林肯大陸內飾藍色

A. 林肯大陸 午夜藍 具體是什麼藍色

B. 林肯大陸，這款車表現如何

本次給大家介紹的這款車是林肯大陸，介紹的版本是2019款2.0T兩驅尊悅版國V，官方售價為36.08萬，定位於一款中大型車，在配置方面搭載的有膝部氣囊，剎車輔助，車身穩定控制，倒車影像，定速巡航，懸架軟硬調節，無鑰匙進入啟動，下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是2.0t發動機，最大功率為261馬力，匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為8.5l。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 林肯大陸除了空間非常大之外，還有哪些其他的亮點

說起林肯大陸，了解汽車的人應該都比較熟悉，作為林肯品牌旗下的一款中大型轎車，林肯大陸憑借著獨特的美式豪華感給人留下了深刻的印象。不過，由於銷量等原因，林肯品牌卻決定從2021年開始，全面放棄轎車業務，林肯大陸也是繼MKZ之後，第二款宣布停產的轎車。下面就和小哥趕緊來看一下這款車吧。

林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版沿用了家族式的前臉設計，星輝式中網有著很高的辨識度，配合矩陣式頭燈，給人一種不錯的視覺效果。再看下配置，該車標配自動頭燈、LED日間行車燈、大燈清洗裝置、矩陣式大燈。

圖片來源網路

林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩是386牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗8.5L/100km。

林肯大陸 2019款 2.0T 兩驅尊耀版前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。

D. 林肯大陸配置非常高，它的性能怎麼樣

隨著汽車技術的進步，我們可以看到越來越多的車款不僅在外觀設計上趕了潮流，配置上同樣得到了極大的提升，讓消費者能夠獲得更為舒適的駕乘體驗。如果你想購入一款有品牌歷史、配置又高的車，今天要聊到的林肯大陸或許可以看一下。

動力方面使用的是2.0T
L4發動機，發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩386牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。這台發動機就是福特的那台2.0T，表現到今天來看依然不錯，無論是動力輸出還是整體的調校都非常成熟，我舉得這個動力完全不輸寶馬的B48+8AT的表現。

林肯大陸的外觀設計大氣簡約，開出去極具辨識度。空間表現上，這款車能夠滿足大多數的用車需求，家庭用戶也不用擔心。配置上，林肯大陸做到了齊全又實用兩點，給駕乘者帶來不少的驚喜。如果你喜歡這款車，那麼不妨試駕一下吧。

E. 美式豪華的林肯大陸，這款C級車究竟有何優點

林肯MKZ換代，在外觀上的最大變化就是前臉做了大面積的整容，摒棄了林肯傳統的飛翼式前臉，率先使用了還未上市的林肯Continental上的家族式前臉設計。這是我們對林肯Continental的第一次印象，在正在進行中的成都車展上，林肯宣布旗下中大型豪華轎車全新林肯Continental正式定名為大陸並開啟預售，起始價為42萬元。同期上市的豪華品牌C級車還有賓士E長軸距版，沃爾沃S90，捷豹國產XFL，如此一來，國內主流的豪華品牌中，C級車已經盡數到齊。這台預售價和賓士E差不多的林肯大陸到底有什麼賣點？

林肯大陸最大的賣點當然是它的長軸距和寬敞的後排空間，它的車長達到了5116mm，軸距2995mm 車寬1948mm。雖然已經很長，但軸距相對國內比比皆是的加長版（大部分超過3米）還是略顯尷尬。

作為福特旗下的豪華品牌，這款豪華的林肯大陸(參數|圖片)和福特金牛座(參數|圖片)的淵源頗深，林肯大陸和福特金牛座、蒙迪歐(參數|圖片)同樣誕生於福特著名的CD4平台。所以說這是一台plus版本的金牛座也並不為過，畢竟他比金牛座的軸距要長了50mm。

和這個級別很多豪華車一樣，林肯大陸的內飾大量使用了實木、皮革和鋁材。但和豪華感十足的外觀相比，這款車的內飾可以說是缺乏亮點設計，甚至可以說是平庸。在連沃爾沃都精簡實體按鈕的時代，實體按鍵繁多的林肯大陸顯然不符合時代的主流設計。

