霸道內飾沒檔次

① 大切諾基和豐田霸道哪個好

大切和普拉多都是性價比最高的好車。一個側重越野，一個側重於城市使用而已，說大切不好的人都是沒用過大切的，道聽途說說大切不好，不論是3.0T柴油版還是3.6汽油版都是沃德十佳發動機。就是底盤不是非承載車架，只有一把鎖，其他不比普拉多差。如果在城市裡用，大切還是比較合適的，而且外觀很霸氣，也適合商務。如果經常自駕游或者去藏地的話，應該選擇普拉多。普拉多是目前市場保值率最高的越野車，在我看來寶馬X5也比不上大切,,大切和普拉多是懂車和務實的人才買的車，不過我個人的話還是會選擇普拉多。

② 豐田霸道開起來怎麼樣

提到豐田普拉多，相信很多大夥並不陌生，堪稱越野車市場上的常青樹，可靠性與口碑是它的立身之本。在硬派SUV圈子裡，普拉多一直以「霸道」身份存在者，強大的越野能力和出色的公路舒適性，確實讓普拉多擁有更多霸道的資本。如今的普拉多3.5L車型將面臨停產，國產普拉多3.5值得買嗎？下面一起來了解一下。

外觀：朴實感與實用性並存

MTM監控系統，能在越野時候根據車上四周攝像頭觀察車外駕駛員視線盲區，能有效避免一些特殊情況的發生，可以在顯示屏上看到具體盲區，減少風險。

空間：依舊寬敞

③ 10款霸道2700和06款的相比 外觀內飾 價格有什麼差別么

2010年款的豐田普拉多，作為中期改款。前臉做了一些調整，前保險杠更加兇悍，前大燈向後傾斜，LED的轉向燈移植到兩側的後視鏡上，保留了大天窗和側開尾門。2010款的新普拉多也更為突出了戶外運動感，通過水箱罩的雙輻設計以及更有力的腰線增強了肌肉感。其後窗的面積有所增大，後備箱小窗也可能單獨向上開啟。2010款的新普拉多顯得更為豪華，整體造型上有些趨近於LEXUS GX的設計。大量的木質飾板設計，則更為貼近國內消費者的喜好。多功能方向盤、加熱座椅、無鑰匙進入系統，則是目前主流的配置設計。整體感官上，新普拉多的內飾比現款更具運動感和檔次。全新雷克薩斯的4.6L V8發動機（310馬力，327lb-ft）將會出現在海外版的2010款新普拉多上。至於未來國產的新普拉多會採用何種動力，我們並不能確定。沿用現款4.0L動力配置的可能性更大。畢竟4.6 L的引進在成本上以及市場需求度都需要更多考量。此外，由於漢蘭達已經有了2.7L的國產車型，因此，提到國產我們就不能不考慮到新普拉多也會採用如此的動力配置。暫時還沒有官方報價。 追問： 06款霸道2700在銷售么 如果有多少錢？它 內飾 整天來講怎麼樣呢？

④ 豐田霸道質量怎麼樣

⑤ 2018新款豐田霸道有哪些變化

2018新款豐田霸道有哪些變化，「最保值的SUV」還站得住腳跟嗎？豐田霸道，又叫普拉多，其過硬的產品魅力讓眾多粉絲追隨，更被粉絲們譽為「最保值的SUV」。2018款霸道只是中期改款車型，主要變化在外觀方面，接下來讓我們看一下2018款霸道有什麼變化。

外觀方面，新款普拉多採用了豐田最新的家族式設計風格，比現款車型設計更加凌厲。前臉採用了全新散熱器格柵設計，全新的淚眼造型大燈以及霧燈的設計都更加硬朗，稜角分明。另外新款機蓋兩側增加兩條直線，中間還做出了一條凹陷，更加立體，也更有力量感。

車尾部分，尾燈的變化最大。新款尾燈採用紅黑配色，採用兩個疊加的C字型設計LED光源，全新普拉多的尾門仍採用側向開啟的方式，檔次感更足。車身尺寸方面，普拉多的普通版和後掛備胎版車長分別加長到4840mm和5010mm，車身高度和寬度、軸距均沒有變化。

內飾方面，18款霸道基本沿用了老款設計，內飾整體布局橫平豎直、十分規整。四輻式方向盤設計沒有變化，不過老款的炮筒式儀表盤改為了數字儀表盤設計，顯得更加有科技感。中控台液晶屏尺寸也有所升級，採用8英寸的多媒體觸控屏，集成了導航、G-BOOK智能副駕等功能。