e200內飾

『壹』 既能遮風擋雨，又能好開好停，5萬多的E200堪稱「出行利器」

寶駿E200採用了三門兩座設計，車內空間很寬敞，後備箱掀蓋採用了下翻式，取放物品時並不費勁兒，對待女性用戶十分友好。它還有個十分亮眼的配置，就是外後視鏡電動調節、電動折疊、鎖車自動折疊，對於一款5.48-6.48萬元的電動汽車來說，這個配置可以說十分「越級」。對於寶駿E200你又是如何看待的呢？歡迎留言評論。

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『貳』 賓士e200最新價格

賓士e240這款車的價格在50萬左右：
1、賓士全新E級的外觀與外海發布的車型基本一致，但針對車身尺寸進行了大幅加長，長、寬、高分別為5，065*1，860*1，467毫米，軸距達到了3，079毫米，與現款E級長軸版車型相比長、寬都有所增加，軸距也大幅加長了65毫米。同時，再與現款海外標准軸距版S級長、寬、高分別為5，115*1，899*1，496毫米，軸距為3，035毫米的整車尺寸相比，全新一代國產E級在軸距方面有44毫米的優勢，後排的腿部及乘坐空間將更加舒適；
2、內飾部分，整體布局依然非常熟悉，中控面板應用了桃木裝飾，辨識度很高。方向盤採用四幅式設計，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤為炮筒式設計，中間配備了彩色液晶顯示屏，行車信息顯示相當豐富。中控面板，多媒體系統與空調系統的位置設計辨識度很高，操作十分簡便。配備了大尺寸液晶顯示屏，COMAND人機交互系統集成了導航、音頻、視頻、藍牙等功能；
3、在中級豪華轎車中，賓士E級一直是最受消費者喜歡的車型。賓士新E級車在繼承上一代優良傳統的同時，經過多項技術的創新再次樹立了在安全性、舒適性、動力性及操作性方面的新標准，定會成為愈來愈多具有高品位、崇尚高品質的成功人士的首選。

『叄』 高顏值的代步小車，頂配才六萬多！質保8年還不用加油！

最近微型車市場出現了越來越多的新能源車型，可能是微型車基本都是市區代步，所以不需要什麼高端的技術，也不需要強大的續航能力。
這其中就冒出一位「高顏值」選手，寶駿E200！這款車的出現解決了夫妻倆都上班，家裡一台車不夠分配的問題，五萬的售價和純電驅動，既便宜還不用加油，代步車的首選！
在同級別車型中來說，寶駿E200的顏值是僅次於賓士smart的存在，與smart的風格完全不同，車身的線條「稜角分明」，有一種硬朗的感覺，而且車身還採用了三種配色，層次感很強。前臉的大燈造型「炯炯有神」，上方還有兩根鍍鉻條，微微上挑的造型像極了「眉毛」。側面和尾部感覺像是四方四正的「鐵盒子」，隱藏式門把手的運用毫不違和，整體看來，這款車的高顏值主要來自它所展現的科技感和未來感。
E200的內飾採用了「極簡」式的設計，這種「未來感」讓我瞬間想到了特斯拉model3，這也是以後所有新能源車型的設計方向。紅白雙色的裝飾板圍繞著整個中控台，上面只保留了液晶儀表盤和抬頭顯示，其外沒有任何按鍵！方向盤由三種顏色搭配而成，採用雙幅式的設計，雖然是塑料材質但造型前衛，視覺效果很不錯！
全液晶儀表盤上顯示的內容非常豐富，集成了駕駛模式切換、車載藍牙、車聯網等配置，顯示的畫面很清晰，看起來並不low。E200甚至還採用了「懷擋」的設計，造型是方方正正的，實際使用起來感覺還不錯。
相比內飾的設計，E200的座椅則更為「簡潔」，織物布的雙色拼接，連頭枕都是一體式的，這種造型讓我聯想到了「貨車」的座椅，感覺有點掉價，而且乘坐的舒適性也一般，開久了可能會有腰疼。不過，這款座椅的實用性還是很高的，座墊部分可以「掀開」，裡面的儲物盒足以放得下一雙鞋子，座椅靠背也支持放到，讓後備箱有了「延展性」。後備箱空間是真的小，標准行李箱立起來放都夠嗆，但平時買買菜還是能應付的。
動力部分才是它的關鍵，電機的最大功率為29kw，最大扭矩為110牛米，充滿電後綜合續航里程可以達到250km！足以應付市區內的各種工況，不論是雨雪天氣還是交通堵塞都是可以從容應對，只要你幫它解決問題，它就能幫你解決一切通勤問題。這款寶駿E200是五萬內最具性價比的新能源代步車，而且顏值還特高，你說氣不氣？
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『肆』 寶駿E200電動車怎麼樣車主開了1000公里後給出用車體驗

