出較為寬裕的乘坐空間，後排坐進去三個成年人並不擁擠，但座椅稍硬坐墊較短，對大腿部位的承托不足。後備廂常規容積455L，座椅放倒後能擴充到1543L，增強對於裝載力的需求。
動力
大眾途岳提供了 1.4T和2.0T兩款發動機，其中1.4T的最大馬力有150Ps，最大扭矩250N·m，動力儲備比較強勁，2.0T的最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m，但底盤的濾震性一般，高速行駛時風噪和胎噪較大。

4. 大眾途岳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

最滿意我最滿意的是操控吧，我這屬於個新手上路，所以對操控還是比較看重的，這車子熟悉熟悉，開著就很順手，底盤蠻扎實的，操控起來很方便，蠻適合新手的，而且價格也不算貴。

最不滿意最不滿意的就是這個減震了，每次過減速帶心裡都不踏實，如果帶小孩和老人的話，就更要小心了。

【外觀】當初買車也就看中的顏值，外觀真的特別的喜歡，整個車身看起來特別的年輕。

【內飾】內飾在用料上差點，像門飾板這些地方還是採用的硬塑料。

【性價比】我覺得整體性價比還是不錯的，平時我開車路程比較短，也比較節省，所以我覺得還是非常值得的。

5. 大眾途岳的缺點多嗎它的異響多嗎

最滿意車子的外觀，我比較喜歡，我感覺途岳的外觀設計還是很時尚的，符合我的審美

最不滿意內飾配置有些低，沒有什麼亮點，塑料感有些強

【空間】空間不用說的，就是大，我感覺應該比一汽的探歌大了一圈多吧，當然我更喜歡途昂了，可是經濟條件不允許，嘿嘿，這個空間也是相當夠用了。

【外觀】車子的外觀確實做得很好，這個不得不承認，途岳我一年前剛看到的時候，就覺得很大氣。

【內飾】新車購買回來的時候味道有點大，感覺這也是德系車的通病，德系車子的味道屬實是非常的難處理。

【性價比】車子的性價比很高，大眾的品牌也是老品牌，都知道大眾保值率高。

6. 賣不過同門探岳，空間一直被詬病，大眾途岳優劣勢在哪

說到上海大眾的途岳，關注緊湊級SUV的消費者應該比價了解，這台車不盡有多種動力選擇，全新的平台架構以及比途觀更低的定位和售價，上市之初是受到很多人期待的。尤其是與一汽-大眾探岳相比，很多把它們當做兄弟車型，但兩台車從如今的表現來看，無論是銷量還是空間和口碑，途岳相比探岳都有不小的差距，今天就一起來看看這到底是為什麼呢？

最後就是這台車性價比不高，想買低配車型省點錢，卻發現低配車型的配置實在看不過眼，最低配只搭配了主副安全氣囊、前後駐車雷達、自動啟停、上坡輔助、主座椅調節、6.5寸液晶屏和1個usb介面，看起來實在太過低配，價格還在15萬左右。這個價格可以買到配置再上幾個檔次的其他suv車型了。再來看動力，途岳提供1.4T和2.0T兩種動力版本，低配的1.4T發動機明顯不夠勁，在低速的時候會出現動力不足的狀況。而2.0T的發動機雖然

動力比較好，但是售價也並不便宜。

寫在最後：

總體來說，途岳從本身的產品層面來看是沒有問題的，但一方面合資緊湊級SUV目前競爭十分激烈，有日系、美系很多的選擇；另一方面，尤其是與同期、同門的大眾探岳相比，整體競爭力是處於下風的，未來還需要在產品層面進行更多的思考才行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 大眾途岳的缺點多嗎它的小問題多嗎

