奧迪a3內飾是軟塑料嗎

① 奧迪A3的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀時尚，中控簡潔，空間較大。同時配置比較高：定速巡航、後視鏡加熱、日間行車燈等都是跑高速利器。

缺點：高速駕駛時，胎噪可能有點大。

外觀：外觀是我喜歡的那種類型，帥氣又時尚，開出去比較自信哈哈。

內飾：內飾做工很精緻，設計也是比較大氣型的。

空間：空間夠大，非常的實用，儲物能力挺強的，尤其是後備箱，可以放得下很多東西，每次出去野炊的時候我的車子都裝的滿滿的，哈哈。

配置：配置是很全面的，安全配置是很全面的，還有雷達和倒車影像還有巡航.

動力：1.8T的車型，動力十足，市區駕駛就是小菜一碟。

操控：新車反應很快，指向精準，沒虛位。

油耗：我一直都加92的油，高速上平均時速100，滿載情況下油耗8.5，還在預期內，可以接受。

舒適：舒適度一般，但不是特殊路面感覺還可以，靜音需要加強。

優點：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經深深被外觀所打動。

內飾：內飾符合我的性格，既要個性奢華，又要低調。

空間：平時就2人坐，空間很夠用。

配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車等等。

動力：動力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足你。

操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。

油耗：油耗很滿意，比我預期的還要低。

舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。

② 靜態評測！2020款奧迪A3，外觀、內飾、空間！到底怎樣

奧迪A3作為奧迪的入門A級車，甚至和大眾某款車型同平台打造，這樣設定的它，外觀、內飾設計和做工、空間真的會受自身定位影響？而今天我們詳細來看下2020款奧迪A3外觀、內飾、做工、用料到底怎樣？

唯一不足的還是退步空間，前排調好1.73身高的坐姿後，後排退步空間大概在1拳左右，如果1米8坐進去還是比較的壓抑。

總體來講奧迪A3對於一些日常代步很職稱，在內飾做工和用料上也足夠的體現出豪華品牌該有的特色，唯一比較普通的還是它的定位，可能入門的原因，這也讓它的車身尺寸受到了限定，這也讓它的空間也就夠用的水平，要想大空間坐的舒服那麼還是要買A4L！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 奧迪A3是一台好車嗎它的動力怎麼樣

肯定是一台好車，而且這款汽車的動力也是非常厲害的，百公里提速也是非常迅速的。

④ 外觀內飾大變！奧迪A3全面換代，到店體驗，換擋很有趣

想必大家都知道，21款的奧迪A3在明年的1月7號即將上市，目前老款的A3也進入了清倉的階段，優惠幅度肯定是少不了的。

其實不僅僅是現在，之前奧迪A3的價格也一直非常的優惠，最便宜的時候只賣到了十三萬多。所以大眾經銷商的經歷和我叫苦連天，他們稱，你奧迪賣到和大眾車一樣的價格，這讓我大眾的朗逸以及速騰還怎麼賣呢？這在很長一段時間內，倒也真是這樣的。

總的來說，全新的奧迪A3外觀以及內飾變化都特別的明顯，甚至讓我們都感覺不出來，這真的是奧迪A3嗎？你覺得這輛車會賣多少錢呢？我認為如果這台奧迪A3未來肯定會出現降價的情況，但如果最終也降到13萬多的起售價，我想應該會引起較大的轟動，銷量井噴，使得奧迪多一款跑量車型吧！當然這只是我們的猜測，但是以奧迪車一貫的大降價來說，並不是不可能的事情。你覺得會是這樣的嗎？歡迎留言！

如果你也喜歡，歡迎咨詢常州各奧迪經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 全新奧迪A3：用回收塑料瓶做內飾，要和沃爾沃比環保

目前國產全新一代奧迪A3已經在一汽大眾青島工廠下線，今年4月份正式量產。根據工廠公布信息，AU380/1CN-K為奧迪A3Sportback（兩廂版），AU381/0CN-KL為奧迪A3Limousine（三廂版），從代號中的L估計國產車型基本將要進一步加長。

具體信息等待下周日內瓦車展開幕後就將得知，這代全新奧迪A3在既有優勢下進一步提升科技感，還增加了環保屬性，在豪華品牌入門轎車里本就不錯的市場表現還會更上一層樓。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 奧迪A3的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：行駛舒適和安靜，駕控出眾做工縝密，動力足夠，更有性價比，自己的買的車好像有點吹過頭了

