寶馬5系內飾體驗

❶ 全新寶馬5系內飾有哪些升級

最新款的寶馬五系的內飾有哪些方面性的第一個就是他的儀表盤的設計的話是比較科技感的，而是是全液晶的那麼它裡面的一些轉速表或者時速表都是比較。高尚的第二個就是中控顯示屏也是設計的，比較符合新一代的豪華，直觀感受。第四個呢，就是內飾的一些按鍵按鈕都是採用比較嶄新的鍍鉻飾條來裝飾這些都是比較可以的，但是寶馬車主打的是駕駛樂趣類似的話只是做一個次要的考慮。

❷ 寶馬5系的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：動力充足，油耗節省，空間大，操控好，作為家用來說還是挺不錯的

缺點：內飾用料和配置都比較一般，價格的原因吧。

外觀：車比較高，地盤高，視線比其他車都要好，頭部空間充足，視野寬廣，但是很耐看，看的時間越長感覺越是好看。

內飾：內飾一般，用料很多硬塑料，給人塑料感比較強的感覺，設計還行

空間：空間可真不小，空間足夠用，前後坐185mm個子的都沒問題，後排空間坐三個人也足夠。

配置：配置很一般，基本沒什麼好的配置，都是一些簡單實用的配置，一分錢一分貨嘛，能開就行。

動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來後還是挺不錯的。

操控：操控用著還是很不錯的，指向精準，路感很好，踩著油門過彎是沒有什麼問題的，傾側的幅度也不是很大，轉彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實的。

油耗：我感覺油耗不是很高，一般的都是在市區行駛，有時候經常堵，才8升油

舒適：座椅很寬大，坐起來很舒服，車內的聲音也不是很大，懸掛有點硬，舒適性自己感覺還行。

優點：外觀簡直就是帥的沒有朋友啦，動力充足，操控精準。

缺點：修車費就有點那啥啦。

外觀：個人審美不同，自認為顏值同級最高，得益於整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。

優點：車子開了一段時間，感覺最滿意的是駕駛性能，開起來舒適，轉彎指向准確度高，車內空間大。

缺點：內飾和配置，這個是我覺得小明還有所欠缺。

外觀：做工來說還是可靠的，不過外觀設計得比較笨重，但也顯得沉穩。

內飾：內飾是我有點覺得還需要升級的一點，以目前的內飾來說，是普通了一點。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比我之前的大多了。

配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等等。

動力：加速屬於平緩型的，在一般路上小邁足以應對各種狀況。

操控：最深感受就是操控性的准確了，這個是我多台車對比後得出的結論。

油耗：油耗還算理想，跟國產車差不多，跑市區比較費油點。

舒適：舒適方面挺不錯的，特別是座椅，包裹性很強，坐著身體都是被包裹的感覺，轉彎什麼的不會有太大移動。

❸ 【車主點評:【新車體驗】簡潔的設計，新寶馬5系帶給我們的驚喜】

#選車理由 眾所周知，寶馬旗下的車型有很多，比方3系，5系，7系等等等等。5系在這個中間屬於非常重要的一個中堅力量。他也是許多人的一個夢想，今天我們就來試駕一下這輛車。
#最滿意 這讓我滿意的就是這一帶5系的舒適性，與之前的老代五系相比，最明顯的就是坐起來舒適性的差別。可以很直觀的感覺到懸掛比較軟。
#最不滿意 最不滿意的就是，內飾的設計依照我的眼光來說比較老氣。其次就是起步的時候覺得略肉，雖然是2.0t的發動機，但是在紅綠燈的時候起步。會覺得沒有動力。
#空間 空間上這輛車的表現還是可以的，在打開車門之前，我並沒有覺得他的空間會多麼優秀，但是一打開車門，滿滿的空間感就撲面而來。住在里邊兒絲毫不會覺得壓抑。
#外觀 這輛車怪關設計還是讓我比較喜歡的。雖然外表看上去簡潔，但是並不缺乏豪華感。再加上非常富有動感的輪轂，讓這輛車又添加了年輕。運動的風味。
#內飾 內飾設計上整體來看中規中矩，但是在我的眼中會覺得比較老氣。座椅的用料非常不俗，都使用了真皮的材質。中控台的設計簡潔有質感，按鍵的反饋也非常舒服。
#動力 這輛車使用了最大馬力可達到252ps的2.0t渦輪發動機，搭配上八擋手自一體的變速箱。這樣一套動力配置看上去非常優秀，但是在起步的時候會略微顯得肉一點，也是因為沒有渦輪介入的原因。
#操控 這輛車整體的操控依舊是很很優秀，方向盤沒有什麼虛位，指向非常准確，有種隨叫隨到的那種感覺。底盤的調教也非常優秀。會給人一種安全感。
#舒適性 座椅的包裹性很強，皮質的材料給人的反饋非常好，所以做起來很舒服。玻璃的隔音我覺得也不錯，空調的效果您很優秀，坐在里邊兒反正非常的舒服。
#油耗 工信部公布的油耗數據中可以看到這輛車的每百公里平均油耗為6.7，在同級別的車型中表現還是很優秀的。

❹ 全新寶馬5系來了，外觀內飾明顯升級，開起來怎麼樣

?