最滿意對我來說空間的大小很有必要，太小了沒啥實用性，太大了，影響美觀！就途岳剛好

最不滿意不滿意的地方，1、油耗偏高，2、科技感不足，這價位的車居然沒有電動座椅、後備箱電動、後視鏡自動折疊這些功能。

【空間】很多人都說途岳的空間很小，但是我180CM的身高坐進去也不會擁擠，頭部和車頂起碼還有2個拳頭，腿部和前面起碼也有1個拳頭空間。

【動力】1.4T發動機還是比較帶勁的，只要捨得踩油門動力輸出就特強勁。

【操控】方向盤操控比較輕松，比較適合女孩子開吧，不像有些車，方向盤女孩子打了一路下來會很累

【舒適性】高速起來之後，路上的噪音和輪胎的噪音會接踵而至，不能說完全不能接受吧，但是對於這個價位的車子來說，我覺得還可以更好點。

【外觀】外觀肯定是一如既往的帥氣啊，而且我覺得途觀在這個外形設計上還是很用心的，特別是前年的LED大燈，真是越看越耀眼。

【內飾】內飾做工還是比較簡單的，之前也看了探歌，可能還探歌內飾稍微好點，不過我還是喜歡空間大的，內飾方面差了點，但是都是大眾，也差的不是很多。

【性價比】性價比不錯，家用確實不錯，車子配置齊全。

8. 大眾途岳的內飾塑料多嗎它費油嗎

最滿意最滿意的就是途岳的外觀了，當時看車的時候第一眼看到途岳就有種心動的感覺了。

最不滿意目前開下來還沒有什麼不滿意的地方，畢竟這車我才買了不到一個月，算是完完全全的准新車，哪會有什麼不滿意的地方呢！

【內飾】我剛剛也說了內飾的一點小缺點，這個確實是大眾的通病吧，我之前刷論壇的時候就看到很多人也說過這個問題，所以現在這個內飾異味真的是可以改變一下了，其他沒什麼問題，座椅比較舒服，內飾風格也是我喜歡的簡約風格。

【性價比】性價比我覺得大眾是不錯的，畢竟是我們這個城市銷量最高的車型了吧。

9. 全新領克01升級而來，對比途岳，還喊貴嗎

關於前幾天「外出務工人員就地過年」的建議，很多朋友表示難受啊！想家呀~現在好了，官方回應來啦：持7日內核酸陰性證明即可返鄉！如此一來，雖然費用需要自己承擔，但依舊激動人心。今天，趕在春運前夕為大家推薦兩款非常不錯的SUV，辛辛苦苦一整年，希望我們都早點到家！

綜合來講，同樣預算20萬，從車子本身來說，外觀設計、內飾配置、動力操控……全新領克01方方面面都比途岳更優秀，最近打算買車的朋友可以了解了解喲~

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10. 全款提大眾途岳1.4T自動豪華版，動力足夠用，這價格咋樣

一直以來，大眾品牌都是國人的心頭好，盡管關於大眾的話題從未斷過，例如「斷軸門」、「簡配門」、「A柱門」等等，但它的銷量卻始終高高在上，就連本田、豐田等日系品牌都只能望其項背。之所以能長期保持不錯的競爭優勢，除了良好的營銷手段以外，大眾對於國人的用車需求也揣摩的十分透徹，所推出的產品十分有針對性，因此才能夠獲得用戶的青睞。前不久，我身邊就有一位朋友提了一輛大眾途岳，一起來看看他對這台車是怎麼評價的吧！

在動力部分，朋友這台車搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，匹配7速雙離合變速箱，這套動力在大眾旗下的很多車型上都在使用，口碑還是很不錯的，不論爆發力還是燃油經濟性都做得比較出色，一腳油門踩下去能夠帶來一定的推背感，平時市區內的油耗基本可以控制在8L/百公里以內，屬於大眾的黃金動力總成，完全不存在小馬拉大車的現象，朋友對於這台車的動力也是非常滿意的。以上就是一個大眾途岳車主的真實選車、用車感受，不知道您對於這台車有什麼看法呢？

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