缺點：啟停太過頻繁，雖然 不刻意聽沒什麼感覺，但取消用戶選擇權確實不該，希望發動機能耐用

外觀：外觀看整車剛柔並濟的造型 。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

內飾：滿意，自感比同級差 點，還能接受

空間：乘坐空間：相當不錯 ，但不至於驚訝，這個等級里中規中矩。

配置：配置可以說是它的優 勢說在，應有盡有，足以滿足我的需求。

動力：加油，前150時速都 絕對ok，感覺很好，像幽靈在推，發動機噪音還行

操控：很棒，操控得心應手 。至少覺的沒買錯

油耗：11油耗，在意料之中 ，能接受

舒適：很好，高配的避震， 穩的很，可以理解為逼格，不影響使用

優點：整體外觀很不錯。就是屁股感覺有點不協調

缺點：內飾中規中矩吧

外觀：:外觀是最滿意的地方了,很時尚,很年輕,適合我們80後開。哈哈。

內飾：中規中矩吧,沒什麼特別的地方,也沒有什麼不好。就是做工方面,還是比較粗糙的。不過這個價位的車也不能要求太多了

空間：我身高一米八,前排座椅調整好後排空間還是很不錯,後排中間凸起較高,後排中間位置坐人很不舒適。

配置：:性價比很不錯,這個價位能買到這個配置,值了

動力：油門反應靈敏,加速很線性,沒有推背感,但是也很不錯。高速上超車,動力隨叫隨到,超車無壓力

操控：挺好的,指哪走那,方向盤很靈敏,很容易上手,

油耗：偏高,可能跟駕駛技術有很大的影響

舒適：避震有點偏硬,不過還可以,過減速帶的感覺很舒服,

⑦ 致力於環保 全新奧迪A3座椅等內飾將採用可回收材料製造

【奧迪A3】

奧迪並不是唯一一家在汽車上使用可回收塑料瓶作為環保材料的公司。例如，從蒙迪歐開始，福特已經這樣實施了20多年，並且已經達到了每年回收12億個塑料瓶的水平。

為尊重原創，轉載請標明出處，更多資訊請關注佰咖汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 奧迪A3的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：年輕時尚,符合年輕人的審美觀,

缺點：有點緊湊,不過我也不做後面,自己也沒坐後排。

外觀：霸氣的前臉,犀利大燈,還有性感屁股,都是我的大愛,

內飾：內飾做工還算可以吧,就是中控塑料感有點重

空間：前面空間還不錯,後排就有點小了。

配置：在這個價位的車里算是性價比比較高的,配置豐富。

動力：很不錯,提速很快,動力隨叫隨到,高速上跑過160,感覺還可以

操控：不錯 指向准確 方向盤很輕 很容易上手

油耗：本人開車比較暴力,油耗還算滿意。

舒適：坐著很舒服

舒適：舒適性很不錯的，就是隔音處理上比較遜色了點，高速上風噪大

優點：動感的外形，時尚的的內飾，可靠的質量，很適合90後。

缺點：油耗確實有點高哦，難道是我駕駛方式不對？

外觀：整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有家族標志性。

內飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看。

空間：乘坐空間沒有問題，但是，空間有些地方利用率不高。

配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達！

動力：動力方面網上有人說提速比較弱，不過我覺得還可以，畢竟這么大的車子，也沒法跟轎車相提並論的。

操控：方向盤虛位沒想像中大，行駛非常穩。

油耗：表現不錯，官方油耗是10.3，我算過自己開的，百公里耗油8

舒適：隔音不錯，輪胎薄，但是不管開還 是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好

優點：滿意的地方有很多，但是讓我說最滿意的地方吧，是外觀的設計。

缺點：空間吧，偶爾空間不夠的吧

外觀：車的前頭的設計，外觀整體看著大氣，家裡人挺喜歡的。

內飾：內飾雖然不是我所看中的，不過也還行吧，用著挺不錯，基本滿意

空間：空間不用說，非常好1.78坐進去沒有不舒服的感覺，

配置：配置豐富滿意

動力：動力很強，有聲浪，行駛中加速還是很順暢的。

操控：操控性給人的感覺還是不錯的，回位指向什麼的都很明確，非常輕巧

油耗：油耗完全可以接受，不開開停停的路況特別省油

舒適：整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小，舒適性水平高

⑨ 全新奧迪A3將亮相日內瓦 內飾將採用環保材料

全新奧迪A3將在日內瓦車展首次公開亮相，我們從信息可以得知，整體的變化應該不會太大，只做相應的升級，包括更銳利的前大燈、更寬的前格柵、D柱的優化等等，都旨在加強兩廂A3的輪廓，而近些年A3被愈來愈多的消費者所喜愛，作為大眾高爾夫的「豪華版」，也是解決日常出行一個不錯的選擇。

2020年的日內瓦車展，全新一代奧迪A3本計劃將迎來全球首次亮相，整車在外觀內飾上有做相應的升級，包括科技配置以及安全系統等，但是近日獲得消息車展將取消，遺憾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。