瑪莎拉蒂萊萬特豪華版內飾

㈠ 新一代瑪莎拉蒂Levante在科技配置上再次得到升級

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 百萬級豪華SUV的新較量，瑪莎拉蒂Levante和寶馬X7選誰

百萬級豪華SUV的競爭也是比較激烈的，瑪莎拉蒂、保時捷、賓士、寶馬這些品牌都有自己的代表車型，想要瓜分屬於自己的市場。而瑪莎拉蒂Levante和寶馬X7是常常拿來進行比較的，目前瑪莎拉蒂Levante的售價區間為96.18-122.98萬元，寶馬X7為100.00-162.80萬元，兩車有20多萬的交叉區間，今天我們就用這兩款車進行一番對比，到底誰更具有優勢呢？

品車識味：

總結來說，瑪莎拉蒂Levante的顏值很高，內飾也具有較強的豪華感，空間是優勢。寶馬X7的外觀和內飾表現不錯，但其造型和功能性更強。大家在考慮百萬級豪華SUV的時候，可以綜合上面的信息進行比較，選擇真正適合自己的車型。瑪莎拉蒂Levante和寶馬X7，大家覺得誰更有優勢呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 如何評價瑪莎拉蒂最新發布的SUV Levante

近些年國內的SUV市場可謂是火的一塌糊塗，早些年各類豪華車跑車品牌也紛紛宣布研發製造SUV劍指中國高端SUV市場，在看到保時捷推出的卡宴，Macan在中國賺的盆滿缽滿，老大哥賓利也宣布添越已經上市之時，瑪莎拉蒂終於忍不住了，在推出了入門級跑車Ghibli使得國人一百萬就能開上三叉戟的美夢成真之後，又快馬加鞭地造出了第一款SUV Levante。

Levante取名靈感來自於地中海一種暖風，在上市之初，Levante本想採用Jeep大切諾基的平台打造，可是後來還是採用了基於阿爾法羅密歐Ghibli和總裁的平台。原因是瑪莎拉蒂還是希望給人們帶來最純粹的瑪莎拉蒂跑車風范和血統，畢竟瑪莎拉蒂這樣的車，給人的感覺就不是一種硬派越野的存在。

值得一提的是：這輛Levante像跑車一樣做到前後50：50重量分配，並且據說是同級別中重心最低的SUV。首先，動力不充沛就襯不上瑪莎拉蒂的名號了。Levante的發動機將包含瑪莎拉蒂公司新的410 bhp輸出雙渦輪增壓3.0升V6汽油機和峰值馬力輸出為530 bhp的雙渦輪增壓3.8升V8發動機。最大馬力為271 bhp的3.0升V6渦輪增壓柴油機將會是歐洲市場的主要發動機。這些發動機將匹配一款8速自動變速箱。

其次，Levante的外形借用了當年Kubang概念車設計，除了非常動感的車身設計，瑪莎拉蒂標志性的六邊形進氣格柵，隆起的引擎蓋，加上車身兩側三孔鯊魚狀進氣口。

內飾方面，levante將提供同樣豪華和個性的選擇，將提供出最多28種組合的內飾顏色以及不同風格的外觀內飾套件。其中，運動套裝將提供運動座椅、運動外包圍和20寸輪轂；豪華套裝將在內飾運用大量木飾，使用19寸輪轂；另外，在這些套件中，最奢華的是一套全皮套裝，內飾將幾乎採用全皮打造，還可以將部分內飾升級為Ermenegildo Zegna的頂級皮革和絲綢材料，充分表現義大利豪華風格。8揚聲器的音響系統是基本配置，可以升級為14揚聲器、900W的哈曼卡頓音響，或者更頂級17揚聲器、1280W Bowers & Wilkins音響。
眾所周知瑪莎拉蒂的優勢在於其擁有高端品牌形象，對於那些想要追求一些個性而有有一定經濟基礎的人群，瑪莎拉蒂既能滿足他們對於豪華的追求，也擁有不同於傳統BBA個性的品位，而新增的SUV車型無疑又進一步擴大了潛在的消費人群。
由於推出更晚，Levante擁有更前沿的平台和技術。駕駛輔助配置上Levante配備了自適應巡航、前部碰撞預警、自動剎車輔助、車道偏離預警、盲點監測預警、全景影像等，一應俱全。雖然更多細節還未透露，但Levante很有可能擁有更輕的車身和更經濟的油耗，可能會減少部分後期用車成本。
而面對看似地位難以撼動，但卡宴在國內因為種種原因淪落為「暴發戶」專用車的形象反而是其品牌形象上的一個弱點。而且在這個級別許久沒有全新車型的出現，人們或多或少會有些審美疲勞，而Levante的出現肯定會迅速吸引眾人的目光，至少也會激起幾層浪。

