2020款路虎極光內飾圖片

㈠ 【到店實拍】2020款路虎攬勝極光柳州地區年中促銷，現車充足

近日，墨一從柳州地區路虎4S店了解到，店內為完成廠家銷量任務，取得廠家返點，經廠家授權，店內2020款路虎攬勝極光國六全系促銷，現店內現車充足，顏色齊全，活動期間撥打購車熱線有機會獲得廠家贊助的萬元豪裝飾禮包一份，最高可享7.00萬元綜合優惠，來店購車無任何附加條件，歡迎各位車友到店詳談。因年中促銷沖量活動價格浮動大，具體以到店洽談價格簽訂購車服務合同為准。下面跟小編具體了解下2020款路虎攬勝極光國六吧。

全新一代路虎攬勝極光的美，是時尚中帶著輕奢質感的。整體圓潤的外表下，線條清晰的勾勒出家族辨識度，傳承淚眼大燈、流水轉向、隱藏式車門把手、懸浮式車頂等標志性設計，也繼續深入人心。內飾中，緊隨時代對智能的需求，12.3英寸全液晶儀表盤顯示細膩，雙10.2英寸的高清觸控顯示屏分別位於中控台的上下方，呼應潮流卻不喧賓奪主。

動力方面，攬勝極光搭載有2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率147kW，峰值扭矩320Nm，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。懸掛方面，採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

燃油方面，攬勝極光需加註95號汽油，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為7.2L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛958公里左右。

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㈡ 全新攬勝極光實拍，內飾科技感爆棚，網友：還看什麼奧迪Q5！

全新的極光看上去具有未來感，風格上傳承了星脈的風格，上揚的車燈和運動包圍是點睛之筆。車燈里的燈帶層次豐富，立體感非常強，轉向燈還帶有流動功能，能夠跟上時代的腳步。

動力方面，使用的路虎現在最新的PT204系列的2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力249匹，最大扭矩365牛米，搭配48V的輕混系統，使用9AT變速箱，車身重量可看好了，達到了1.955噸，一輛不到4.4米的小車，近2噸重，比奧迪Q5以及寶馬X3都要重不少，官方零百加速時間8秒，實測時間為8.31秒，倒是一個十分不錯的成績。

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㈢ 攬勝極光從35.58萬跌至28.50萬，全系配四驅，妥妥的「價優量足」

SUV市場的持續火爆一方面是由於國內汽車消費對於車型車內乘坐空間有著極大的剛需，他們希望通過更大的車內乘坐空間來滿足日常多元化的使用需求。另一方面則是SUV車型擁有更高的離地間隙，較為扎實的底盤配合四驅系統能夠應付日常生活中大部分的路面狀況。雖然不是人人都是越野愛好者，但是擁有一款配備優秀四驅系統價值的SUV還是很多年輕人的夢想，如果你有以上這些需求又想購買一款足夠豪華的SUV車型的話，那麼今天我向您介紹的這款路虎攬勝極光應該會比較適合你。

㈣ 配9AT，運動力爆棚，2020款攬勝極光魅力不凡

全新路虎攬勝-極光，它作為一輛都市SUV，在外觀上顛覆了以往那種循規蹈矩的手法，採用了傾向時尚化和年輕化的風格來設計，可以說新車更適合年輕人。無奈，該車由於定價高的原因，銷量不是特別好。於是，路虎良心發現，將該車一定程度的下探，配合該車標配9at變速箱，難怪車主表示漢蘭達買早了。

綜合來說：路虎-極光這款車的確不錯，顏值高，運動能力也很強。

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㈤ 體驗路虎攬勝極光，這就是「最美SUV」的實力【快車體驗239】

說是「印度車」，其實只是一個玩笑話而已，盡管路虎這幾十年來幾經轉手，但骨子依然不缺乏高傲的英國血統，即便現在被印度塔塔集團收購了，你也聞不到什麼咖喱味。

而這次要說的這輛路虎攬勝極光，第一代車型推出市場時，絕對是轟動全球的存在，原因是因為真的漂亮；此外，第一代極光也對中國品牌SUV產生了非常濃厚的影響，時至今日你依然可以在不少自主SUV車型上看到路虎極光的設計元素，就算不是陸風X7那種明目張膽地抄襲，其它車型也多多少少引用了路虎極光的設計。