不過內飾也不全是槽點，最讓人印象深刻的地方在於它的座椅調校，有著近乎極致的30向調節功能，除了大家熟悉的一些調節，最厲害的就是坐墊也被分成的左右兩個部分，可實現單獨的調節功能，絕對能滿足不同體型的乘客。

動力系統方面由於發動機採用橫置布局，無法配置大排量的發動機，新車將搭載3.0T及2.0T發動機，其中3.0T雙渦輪增壓V6發動機最大輸出功率278千瓦（約378馬力）/5500rpm，峰值扭矩達到570牛·米/2500rpm，3.0T車型將搭配AWD四驅系統。2.0T發動機最大功率192千瓦(約261馬力)/5500rpm，峰值扭矩386牛·米/2500rpm。按照中國市場的節奏，2.0T肯定會作為主打銷量而存在，這款2.0T發動機的數據也是非常漂亮，超越了很多C級(參數|圖片)車的2.0T高功率版（賓士E300L(參數|圖片) 2.0T為245馬力），而其標配的3.0T渦輪增壓發動機雖說輸出指標不錯，但肯定不會成為主流。

林肯品牌最令人印象深刻的車是多年前的林肯禮賓車，對林肯品牌大車的高認知度也正是林肯大陸的潛在優勢所在，豪華的外觀及進口車的身份會贏得一些買家的青睞，但全國少之又少的經銷商網路會成為林肯大陸的阿喀琉斯之踵，真正想要突圍，還是要看林肯如何在價格上下功夫了。

F. 【車主點評:典雅高貴，愛車林肯大陸】

#選車理由 本人的話其實一直都非常喜歡美系車，因為美系車的話，外觀的設計很霸氣，而且整體的做工用料絕對是很厚道的，之前的話一直都是開一個福特福克斯，近兩年的話工作上比較順利，手裡頭也有點小積蓄，然後的話就換了一個林肯大陸，感覺還是很不錯的。#最滿意 最滿意的還是這台車的外觀設計風格真的是很端莊霸氣，非常適合各種商務場合。#最不滿意 最不滿意的就是整體的靈活性不是特別好，可能由於車子的尺寸比較大，在市區開還是挺累的。#空間 空間相當寬敞,我體型比較壯,不管是躺在哪個座椅上都沒有一點擁擠的感覺#外觀 很喜歡這款車的外觀，全五星，尤其是大燈，這讓他的辨識度很高，車身整體線條流暢，大氣，有美系車的肌肉感豪華感，豪華感十足#內飾 內飾黑米色的風格，全皮加木頭裝飾顯高檔，稍微有點居家，如果是深棕色就更棒了#動力 這個車的動力感覺特別棒的,狠轟油門的時候車子給人的這種推背感還是非常強的.#操控 整車的操控一般般，打方向有一點回盤，調教偏舒適軟，畢竟不是運動型轎車#舒適性 舒適性表現絕對是超越同級別競爭對手的，從它的座椅造型就可以看得出來整體的設計是偏向於舒適的，包裹感和支撐性都很好，再加上非常出色的底盤減震以及隔音水平，所以這台車是一個非常適合長途出行的。#油耗 這個車的話已經開了接近半年的時間，磨合期的話也是剛過沒多久，整體的油耗表現我覺得還是挺好的，因為畢竟車子的自重很大，而且市區堵車也很嚴重，油耗差不多在10升左右。