寶馬5系改款了。這款常年在行政級轎車銷量排行榜上霸屏的明星車型這次又進行了哪些進化和提升呢？快和我們一起來看一看吧。

新5系的這次升級無疑是成功的，不過其他的對手實力也不弱。賓士也剛剛對E級進行了中期改款，看來他們之間的競爭還要繼續下去。到底值不值得買，還需要消費者拿人民幣來投票。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 寶馬5系的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：好在操作轉向挺靈活的，對這點還是非常滿意的。

缺點：說實話還是沒有什麼大的地方不滿意的，當初買車的時候就考慮很多了。所以暫時沒有什麼大的問題吧。

外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧。不過大街上識別度還是挺高的。

內飾：內飾一般般，希望以後的車在這點上認真考究一下，做到更好。

空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求

配置：配置上一般般的啦，沒有什麼好講的，就說一點防盜配置吧，發動機電子防盜不錯，設計的很人性化。

動力：沒的說，在這個價位上是杠杠的

操控：操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。

油耗：就說兩個字，省油

缺點：發動機噪音有點大。

外觀：吸引我的最主要的還是前臉，認知度很高。

內飾：車內沒異味，中控台的用料雖然不是軟料，但是手感很不錯，有幾處是用真皮包裹的，贊一個。

空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間，比預期要大。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：平時就是上下班用的，沒有什麼特別高的要求。

操控：操控，畢竟主要還是家用，感覺好就好。

油耗：油耗和工況的還是有點區別，但是我開的少，就上下班和接送孩子用用。目前來說也就7毛多點，滿意。

舒適：整體都很不錯，座椅舒服，噪音也很小

❻ 新寶馬5系Li這點在內飾上有哪些高品質表現

新BMW 5系Li為駕駛者和乘客創造了多方位的立體舒適體驗，在內飾上不放過任何一個細節，進入車內時的迎賓光毯，為日常出行帶來特別的儀式感，車內擁有為中國市場量身定製的舒適座椅，配以更大面積的對比色縫線及菱格紋裝飾，前排座椅可進行多達20個方向電動調節，後排座椅採用了坐墊及靠背加厚處理，並帶有舒適頭枕，將人體工程學舒適性提升到了一個新水平。並且在星空全景天窗、11色氛圍燈的加持下，讓你能在多種車內氛圍中隨意切換。值得一提的是，在新寶馬5系Li豪華套裝中全新的深色紋理啞光白蠟木面板配以珠光鍍鉻飾條，細膩柔軟兼顧精緻設計，高細節品質觸手可見。

❼ 寶馬5系的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：大氣，配置足

缺點：配件維修費過高 不敢想像 10年後 這輛車的維修費會比我的車還貴 怕糾結這輛車到底報廢還是維修

外觀：剛開始看覺得很帥很穩重，看多了就一般吧，畢竟五系街上太多了，有些審美疲勞，而且排氣單邊雙出的設計也不是很喜歡，雖然在有錢人眼裡賓士寶馬不算什麼，但在我們老百姓眼裡，再帥的外觀不如一個標，所以雖然外觀沒有賓士帥，藍天白雲的標志算是拉回很多面子

內飾：選車時 選的米內 就圖亮堂 結果貼膜還貼的暗色的膜 現在後悔了 米內不愛臟 當時沒選黑內 嗨 更羨慕現在的摩卡 更上檔次 希望對沒提車的車友有幫助

空間：後排還行，前排一般

動力：動力很充沛，渦輪介入以後配上8檔變速箱，加速線性，直線可以幹掉馬路上一多半的車。但是渦輪增壓的弱點，想必很多車友都有的感覺，略有燒機油的感覺。2.0T的車在渦輪介入前帶動將近1.8噸的車有些吃力，但轉速起來以後車子加速很猛，所以在堵車防別人加塞和跟車時候感覺有些壓力。

操控：5系就不談操控了，不過開著真的很舒服，方向也比較准確，路感扎實，懸架舒適

油耗：油耗在市區不是特別堵的情況下，10個，跑高速的話可以到8個。總的來說還是較為滿意。

舒適：舒適性優良，畢竟是豪華車，設計以舒適性為主，前後坐著都很舒適。沒什麼可挑的。