當初考慮寶駿E200電動車的理由很簡單，想為了省一點油錢，而且寶駿車子性價比高，現在新能源汽車都有補貼，平時上下班開著寶駿E200想去哪就去哪，車子小，停車也很方便，像我老婆這種不敢開車的，也敢開著小小個的寶駿E200出去溜，就當作練手了！很多人買車去4S店，這回我是在蘇寧易購上訂的寶駿新能源，從下單，辦免稅，買保險，打臨牌到上牌全程都有人在線指導，真的是省了不少事，沒想到寶駿現在的線上購車體驗做得這么好！

買新能源就是為了代步方便經濟，性價比上寶駿E200電動車絕對是會比汽油車更實惠，寶駿E200開300公里只需要25塊錢左右，而汽車開300公里怎麼說也得250塊錢這樣子。這樣子給大家算一筆賬應該就知道孰輕孰重了。而且寶駿E200也不用怎麼保養，4S的人和我說電池有8年12萬公里的質保，電池養護上你也不用操心了，關鍵是寶駿E200也不貴，現在新能源汽車還不用交購置稅，這又省了一筆錢，總之寶駿E200性價比相對來說蠻不錯，電池的售後也有保證，家用代步的話很不錯！

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『伍』 2016賓士e200內飾什麼顏色好

1.看你車的顏色，跟你內飾顏色搭不搭，如果是黑的，我會選擇米白色；如果 是白色的 或者銀白色、銀色，我會選擇黑色或深一點的顏色。其他顏色的話（因為是這個級別的轎車，買其他顏色的一般都很有個性，所以自己看著辦）
2. 價格因素，選某些內飾顏色要加錢，價格不等，我不知道你要選購e200的配置和預算，隨意自己估摸著選吧

『陸』 賓士E200 Coupe的內飾介紹

受制於較低的車身高度，身高1.75米的體驗者坐進前排，頭部空間僅有三指顯得比較局促，如果是身材高大的朋友坐進去，那麼就的調低座椅高度了。
當體驗者關上車門後，安全帶自動伸到了體驗者旁邊，實在是貼心的設置。紅黑相間的座椅擁有出色的視覺效果，包裹性不會令人失望，另外，頭枕的高度會隨著駕駛者調節座椅的前後位置而進行相應的變化。在座椅功能方面，賓士E200Coupe配備了前排座椅記憶功能。
如果後排需要載人，那麼只需要把椅背往前扳，座椅就會自動移到最前方，方便後排乘客上下，當後排乘客落座過後，只需把椅背扳回原處，座椅也就會自動回歸當初的位置。
受制於賓士E200Coupe較低的車身高度、較短的車身軸距以及2+2的座椅布局，所以後排只能搭載兩名車身普通的乘客，當然這並不意味著，後排乘客就會受盡委屈，1.75米的體驗者坐進後排，其頭部空間同樣為三指，腿部空間則達到了一拳，490mm長的真皮椅墊保證了良好的乘坐舒適性和腿部的支撐性，另外，廠家還為後排乘客配備了可開閉的側窗、兩段式全景天窗、後排獨立出風口、後排杯架和後排儲物格。唯一的遺憾在於，賓士E200Coupe並沒有配備後排中央扶手。 駕駛室管理及數據多媒體系統將導航、音頻和電話功能完美融合，並在7 英寸彩色顯示屏中顯示全部所需信息。集成式DVD播放器可播放CD和MP3文件以及視頻和音頻DVD。控制器位於中央扶手前方，操作直觀，用於與中央顯示器一起控制音響和多媒體功能，從而增強了多功能方向盤的各種操作功能。
E200級雙門轎跑車標配了敏捷操控(AGILITY CONTROL)組件。這個組件包括可調節的減震系統，使得懸掛設置可根據不同的路況和駕駛方式進行調整。在發生輕微振動時，它可降低每個車輪的阻力，確保在不影響安全性的同時提升駕乘舒適性。當車輛在極不平坦的路段行駛時，該系統將提高減震效果，並增強行駛穩定性。敏捷操控組件可以確保在任何路況下為駕駛員及時傳遞最清晰的路感，極大地減少了源自底盤的噪音，並有效抑制了車輛在彎道發生側傾的可能。同時，車速感應型助力轉向系統還能非常精確感知速度方面的細微變化，使操控更加得心應手。 集時尚與優雅於一身的E級雙門轎跑車，始終矢志不渝地追求全方位的安全性能。在E 200雙門轎跑車上，智能照明系統、注意力警示系統、PARKTRONIC帶駐車引導功能的駐車定位系統、PRE-SAFE®預防性安全系統以及7個安全氣囊、倒車影像裝置等安全技術一應俱全，為客戶提供周全的整體安全保護，堪稱是同級別轎跑車中的安全標桿。
梅賽德斯-賓士E級雙門轎跑車作為豪華轎跑車的全新典範，以傑出的性能、獨特的設計、標桿式的安全性以及深厚的品牌底蘊，吸引了全球卓越又充滿個性魅力的精英人士，完美詮釋了「品位」與「優雅」的生活方式。隨著E 200雙門轎跑車的上市，專屬於梅賽德斯-賓士的極致魅力將繼續引領雙門轎跑車領域的全新風潮。