但要論起實用性，你依舊不用去考慮路虎極光，無論是空間還是一直令人遲疑的做工，路虎都沒放在心上。所以很明顯：如果你手上有那麼一點錢，要買一台車來用，那麼路虎極光不會是一個好選擇；但如果你再有一點錢，要買多一台車給你老婆用，相信我，她一定會很喜歡極光。

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㈥ 如果攬勝極光遇上王家衛 | 探店實拍

當筆者走進那家捷豹路虎4S店時，一眼注意到的就是被掛了些新年裝飾的2020款攬勝極光。這輛車已經並不新鮮，但耀眼的顏色和造型還是一下子抓住了筆者的眼球。

它適合擺進王家衛的舊電影，用獨特的一抹紅，讓愛恨情仇都發生。

作為一款緊湊型SUV，攬勝極光在長度、軸距上不算有優勢。但就它35.58萬-50.58萬的售價來說，我們無法要求它樣樣完美。外觀高端、動力十足、內飾精緻，加上路虎的品牌價值，攬勝極光在同級別之中的性價比並不因為軸距而落後。

因為車子上市已有一段時間，終端價已經出現松動，加上最近各大經銷商肯定會推出新年特惠，目前考慮購買該車是很合適的時機。臨近新年之際，不如去選擇這樣一款色彩熱烈的車型，作為給自己過去一年的獎勵，也是新的一年最好的預兆。

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㈦ 2020款路虎極光，配2.0T+9AT，起售價35.58萬元

隨著我們經濟條件的提高，很多車友都是有意識地選擇一些比較豪華的車型，但是豪車價格都比較高，還是挺難負擔得起的。不過路虎就比較良心了，旗下又有一款豪車親民下探，這就是攬勝極光。

另外就是全新一代路虎攬勝極光首次搭載的由捷豹路虎自主研發的Ingenium系列2.0T發動機，匹配48V輕混系統以及全新調校的9AT變速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。這也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動力系統的車型。

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㈧ 2020款攬勝極光，全系9AT+249馬力，油耗僅7L，豪華不輸埃爾法

2020款攬勝極光，全系9AT+249馬力，油耗僅7L，豪華不輸埃爾法？

汽車，不僅僅是現代人的交通工具，更是助力一個人走向成功的基本因素。古往今來，多少名馬成就了多少名人，又留下了多少千古佳話。在21世紀的今天，擁有一輛好車，當然象徵著一個人的尊貴身份和氣度。隨著如今國內汽車市場越來越紅火，各大品牌的競爭也是相當激烈。不過，萬變不離其宗，真正的好車，即便是經過了風吹雨打，依舊魅力不減，不會被社會淘汰。而今天要說的這款車，除了擁有出色的品質之外還有著超高的顏值，再加上強大的品牌影響力加持，使得它備受國民的寵愛，讓很多消費者對其魂牽夢繞。說的就是路虎旗下又一款「顏值王」攬勝極光，該車廠商指導價為35.58∽50.58萬元。

動力系統方面，全系標配了一台2.0t+48V輕混系統，與之匹配的是9AT變速箱，全系標配適時四驅系統，最大的馬力為249匹，最大的扭矩為365牛米，百公里油耗僅為7.1L，在燃油經濟性方面，表現得更加出色。強勁的動力，帶你走遍祖國的大好河山。

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㈨ 不到4.4米長的路虎極光，比4.7米多長的奧迪Q5L重了200斤

在汽車圈尤其是咱們的汽車圈，你敢說一輛車重了就是好，必然有人罵你，因為在他們眼裡重了就是鋼和鐵，輕了就是鋁合金碳纖維，再不行拿出F1賽車懟你；你敢說一輛車輕了就是好，也必然有人罵你，因為在他們眼裡，輕了就是減配坑人，一撞就是灰飛煙滅。所以，比重量分好壞，要麼有人在罵你的路上，要麼有人已經准備好罵你。那麼，不到4.4米的極光入門版為例整備質量達到1955kg為何比奧迪Q5L入門版1865kg重了近200斤？

圖註：論內飾，路虎做的是真不錯

試想，那些極光車主，開車和飛一樣，油耗也不過13個左右，可以說動力系統優化的還不錯。總結一下：路虎極光比奧迪Q5L重，並不奇怪，它本身就是短了點，卻不是一個小車，加上配置豐富，做的比較「胖」，自然就重了。

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㈩ 2020款路虎極光，內飾科技感十足，外觀不比寶馬X3差！

動力方面，全新攬勝極光搭載了新款的2.0L發動機+48V輕混系統，動力的響應更快且順暢，9AT變速箱最高擋也能在90km/h以上就能使用。

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