㈣ 2021上海車展：家族首款混動SUV 瑪莎拉蒂Levante Hybrid圖解

傳動系統方面，新車匹配了8速手自一體變速箱，提供普通模式、I.C.E（增強型控制與效率）模式、運動模式、越野模式四種駕駛模式。

㈤ 瑪莎拉蒂Levante或廣州車展亮相，配LED車燈+翻毛皮包裹座椅

?近日，淮安車現場在2020年廣州車展了解到，瑪莎拉蒂LevanteFUTURA未來系列概念車正式發布亮相，新車是由瑪莎拉蒂與義大利知名藝術改裝品牌GarageItalia合作打造而來，其可被視作瑪莎拉蒂打造的藝術概念車。

在內飾方面，新車的內飾顏色與外觀相呼應，以灰色/白色為主要內飾顏色，並輔以藍色裝飾，整體視覺效果也與「Futura（未來）」的設計主題。新車的中央控制台鑲嵌有大型多媒體觸摸屏，並配有機械鍾。新車的內部在許多地方使用碳纖維裝飾板。包裹在Alcantara翻毛皮包裹的座椅，扶手和門內飾板進一步凸顯了內飾的豪華感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2021成都車展：首款混動SUV 瑪莎拉蒂Levante鋒芒版實拍圖解

動力方面，Levante Hybrid搭載了2.0T發動機+48V輕混系統的動力組合，發動機的最大功率為335馬力，最大扭矩450牛米，碳排放量降低了18%，升功率165馬力/升。

對比燃油版3.0T的Levante，2.0T鋒芒版只在功率上降低了20馬力，扭矩低了50牛?米，但兩款車型百公里加速均在6秒左右，動力差異並不會太大。而且瑪莎拉蒂團隊還專門針對這台2.0T四缸引擎的聲浪做了精心調教。傳動系統方面，新車匹配了8速手自一體變速箱，提供普通模式、I.C.E（增強型控制與效率）模式、運動模式、越野模式四種駕駛模式。

總結：瑪莎拉蒂Levante作為品牌唯一的SUV車型，自誕生以來一直以「桀驁不馴」的樣貌世人，此次鋒芒版的推出可以算是首次改款設計，但內外設計上遵循了Levante原有的藍本。

在電氣化時代的今天，瑪莎拉蒂也在積極尋求轉型，而這輛Levante 鋒芒版就是瑪莎拉蒂首款採用混動系統的車型。對於瑪莎而言，推出混動車型也只是全面進軍電氣化前的一個過渡。無論瑪莎拉蒂的品牌力如何，對於車迷朋友來說，珍惜當下。

㈦ 【車主點評:▅ 海王SUV-瑪莎拉蒂萊萬特】

#選車理由 看了萊萬特，攬運，卡宴，攬運外觀老氣，保時捷家裡有，所以選擇了萊萬特。#最滿意 帥氣耐看的外觀實用的空間設計和車身結構非常迷人的聲浪。#最不滿意 油耗比較高細節的做工不夠精細保養貴配件貴。#空間 空間不錯，家用足夠自駕游跑長途做起來比較舒適，但是後排不能蹺二郎腿。後備箱空間很大，車內儲物能力非常強悍。#外觀 兇狠的大嘴+海王三叉戟標志，非常顯眼，性感的大屁股讓我愛不釋手。#內飾 內飾做工比較精細，皮子是義大利的手工小牛皮，異味也小。#動力 動力足夠用V6的力量，隨叫隨到，還有兩檔運動模式，搭配運動懸掛。#操控 操控遜色於保時捷卡宴，但是因為是運動懸掛，所以支撐里還是很夠，過彎側傾較小。方向盤比卡宴要大要輕，指向精準。#舒適性 那隔音很好座椅，包裹也很好，頭枕很舒服，電筒腰頂很棒。#油耗 油耗說起來比較累，比較費油，買它之前我就做好准備了。

㈧ 瑪莎拉蒂萊萬特改裝內飾哪裡有改裝

到北京酷車小鎮看看吧

㈨ 瑪莎拉蒂Levante，奢華大氣，運動感十足

瑪莎拉蒂Levante，定位中大型SUV。前臉採用家族式的設計風格，精緻的前大燈造型栩栩如生，LED日間行車燈設計精緻，進氣格柵採用豎條狀的造型，兩側的霧燈設計精緻，下格柵設計新穎，前保險杠設計厚實。側面魁梧的車身很有硬朗的風格，腰線干練凌厲，黑色大尺寸輪轂造型獨特時尚，紅色卡鉗很有運動感。尾部飽滿大氣的造型，擾流板設計精緻，尾燈造型時尚細膩，排氣設計運動。內飾奢華大氣的設計，用料考究，做工精細，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。