『柒』 寶駿E200性價比怎麼樣

每當我們工作繁忙的一天結束，想像一下此刻，你離家的距離還有15km。城市北邊的公司和南邊的家，半個小時的車程，有了小E200的陪伴，此刻，你心裡離家的距離可能只有0km，想想是不是就有點小激動。

寶駿E200全新升級，有點妥妥滴，又有點心動。不論你是否喜歡寶駿E200的外觀，它在性能和配置上一定是有所提升的。雖然只是2座車，但是新能源的小車車，還是非常受年輕人人喜愛的。尤其是一到下雨天，相比電動車能遮風擋雨。相比普通汽車，能相對自由地穿行，完全不怕雨天上班堵車遲到啊。

『捌』 e200和e300有什麼區別

e200和e300有區別：

1、發動機排量不同：發動機排量不同，導致賓士e200和e300的功率、扭矩會隨之改變。

2、配置方面不同：賓士e300增加了一些配置，例如後視鏡折疊，座椅加熱等，而賓士e200沒有。

3、動力方面：賓士e300是六缸自吸，賓士e200是四缸增壓。

4、e300是全景天窗，e200是普通的天窗。

像是e200使用的是2.0T發動機，但它的最大功率只有184匹。而e300使用的是2.0T高功率版本，所以它的最大功率能夠達到245匹。

除了動力差距大之外，內飾的配置也有很大的區別，e300的內飾絕對會比e200的內飾更舒適，而且配備的高科技功能也越多。所以像賓士這樣的設計是很科學的，不需要大家選車的時候糾結，想要配置高的就選e300，想要一般配置的就選e200。

介紹

e200和e300是指賓士車的兩種型號。200是賓士E級，定位於中大型車，賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。

賓士新E300車型全車標配真皮座椅，其座椅調節按鈕效仿賓士S級旗艦車型被設計在車門內襯板上，而電動腰部支撐按鈕依然保留在座椅上。由於車輛內飾的重新設計，賓士新E300車型的內部空間看上去要更大一些。

『玖』 寶駿E100/E200新車型上市，售價4.98-6.48萬元

近日，上汽通用五菱2020款寶駿E100和E200正式上市。其中，2020款寶駿E100有智行版和智悅版兩款車型，分別售價4.98萬和5.48萬，2020款寶駿E200有智行版和智享版兩款車型，分別售價5.48萬和6.48萬。

值得一提的是，官方還推出「訂金膨脹計劃」優惠活動，如果8月1日起至8月31日前下訂，並且在9月30日前完成提車的話，可以享受4重優惠，包括：至高7000元電費補貼、500元下訂立抵1500元、送價值1000元精品禮包、18期0利貸/超低首付/最長可貸5年等超值金融政策三選一優惠政策。

動力系統方面，電動機最大功率29kW，最大扭矩110Nm，同樣搭載28kWh電池組，NEDC續航里程305km。相較於2020款寶駿E100，2020款寶駿E200的動力參數表現占優，續航里程與前者相同。

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