G. 【車主點評:外貌與內在並存的林肯大陸】

#選車理由 當初這款車我看第一眼我就喜歡，後面體驗了一把，就更愛了，無論是內飾，操控，動力，空間配置，真的難以想像會這么好，加上這個價位能買到這配置，還是純進口的，應該是沒什麼品牌能做成這樣了吧，怎麼能不選擇這品牌，這款車呢!!!#最滿意 最滿意的要屬它的外觀和空間了，外觀很吸引我，流暢的線型和極具標志性的家族式前臉，加上極有辨識度的尾燈，都是我喜歡的特點，如果第-眼都沒感覺的話哪會有興趣繼續了解這車子不.是!再就是很喜歡他的空間，很大，很實用，儲物盒也多，分類特別方便，前排後排的的座位空間也特別合適，腿部活動空間綽綽有餘，再來說下它的後備箱，2到3個人出差放行李箱，和其他的東西都是小意思，不要太實用了這款車，真的是外在與內在兼備呀!#最不滿意 這點要比較的話可能就是它的油耗了，會有點偏高，不過也有可能我這還在磨合期，畢竟買來也沒太久，後期估計會好很多，其它真的是沒什麼都是很滿意的!#空間 空間很大，而且分配比例很好很合理，駕駛室空間充裕，行駛不擁擠，腿腳活動足夠!儲物盒設計到位，分類放東西就很方便，找起來也不費勁，後備箱特別喜歡，用車這么久，從來沒有放不下東西的情況，空間不緊大還很深，非常好!而且我平時還喜歡釣魚，沒事就喜歡去釣釣魚，放漁具都很輕松，毫無壓力!#外觀 外觀我很喜歡，細節上都非常有質感，最早我對美系車的感覺就是粗曠，可是我看見這款車之後完全改變了我對他們的傳統認知，看他第一眼就覺得它很高貴，優雅，大氣，再仔細觀察，還不缺失現有的時尚，美中帶點鋼硬，又不失它的柔就是會給你眼前一亮的感覺，讓你沒有辦法排斥它，沒有辦法不喜歡他! #內飾 內飾很高級，都說林肯內飾很老氣，這我就要反駁了，設計風格很奢華低調，每個細節處理的部非常好，加上內飾添加了木質設計高貴感稱稱往上升，而且還有七色氛圍燈，提升了整車的活躍氛圍、成穩中也不失活力!#動力 動力我覺得是夠的，提速快，起步推背感好，而且有幾種模式可以切換，平時市區開開就可以選擇舒適模式，駕駛很舒服，如果是行駛山路或者不平路段的話可以更換運動模式，反正可以根據個人喜好和所需來切換，還是很不錯的!#操控 操控上手快，方便，按鍵式掛檔還是很贊的，開始的時候可能會有點不習慣，因為之前的車都是掛檔試換擋的，適應了就好就覺得按鍵的真的方便，又輕松!方向盤輕，不會很緊很重，駕駛輕便，超車，拐彎車身穩!#舒適性 舒適度真的能評分的話都給100分，座椅很舒服，全部都是進口真皮，透氣性好，又舒適，加上座椅通風設計和腰靠帶走按摩設計，真的是不要太舒服，而且它的隔音效果也很好，不管你是在市區還是在高速上奔跑，車廂內的風噪和胎噪都幾乎聽不見，一點也不影響車內的人，高速過減速帶車內的晃動感也是很平穩的，還沒反應過來就過去了，哈哈!#油耗 整體油耗目前比較會有點高，因為我朋友買的也是林肯，所以我有時候會和他比較，不過朋友也說了他的車剛開始也會有點高，過了磨合期代降下來了，我這車用的還沒多久，磨合期還沒過，所以油耗這點我堅信後期肯定沒這么高了!

H. 林肯最該國產的車是它，名為大陸，40萬買不輸賓士S的旗艦轎車

林肯大陸作為旗艦車型，保持了美系車原汁原味的感覺。穩重大氣的高顏值，是它的優勢所在。40萬的價位，質感不輸賓士S。林肯大陸的停產，是讓人覺得挺遺憾的事情。這里我們就來分析下這款車，看看它的優勢在哪裡。

品車識味：

不得不說，現在林肯對SUV車型的傾向變得越來越明顯，在這樣的情況下，品牌旗下的轎車車型更新換代的速度會降下來。其實此前就有消息表示，林肯將在今年七月底停產MKZ車型。在宣布停產林肯大陸之後，品牌旗下將不會有轎車產品，只有SUV產品線。關注林肯的消費者都清楚，不管是冒險家、航海家還是飛行家，整體的實力都是很出眾的，而且它們都有在國內量產的打算。如果是對這些SUV車型感興趣的朋友，不妨關注林肯的動態。而對於林肯大陸這款車，只能遺憾說再見了。對這款車，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。